Estación Platah: conectará a la población de Pachuca y Tizayuca en Hidalgo, así como del Estado de México y Ciudad de México
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| En gira de trabajo por Hidalgo, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo supervisó la obra del tren Ciudad de México-Pachuca. Fotos Presidencia. |
Villa de Tezontepec,
Hgo. Al iniciar gira de trabajo por Hidalgo, la presidenta Claudia
Sheinbaum Pardo supervisó la obra del tren Ciudad de México-Pachuca,
que registra 30 por ciento con 10 mil trabajadores de la
región.
El tramo en construcción es de 58 kilómetros, conectará en
40 minutos del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) a la capital del
estado, y se unirá al tren suburbano, que va de la terminal aérea a la estación
Buenavista, en Ciudad de México.
En el acto, efectuado en donde se ubicará la estación Platah, Sheinbaum Pardo recordó
que el banderazo de obra fue en marzo de 2025, al tiempo que destacó los avances
de construcción, que significan el rescate de los trenes de pasajeros en
beneficio del pueblo de México.
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| El gobernador de Hidalgo, Julio Menchaca Salazar y el titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, Andrés Lajous Loaeza, flanquean a la mandataria. |
Resaltó la velocidad de la obra gracias a la participación de los ingenieros militares de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) y de la población.
“Esto es un proyecto social; este tren también ayuda a las comunidades y vamos a apoyarles en la conectividad y todo lo que sea necesario, porque el tren es para beneficio social; su objetivo es la prosperidad compartida”.
La jefa del Ejecutivo federal puntualizó que esta construcción es parte del proyecto de trenes del norte, que partirán de la Ciudad de México hasta Nuevo Laredo, Tamaulipas; acumulan más de mil 500 kilómetros de vías férreas.
Planteó la fabricación de 15 trenes eléctricos; el primero
estará listo en septiembre. Entre sus características están: velocidad máxima
de 130 km/h, 281 asientos fijos y capacidad para 893 pasajeros sentados
y de pie.
En caso de ser necesario, los trenes serán acoplados; es decir,
si hay alta demanda, podrán unirse dos para transportar a más de mil
600 personas en un viaje.
Estación Platah
Indicó que la estación Platah conectará a la población de Pachuca y Tizayuca en Hidalgo, así como del Estado de México y Ciudad de México; las estaciones serán integradas a la comunidad y tendrán acceso para el transporte público.
Con ingeniería de calidad, el tren será de vía
doble electrificada y contará con la base de mantenimiento en Tezontepec.
Por el tipo de terreno con influencia hidrológica, el tramo
tendrá terraplenes elevados; el diseño considera lluvias extraordinarias de 500
años de repetición.
Los cinco frentes principales de trabajo avanzan sin
contratiempos como resultado de los convenios alcanzados con las
comunidades.
Hasta el momento, existen más de 16 unidades de maquinaria pesada, tanto civil como militar, entre material rodante y equipamiento de construcción.
Durante el reporte de actividades, puntualizó que la obra
avanza con todas las recomendaciones de protección al ambiente y
preservación del patrimonio histórico.
Acompañaron a la presidenta Sheinbaum el gobernador de
Hidalgo, Julio Menchaca Salazar; las secretarias de Desarrollo Agrario,
Territorial y Urbano, Edna Elena Vega Rangel, y Bienestar, Ariadna Montiel
Reyes y el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús
Antonio Esteva Medina.
También la subsecretaria de Ordenamiento Agrario e
Inventarios de la Propiedad, Griselda Martínez Vázquez; la coordinadora general
de Asuntos Gubernamentales, Leticia Ramírez Amaya; y el coordinador general de
Programas para el Desarrollo, Carlos Torres Rosas.
Asimismo, el titular de la Unidad de Vinculación
Institucional y Patrimonio de SICT, Néstor Núñez López, así como el director de
Banobras, Jorge Alberto Mendoza Sánchez. ©
ra
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