red-acciones.mx: SCT

Arriba el primer convoy de tren Ciudad de México-Toluca

<br />
<i><span style="font-size: large;">* La SCT explicó que el ferrocaril podrá recorrer los 58 kilómetros que mide el recorrido en aproximadamente 39 minutos</span></i><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBDk040aTHzEbEB6pAiiP20b3aYTe95XzFHGqG1fI5MnKUhLb8l9ICTSahjuHH5_K_VYOJv6Dx1sGF9ANJ6WdkBsSFoKEiTlrNClF9vrWq84X16qnyR-WXmzrkAfLwQMkEKRh4agD8WCc/s1600/19.01.17-Edo-Ver-convoy-tren-Toluca-Refo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBDk040aTHzEbEB6pAiiP20b3aYTe95XzFHGqG1fI5MnKUhLb8l9ICTSahjuHH5_K_VYOJv6Dx1sGF9ANJ6WdkBsSFoKEiTlrNClF9vrWq84X16qnyR-WXmzrkAfLwQMkEKRh4agD8WCc/s640/19.01.17-Edo-Ver-convoy-tren-Toluca-Refo.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El primer convoy arribó esta tarde al puerto de Veracruz procedente de España. Foto Especial/Reforma.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<b>Redacción</b> | jueves 19 de enero de 2017<br />
<br />
<b>Ciudad de México,</b> 19 de enero.- Hoy arribó al puerto de Veracruz el primer convoy del Tren Interurbano México-Toluca procedente de España, compuesto por 5 carros con una longitud total de 100 metros y capacidad para 700 personas, fabricado por la empresa española Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF).<br />
<br />
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) informó que en total, el pedido está compuesto por 30 trenes como el que llegó hoy, que podrán correr hasta a 160 kilómetros por hora, pero cuya velocidad promedio será de 95 kilómetros por hora, publicó el portal de Reforma.<br />
<br />
El director general de Transporte Ferroviario y Multimodal de la SCT, Guillermo Nevárez, explicó que el tren podrá recorrer los 58 kilómetros que mide el recorrido en aproximadamente 39 minutos.<br />
<br />
Los trenes forman parte de un contrato por 13 mil 570 millones de pesos, IVA incluido, que también abarca la instalación de los sistemas electromecánicos. <br />
<br />
Reforma apunta que además de CAF, el consorcio está conformado por su subsidiaria CAF México, Construcciones Ferrovías y Sistemas; CAF Signalling, Thales México, Thales España, Corsan-Corvian Construcción, Isolux de México, Isolux Ingeniería y Construcciones Urales.<br />
<br />
Por otra parte, Guillermo Nevárez informó sobre los avances de la obra civil del proyecto ferroviario, indicando que el primer tramo, de 36.15 kilómetros, que se extiende de la terminal Zinacantepec hasta La Marquesa, ya se han concluido 22 kilómetros de viaductos elevados, y ya se están instalando las vías. <br />
<br />
Será en la primera parte de este tramo donde se lleven a cabo las pruebas operativas del tren recién llegado. Y por lo que respecta al segundo tramo, correspondiente a 4.7 kilómetros de túneles, el avance es de 24 por ciento, aunque de acuerdo con el propio funcionario, apenas se han perforado 140 metros en el túnel más avanzado.<br />
<br />
Finalmente dice la nota que para el tercer tramo, de 17 kilómetros, las obras deberán estar listas en noviembre de este mismo año, de modo que el sistema ferroviario iniciaría operaciones en 2018.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />

Arriba el primer convoy de tren Ciudad de México-Toluca

* La SCT explicó que el ferrocaril podrá recorrer los 58 kilómetros que mide el recorrido en aproximadamente 39 minutos El primer convo...

Oootra vez, cae estructura en vialidad en Toluca; muere uno

<br />
<i><span style="font-size: large;">* Se estima que la "ballena" pesa unas 60 toneladas y tiene que ser removida con tres grúas al mismo tiempo; la SCT prometió que en febrero entregaría la obra que inició en octubre del 2012</span></i><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIOD1GoQ7Gxs0N5FUeJ4q6TYlPnlRlAv7xGQWUiXzIBQ4kIg8Y1KSrALUJ6k12DhJ1972xPUi6H7nFi22rHP_5w2GRBfAmTHJipb2_QLfjifbGDtiX3b0lDP789rTJWa-SHdeQTX9b4ME/s1600/25.12.16-Tol-cae-estructura-via-Refo+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIOD1GoQ7Gxs0N5FUeJ4q6TYlPnlRlAv7xGQWUiXzIBQ4kIg8Y1KSrALUJ6k12DhJ1972xPUi6H7nFi22rHP_5w2GRBfAmTHJipb2_QLfjifbGDtiX3b0lDP789rTJWa-SHdeQTX9b4ME/s640/25.12.16-Tol-cae-estructura-via-Refo+1.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Las obras las lleva el gobierno federal a través de la Secretaria de Comunicaciones y Transporte; llevan más de tres años sin que puedan concluir y no garantizan la seguridad de conductores y transeúntes. Foto de Reforma.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<b>Redacción</b> | domingo 25 de diciembre de 2016<br />
<br />
<b>Toluca, México</b> (25 diciembre 2016).- Un motociclista murió al caerse una estructura de acero, tipo ballena, en el distribuidor vial de Alfredo del Mazo y la López Portillo, que son parte de la continuación de los distribuidores viales de los Ejes 55 y 60.<br />
<br />
Una de las grúas de la empresa Jaguar que sostenía una de las ballenas metálicas dejó caer la trabe metálica que sostenía, lo que provocó que el pesado cuerpo cayera sobre la vialidad Alfredo del Mazo en el momento en que pasaba un hombre a bordo de una motocicleta.<br />
<br />
Alrededor de las 16:50 horas de hoy, la ballena se venció mientras había fluidez vehicular, lo que provocó su caída sobre el puente vial aplastando a un motociclista de entre 35 y 40 años, quien tripulaba una Honda con placas de circulación J32NK de color rojo.<br />
<br />
En el lugar no se encontraron trabajadores de la obra, por lo que la policía estatal, municipal, protección civil y bomberos locales resguardaron él área y cerraron el acceso vehicular en ambos puentes por unos 40 minutos.<br />
<br />
"El problema es que había paso, los carros estaban pasando, el motociclista ya no lo logro, unos carros pasaron rapidísimo y otros simplemente se detuvieron y tuvieron que echarse de reversa para salir del puente, fue una locura", expresó un testigo.<br />
<br />
La Secretaria de Comunicaciones y Transporte (SCT) había prometido que en febrero quedaría entregada la obra, la cual inició en octubre del 2012 y que a lo largo de los años ha generado molestia entre los vecinos de la zona norte de Toluca e inquietud dado que el tráfico vehicular es intenso y no se cuenta ni con señalamientos y mucho menos con elementos de vialidad que puedan evitar incidentes, informó Alfadiario.net.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqk5RPGdwYHPUaBXMfSHHRwSe3JsAxGIrkn5QsqCKpnKX0sbPwV81G0RBQf-6v_CRoiugJtHagA9K1MFFoYacWtQlo-z3gOpmbBuhMza9n4qOouB4UQbXcC3uQbbv13ZIFxwZF2H7CKeo/s1600/Toluca-EEM+3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqk5RPGdwYHPUaBXMfSHHRwSe3JsAxGIrkn5QsqCKpnKX0sbPwV81G0RBQf-6v_CRoiugJtHagA9K1MFFoYacWtQlo-z3gOpmbBuhMza9n4qOouB4UQbXcC3uQbbv13ZIFxwZF2H7CKeo/s640/Toluca-EEM+3.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">A la altura de las avenidas Alfredo del Mazo y López Portillo, en la colonia La Magdalena, se inició el pasado viernes la continuidad de la construcción. Foto de Emergencias Estado de México.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Se estima que la estructura pesa unas 60 toneladas y para ser movida requiere de la operación de tres grúas de manera simultánea. El cuidador del lugar indicó que se esperaba que los responsables de la obra llegaran al lugar por la madrugada para realizar la movilidad de la estructura.<br />
<br />
El colapso ocurrió a escasas cuadras de la Base Central de los Servicios de Urgencia del Estado de México, y fueron precisamente paramédicos y personal de Rescate de SUEM los que acudieron al lugar ya que les reportaron una víctima por aplastamiento.<br />
<br />
El lugar que fue acordonado parcialmente desde Isidro Fabela hasta Alfredo del Mazo, por patrullas de la Comisión Estatal de Seguridad y de la policía de tránsito de Toluca.<br />
<br />
A la altura de las avenidas Alfredo del Mazo y López Portillo, en la colonia La Magdalena, se inició el pasado viernes la continuidad de la construcción luego de colocadas las estructuras, que forma parte de la estructura del puente vial con dirección a La Maquinita. (Con información de Reforma, Alfadiario.net).<br />
<br />
<br />
<br />
<br />

Oootra vez, cae estructura en vialidad en Toluca; muere uno

* Se estima que la "ballena" pesa unas 60 toneladas y tiene que ser removida con tres grúas al mismo tiempo; la SCT prometió que ...

