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Presentan en el 10CIT agenda de movilidad a candidatos

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<span style="font-size: large;">* Jesús Padilla Zenteno dio a conocer durante la inauguración del Congreso Internacional del Transporte 2018 una agenda de cinco puntos para impulsar la movilidad en el país</span><br />
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2fAyMObvBAXqUxW6wmfYJo1LpVKeeL_9HFhJ4VTkOaXkK9g4OHWTNrDvCYbGBYpWtoAooQHDDPDtM_ybxh9dggV-KINybKT9Z_ufxUUoo-P17LtD_Z9KFvNMJEo7lcazzS5hqyEGvv7YI/s1600/z663.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="640" data-original-width="960" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2fAyMObvBAXqUxW6wmfYJo1LpVKeeL_9HFhJ4VTkOaXkK9g4OHWTNrDvCYbGBYpWtoAooQHDDPDtM_ybxh9dggV-KINybKT9Z_ufxUUoo-P17LtD_Z9KFvNMJEo7lcazzS5hqyEGvv7YI/s640/z663.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Esta mañana fue inaugurado el Décimo Congreso Internacional del Transporte (10 CIT), a desarrollarse los días 19, 20 y 21 de este mes en el Parque Bicentenario.</td></tr>
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Agencia Difunet / Red-Accion | jueves 19 de abril de 2018 <br />
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<b>Ciudad de México, </b>19 de abril.- En el marco de la inauguración del Décimo Congreso Internacional de Transporte 2018: “Movilidad, Política Pública y Sustentabilidad”, organizado por la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM), el presidente de la organización, Jesús Padilla Zenteno, presentó la agenda del sector dirigida a los candidatos a la Presidencia de la República, a quienes aspiran a cargos de elección popular en los estados y a la Jefatura de Gobierno de la Ciudad de México.<br />
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Teniendo como escenario el Parque Bicentenario, antigua refinería en la delegación Azcapotzalco, Padilla Zenteno enumeró cinco puntos, no sin antes subrayar que como un buen principio la movilidad debe ser considerada como un derecho humano y social.<br />
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Como segundo punto, mencionó la necesidad de un impulso decidido a la inversión con el componente tecnológico: “No nos pueden seguir pidiendo en todo el país Iphone 8 cuando la condición de la ciudadanía es pagar iphone 5”.<br />
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Agregó que ni los transportistas ni la autoridad pueden impulsar proyectos de inversión sin recursos, en donde “no quiero poner dinero para apostarle a la calidad del servicio, pero tampoco quiero que alguien pague los costos”.<br />
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Enfatizó que evidentemente la ineficiencia del sector no es algo que el usuario tenga que pagar, “tiene que haber un acompañamiento estratégico en los costos reales del servicio por parte de la autoridad”, pues en todo el mundo el transporte es subsidiado “si no entonces estamos hablando de cosas diferentes o estamos jugando a la demagogia”.<br />
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUUe6-5HLp7caOpvSfoIlbBpzpWKge1cmKPwXt7Kso4gQ0czayh32YGFWlVApRQHbKOsicb9tB_Fc19O-U0Um5gBDXNkQHry3KrMPcmf9gFrXKjT09yBcPkRNeWB98bQfuno6plejqzDH8/s1600/z664.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="640" data-original-width="960" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUUe6-5HLp7caOpvSfoIlbBpzpWKge1cmKPwXt7Kso4gQ0czayh32YGFWlVApRQHbKOsicb9tB_Fc19O-U0Um5gBDXNkQHry3KrMPcmf9gFrXKjT09yBcPkRNeWB98bQfuno6plejqzDH8/s640/z664.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Jesús Padilla Zenteno, presidente de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM), dio a conocer la agenda de movilidad del país a los candidatos a la Presidencia de la República y a los distintos cargos de elección popular.</td></tr>
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Como tercer punto, Padilla Zenteno enfatizó la necesidad de incentivos fiscales que permitan enfrentar los costos de la formalidad porque “no podemos seguir pensando que en automático, pasando de informal a formal, tengamos que erogar 40 por ciento más de lo que ingresamos, sin ningún incentivo para que el cambio suceda más rápido”.<br />
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Como cuarto punto mencionó la necesidad de una política tarifaria integral a través de una ley de movilidad que impulse el desarrollo del sector y eleve la competitividad, aunque observó que no sólo la variable tarifa es importante, sino que existe un conjunto de formas para acompañar este esfuerzo de racionalización y uso eficiente del servicio, acotó.<br />
