"Lo extraño en ambos procesos es que quien no está presente asumiendo su responsabilidad es la titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte (Semot) Lyzbeth Robles Gutiérrez, quien ha desaparecido de la escena pública incluso..."
OPINIÓN
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| Foto Vía Libre. |
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Alberto Witvrun
Diariovialibre.com.mx, (23 abril, 2026).- El 10 de abril llegó
al segundo piso de Palacio de Gobierno la comisión de transportistas del
servicio público de pasajeros o convencional del occidente del estado para entrevistarse
con las autoridades estatales, sorprendentemente los atendió directamente el
secretario de Gobierno Guillermo Olivares Reyna, quien logró “voltearles la
tortilla” y la amenaza de un paro de actividades se diluyó en una minuta de
cuatro puntos, donde sólo se establecía el compromiso de dialogar sobre un
ajuste a las tarifas que era su central demanda.
Días antes en lo que se refiere al transporte masivo se
anunció que se confinaría de nuevo el carril destinado al Tuzobús, conforme se
colocaron boyas y “fantasmas” automovilistas de todos los niveles y colores
descalificaron la medida porque genera arterioesclerosis vehicular y los
tiempos de traslado se incrementaron en un 300 por ciento es decir recorridos
de 20 minutos se ampliaron a una hora.
El principal acceso a la ciudad está congestionado a todas
horas y en la Avenida Revolución el descenso y ascenso de pasaje de taxis o
descargas de mercancía provocan que el tráfico vehicular se detenga; a esta
problemática fue el titular de la Unidad de Planeación y Prospectiva Miguel
Ángel Tello Vargas, quien salió a explicar la medida, diciendo que con las
nuevas unidades en las que invierte el gobierno 640 millones de pesos,
permitirán la movilidad de miles de personas.
Lo extraño en ambos procesos es que quien no está presente
asumiendo su responsabilidad es la titular de la Secretaría de Movilidad y
Transporte (Semot) Lyzbeth Robles Gutiérrez, quien ha desaparecido de la escena
pública incluso redujo su presencia en redes sociales, lo que causa extrañeza
en el sector, porque la directamente responsable dejó de ser interlocutora en
un sector estratégico para la economía y productividad de Hidalgo.
Porque operan en la entidad alrededor de 20 mil concesiones
de todas las modalidades de transporte convencional que prestan alrededor de 2
millones de servicios diarios a trabajadores, amas de casas y alumnos
principalmente, que permiten a industria, comercio y toda actividad generadora
de riqueza y oportunidades, operar para mantener el desarrollo de Hidalgo. Por
lo pronto como en la película ochentera del género de comedia que protagoniza
el actor Leslie Nielsen, “¿Y dónde está el piloto” en este caso la piloto? ©
ra
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