Transporte urbano en México, en el olvido por más de 40 años: la SCT en 8CIT

<br />
<span style="font-size: large;">* Expertos coinciden en avanzar hacia una política integral de desarrollo</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhm3wJrZmMfuezJJsTwxFx7_kPyDFSpC-V4PMrcD6lcllncLTaCAMG94fwOfaYIzRKD0LSPZoG38vxq-qUl1WtpFD4cYB5GSlMxLbsrLQUpbO94ntcNWorkptx41X4MMcNQEzJgJKeV0QU/s1600/zzz755.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhm3wJrZmMfuezJJsTwxFx7_kPyDFSpC-V4PMrcD6lcllncLTaCAMG94fwOfaYIzRKD0LSPZoG38vxq-qUl1WtpFD4cYB5GSlMxLbsrLQUpbO94ntcNWorkptx41X4MMcNQEzJgJKeV0QU/s640/zzz755.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="text-align: start;"><span style="font-size: x-small;">Esta mañana se firmó un convenio por un uso eficiente de energía entre la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM) y la Comisión de Uso Eficiente de Energía (CONUEE). Fotos Difunet</span></span></div>
<br />
Redacción | sábado 23 de abril de 2016<br />
<br />
Ciudad de México, 22 de abril.- El transporte urbano ha estado en el olvido durante más de 40 años, expresó el Director de Corredores Multimodales y Logística de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, David Carrillo Murillo, durante su intervención en el octavo Congreso Internacional de Transporte que se lleva a cabo en la Ciudad de México.<br />
<br />
Carrillo Murillo añadió que esto ocasiona que las rutas no se adapten a la movilidad que el país necesita, ni mucho menos se adapta al desarrollo urbano.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-Ag0jeLEuMKXeYavgYV75Oe7i_uIFxx2oZP-Uw9eEe7tRxk_buC409u-UNzoHhf7l5dMhUy4vjpKyJxAXhSMmvsIRPJgwcmhXkWr_hDzwOoU7noHg40OEjQawsksQgpK8XVdOQ9kkCw0/s1600/zzz756.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-Ag0jeLEuMKXeYavgYV75Oe7i_uIFxx2oZP-Uw9eEe7tRxk_buC409u-UNzoHhf7l5dMhUy4vjpKyJxAXhSMmvsIRPJgwcmhXkWr_hDzwOoU7noHg40OEjQawsksQgpK8XVdOQ9kkCw0/s400/zzz756.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<span style="font-size: x-small;">El transporte urbano, en el olvido, reconoce el Director de Corredores Multimodales y Logística de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, David Carrillo Murillo.</span><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
“La movilidad soluciona un problema de falta de desarrollo urbano, lo que ha ocasionado más destinos de trabajo atomizados. Lo mejor es tratar de eliminar el transporte motorizado invitando a los ciudadanos que realicen sus actividades cerca de sus casas”, puntualizó Carrillo Murillo.<br />
<br />
Por su parte, la directora de sustentabilidad urbana de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), Martha Sofía Niño, expresó que hoy en día, las ciudades son insustentables.<br />
<br />
“Tenemos que reconocer la importancia de las ciudades, cuando hablamos de movilidad, hay leyes pero no tenemos herramientas para llevar a la práctica la movilidad, por ello, debemos avanzar hacia una política integral de desarrollo”, indicó Martha Sofía.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkXc5VZdDnX085ieeMrqM_X9d3iJE9al95qyCNLjp6jEhGdYi_7Lc-8qRcnyp07grWnmx3Xl25HUg8h0o53kWfpxHd1_Q7Fu8QRqMSwjfLBa3RoLhf_7b6ro6_SphYABIoyYzMjjt_yck/s1600/zzz757.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkXc5VZdDnX085ieeMrqM_X9d3iJE9al95qyCNLjp6jEhGdYi_7Lc-8qRcnyp07grWnmx3Xl25HUg8h0o53kWfpxHd1_Q7Fu8QRqMSwjfLBa3RoLhf_7b6ro6_SphYABIoyYzMjjt_yck/s400/zzz757.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: x-small;">"Hay leyes pero no tenemos herramientas para llevar a la práctica la movilidad", se lamenta la directora de sustentabilidad urbana de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), Martha Sofía Niño.</span></div>
<br />
<br />
<br />
<br />
Mientras que el director General de la Comisión Nacional para el Uso Eficiente de Energía (CONUEE), Odón de Buen Rodríguez, indicó que en materia de movilidad se tiene un problema sistémico donde debe haber gente capacitada y tomar en cuenta que la tendencia del futuro es la electrificación de los vehículos y los vehículos autónomos.<br />
<br />
Por otra parte, el director Regional para Latinoamérica del Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP), Bernardo Baranda, indicó que se debe cambiar la legislación para estacionamientos, para comenzar con un proyecto donde existan ciudades conectadas, compactas y coordinadas, ya que hasta este momento, no hay política de integración.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4zgCl0oiqbMmENC9Ut0ZcQCxx3MXghB47-oK1siiv20GHrlojVIP4PO_Tl4yqNEMczVNorqrrS9Im5fYFnhIXrYTdGiAQq7q5VjfYU2NP-H9SPLuu_eXIe6slSOjLJ2Lw-YrQ5jYWBJw/s1600/zzz758.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4zgCl0oiqbMmENC9Ut0ZcQCxx3MXghB47-oK1siiv20GHrlojVIP4PO_Tl4yqNEMczVNorqrrS9Im5fYFnhIXrYTdGiAQq7q5VjfYU2NP-H9SPLuu_eXIe6slSOjLJ2Lw-YrQ5jYWBJw/s400/zzz758.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<span style="font-size: x-small;">El director General de la Comisión de Uso Eficiente de Energía (CONUEE), Odón de Buen Rodríguez, indicó que la tendencia del futuro es la electrificación de los vehículos y los vehículos autónomos. </span><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Finalmente, el director de Cultura, Diseño e Infraestructura Ciclista de la CDMX, Iván de la Lanza Gámiz indicó que a nivel mundial se observa una revolución en los cambios de paradigma, donde la bicicleta se integra como herramienta de participación ciudadana, por lo que es indispensable que se contemple en todos los sectores de la ciudad. “Lo que queremos son ciudades más humanas”, concluyó.<br />
<br />
Además, en el marco del contexto nacional en materia de movilidad, se firmó un convenio por un uso eficiente de energía entre la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM) y la Comisión de Uso Eficiente de Energía (CONUEE).<br />
<br />
Más información en: <a href="http://8cit.org.mx/%C2%A0">http://8cit.org.mx/ </a><br />
<br />
<br />
<b>Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM)</b><br />
<br />
<i>La AMTM nació en 2008 con la certeza de planificar y promover cambios en el marco del desarrollo sustentable del transporte, mediante el intercambio de ideas y experiencias entre los diversos actores que participan en la planificación, gestión y prestación del servicio. La AMTM tiene claro que el transporte es un ente articulador de la movilidad y está implícitamente relacionado con la actividad política, social y económica de las ciudades, por ello, la asociación tiene el fin de impactar a favor de la calidad de vida, competitividad y desarrollo de las ciudades.</i><br />
<br />
<br />
<br />
<br />

Transporte urbano en México, en el olvido por más de 40 años: la SCT en 8CIT

* Expertos coinciden en avanzar hacia una política integral de desarrollo Esta mañana se firmó un convenio por un uso eficiente de ene...

Cierre parcial en la México-Toluca por obras a partir del martes 8

<br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: large;">* El carril de baja velocidad, del kilómetro 25+000 al 26+000, será cerrado del 8 al 11 de marzo informó la Secretaría de Comunicaciones y Transportes</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFBr65e52fAYE-l43Yv6roMp1aTEeCYLbK87dJxXSCn_6AbARegpaWmQfzVapgrEKcadDKi4BeDXj2ITFqpuoukEGhnCgqXxrdaX1o3eeogUcroXBjMjPgVgDcH70rk4BUFaNktbeBF_o/s1600/05.03.16-Edo-carreteraToluca-Refo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="466" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFBr65e52fAYE-l43Yv6roMp1aTEeCYLbK87dJxXSCn_6AbARegpaWmQfzVapgrEKcadDKi4BeDXj2ITFqpuoukEGhnCgqXxrdaX1o3eeogUcroXBjMjPgVgDcH70rk4BUFaNktbeBF_o/s640/05.03.16-Edo-carreteraToluca-Refo.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="text-align: start;"><span style="font-size: x-small;">Análisis del terreno se desarrollarán las 24 horas del día a lo largo de un kilómetro y la circulación quedará restablecida el sábado 12 de marzo, informó la SCT. <b>Foto Archivo</b></span></span></div>
<br />
<b>Redacción</b> | domingo 6 de marzo de 2016<br />
<br />
<b>Ciudad de México.</b> Debido a estudios que seguirán efectuándose para la construcción del Tren Interurbano México-Toluca, el carril de baja velocidad, del kilómetro 25+000 al 26+000, será cerrado del 8 al 11 de marzo, informó la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).<br />
<br />
El cierre parcial sobre la carretera federal México-Toluca se llevará a cabo en dirección a la capital mexiquense.<br />
<br />
"Los análisis del terreno se desarrollarán las 24 horas del día a lo largo de un kilómetro y la circulación quedará totalmente restablecida el sábado 12 de marzo", informó en un comunicado la SCT.<br />
<br />
<br />

Cierre parcial en la México-Toluca por obras a partir del martes 8

* El carril de baja velocidad, del kilómetro 25+000 al 26+000, será cerrado del 8 al 11 de marzo informó la Secretaría de Comunicaciones y ...

Aceleran Viaducto La Raza-Santa Clara; el ganador la operará por 30 años

<h2>
* El proyecto consta de un viaducto elevado de 9.5 kilómetros de longitud, con dos carriles por sentido; comenzará en cruce de Avenida Insurgentes Norte y Circuito Interior y llegará hasta Santa Clara, sobre la autopista México-Pachuca<br />* Esta obra requiere de una inversión de aproximadamente 5 mil 556 millones de pesos y se licitará bajo el esquema de asociación público-privada (APP) por lo que la empresa o consorcio ganador construirá, operará y explotará esta autopista por 30 años</h2>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiTn0Q6VBi7bkCVIA3TxJJlLkvZwlafs_F6mvqTKuL2rhoehA302duRwAFda415SlcIxEP-kTNcX-u_vL9hrYXFe-iTonnyjIa_jiigKy4hZJ8RU_p8ZCDMSPGc-isDTGoeZ04ep-zD-s/s1600/13.02.15-Eca-DF-vialidad-SCT-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiTn0Q6VBi7bkCVIA3TxJJlLkvZwlafs_F6mvqTKuL2rhoehA302duRwAFda415SlcIxEP-kTNcX-u_vL9hrYXFe-iTonnyjIa_jiigKy4hZJ8RU_p8ZCDMSPGc-isDTGoeZ04ep-zD-s/s640/13.02.15-Eca-DF-vialidad-SCT-2.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Se prevé que este año inicien los trabajos de construcción de la obra que tendrá un costo superior a los 5 mil 556 millones de pesos, con financiamiento privado y será concesionada. <b>Foto Archivo/SCT</b></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<b>Redacción </b>| miércoles 13 de enero de 2016<br />
<br />
<b>México, D. F.</b> La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) aceleró la licitación para construir el Viaducto La Raza-Indios Verdes-Santa Clara, tramo comprendido entre el Distrito Federal y el Estado de México.<br />
<br />
Originalmente la operación estaba programada para el 29 de abril, pero se adelantó una semana, así que el 22 se leerá quien ganó el concurso.<br />
<br />
De acuerdo con una nota aclaratoria, apunta la nota publicada en el portal de Reforma, la dependencia federal refirió que puso a disposición de los licitantes interesados la información a través de la plataforma Compranet y de su propio sitio web.<br />
<br />
El próximo 11 de febrero, la dirección general de Desarrollo Carretero de Comunicaciones y Transportes llevará a cabo una visita al lugar de las obras, en el que podrán participar las desarrolladoras interesadas.<br />
<br />
El 17 del mismo mes se realizará la primera junta de aclaraciones y el 22 del mismo mes será el último día para que entreguen la documentación necesaria.<br />
<br />
Las empresas podrán presentar sus propuestas técnicas antes del 17 de marzo. Las que pasen la evaluación satisfactoriamente, podrán presentar sus propuestas económicas el 7 de abril.<br />
<br />
El proyecto consta de un viaducto elevado de 9.5 kilómetros de longitud, con dos carriles por sentido.<br />
La nueva vialidad comenzará en el cruce de la Avenida Insurgentes Norte y Circuito Interior y llegará hasta (el pueblo de) Santa Clara, sobre la autopista México-Pachuca.<br />
<br />
El propósito de la obra será descongestionar la salida hacia Pachuca, por donde diariamente circulan alrededor de 200 mil vehículos, de acuerdo con un diagnóstico difundido por la propia SCT.<br />
Esta obra requiere de una inversión de aproximadamente 5 mil 556 millones de pesos y se licitará bajo el esquema de asociación público-privada (APP), por lo que la empresa o consorcio ganador construirá, operará y explotará esta autopista por 30 años.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUHg_v86wsYNml8nRUqAJKo_43H5xMz7LW-vYNAlUn-6Xm4-knrlBzhyPXzCs9XYU5vr_dSHkdq9GhVmKP8ke_AYMDILih1AsZc0Q39rpitU42uP01N_2sm9aZubnP0YOFl6mwJHFf6i8/s1600/13.01.16-DF-Edo-SantaClara-Refo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUHg_v86wsYNml8nRUqAJKo_43H5xMz7LW-vYNAlUn-6Xm4-knrlBzhyPXzCs9XYU5vr_dSHkdq9GhVmKP8ke_AYMDILih1AsZc0Q39rpitU42uP01N_2sm9aZubnP0YOFl6mwJHFf6i8/s640/13.01.16-DF-Edo-SantaClara-Refo.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El proyecto inicia en Insurgentes y Circuito interior y llegará hasta Santa Clara, sobre la autopista México-Pachuca.<b> Foto Tomada de Reforma</b></td></tr>
</tbody></table>
<br />
El proyecto ya había sido licitado en 2015, pero el concurso fue declarado desierto en noviembre, a pesar de que dos postores presentaron propuestas técnicas solventes.<br />
<br />
De acuerdo con Reforma, una fue de la portuguesa Mota- Engil, por 4 mil 217 millones de pesos más IVA, misma que no requería que la SCT hiciera ningún pago inicial para arrancar las obras.<br />
La otra oferta fue de las mexicanas Omega y Caabsa, por 5 mil 600 millones de pesos más IVA, aunque en esta opción si se requería de un pago inicial de 5 millones de pesos.<br />
<br />
Hubo una tercera propuesta, de la empresa mexicana Pinfra, pero ésta fue descalificada, porque no cumplió con todos los requisitos técnicos.<br />
<br />
Otras compañías, como la española OHL México, habían mostrado interés en las primeras fases de la licitación, pero eventualmente se abstuvieron de presentar pospuestas.<br />
Conexión vial<br />
<br />
El gobierno federal lanzó una licitación para el proyecto vial que unirá al DF con el Edoméx.<br />
<br />
- El Viaducto La Raza-Indios Verdes-Santa Clara será un distribuidor elevado de 9.5 kilómetros de longitud, con dos carriles por sentido.<br />
- La vialidad iniciará en el cruce de la Avenida Insurgentes Norte y Circuito Interior.<br />
- El puente llegará hasta Santa Clara, sobre la autopista México-Pachuca.<br />
- La Secretaría de Comunicaciones y Transportes señala que buscan descongestionar la salida hacia Pachuca.<br />
- Diariamente circulan alrededor de 200 mil vehículos por dicho acceso carretero.<br />
<br />
<i>Fuente: Reforma</i>