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El quinto punto dentro de la agenda de movilidad presentada este día por el dirigente empresarial es la certidumbre en la implantación de los proyectos y seguridad en la operación, “pues es cotidiano que llegan primero los autobuses y la infraestructura aún no está terminada; o está terminada y los autobuses no están listos; o ya están ambos pero no hay financiamiento, o ya están los tres pero no hay acuerdo entre los transportistas”.<br />
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipMLCj1Re15Zbgpza_6RJx50yWJCNLRCd1ItKgKx_obeWtCosT8tQ7Kn_wCVwBSeWgqC50DkfFIbl2OsvDLK9ZhMH1g8mdFGUOuWc9-CjoBFSmAawuCNq9qZ7vnPRXJmJzh7QWk-GhOOgY/s1600/z665.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="640" data-original-width="960" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipMLCj1Re15Zbgpza_6RJx50yWJCNLRCd1ItKgKx_obeWtCosT8tQ7Kn_wCVwBSeWgqC50DkfFIbl2OsvDLK9ZhMH1g8mdFGUOuWc9-CjoBFSmAawuCNq9qZ7vnPRXJmJzh7QWk-GhOOgY/s640/z665.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">En la inauguración en el parque Bicentenario hubo más de tres mil personas, incluidos los invitados especiales.</td></tr>
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Fue en ese momento cuando calificó como indispensable la definición de cronogramas que aseguren el éxito de la implantación de los proyectos.<br />
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El presidente de la AMTM resaltó la importancia de contar con un enfoque de una nueva visión urbana, en el que se incluya el tema del planeamiento urbano de la vivienda y cómo tener un desarrollo orientado al transporte, al tiempo de considerar que pese a haberse elevado las leyes de movilidad locales, y a la movilidad como un derecho social y humano, el discurso no se acompaña con los recursos necesarios.<br />
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El líder transportista subrayó la importancia de contar con cambios de uso de suelo ordenados, generando así transformaciones urbanas con sentido, generando ciudades más densas y de crecimiento vertical donde se garanticen las necesidades básicas y todos los servicios, incluido el transporte.<br />
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Es por ello, agregó, que proponemos una ley urbana que permita la transformación de las metrópolis en ciudades compactas, interconectadas, multifuncionales y sustentables e insistimos en una ley nacional de movilidad que defina una política pública en donde el peatón sea el eje de la movilidad y se logre la sustentabilidad.<br />
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQfDR0D_cLZmRq_-tAf60EXItG34CrzPWmaNgPnYvu8MOqVRJe33VZjRTRXEa6KVoTwSiiFeOdXqwwWbMiSBBH1xhn1KAi_JuzHxzqWfv0GLPU_Emc3VloEqgSsFZQiD0PgFVeTbeCoOPC/s1600/z668.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="640" data-original-width="960" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQfDR0D_cLZmRq_-tAf60EXItG34CrzPWmaNgPnYvu8MOqVRJe33VZjRTRXEa6KVoTwSiiFeOdXqwwWbMiSBBH1xhn1KAi_JuzHxzqWfv0GLPU_Emc3VloEqgSsFZQiD0PgFVeTbeCoOPC/s640/z668.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Decenas de expositores ofrecen lo más adelantado en tecnología, desarrollo, innovación y servicios dentro del transporte urbano de pasajeros.</td></tr>
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En otro tema, Jesús Padilla recordó brevemente el camino recorrido y el esfuerzo conjunto de empresarios, autoridades, expertos y de la academia a lo largo de estos diez años de la realización del Congreso Internacional de Transporte, al tiempo que agradeció a todos los que han participado.<br />
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“Esto es lo que ponemos en la agenda: el esfuerzo de todos ustedes y el bagaje de diez años de realizar eventos con la participación de 30 mil personas. Es algo que estamos obligados a reconocer y agradecer a todos ustedes quienes lo han hecho posible”, agregó.<br />
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Ante más de tres mil personas congregadas en el parque Bicentenario, dijo que “el esfuerzo de esta décima edición enriquecerá sin duda alguna la agenda política en materia de movilidad de quienes hoy gobiernan, pero también de los candidatos”.<br />
