Aceleran Viaducto La Raza-Santa Clara; el ganador la operará por 30 años

<h2> * El proyecto consta de un viaducto elevado de 9.5 kilómetros de longitud, con dos carriles por sentido; comenzará en cruce de Avenida Insurgentes Norte y Circuito Interior y llegará hasta Santa Clara, sobre la autopista México-Pachuca<br />* Esta obra requiere de una inversión de aproximadamente 5 mil 556 millones de pesos y se licitará bajo el esquema de asociación público-privada (APP) por lo que la empresa o consorcio ganador construirá, operará y explotará esta autopista por 30 años</h2> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody> <tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiTn0Q6VBi7bkCVIA3TxJJlLkvZwlafs_F6mvqTKuL2rhoehA302duRwAFda415SlcIxEP-kTNcX-u_vL9hrYXFe-iTonnyjIa_jiigKy4hZJ8RU_p8ZCDMSPGc-isDTGoeZ04ep-zD-s/s1600/13.02.15-Eca-DF-vialidad-SCT-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiTn0Q6VBi7bkCVIA3TxJJlLkvZwlafs_F6mvqTKuL2rhoehA302duRwAFda415SlcIxEP-kTNcX-u_vL9hrYXFe-iTonnyjIa_jiigKy4hZJ8RU_p8ZCDMSPGc-isDTGoeZ04ep-zD-s/s640/13.02.15-Eca-DF-vialidad-SCT-2.jpg" width="640" /></a></td></tr> <tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Se prevé que este año inicien los trabajos de construcción de la obra que tendrá un costo superior a los 5 mil 556 millones de pesos, con financiamiento privado y será concesionada. <b>Foto Archivo/SCT</b></td></tr> </tbody></table> <br /> <b>Redacción </b>| miércoles 13 de enero de 2016<br /> <br /> <b>México, D. F.</b> La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) aceleró la licitación para construir el Viaducto La Raza-Indios Verdes-Santa Clara, tramo comprendido entre el Distrito Federal y el Estado de México.<br /> <br /> Originalmente la operación estaba programada para el 29 de abril, pero se adelantó una semana, así que el 22 se leerá quien ganó el concurso.<br /> <br /> De acuerdo con una nota aclaratoria, apunta la nota publicada en el portal de Reforma, la dependencia federal refirió que puso a disposición de los licitantes interesados la información a través de la plataforma Compranet y de su propio sitio web.<br /> <br /> El próximo 11 de febrero, la dirección general de Desarrollo Carretero de Comunicaciones y Transportes llevará a cabo una visita al lugar de las obras, en el que podrán participar las desarrolladoras interesadas.<br /> <br /> El 17 del mismo mes se realizará la primera junta de aclaraciones y el 22 del mismo mes será el último día para que entreguen la documentación necesaria.<br /> <br /> Las empresas podrán presentar sus propuestas técnicas antes del 17 de marzo. Las que pasen la evaluación satisfactoriamente, podrán presentar sus propuestas económicas el 7 de abril.<br /> <br /> El proyecto consta de un viaducto elevado de 9.5 kilómetros de longitud, con dos carriles por sentido.<br /> La nueva vialidad comenzará en el cruce de la Avenida Insurgentes Norte y Circuito Interior y llegará hasta (el pueblo de) Santa Clara, sobre la autopista México-Pachuca.<br /> <br /> El propósito de la obra será descongestionar la salida hacia Pachuca, por donde diariamente circulan alrededor de 200 mil vehículos, de acuerdo con un diagnóstico difundido por la propia SCT.<br /> Esta obra requiere de una inversión de aproximadamente 5 mil 556 millones de pesos y se licitará bajo el esquema de asociación público-privada (APP), por lo que la empresa o consorcio ganador construirá, operará y explotará esta autopista por 30 años.<br /> <br /> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody> <tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUHg_v86wsYNml8nRUqAJKo_43H5xMz7LW-vYNAlUn-6Xm4-knrlBzhyPXzCs9XYU5vr_dSHkdq9GhVmKP8ke_AYMDILih1AsZc0Q39rpitU42uP01N_2sm9aZubnP0YOFl6mwJHFf6i8/s1600/13.01.16-DF-Edo-SantaClara-Refo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUHg_v86wsYNml8nRUqAJKo_43H5xMz7LW-vYNAlUn-6Xm4-knrlBzhyPXzCs9XYU5vr_dSHkdq9GhVmKP8ke_AYMDILih1AsZc0Q39rpitU42uP01N_2sm9aZubnP0YOFl6mwJHFf6i8/s640/13.01.16-DF-Edo-SantaClara-Refo.jpg" width="640" /></a></td></tr> <tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El proyecto inicia en Insurgentes y Circuito interior y llegará hasta Santa Clara, sobre la autopista México-Pachuca.<b> Foto Tomada de Reforma</b></td></tr> </tbody></table> <br /> El proyecto ya había sido licitado en 2015, pero el concurso fue declarado desierto en noviembre, a pesar de que dos postores presentaron propuestas técnicas solventes.<br /> <br /> De acuerdo con Reforma, una fue de la portuguesa Mota- Engil, por 4 mil 217 millones de pesos más IVA, misma que no requería que la SCT hiciera ningún pago inicial para arrancar las obras.<br /> La otra oferta fue de las mexicanas Omega y Caabsa, por 5 mil 600 millones de pesos más IVA, aunque en esta opción si se requería de un pago inicial de 5 millones de pesos.<br /> <br /> Hubo una tercera propuesta, de la empresa mexicana Pinfra, pero ésta fue descalificada, porque no cumplió con todos los requisitos técnicos.<br /> <br /> Otras compañías, como la española OHL México, habían mostrado interés en las primeras fases de la licitación, pero eventualmente se abstuvieron de presentar pospuestas.<br /> Conexión vial<br /> <br /> El gobierno federal lanzó una licitación para el proyecto vial que unirá al DF con el Edoméx.<br /> <br /> - El Viaducto La Raza-Indios Verdes-Santa Clara será un distribuidor elevado de 9.5 kilómetros de longitud, con dos carriles por sentido.<br /> - La vialidad iniciará en el cruce de la Avenida Insurgentes Norte y Circuito Interior.<br /> - El puente llegará hasta Santa Clara, sobre la autopista México-Pachuca.<br /> - La Secretaría de Comunicaciones y Transportes señala que buscan descongestionar la salida hacia Pachuca.<br /> - Diariamente circulan alrededor de 200 mil vehículos por dicho acceso carretero.<br /> <br /> <i>Fuente: Reforma</i>

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* El proyecto consta de un viaducto elevado de 9.5 kilómetros de longitud, con dos carriles por sentido; comenzará en cruce de Avenida Insu...

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