Aceleran Viaducto La Raza-Santa Clara; el ganador la operará por 30 años

* El proyecto consta de un viaducto elevado de 9.5 kilómetros de longitud, con dos carriles por sentido; comenzará en cruce de Avenida Insu...

Este martes 27 y miércoles 28 se cierra la carretera México-Toluca

<h2>
* Será parcial a partir del kilómetro 40.5, a la altura del Monumento al Caminero y solo durará cinco horas<br />* El objetivo es acelerar trabajos de construcción de la Autopista La Marquesa-Lerma, y causar la menor afectación posible</h2>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfzJRDa8f7O1o8se_u2Lo0_LmPnoRGVD0f-UonZdb3EAKsfQKOKLbIDFMp5QqIjP_gTQeDT7auKiwMApdF78UqU_oophcqtgDG7SdyRxYWBato5TlCLIfFy9ayNkcMgOYn-bvExEsht8Sa/s1600/55b179c519b0f.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="420" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfzJRDa8f7O1o8se_u2Lo0_LmPnoRGVD0f-UonZdb3EAKsfQKOKLbIDFMp5QqIjP_gTQeDT7auKiwMApdF78UqU_oophcqtgDG7SdyRxYWBato5TlCLIfFy9ayNkcMgOYn-bvExEsht8Sa/s640/55b179c519b0f.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El cierre parcial será a partir del kilómetro 40.5, a la altura del Monumento al Caminero, con el propósito de acelerar los trabajos de construcción de la Autopista La Marquesa-Lerma. <b>Foto: Archivo</b></td></tr>
</tbody></table>
<br /><b>Redacción</b> | lunes 26 de octubre de 2015<br />
<br /><b>México, D. F.</b> La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) informó que  este martes 27 y miércoles 28 de octubre se realizarán cierres en la carretera México-Toluca en el sentido Distrito Federal -Toluca,  en un horario de las 00:00 a las 05:00 horas.<br /><br />El cierre parcial será a partir del kilómetro 40.5, a la altura del Monumento al Caminero, con el propósito de acelerar los trabajos de construcción de la Autopista La Marquesa-Lerma.<br /><br />Como medida de precaución para evitar riesgos a los usuarios que transitan por la vía, se recomienda usar como alternativa la carretera Toluca-Naucalpan, además de anticipar su salida.<br /><br />La SCT agradece la comprensión ante las afectaciones que este cierre puede ocasionar, seguros de que al concluir la obra, habrá beneficios para todos los habitantes de la región.

Este martes 27 y miércoles 28 se cierra la carretera México-Toluca

* Será parcial a partir del kilómetro 40.5, a la altura del Monumento al Caminero y solo durará cinco horas * El objetivo es acelerar traba...

La Secretaría de Comunicaciones expropia tres terrenos para la autopista Ecatepec-Peñón

<h2>
* La SCT señala que el decreto incluye las construcciones e instalaciones que se encuentren en los propios terrenos y que formen parte de ellos</h2>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHOzfv9Km_hR3oOmlMc8veXTO8x6BNWmSqN37IVm2M5DLTKJkho63j_xFTMxAyhrRMvCMDk72zn_nMN5Jb9pagUz17KDhprHT2rjMiSWdVlD6RmWeZ2Wyo9B1eLsyvwWbAKc_8vKLCPB4m/s1600/secom_img_autop_penontexco.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="335" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHOzfv9Km_hR3oOmlMc8veXTO8x6BNWmSqN37IVm2M5DLTKJkho63j_xFTMxAyhrRMvCMDk72zn_nMN5Jb9pagUz17KDhprHT2rjMiSWdVlD6RmWeZ2Wyo9B1eLsyvwWbAKc_8vKLCPB4m/s640/secom_img_autop_penontexco.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b>Foto: Internet</b></td></tr>
</tbody></table>
<br /><b>Redacción </b>| sábado 22 de agosto de 2015<br />
<br /><b>México, DF.- </b>La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) publicó en el Diario Oficial de la Federación el decreto por el que se expropian tres superficies de terreno en los municipios de Acolman y Tezoyuca, estado de México, para destinarlos a un tramo de la autopista Ecatepec-Peñón.<br />De acuerdo con el Diario Oficial de la Federación, la primera y la segunda superficie, de 653,39 y cuatro mil 379,65 metros cuadrados, se ubican en el municipio de Tezoyuca.<br />
<br />En tanto que la tercera, con superficie de tres mil 143.89 metros cuadrados, se localiza en el municipio de Acolman, también del Estado de México.<br />
<br />La dependencia federal señala que la expropiación incluye las construcciones e instalaciones que se encuentren en los propios terrenos y que formen parte de ellos.<br />
<br /><i>Fuente: Notimex/SinEmbargo</i><br />
<br />De acuerdo con el decreto, que entrará en vigor este mismo día, la SCT cubrirá el monto de la indemnización que en los términos de ley debe pagarse a quienes acrediten su legítimo derecho, de acuerdo con el avalúo emitido por el Instituto de Administración y Avalúos de Bienes Nacionales.<br />La SCT argumenta que el estado de México presenta una fuerte dinámica de desarrollo económico, lo que incrementa la necesidad de dotar a dicha entidad con infraestructura adecuada para satisfacer la atención de servicios públicos, como es el caso de la construcción de una autopista de altas especificaciones.<br />
<br />Esta vialidad agilizará el tránsito por los municipios de Ecatepec y Texcoco, así como entre el Distrito Federal y los estados de Hidalgo y Tlaxcala, y resolverá el problema del tiempo y elevados costos de operación que actualmente experimentan los usuarios que circulan por las autopistas Ecatepec-Pirámides y Peñón-Texcoco, añade.<br />

La Secretaría de Comunicaciones expropia tres terrenos para la autopista Ecatepec-Peñón

* La SCT señala que el decreto incluye las construcciones e instalaciones que se encuentren en los propios terrenos y que formen parte de e...

Jóvenes mexicanos ganan concurso de la NASA

<h2>
* Originarios de Tlaxcala, sobresalieron de entre 120 competidores de Estados Unidos e India<br />Redacción | jueves 2 de julio de 2015</h2>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_Rxwtb6NUIZ21rdvmv8ZFR40i3QjhziYDw-tMcn4pNlckncSJ8LbKSET9I6ZtX8g82fki0-yZHJaQQ_iw-47JO-247u5BT5QKb4kcEvhuu6uEHwhGhNpjwefhOkkebTFWCpE6bpY1v034/s1600/02.07.15-nasa-Refo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_Rxwtb6NUIZ21rdvmv8ZFR40i3QjhziYDw-tMcn4pNlckncSJ8LbKSET9I6ZtX8g82fki0-yZHJaQQ_iw-47JO-247u5BT5QKb4kcEvhuu6uEHwhGhNpjwefhOkkebTFWCpE6bpY1v034/s640/02.07.15-nasa-Refo.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Javier Rivera Monter (15 años) obtuvo un premio en Robótica; Fátima Paola Vargas (16 años), fue reconocida en Diseño de Herramientas Espaciales en Impresión 3D, y Yanet Josefina Guevara Arenas (16 años) obtuvo un premio en Diseño Espacial de Hábitats. <b>Foto: Reforma</b></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<b>México, D. F.-</b> Tres jóvenes de Tlaxcala fueron galardonados en la primera emisión del “Mars Trekker Global Teen Summit”, que se realizó en el Centro Espacial Houston, de la NASA (National Aeronautics and Space Administration).<br />
<br />
El encuentro reunió a competidores de 13 a 17 años con el propósito de ubicar a jóvenes talentos de distintas partes del mundo para sus expediciones a Marte, previstas para 2030.<br />
<br />
Javier Rivera Monter (15 años) obtuvo un premio en Robótica; Fátima Paola Vargas (16 años), fue reconocida en Diseño de Herramientas Espaciales en Impresión 3D, y Yanet Josefina Guevara Arenas (16 años) obtuvo un premio en Diseño Espacial de Hábitats.<br />
<br />
Los jóvenes tlaxcaltecas sobresalieron entre los 120 competidores de Estados Unidos e India. Javier Mendieta Jiménez, director general de la Agencia Espacial Mexicana (AEM), los felicitó mediante un comunicado de prensa de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.<br />
<br />
Gracias a un convenio de colaboración con México, la NASA aceptó la participación de 20 mexicanos provenientes de Tlaxcala, Monterrey y el DF, quienes no recibieron apoyo económico de la Agencia Espacial Mexicana para realizar el viaje a los Estados Unidos.<br />
<br />
Los mexicanos destacados forman parte del programa educativo "Jóvenes hacia el espacio" del Gobierno del Estado de Tlaxcala, y participan en clubes de matemáticas, astronomía, robótica, ciencias y en actividades virtuales de la NASA, guiados por su profesor local, Marcos Núñez George.<br />
"El programa ha logrado alejar adolescentes de la violencia y los vicios, nosotros les inculcamos a los estudiantes dos componentes: el amor por la ciencia, y por llegar a la universidad", indicó Núñez George.<br />
<br />
En el encuentro en Houston, los jóvenes acudieron a conferencias magistrales dadas por científicos, ingenieros y especialistas de NASA sobre Marte, nutrición, proyectos espaciales, la nave espacial de exploración planetaria "Orión" y otros temas relacionados.<br />
<br />
Para el concurso, los estudiantes diseñaron las bases para un asentamiento humano que contemplaba la protección al ambiente marciano, energía, agua y su tratamiento, alimentación, salud, espacios habitacionales y de recreo, movilidad, y todas aquellas instalaciones requeridas para la operación de la colonia.<br />
<br />
También desarrollaron capacidades en ejes como entrenamiento de astronauta y mentalidad espacial, a fin de situarse en el ambiente marciano e imaginar soluciones posibles a los problemas que enfrenta el proyecto de establecer un asentamiento en aquel planeta.<br />
<br />
<i>Fuente: Reforma</i>

Jóvenes mexicanos ganan concurso de la NASA

* Originarios de Tlaxcala, sobresalieron de entre 120 competidores de Estados Unidos e India Redacción | jueves 2 de julio de 2015 Javie...