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Mencionó que a raíz de la realización ininterrumpida a lo largo de diez años de este Congreso, la AMTM es ya un referente de coordinación, colaboración, investigación e intercambio de experiencias “y en esta última edición y como condición se continuará avanzando para tratar de cometer los menos errores posibles en los esfuerzos de implementación de nuevos proyectos”. <br />
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJTuOnOGSt1_jixipgireWDP0zIZ8HsSvBXZ4fS8_TaooJxPU8Om2QmfgwNIsmSBCc-L1-Y4cGzgfrvzx4GYSbrzpPj6tLUdTx1oi2UKnQRd25PmKbGr80MSIY3t16P-G5yTy93LsijU93/s1600/z667.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="640" data-original-width="960" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJTuOnOGSt1_jixipgireWDP0zIZ8HsSvBXZ4fS8_TaooJxPU8Om2QmfgwNIsmSBCc-L1-Y4cGzgfrvzx4GYSbrzpPj6tLUdTx1oi2UKnQRd25PmKbGr80MSIY3t16P-G5yTy93LsijU93/s640/z667.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Durante el corte del listón. Fotos: Agencia DIFUNET.</td></tr>
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Fue en ese momento cuando se refirió al Premio Nacional de Transporte y Movilidad Urbana, realizado cada año desde hace 9 en el marco de este Congreso, el cual tiene como propósito fundamental incentivar la investigación y reconocer el esfuerzo y talento de quienes han participado en cada edición.<br />
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Jesús Padilla mencionó algunas cifras ocasionadas por la congestión vial: “cuesta a la capital más de 100 millones de pesos, y de acuerdo con la Encuesta Origen-Destino perdemos más de 30 millones de horas hombre al día y si las multiplicamos por un salario mínimo estamos perdiendo más de 100 mil millones de pesos; y de acuerdo con cifras de la Organización Mundial de la Salud (OMS), más de 20 mil muertos”.<br />
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Para finalizar, Padilla Zenteno aseveró: “Estamos en una coyuntura política única en la historia moderna del país. Van a pasar cosas que cimbrarán al país y nos obliga a estar cerca de los tomadores de decisiones para generar una agenda común que permita el acompañamiento de todos en estos temas. Que quede claro que la tarea es de todos y que no podemos esperar más, pero también es cierto que nuestros hijos no pueden esperar menos”.<br />
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Fue el presidente de COPARMEX Nacional, Gustavo de Hoyos Walther el encargado de inaugurar este Décimo Congreso Internacional de Transporte, felicitando en su intervención a los integrantes de la AMTM, y en especial a su presidente, el empresario Jesús Padilla Zenteno, por el trabajo realizado a lo largo de estos diez años.<br />
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“Hoy no podríamos entender la agenda de movilidad en México sin esta gran e importante asociación”, expresó De Hoyos, quien advirtió que hoy los temas de movilidad y democracia son transversales e implican retos para el país, al tiempo de considerar que ante ello el llamado es a la participación de todos.<br />
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A este evento acudió Eduardo Olivares Lechuga, en representación del secretario del Medio Ambiente y Recursos Naturales, Rafael Pacchiano Alamán, quien expresó su reconocimiento al esfuerzo y trabajo realizado para llevar a cabo esta décima edición del Congreso Internacional de Transporte.<br />
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<b>Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM)</b></div>
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<i>La AMTM nació en 2008 con la certeza de planificar y promover cambios en el marco del desarrollo sustentable del transporte, mediante el intercambio de ideas y experiencias entre los diversos actores que participan en la planificación, gestión y prestación del servicio. La AMTM tiene claro que el transporte es un ente articulador de la movilidad y está implícitamente relacionado con la actividad política, social y económica de las ciudades, por ello, la asociación tiene el fin de impactar a favor de la calidad de vida, competitividad y desarrollo de las ciudades. </i></div>
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<a href="https://www.youtube.com/watch?v=CGlqi5wDxn0&feature=youtu.be">ENLACE AL VIDEO DE LA INAUGURACIÓN DEL 10 CIT</a><br />
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Presentan en el 10CIT agenda de movilidad a candidatos

* Jesús Padilla Zenteno dio a conocer durante la inauguración del Congreso Internacional del Transporte 2018 una agenda de cinco puntos par...