Alistan cambio de televisiones antiguas por digitales

<h2>
* Prueba piloto se llevará a cabo en Chimalhuacán, Teoloyucan y Toluca, en el estado de México; y en la Delegación Xochimilco del Distrito Federal<br />* Sólo para beneficiarios del programa de entrega de la SCT; instalará centros de acopio y de almacenaje temporal, en los lugares de distribución</h2>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNJRTL7brb6LdmYv1vjwFf5RJa7ybdQxdtWZypbowl7CS_oCw5zGntut45uw1qMcrrxiQdAWTH8YLzatzpflGQVvaof5D73VaiX8r_An6y8-Da9bp_SGgyev7dEQl_sap2Hzu-g9RgvyG7/s1600/779_focus_0_0_628_524.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNJRTL7brb6LdmYv1vjwFf5RJa7ybdQxdtWZypbowl7CS_oCw5zGntut45uw1qMcrrxiQdAWTH8YLzatzpflGQVvaof5D73VaiX8r_An6y8-Da9bp_SGgyev7dEQl_sap2Hzu-g9RgvyG7/s640/779_focus_0_0_628_524.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">La prueba de acopio de los aparatos se efectuará primero en los municipios de Chimalhuacán, Teoloyucan y Toluca en el estado de México, y en la Delegación Xochimilco, del DF. <b>Foto: Internet</b></td></tr>
</tbody></table>
<br /><b>Redacción</b> | miércoles 24 de junio de 2015<br />
<b><br />México, D. F.- </b>A partir del 1 de julio, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) recolectarán los televisores analógicos (antiguos) que se desecharán debido a la transición a la nueva Televisión Digital Terrestre (TDT).<br />
<br />La prueba piloto del acopio de los aparatos se efectuará primero en los municipios de Chimalhuacán, Teoloyucan y Toluca en el estado de México; y en la Delegación Xochimilco, del Distrito Federal.<br />Cabe recordar que esta recolección sólo estará disponible para los beneficiarios del programa de entrega de televisores por el apagón analógico, que realiza desde mayo del año pasado la SCT.<br />
<br />A través de un comunicado la Secretaría detalló que el programa contempla el ciclo completo de la gestión integral de los televisores analógicos, desde su recolección, acopio y almacenamiento hasta el reciclaje de sus componentes para su aprovechamiento o valorización mediante empresas recicladoras autorizadas para el transporte, reciclaje y tratamiento de residuos peligrosos.<br />
<br />Las televisiones convencionales tienen en sus componentes materiales como plomo, mercurio y cadmio, entre otros, los cuales pueden contaminar el medio ambiente y afectar la salud de las personas de no ser manejados y confinados en forma adecuada.<br />
<br />Por este motivo la SCT anunció que instalará centros de acopio y de almacenaje temporal, en los lugares de distribución de los televisores digitales, de acuerdo con el Programa Televisión Digital Terrestre.<br />
<br />Serán los propios interesados en reciclar su equipo los que tengan que trasladarlo a la sede donde recojan la nueva televisión, de acuerdo con la información proporcionada de acuerdo al programa.<br />La segunda prueba piloto se realizará a partir del 14 de julio de 2015, en Ciudad Juárez, Chihuahua, fecha en la cual ocurrirá el apagón de las señales analógicas de televisión en esa ciudad.<br />
<br />Además, en el centro de llamadas del Programa TDT (01 800 286 74 27) se proporcionará información sobre el acopio de los televisores analógicos.<br />

Alistan cambio de televisiones antiguas por digitales

* Prueba piloto se llevará a cabo en Chimalhuacán, Teoloyucan y Toluca, en el estado de México; y en la Delegación Xochimilco del Distrito ...

Solicita el Congreso informe sobre el caso OHL y Viaducto Bicentenario

<h2>
* Legisladores de todos los partidos piden a la Secretaría de la Función Pública informe detallado de investigaciones relacionadas con la construcción de vialidad envuelta en escándalo de corrupción<br />* Investigarían contratos que el gobierno federal tiene celebrados con la empresa española Obrascón-Huarte-Lain en México entre 2012 y 2014, que rebasan los 2 mil 456 millones de pesos</h2>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8TvwTiAqfxc-sECmgImCzyIPZ_sd8UE7kUL7pCoeAlNqPAUAACz-7XfGDKIXkTtHKj95ofeBfAQeZU1LMC1Hm-SYJQhD2SzNrmTZPCsmRBNRFsk-K7bPgLkXLtCKtyZcAWE1HfziDnruv/s1600/035n1est-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8TvwTiAqfxc-sECmgImCzyIPZ_sd8UE7kUL7pCoeAlNqPAUAACz-7XfGDKIXkTtHKj95ofeBfAQeZU1LMC1Hm-SYJQhD2SzNrmTZPCsmRBNRFsk-K7bPgLkXLtCKtyZcAWE1HfziDnruv/s640/035n1est-1.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Legisladores demandan a la SCT  y a Banobras informes sobre todos los proyectos en donde exista participación de la empresa OHL. <b>Foto: Internet/La Jornada</b></td></tr>
</tbody></table>
<br /><b>Redacción</b> | martes 26 de mayo de 2015<br />
<br /><b>México, D. F.-</b> El Congreso aprobó en comisiones solicitar un informe sobre la construcción del Viaducto Elevado Bicentenario y las presuntas irregularidades en las que incurrió la empresa española OHL (Obrascón-Huarte-Lain).<br />
<br />La tercera Comisión de la Permanente otorgó un plazo máximo de 15 días a todas las dependencias para hacer llegar los datos a los legisladores, al tiempo que diputados y senadores de todos los partidos solicitaron a la Secretaría de la Función Pública (SFP) que informe a detalle sobre las investigaciones relacionadas con la construcción de la vialidad, involucrada en un escándalo de corrupción.<br />
<br />También demandaron a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y a Banobras informes sobre todos los proyectos en donde exista participación de esta empresa.<br />
<br />Adicionalmente, pidieron a la Auditoría Superior de la Federación (ASF) ejercer sus facultades de investigación para establecer posibles responsabilidades administrativas, ya que se presume que en la obra se invirtieron recursos federales.<br />
<br />En el punto de acuerdo avalado por los legisladores se solicitó al gobierno del estado de México un informe sobre las acciones administrativas ilegales que se han emprendido contra los funcionarios involucrados.<br />
<br />Finalmente se solicitó al Congreso mexiquense instruir su órgano superior de fiscalización a realizar una auditoría de la obra.<br />
<br />PRD pide intervenga Auditoría Superior de la Federación<br />El pasado 24 de mayo, la bancada del PRD pidió la intervención de la Auditoría Superior de la Federación (ASF) para investigar los contratos que el gobierno federal tiene celebrados con la empresa OHL México entre 2012 y 2014, que rebasan los 2 mil 456 millones de pesos.<br />
<br />Los diputados Miguel Alonso Raya, Amalia García Medina, Lizbeth Rosas Montero y Lourdes Amaya Reyes demandaron que se inicie una revisión, luego de que se conocieron las conversaciones entre ejecutivos de la filial mexicana de la empresa española, con funcionarios del Gobierno del Estado de México.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsZLW_8EA0QXNXBvJxAvCkUyWMx9KlLlnbKPyAdpEAqwIPzcaEhwy7_Jwwl1zZE74l6ER_2oA4mJSM9yLOpei1ZDauGvRwsACTN9_DUC0wWrVLCdcH00E1IW50c0X-peYISMrQSpiVJtIS/s1600/26.05.15-Edo-OhL-Refo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsZLW_8EA0QXNXBvJxAvCkUyWMx9KlLlnbKPyAdpEAqwIPzcaEhwy7_Jwwl1zZE74l6ER_2oA4mJSM9yLOpei1ZDauGvRwsACTN9_DUC0wWrVLCdcH00E1IW50c0X-peYISMrQSpiVJtIS/s640/26.05.15-Edo-OhL-Refo.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Senadores y diputados solicitarón al gobierno del estado de México un informe sobre las acciones administrativas ilegales que se han emprendido contra los funcionarios involucrados. <b>Foto: Tomada de Reforma</b></td></tr>
</tbody></table>
<br />"Aunque las conversaciones se refieren específicamente al Viaducto Bicentenario, inaugurado por el entonces gobernador Enrique Peña Nieto en 2010, se prevé que estas prácticas son comunes en la empresa. OHL, a través de su presidente José Andrés de Oteyza, asegurando la entrega de prebendas a funcionarios públicos como una cortesía y una práctica común", afirmaron en un comunicado.<br />
<br />"El Gobierno federal ha establecido cinco contratos con un monto total de 2 mil 456 millones 469 mil 577 pesos. Los proyectos no obedecen sólo a infraestructura. Dos de ellos, de más de 58 millones de pesos, fueron adjudicaciones directas para servicios de posicionamiento de marca de la Secretaría de Turismo en torneos de golf organizados en campos que son propiedad de la empresa".<br />
<br />Según los perredistas, otros tres contratos fueron celebrados con Pemex Refinación, en 2013, en licitaciones públicas nacionales e internacionales, para la construcción de plataformas, poliductos y gasoductos.<br />
<br />"Estos contratos con la subsidiaria de Petróleos Mexicanos fueron por 2 mil 398 millones 427 mil 277 pesos, y se adjudicaron a grupos de cinco empresas cada uno, en los cuales OHL utilizó dos diferentes filiales para tener doble presencia", detallaron.<br />
<br />Los legisladores recordaron que OHL comenzó sus operaciones en México en el año 2002 y entre los proyectos que le han sido asignados están la construcción y operación del Circuito Exterior Mexiquense, el Viaducto Elevado Bicentenario y el Libramiento Norte de Puebla, así como la Supervía Poetas y la Autopista Urbana Norte, en el Distrito Federal.<br />
<br />Según los perredistas, OHL México reporta una participación de 49 por ciento en la asociación público privada Administradora Mexiquense del Aeropuerto Internacional de Toluca, S. A. de C. V. (AMAIT), sociedad titular de la concesión para la ampliación, mejora y desarrollo de un importante programa que incluye la totalidad de la operación de los servicios aeroportuarios, complementarios y comerciales del aeropuerto del que es concesionaria.<br />
<br />"Es fundamental que se deslinden las responsabilidades y es necesaria la intervención de la Auditoría Superior de la Federación para que, en el marco de sus atribuciones, audite los contratos que tenga celebrados el Gobierno federal con la empresa", demandaron.<br />
<br />El tema será analizado esta semana por las comisiones de la Permanente junto con una petición de senadores del PAN y PRD para crear una Comisión Especial que investigue el caso.<br />
<br /><i>Fuente: Reforma</i>

Solicita el Congreso informe sobre el caso OHL y Viaducto Bicentenario

* Legisladores de todos los partidos piden a la Secretaría de la Función Pública informe detallado de investigaciones relacionadas con la c...

Senadores exigen frenar entrega de pantallas en el Edoméx

<h2>
* La SCT debe suspenderla y reanudarla hasta después de las elecciones del 7 de junio, pidieron senadores del PAN y PRD<br />* Su distribución debió ser a partir de enero, pero el gobierno federal lo hace ahora para favorecer al PRI, cuestionan </h2>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjllHsSc5uqeLYIw7RGxXmCc-SCoNrD8FYG0TO-DMEy5r9OeOjqAzyhowTI9pW2ieMYfx-WLZJRltCo-Cr_WDpQkm2NO7tNfm5kBoTP5Y01j3qVEjAEVpjRij4c6FPYSD8PPPnr0s1QK6E/s1600/24.05.15-Edo-Teles-basta-Refo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjllHsSc5uqeLYIw7RGxXmCc-SCoNrD8FYG0TO-DMEy5r9OeOjqAzyhowTI9pW2ieMYfx-WLZJRltCo-Cr_WDpQkm2NO7tNfm5kBoTP5Y01j3qVEjAEVpjRij4c6FPYSD8PPPnr0s1QK6E/s640/24.05.15-Edo-Teles-basta-Refo.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Los legisladores calificaron de vergüenza que la SCT realice la entrega de televisores a cambio de votos debido a que se realiza el último tramo del proceso electoral del 7 de junio. <b>Foto: Archivo</b></td></tr>
</tbody></table>
<br /><b>Redacción</b> | domingo 24 de mayo de 2015<br />
<br /><b>México, D. F.-</b> La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) debe suspender de inmediato la entrega de pantallas de televisión en el estado de México que realiza a través de la Secretaría de Desarrollo Social (Sedesol) hasta después de las elecciones del 7 de junio, pidieron legisladores del  oposición.<br />
<br />Los senadores Laura Rojas, del Partido Acción Nacional (PAN), y Alejandro Encinas, del Partido de la Revolución Democrática (PRD) aseguraron que el gobierno federal pretende aprovechar la distribución de pantallas para favorecer a los candidatos priistas, de acuerdo con la nota publicada en el portal de “Reforma”.<br />
<br />Cuestionaron la coincidencia de que la SCT haya decidido distribuir los aparatos en la entidad, justo a unos días de concluir el periodo de campañas para diputados federales, locales y presidentes municipales cuando, de acuerdo al propio calendario de la SCT, este tipo de apoyos en las demarcaciones que forman parte del centro del país, serían entregados a partir de enero de este año.<br />El pasado viernes, explicaron, la SCT a través Sedesol inició la entrega de pantallas en el municipio de Atizapán, como parte del programa federal para la transición a la televisión digital, donde se tiene estimado distribuir de mil a mil 600 aparatos diariamente, hasta el día miércoles 27 de mayo, de un total de 45 mil 493 aparatos requeridos.<br />
<br />Los senadores expusieron que de acuerdo con los aparatos requeridos para 121 municipios de la entidad, el número de televisores que entregará la SCT es de un millón 668 mil 338, para localidades de Cuautitlán Izcalli (44 mil 412), Tlalnepantla (68 mil 176), Nezahualcóyotl (115 mil 808), Huixquilucan (16 mil 988) y Ecatepec de Morelos (178 mil 94), entre otros.<br />
<br />Los legisladores calificaron de vergüenza que la SCT realice la entrega de televisores a cambio de votos, con el argumento de que los aparatos distribuidos no contienen ningún elemento que promueva el voto o la imagen de algún servidor público.<br />
<br />Rojas recordó que el PAN, a través del portal y telesporvotos.mx ha denunciado el uso electoral que se lleva a cabo con el programa federal en Nuevo León, San Luis Potosí, Querétaro, Michoacán y Guerrero, donde el calendario publicado por la SCT en el Diario Oficial de la Federación del 13 de mayo de 2014, comparado con los calendarios electorales locales de 2015 y 2016 contienen varias coincidencias.<br />
<br />"Y ahora a nivel local es obvio que la entrega de televisiones es aprovechada para fines electorales a favor de los candidatos del PRI, mediante un programa que debe ser pospuesto hasta después de la jornada electoral del 7 de junio", criticaron en un comunicado.<br />
<br /><i>Fuente: Reforma.com</i><br />

Senadores exigen frenar entrega de pantallas en el Edoméx

* La SCT debe suspenderla y reanudarla hasta después de las elecciones del 7 de junio, pidieron senadores del PAN y PRD * Su distribución d...

Carlos Slim operará la autopista Toluca-Atlacomulco en el Edoméx

<h2>
* Su explotación hasta 2031 cuando venza la concesión otorgada por el gobierno del estado de México<br />* También opera La Venta-Chamapa y el Libramiento Ruta de la Independencia Bicentenario</h2>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwd9tq9q0EbsV3hiQLYjCib2M3qPtteXBRLolb7fw_0w2OBd2V9pDTLqXAxcg_qBCDy1ZF-wx_Ay0sLitbDHhPp1ILzVxOVPSOk0-jICw283CIhdAE0iyKwBdLE8RSdimzYaL1Uiijjpo/s1600/13.04.15-eDO-aUTOPIS-Refo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwd9tq9q0EbsV3hiQLYjCib2M3qPtteXBRLolb7fw_0w2OBd2V9pDTLqXAxcg_qBCDy1ZF-wx_Ay0sLitbDHhPp1ILzVxOVPSOk0-jICw283CIhdAE0iyKwBdLE8RSdimzYaL1Uiijjpo/s1600/13.04.15-eDO-aUTOPIS-Refo.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">La Autopista Toluca-Atlacomulco forma parte del corredor que conecta al Valle de México con Guadalajara. <b>Foto: Archivo
</b></td></tr>
</tbody></table>
<b>Redacción </b>| lunes 13 de abril de 2015<br />
<br />
<b>México, D. F.-</b> La empresa Ideal, propiedad de Carlos Slim, invertirá 3 mil 326 millones de pesos para ampliar la autopista Toluca-Atlacomulco, en el estado de México, y será el nuevo encargado de operarla y explotarla hasta 2031, cuando vence la concesión.<br />
<br />
"Ideal tendrá a su cargo la operación de la carretera y tendrá derecho a recuperar su inversión con cargo a los flujos de la misma durante la vigencia de la concesión", explicó la compañía en un comunicado, mismo que publica el sitio de Reforma.<br />
<br />
De este modo, Ideal sustituye a Hoatsa, filial del conglomerado Hermes Infraestructura, propiedad de Carlos Hank Rhon, que ha operado y explotado la vialidad en los últimos años.<br />
<br />
Esta concesión, otorgada por el Gobierno del Estado de México (GEM), está en poder del Fideicomiso Irrevocable de Administración y Fuente de Pago F/1967, constituido en el Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras), el cual había encargado la operación a Hoatsa.<br />
La Autopista Toluca-Atlacomulco forma parte del corredor que conecta al Valle de México con Guadalajara.<br />
<br />
La compañía de Carlos Slim ya opera otras dos autopistas concesionadas por el GEM: La Venta-Chamapa y Libramiento Ruta de la Independencia Bicentenario.<br />
<br />
<i>Fuente: Reforma</i><br />
<div>
<br /></div>

Carlos Slim operará la autopista Toluca-Atlacomulco en el Edoméx

* Su explotación hasta 2031 cuando venza la concesión otorgada por el gobierno del estado de México * También opera La Venta-Chamapa y el L...

Todavía esta semana será gratis el Mexibús 2; ya se debe tener tarjeta de prepago

<h2>
* A partir del próximo lunes deberá el usuario contar con su plástico; por ahora 6 pesos el viaje<br />* Al transbordar deberá tener su bono de la otra línea o efectivo; adultos mayores pagarán pasaje </h2>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7qI92ki6ne8sdcYLk856Ats-w9uhFYZkxBV4dakR417u8SKch21cmQG4nHUKacPuDis751dWzvKM0JIMlG4t8Dgj_lWy4RPJEU9YrXj2PcLmK4QuKgQ8a404erf0L27ouMVfRuMievCw/s1600/DSCF8539.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7qI92ki6ne8sdcYLk856Ats-w9uhFYZkxBV4dakR417u8SKch21cmQG4nHUKacPuDis751dWzvKM0JIMlG4t8Dgj_lWy4RPJEU9YrXj2PcLmK4QuKgQ8a404erf0L27ouMVfRuMievCw/s1600/DSCF8539.JPG" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Está pendiente la construcción del puente que enlaza a usuarios del Mexibús con el Tren Suburbano, en Lechería. Esta estructura tubular funciona de manera provisional. <b>Foto: Jorge Villa
</b></td></tr>
</tbody></table>
<b>Redacción </b>| martes 24 de marzo de 2015<br />
<br />
<b>Tultitlán, Méx.-</b> A partir de este martes el acceso al sistema de transporte Mexibús 2 que corre de Las Américas, en Ecatepec, hasta Lechería, en Tultitlán, ya es a través de una tarjeta de prepago que los usuarios podrán adquirir en cualquiera de las 40 estaciones o dos terminales que comprenden esta línea.<br />
<br />
Los concesionarios del Transmasivo informaron que aunque el acceso a los andenes será únicamente para las personas que cuentan con esta tarjeta de prepago, el servicio del Mexibús continuará siendo gratuito, al menos por esta semana.<br />
<br />
La tarjeta solo servirá para el ingreso de esta línea 2 del Mexibús, pues para la 1 y la 3 se requieren plásticos que “emiten los empresarios que operan esas líneas del sistema de transporte articulado”.<br />
Se espera que para la primera o segunda semana de abril, la línea 2 del Mexibús ya funcione de manera normal y entonces sí, se empiece a cobrar a los usuarios, seis pesos por viaje, aunque “el costo estará sujeto a la aprobación de las autoridades”.<br />
<br />
Pese a ello, aún existen obras por terminar e infinidad de detalles pendientes en esta línea que fue inaugurada a finales de enero pasado, luego de más de cuatro años de retraso de la fecha original proyectada para su funcionamiento.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAWcTKZAD8OV3jukOF73fPTgNYlw-gBSiBk6HySBWK1-R1E3k7JY-tyDy6vF6J-4N7ZCNaC2FOFwXevyBEHcfm3OJDBb2pjSKOzlAUQtEAg4KXkTqeEjR3RKFQJ5Y61rIJ8AMRGUBBOuU/s1600/DSCF8532.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAWcTKZAD8OV3jukOF73fPTgNYlw-gBSiBk6HySBWK1-R1E3k7JY-tyDy6vF6J-4N7ZCNaC2FOFwXevyBEHcfm3OJDBb2pjSKOzlAUQtEAg4KXkTqeEjR3RKFQJ5Y61rIJ8AMRGUBBOuU/s1600/DSCF8532.JPG" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Según informan los empleados del Mexibús 2 no están homologadas las tarjetas de prepago para ser usadas en las tres líneas del Mexibus en esta zona. <b>Foto: Jorge Villa
</b></td></tr>
</tbody></table>
Entre los pendientes se encuentran la construcción de un puente que enlace a los usuarios del Mexibús con el Tren Suburbano, en Lechería, pues actualmente existe una estructura tubular, que funciona de manera provisional.<br />
<br />
También faltan rampas para acceder de la calle al Mexibús, y la conclusión de los puentes peatonales. Tampoco se ha colocado la señalización vial sobre la avenida López Portillo, sobre todo aquella que indica de qué forma se puede dar vuelta los automovilistas sobre esta vialidad, pues con la operación del Mexibús se han incrementado los accidentes por falta de señalización.<br />
<br />
Finalmente cabe aclarar que el plástico servirá  para ingresar al Tren Suburbano, pues la administración de ese sistema es totalmente independiente a este.<br />
<br />
<i>Con información de Plana Mayor</i><br />
<div>
<br /></div>

Todavía esta semana será gratis el Mexibús 2; ya se debe tener tarjeta de prepago

* A partir del próximo lunes deberá el usuario contar con su plástico; por ahora 6 pesos el viaje * Al transbordar deberá tener su bono de ...

El Viaducto Elevado Indios Verdes-Santa Clara, obra por licitarse; será concesionada

<h2>
* Los casi 6 kilómetros iniciarían en la intersección de avenida Montevideo con Insurgentes, en el Distrito Federal y llegarían hasta la comunidad de Santa Clara, a la altura de la carretera México-Pachuca</h2>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqUVbXhCk0wc8aDhJFrgRq6xKQHj0qBsWP6TivY1TOFggHNkhyRI7kFgPn6o0Zg5SI_MxW6aOItbPYbKgD7wKuNGq3rDEphBz5nEU1f-XkzDhmbdqk4UZdXWAEZGz1aHXdembO-EkLC30/s1600/13.02.15-Eca-DF-vialidad-SCT.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqUVbXhCk0wc8aDhJFrgRq6xKQHj0qBsWP6TivY1TOFggHNkhyRI7kFgPn6o0Zg5SI_MxW6aOItbPYbKgD7wKuNGq3rDEphBz5nEU1f-XkzDhmbdqk4UZdXWAEZGz1aHXdembO-EkLC30/s1600/13.02.15-Eca-DF-vialidad-SCT.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Se prevé que este año inicien los trabajos de construcción de la obra que tendrá un costo superior a los 4 mil millones de pesos, con financiamiento privado y será concesionada. <b>Foto: SCT</b></td></tr>
</tbody></table>
<b>Redacción</b> | viernes 13 de febrero de 2015<br />
<br />
<b>Ecatepec, Méx.-</b> La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) del gobierno federal alista la convocatoria para licitar el Viaducto Elevado Indios Verdes-Santa Clara, con lo que se pretende resolver el nudo vial que a diario se genera en este punto de acceso a la capital del país.<br />
<br />
La idea es que este mismo año se inicien los trabajos de construcción de esta obra que tendrá un costo superior a los 4 mil millones de pesos y que tendrá financiamiento privado pues será concesionada, publica el sitio de Plana Mayor.<br />
<br />
El tramo de esta autopista urbana es de apenas seis kilómetros y la idea es que inicie en la intersección de la avenida Montevideo con Insurgentes Norte, en el Distrito Federal, y llegue hasta la localidad de Santa Clara, en Ecatepec, estado de México, a la altura de la carretera México-Pachuca.<br />
<br />
De acuerdo con la información, se tiene programado que la vialidad corra aprovechando el derecho de vía federal de la Comisión Federal de Electricidad, por donde se ubica las líneas de transmisión, hasta llegar al Parque Nacional del Tepeyac.<br />
<br />
Este se cruzará por un túnel y después continuará por el derecho de vía de las torres de alta tensión hasta el entronque Santa Clara, de la autopista México-Pachuca, ya en el estado de México.<br />
De acuerdo con el anteproyecto, se comprende la construcción de 5 mil 520 metros de viaductos elevados y un túnel de 480 metros de longitud bajo el Parque Nacional del Tepeyac, según dio a conocer la SCT el anterior día 11.<br />
En octubre pasado, la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) había negado el dictamen de impacto ambiental, pero una vez que la SCT aclaró algunos puntos técnicos de la obra, sobre todo en el tramo del túnel, las observaciones de la dependencia quedaron solventadas.<br />
<br />
Esta vialidad pretende contar con un aforo diario de 200 mil autos, por lo que financieramente es muy viable, pues la inyección de recursos para edificarla, se podría recuperar en pocos años.<br />
<br />
Las autoridades pretenden que este mismo año inicia la construcción de la obra y a más tardar en dos años ya esté funcionando para desahogar los nudos viales que se generan en la entrada de Indios Verdes, por el flujo vehicular que trae la autopista México-Pachuca.<br />
<br />
<i>Fuente: planamayor.com.mx</i><br />
<div>
<br /></div>

El Viaducto Elevado Indios Verdes-Santa Clara, obra por licitarse; será concesionada

* Los casi 6 kilómetros iniciarían en la intersección de avenida Montevideo con Insurgentes, en el Distrito Federal y llegarían hasta la co...

Más recursos públicos para el Mexibus, Tren México-Toluca e infraestructura vial

<h2>
* Dispone el gobierno federal de 100 mil millones de pesos para el Edoméx: secretario de Comunicaciones y Transportes<br />* El aeropuerto es necesario, no solo para movernos, también para generar empleos a través de la carga, afirma Ruiz Esparza</h2>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilBJ3lt_t-IOayHQ4HIhyphenhyphenF0L4Ufdw7xTlYslguGJco3kxXQTXYLAFMfr7rPlkTVdFGzyQiPrRqp-gWrpQEy0Olr5HH0tZQ9xSX5VQcb3CED6cm777dfHh8b9q5VnF7QxdG8TtNDjRVbW0/s1600/02.01.15-DistriToluca-Refo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilBJ3lt_t-IOayHQ4HIhyphenhyphenF0L4Ufdw7xTlYslguGJco3kxXQTXYLAFMfr7rPlkTVdFGzyQiPrRqp-gWrpQEy0Olr5HH0tZQ9xSX5VQcb3CED6cm777dfHh8b9q5VnF7QxdG8TtNDjRVbW0/s1600/02.01.15-DistriToluca-Refo.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Gerardo Ruiz Esparza dijo que las inversiones federales pretenden consolidar proyectos como el tren Toluca-México; la construcción de dos puentes en Toluca, uno en las calles Prolongación 5 de Mayo y el Salvador Díaz Mirón (en la gráfica). <br /><b>Foto: Archivo
</b></td></tr>
</tbody></table>
<b>Redacción</b> | domingo 25 de enero de 2015<br />
<br />
<b>Naucalpan, Méx.-</b> El gobierno federal asignó recursos públicos por 100 mil millones de pesos para este año en el Estado de México, informó el viernes 23 el secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT), Gerardo Ruiz Esparza, durante la inauguración del puente vehicular Camino Real de San Mateo en este municipio junto con el gobernador mexiquense Eruviel Ávila Villegas.<br />
<br />
Al inaugurar dicho paso, Ruiz Esparza dijo que la entidad mexiquense será una de las entidades mejor comunicadas del país y recordó que junto con Peña Nieto y Eruviel Ávila entregaron la obra del Mexibús, que es “la conectividad entre el oriente y el poniente del Estado de México, que entró ya en pruebas operativas, y que muy pronto vamos a tener en servicio”.<br />
<br />
Asimismo, manifestó que “somos el estado que tiene la mayor densidad carretera, es decir, tenemos el mayor número de vialidades por cada kilómetro cuadrado” y estimó que“en territorio mexiquense, cada quince días se inaugura una obra de infraestructura vehicular”.<br />
<br />
Puntualizó que las inversiones federales pretenden consolidar proyectos como el tren Toluca-México; la construcción de dos puentes en la capital mexiquense, uno en las calles Prolongación 5 de Mayo y el que está en proceso, Salvador Díaz Mirón.<br />
<br />
Uno más en la vialidad Alfredo del Mazo; la autopista Toluca-Marquesa; el puente El Molinito, en Naucalpan; la autopista Siervo de la Nación, en Ecatepec, entre otras obras.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0F-LTrIzygA7wJK0emfnuEBFxR41TWOkUGHGCqnn-0JqohdgouylGR8dnhiqzlmoNzwVYGBc2xJtJQIYvqqSwPF2CuG8Z4RY5-xagLGj_WoFmf0e3BJjDf9JTfXCFWTAZH3XBuxaHelo/s1600/23.01.15+-+GEM.sct2-millon-gem.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0F-LTrIzygA7wJK0emfnuEBFxR41TWOkUGHGCqnn-0JqohdgouylGR8dnhiqzlmoNzwVYGBc2xJtJQIYvqqSwPF2CuG8Z4RY5-xagLGj_WoFmf0e3BJjDf9JTfXCFWTAZH3XBuxaHelo/s1600/23.01.15+-+GEM.sct2-millon-gem.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El servidor público dijo que “somos el estado que tiene la mayor densidad carretera, es decir, tenemos el mayor número de vialidades por cada kilómetro cuadrado”. <b>Foto: SCT
</b></td></tr>
</tbody></table>
Abordó el tema del nuevo aeropuerto, del que dijo “que es realmente una de las obras íconos de esta administración, que nada más en su proceso constructivo traerá empleo  a 150 mil trabajadores mexiquenses y en su fase final a más de 400 mil trabajadores”.<br />
<br />
Esta es una obra muy importante, aclaró, cuyo inicio ya se dio en el mes de febrero. Ahorita estamos ya en las obras hidráulicas, obras preliminares que se requieren para poder hacer esta gran construcción en favor de la capital de la república y en favor de todo el Estado de México y de todos los mexicanos.<br />
<br />
“Porque este aeropuerto es necesario, no solo para movernos, es necesario para generar empleos a través de la carga, a través de las mercancías que se mueven porque ésta, es la productividad del país”, acotó.<br />
<div>
<br /></div>

Más recursos públicos para el Mexibus, Tren México-Toluca e infraestructura vial

* Dispone el gobierno federal de 100 mil millones de pesos para el Edoméx: secretario de Comunicaciones y Transportes * El aeropuerto es ne...

México. “Si no hay obras, no hay sobras” -I-

<h2>
Viaducto alterno al muelle de Progreso, Yucatán</h2>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglV_UwoFZtxXx4xjDIo4ZUpyPA_tUed9r2dCFTS8FTginJIGmv17shzX-1FWcONA8AP2phD9KyCdozV6ZlncQhlD5h2qQBKPZJ_Yj0NIoaOFy1bUhYko33w75PzRje8d6Pgk81zJ7Gbh8/s1600/Paco+-+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglV_UwoFZtxXx4xjDIo4ZUpyPA_tUed9r2dCFTS8FTginJIGmv17shzX-1FWcONA8AP2phD9KyCdozV6ZlncQhlD5h2qQBKPZJ_Yj0NIoaOFy1bUhYko33w75PzRje8d6Pgk81zJ7Gbh8/s1600/Paco+-+1.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El Viaducto paralelo al muelle de Progreso, en Yucatán, es una obra a cargo de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes
</td></tr>
</tbody></table>
<b>Francisco Gómez</b> | sábado 24 de enero de 2015<br />
<br />
<b>Progreso, Yucatán., 11 de enero 2015.</b> El Viaducto paralelo al muelle de Progreso, en Yucatán, es una obra a cargo de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, SCT, que en tan solo diez meses aumentó su costo de 400 a 740 millones de pesos. Casi el doble. Pero esta última seguramente no será la cifra definitiva. Desde luego que la numeralia oficial, en este caso del inefable secretario de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza, no incluye los “moches”.<br />
<br />
<b>Abril 2013 </b><br />
Víctor Tulio Humarán Castellanos deja el puesto como director de la Administración Portuario Integral, API, de Progreso, Yucatán, cargo en el que duró poco más de un año (donde por cierto fue acusado de acoso sexual); antes de irse Humarán Castellanos informó que entre otros proyectos dejaba el de la Construcción de un viaducto alterno de 2.5 kilómetros paralelo al muelle de Progreso, cuya inversión sería de $400 millones de pesos.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1Qlb3PYkgcwrY0I-4N9xTaY1mX7zj8IavMpe__m-G0wLLTZte28v4G51XNUCGtHJLjqoCTBCAWu6JeLsB3jFsOj6CDu3lgFK5vsuQ5apzYJQIz8EgEgSGSvb-SK6-1cSTKINV2pzFjvg/s1600/Paco+-+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1Qlb3PYkgcwrY0I-4N9xTaY1mX7zj8IavMpe__m-G0wLLTZte28v4G51XNUCGtHJLjqoCTBCAWu6JeLsB3jFsOj6CDu3lgFK5vsuQ5apzYJQIz8EgEgSGSvb-SK6-1cSTKINV2pzFjvg/s1600/Paco+-+2.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Se informa en medios que Puerto Progreso planea construir en 2014 un viaducto alterno de 600 millones de pesos para renovar la infraestructura y mejorar su rendimiento
</td></tr>
</tbody></table>
<b>16 octubre 2013 </b><br />
Se informa en medios que Puerto Progreso planea construir en 2014 un viaducto alterno de 600 millones de pesos para renovar la infraestructura y mejorar su rendimiento. El proyecto ejecutivo ya fue aprobado y sólo se espera que se licite para que comiencen las obras. Este proceso podría ocurrir a finales de año, aunque no hay fecha definitiva.<br />
<br />
Se agrega que, además del viaducto Petróleos Mexicanos (Pemex) invertirá 100 millones para instalar los ductos que se utilizan para la descarga de hidrocarburos, que se ubicarán a un costado de la nueva vía para facilitar reparaciones y evitar fugas.<br />
<br />
El nuevo viaducto estará a sólo 50 metros del actual, tendrá 2.5 kilómetros de largo, arcos de 24 metros de claro y dos carriles de circulación; la obra busca aumentar la capacidad y resistencia de la carga, además de ampliar las vías del puerto de altura a esta ciudad. Los trabajos se llevarán a cabo durante 2014 y 2015, se espera que genere mil 500 empleos directos y 500 indirectos.<br />
<br />
El proyecto ejecutivo fue desarrollado por la empresa Triada, y será un puente de dos carriles (uno de ida y otro de vuelta), iluminación y desplantado en subsuelo marino; también está diseñado para ser un atractivo visual.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmPtNTK03Wi3G0DyRTAqbI5eUuLxCjEFdzPOhZPFCuH5VZbfDJji8F6gr5KndDDoH6psDeegmipEtIEVeEzxVfTwLrWvul0kM9ZeVV709aioxC1dY4gJcPyzQu-xpoJgRmxdbBSrNs-dE/s1600/Paco+-+3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmPtNTK03Wi3G0DyRTAqbI5eUuLxCjEFdzPOhZPFCuH5VZbfDJji8F6gr5KndDDoH6psDeegmipEtIEVeEzxVfTwLrWvul0kM9ZeVV709aioxC1dY4gJcPyzQu-xpoJgRmxdbBSrNs-dE/s1600/Paco+-+3.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El proyecto ejecutivo fue desarrollado por la empresa Triada, y será un puente de dos carriles (uno de ida y otro de vuelta), iluminación y desplantado en subsuelo marino
</td></tr>
</tbody></table>
<b>10 febrero 2014 </b><br />
A cargo de la Secretaria de Comunicaciones y Transportes, SCT, el viaducto alterno de 2.5 kilómetros paralelo al muelle de Progreso que tiene 77 años y cuya estructura ya rebasó su vida útil de medio siglo, tendrá una inversión de 740 millones de pesos.<br />
<br />
El Gobernador priista Rolando Zapata Bello, el Coordinador General de Puertos y Marina Mercante de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Guillermo Ruiz de Teresa, y Raúl Torre Gamboa, director de la API local, dieron el banderazo que puso en marcha los trabajos del nuevo viaducto alterno al actual muelle de Progreso, obra en la que se invierten 740 millones de pesos y que generan mil 500 empleos.<br />
El nuevo viaducto también tendrá arcos, como el antiguo muelle, pero sólo la mitad del actual (que tiene 142) y los arcos serán más grandes: de 24 metros de claro (el actual tiene 12 metros).<br />
<br />
<b>Muelle de pescadores o de chocolate</b><br />
<br />
A la actual obra del viaducto alterno al muelle de Progreso, Yucatán, le preceden dos importantes trabajos realizados durante la gestión de la gobernadora priista Ivonne Ortega Pacheco, en colaboración con el entonces gobierno federal encabezado por Felipe Calderón.<br />
<br />
La primera sería la construcción del malecón de la ciudad; la segunda, la construcción del Muelle de pescadores o de chocolate, ambas instalaciones seriamente dañadas de manera natural por el tiempo, y particularmente afectadas por el paso del Huracán Isidoro, en 2002. Los datos “oficiales” visibles existentes corresponden solo a la segunda obra, y son los siguientes.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2ielZD_qAfWBCrjSE2kIXLl0QYDo5uW1YKpM6PlSuWTX4XnCULBwxweqm0E_Mlqacps0zpd4OdRemn_3EhKxuZcLTqU-RJ9HYr9lwRuYeyjLIpsnX0XVOqODszLkyU6XIM3eJMTbLuHQ/s1600/Paco+-+4.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2ielZD_qAfWBCrjSE2kIXLl0QYDo5uW1YKpM6PlSuWTX4XnCULBwxweqm0E_Mlqacps0zpd4OdRemn_3EhKxuZcLTqU-RJ9HYr9lwRuYeyjLIpsnX0XVOqODszLkyU6XIM3eJMTbLuHQ/s1600/Paco+-+4.jpg" width="265" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Con mínimo de sentido común, cualquier <br />visitante puede ver fácilmente como el desmedido<br /> lucro, es la prioridad de los políticos<br /> priistas yucatecos
</td></tr>
</tbody></table>
Muelle de pescadores o de chocolate. Obra que tiene una longitud de 314 metros lineales, alcanzará una inversión de 23.2 millones de pesos, lo que permitirá elevar la calidad para atraer al turismo local, nacional e internacional, además que contará con todos los elementos para el arribo de embarcaciones.<br />
<br />
Este muelle llamado de la ruta Chocolate por la regata de los franceses, forma parte de la infraestructura que lleva a cabo el gobierno del estado no sólo en Puerto Progreso, con lo que la entidad busca no sólo la llegada de un mayor número de visitantes, sino también captar un mayor número de inversiones en beneficio de los yucatecos.<br />
<br />
La realidad es otra en este inicio de 2015. Según las placas de inicio y conclusión colocadas en el sitio, los trabajos constructivos en el Muelle de pescadores o de chocolate duraron tres años, 2009 a 2012; poco más de dos años después el deterioro del lugar es significativo: una malla ciclónica completamente destruida circunda decenas de pequeños botes de pescadores abandonados, en medio de impresionantes volúmenes de basura; es evidente falta de mantenimiento preventivo al muelle, y por desagracia, es precisamente la actual construcción del viaducto alterno al muelle, lo que amenaza con deteriorar aún más al muelle de chocolate, sitio donde por cierto no se ve por ningún lado a la autoridad ambiental federal o local, supervisando que no se dañe al entorno marino y en tierra.<br />
<br />
Con mínimo de sentido común, cualquier visitante puede ver fácilmente como el desmedido lucro, es la prioridad de los políticos priistas yucatecos, pues primero se debió ampliar el viaducto alterno, y solo después de concluido éste, realizar la reconstrucción del muelle de pescadores, o de chocolate. Primero A, y luego B. Es precisamente este el tipo de “obras” donde un selecto grupo de bribones sale beneficiado siempre. Es importante precisar incluso que en su momento también los caciques locales hablaron de construir un gran centro comercial para el turismo de crucero, y hasta de un delfinario… ¿Así o más corruptos?<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhC1H4CQuKitx-pTaeFmzoGRTHOVoLZECjTyQb_3rP3X2Hz0zgTcZFqxzPJgypxPyBL7VD-jbLCroj9tbKR17lNJSfgL6yLCoIuVELrgrODsuBkyvQrBB0iS-I6lXra_a9T-R3u9hxlAfU/s1600/Paco+-+5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhC1H4CQuKitx-pTaeFmzoGRTHOVoLZECjTyQb_3rP3X2Hz0zgTcZFqxzPJgypxPyBL7VD-jbLCroj9tbKR17lNJSfgL6yLCoIuVELrgrODsuBkyvQrBB0iS-I6lXra_a9T-R3u9hxlAfU/s1600/Paco+-+5.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fundado en 1884, Puerto Progreso, es habitado por casi 54 mil personas, se ubica a 35 kilómetros de Mérida, la capital de Yucatán; aunque está situado en el Golfo de México, su naturaleza es un poco parecida al Caribe
</td></tr>
</tbody></table>
<b>Datos básicos de Puerto Progreso, Yucatán</b><br />
<br />
Fundado en 1884, Puerto Progreso, es habitado, según el INEGI-2010, por casi 54 mil personas, se ubica a 35 kilómetros de Mérida, la capital de Yucatán; aunque está situado en el Golfo de México, su naturaleza es un poco parecida al Caribe, y está dentro de los 378 kilómetros de litoral que tiene esa entidad que cuenta con 106 municipios; la economía de Progreso reside básicamente en la pesca; la actividad de un importante Puerto Comercial de Altura, y algo de turismo que llega en cruceros que atracan precisamente en el actual e imponente muelle, cuya longitud es de 6.5 kilómetros.<br />
<div>
<br /></div>

México. “Si no hay obras, no hay sobras” -I-

Viaducto alterno al muelle de Progreso, Yucatán El Viaducto paralelo al muelle de Progreso, en Yucatán, es una obra a cargo de la Secre...

Recibirá televisores digitales el Distrito Federal para su entrega en enero

<h2 style="text-align: justify;">
* Iniciará reparto en la zona centro integrada por el Distrito Federal, Guerrero, Hidalgo, estado de México, Michoacán, Morelos, Tlaxcala, Oaxaca y Puebla<br />* Favorecidos 13.8 millones de hogares en los que habitan población de escasos recursos; están en el padrón nacional de beneficiarios de los  programas de la Sedesol</h2>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxl1Ix2_hAfAUe-Li8GFGGnvwtMSimbbKi1eAtGafw-mQvI8NEaWWVUbg6nCRLCVhe9XgGAj5CdQ3xw3YI_Qx8stIO_uQ-QPB1nt-6oG6VqhbNhCFI_s23HJy9tsceB7kvmig1jDZa1vQ/s1600/29.12.14-tv-digital.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxl1Ix2_hAfAUe-Li8GFGGnvwtMSimbbKi1eAtGafw-mQvI8NEaWWVUbg6nCRLCVhe9XgGAj5CdQ3xw3YI_Qx8stIO_uQ-QPB1nt-6oG6VqhbNhCFI_s23HJy9tsceB7kvmig1jDZa1vQ/s1600/29.12.14-tv-digital.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Entregarán 13 millones 800 mil aparatos en hogares cuya población es de <br />escasos recursos, de acuerdo al padrón nacional de beneficiarios de<br /> los programas de la Sedesol. <b>Foto: Internet
</b></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<b>Redacción</b> | Lunes 29 de diciembre de 2014</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>México, D. F.-</b> El subsecretario de Comunicaciones de la dependencia, José Ignacio Peralta, precisó que con los televisores digitales se beneficiarán a 2.3 millones de hogares de 20 estados de la República, a partir de una entrega de 30,000 equipos diarios para que en los próximos días se aumente a 40,000.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A partir de enero próximo, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) iniciará en el Distrito Federal la entrega de televisores en hogares de escasos recursos, lo cual permitirá aumentar la penetración digital necesaria para realizar el “apagón analógico” de la televisión abierta a nivel nacional.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
De acuerdo con<a href="http://eleconomista.com.mx/industrias/2014/12/19/ift-preve-licitar-banda-25-ghz-2016" target="_blank"> el Programa de Trabajo para la Transición a la Televisión Digital</a>, elaborado por la dependencia, en el primer mes de 2015 iniciará el reparto de equipos digitales en la zona centro del país, la cual está integrada por el Distrito Federal, Guerrero, Hidalgo, estado de México, Michoacán, Morelos, Tlaxcala, Oaxaca y Puebla.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
La entrega de televisores digitales de alta definición beneficiará a 13.8 millones de hogares en los que habita población de escasos recursos inscrita en el padrón nacional de beneficiarios de los diversos programas de la Secretaría de Desarrollo Social (Sedesol).</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
La Ley Federal de Telecomunicaciones y Radiodifusión establece que una vez que se alcance un nivel de penetración del 90% de dichos hogares, el Instituto Federal de Telecomunicaciones (IFT) podrá valorar si existen las condiciones para llevar a cabo el "apagón analógico" en las huellas de cobertura de la señal radiodifundida.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
El 21 de noviembre, la SCT comunicó al órgano regulador el cumplimiento de entregas de televisores digitales en más de 90% de los hogares de la Frontera Noreste, por lo que el 14 de enero próximo será la fecha del cese de las transmisiones analógicas en esa región del país.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Al cierre del año, la SCT reportó la entrega más de un millón de televisores digitales de alta definición en los hogares de escasos recursos, designados por la Sedesol de 170 municipios en 15 estados.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Refirió que la entrega del televisor número un millón se dio en el marco del reparto masivo iniciado en noviembre pasado, la cual culminará los primeros días de marzo con la distribución de más de 2.5 millones de equipos.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
La televisión digital puede ofrecer a los usuarios opciones adicionales como la elección de idioma, subtítulos, guía electrónica de programación, servicios interactivos, visión multicámara para acontecimientos deportivos y beneficios a personas con capacidades diferentes, entre muchos más.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
 “La digitalización de las señales deriva en una mejor calidad de imagen (en alta definición) evitando, entre otros problemas, la imagen doble y 'la nieve'. La mejor calidad de sonido (alta fidelidad) se caracteriza por la ausencia de ruidos e interferencias, problemas que son comunes en la televisión analógica", explica la SCT.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<i>Fuente: El Economista, Notimex</i></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Apagón analógico</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
El apagón analógico es el nombre con el que se conoce al cese de las emisiones analógicas de los operadores de televisión alrededor del mundo.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
En Europa, la Comisión Europea propuso mayo de 2005 como fecha recomendada y el año 2012 como fecha límite para todos los países. Una vez completado el apagón analógico, es indispensable disponer de un televisor con un sintonizador digital, o en su defecto utilizar un sintonizador TDT (ATSC, ISDB-T ó DVB-T) externo, que procese la señal digital y la envíe a un televisor que carezca de este, para poder sintonizar y ver la transmisión en la pantalla. A la vez, éstos requieren de una Antena aérea que sintonice las frecuencias Digitales y las entregue al sistema pues las antenas de TV actuales no captan la frecuencia de la TV Digital.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
El proceso de transición es variable en cada país y en algunos está siendo implementado en etapas, como es el caso de India y el Reino Unido, donde sectores regionales tienen fechas diferentes para llevarlo a cabo. En otros países se lleva a cabo a nivel nacional, tal como lo hicieron en Los Países Bajos en diciembre 11 de 2006. (Fuente: Wikipedia).</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>

Recibirá televisores digitales el Distrito Federal para su entrega en enero

* Iniciará reparto en la zona centro integrada por el Distrito Federal, Guerrero, Hidalgo, estado de México, Michoacán, Morelos, Tlaxcala, ...

Diputados cuestionan transparencia y legalidad del proceso de licitación de la obra del tren México-Querétaro

<h2 style="text-align: justify;">
* El tema de fondo es la corrupción y por ello se creó la comisión especial que investiga el caso: Mejía Berdeja; legal, transparente y objetivo el trámite del proceso de licitación SCT<br />* Al repetir la licitación, la motivación esencial es disipar dudas y que la relación con China se vea fortalecida; estaría dispuesta a participar en la siguiente licitación, señaló Ruiz Esparza </h2>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzBbtri5BV4Hm1xhMeZmj4c8B_VknhvY_GORBXqhm8lhihM4Nrvx5edMjbndamSQ_5r_8nhRAM7OEHmM1uRy5vO5bFVny9Gq5Pfsu8aYDdO1BT_zfc0NgLyvZ7Zo20AGWlL1kOqLdE_MM/s1600/tren.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzBbtri5BV4Hm1xhMeZmj4c8B_VknhvY_GORBXqhm8lhihM4Nrvx5edMjbndamSQ_5r_8nhRAM7OEHmM1uRy5vO5bFVny9Gq5Pfsu8aYDdO1BT_zfc0NgLyvZ7Zo20AGWlL1kOqLdE_MM/s1600/tren.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Según Ruiz Esparza "se valoró el tema y simple y sencillamente se vio el riesgo de firmar este contrato que a todas luces tuvo muchas inconformidades”. <b>Foto: Cámara de Diputados
</b></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<b>Redacción</b> | martes 23 de diciembre de 2014</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>México, D.F. 22 de diciembre.-</b> Diputados cuestionan a secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT), Gerardo Ruiz Esparza, sobre la transparencia y legalidad del proceso de licitación de la obra del tren de alta velocidad México-Querétaro; la presentación de nuevas ofertas, el costo que tendrá para el gobierno empezar un nuevo concurso y en qué tiempo se hará.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Durante la primera ronda de preguntas, la diputada Cristina González Cruz (PRI) solicitó conocer los métodos que se utilizaron para garantizar “la cabal transparencia y legalidad del proceso de licitación en cada una de sus etapas”, y cuál fue el criterio para calificar la propuesta y quién llevó a cabo dicha evaluación.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
También requirió conocer las razones que motivaron a la SCT a tomar la decisión de no firmar el contrato de obra pública para la construcción del tren y bajo qué fundamentos legales se arribó a dicha determinación.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
El diputado Rafael Acosta Croda (PAN) solicitó saber de qué manera participó la Secretaría de la Función Pública en el proyecto de licitación y qué otras dependencias o instituciones intervinieron para dar certidumbre legal al proyecto.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Preguntó si existe riesgo de que la cancelación de la primera convocatoria implique la presentación de nuevas ofertas mayores al monto ofertado por el consorcio chino, cómo se prevé atenuar este riesgo y de qué manera se compara la propuesta recibida con otros proyectos, en particular con la línea 12 del Metro.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Por el PVEM, el diputado Rubén Acosta Montoya indagó sobre la motivación que generó la resolución de no firmar el contrato en cuestión; si se ha cuantificado el costo de no hacerlo; cuánto costará al gobierno la nueva licitación; en qué tiempo se hará y qué previsiones se tomaron con la Secretaria de Hacienda para seguir contando con esos recursos el año que entra.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhazbB8pZME9FvZi8ch1T__v7KAyFic8WISJjrzYr3PCXqdt20Le1-BIDGtIXAyD9on1mAku_JDvma439aWe8EVPKls9uVQgr1BlcUzetdOLDfnaBstYDtwgq7nk4mugqljEjdUK1FdtJI/s1600/tren1-Mex-qro-sct.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhazbB8pZME9FvZi8ch1T__v7KAyFic8WISJjrzYr3PCXqdt20Le1-BIDGtIXAyD9on1mAku_JDvma439aWe8EVPKls9uVQgr1BlcUzetdOLDfnaBstYDtwgq7nk4mugqljEjdUK1FdtJI/s1600/tren1-Mex-qro-sct.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b>Infograma: SCT
</b></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
Sobre todo, añadió, porque el proyecto es de gran importancia al facilitar la movilidad de las personas, económicamente conecta una cadena de valor productiva del país y aporta beneficios al medio ambiente.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
El diputado Ricardo Mejía Berdeja (MC) dijo que el tema de fondo es la corrupción, motivo por el cual se creó la comisión especial que investiga el caso y que en su momento se planteó que fuera más amplia para revisar todos los contratos del Grupo Higa, la operación de licitaciones y la entrega de residencias, donde se advierte un conflicto de interés.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Dijo que en la presente administración se han otorgado miles de licitaciones por más de 200 mil millones de pesos e Higa ha ganado casi 100 mil millones de pesos, 47 mil del Acueducto Monterrey VI, mil de la remodelación del Hangar Presidencial y 50 mil 800 millones para la operación del tren México-Querétaro. ¿Hay o no hay conflicto de interés?</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
La diputada Lilia Aguilar Gil coincidió en que en la licitación a Higa puede haber un tráfico de influencias y un conflicto de interés.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Preguntó cuál fue el tabulador para la valoración de riesgo político y tomar la decisión de cancelación o de la no firma.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
José Angelino Caamal Mena (NA) expuso que debido al cambio repentino de revocar el fallo de la licitación del tren de alta velocidad México-Querétaro y a todas las dudas y especulaciones presentadas por la cancelación de la misma, es probable que se afecte el escenario para la inversión extranjera, por lo cual, en estas reuniones de trabajo de la comisión especial con funcionarios, se debe generar un mensaje de certeza a la opinión pública y a los inversionistas.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Destacó que no haber firmado el contrato, derivado del fallo de la licitación, pudo haber sido un acto conforme a derecho, pero de ser así, faltó comunicarlo oportunamente, es decir, transparentar los hechos que lo motivaron. Solicitó una explicación si existe o no conflicto de intereses por parte del Grupo Higa para participar en el nuevo proceso de licitación.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
En respuesta, el secretario de Comunicaciones y Trasportes, Gerardo Ruiz Esparza, calificó como legal, transparente y objetivo el trámite del proceso de licitación. “El fallo se hizo público y lo que trataremos de hacer en la próxima licitación es reforzar estos elementos para que los cuestionamientos sobre la legalidad queden lo más minimizados posibles”, apuntó.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
De por qué no se firmó el contrato de obra pública para la construcción del tren, dijo que se debió a la duda que surgió sobre si el proyecto podría realizarse, además de los riesgos a que las pérdidas económicas pudieran ser mayores.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Referente a la participación de las secretarias de la Función Pública y la de Hacienda, Ruiz Esparza detalló que la segunda dio el “banderazo” para emitir la licitación y las condiciones para hacerlo, además de que valoró el crédito ofrecido en la propuesta del gobierno Chino, mientras que la Función Pública fungió como facilitador administrativo.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
En cuanto a los riesgos en la cancelación de la licitación, refirió la imposibilidad de que el proyecto genere los beneficios inherentes a una infraestructura de esta naturaleza, el empleo que genera y la derrama económica.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Resaltó que la visita del titular del Ejecutivo federal a la República Popular de China fue con el fin de generar una nueva relación estratégica en este tipo de inversiones. “El punto fundamental es repetir la licitación, la motivación esencial disipar dudas y que la relación China-México se vea fortalecida y no puesta en tela de juicio ante una situación de esta naturaleza”, acotó.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
El funcionario rechazó que hubiera algún conflicto de interés. Explicó que éste se presenta en el momento en que la Secretaría o algún funcionario de la dependencia manifiestan algún interés personal por ayudar al consorcio. Los contratos de la dependencia, dijo, no acreditan un trato favorable, ni en su monto ni en el número de contratos.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Ruiz Esparza señaló que se valoró el tema y simple y sencillamente se vio el riesgo de firmar este contrato “a todas luces tuvo muchas inconformidades”.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Destacó que sí informó en su momento a la opinión pública de la cancelación de la licitación. “Lo primero que hizo la Secretaría, explicó, fue transmitir a los medios de comunicación electrónicos el anuncio y posteriormente, desde la República Popular de China, donde acudió en plan de trabajo, envió un comunicado en el que se razonaba el por qué de la decisión del gobierno mexicano”.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Refirió que el gobierno de China y el consorcio constructor entendieron el tema y, aunque es imposible afirmarlo, están dispuestos a participar en la siguiente licitación.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>

Diputados cuestionan transparencia y legalidad del proceso de licitación de la obra del tren México-Querétaro

* El tema de fondo es la corrupción y por ello se creó la comisión especial que investiga el caso: Mejía Berdeja; legal, transparente y obj...