Llama la AMTM a candidatos a plantear rutas precisas y concretas de movilidad dentro del 10 CIT

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<span style="font-size: large;">* Su presidente Jesús Padilla Zenteno destacó la necesidad de tener compromisos concretos para lograr ciudades más vivibles y rescatar la convivencia armónica</span><br />
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEge4sghpfHRD2MTXQ1VVJ3KWgmcHmNwda5q8BBQlOc-DN67-071TKygcdVQxQ-wmmPspc-IiLcAjKiKKw3_l-S4B28An6_ceetK9Zf7VkS6TFIdb6rjIzD0lHEU5U2BOWGsznqy04qRNCsJ/s1600/z680.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="640" data-original-width="960" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEge4sghpfHRD2MTXQ1VVJ3KWgmcHmNwda5q8BBQlOc-DN67-071TKygcdVQxQ-wmmPspc-IiLcAjKiKKw3_l-S4B28An6_ceetK9Zf7VkS6TFIdb6rjIzD0lHEU5U2BOWGsznqy04qRNCsJ/s640/z680.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Jesús Padilla Zenteno, presidente de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM), durante el anuncio del Décimo Congreso Internacional del Transporte (10 CIT), a desarrollarse los días 19, 20 y 21 de este mes en el Parque Bicentenario. Fotos: Agencia DIFUNET.</td></tr>
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Agencia Difunet / Red-Accion | miércoles 4 de abril de 2018 <br />
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<b>Ciudad de México,</b> 4 de abril.- En el marco de la presentación del Décimo Congreso Internacional del Transporte (10CIT), el presidente de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM), Jesús Padilla Zenteno, hizo un llamado a los candidatos al Gobierno de la República, a las nueve gubernaturas que se votaran en la próxima elección, así como a los aspirantes a ocupar una curul en las cámaras alta y baja y en los congresos locales a involucrarse en el tema de movilidad y presentar en sus propuestas rutas concretas, objetivas y viables en las cuales se comprometerán.<br />
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"Hacemos un llamado a los candidatos para que se sumen con una visión clara y aporten una ruta concreta y objetiva, no sólo discursiva, sobre la manera cómo se van a comprometer para este tema de la congestión que afecta la calidad de vida, la competitividad, el hacinamiento, que pone en dificultad la convivencia armónica cotidiana de los ciudadanos".<br />
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Se trata de que todos los candidatos hagan compromisos con mucha precisión para lograr ciudades más vivibles, donde pueda ocuparse mejor el espacio público y sea posible tener vehículos con mejor vocación ambiental y así rescatar parte de lo perdido en cuanto a la convivencia armónica, expresó el empresario y dirigente del transporte.<br />
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"En este llamado esperamos que a este Décimo Congreso Internacional del Transporte asistan los candidatos y atiendan este tema tan importante como es la movilidad, tomando en cuenta todos sus parámetros y su mosaico de alternativas".<br />
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El Congreso se realizará los días 19, 20 y 21 del presente mes en las instalaciones del Parque Bicentenario, con el apoyo de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), se dio a conocer esta mañana durante una conferencia de prensa realizada en el Patio Norte, instalaciones de la empresa concesionaria de la Línea 1 del Metrobús, Corredor Insurgentes, SA (CISA).<br />
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Serán tres días de conjunción de esfuerzos para encontrar alternativas y hacer posible enfrentar el tema de la movilidad, "porque sí hay alternativas para atenderla integralmente. Hay elementos de orden tecnológico por aprovecharse antes de que la congestión lastime más la calidad de vida de los habitantes, complique más la competitividad de las ciudades y se destinen más horas de nuestra vida a bordo del transporte público".<br />
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Durante el Décimo Congreso, agregó el presidente de la AMTM, se contará con la presencia de expertos de diversos países en el tema de movilidad, quienes compartirán sus experiencias e intercambiarán puntos de vista, aportando ideas para mejorar la movilidad, así como en temas de financiamiento, tecnología, operación, industria, analizando lo que ha funcionado y lo que ya no.<br />
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Por otra parte, Nicolás Rosales Pallares, coordinador de Relaciones Institucionales de la AMTM, detalló que el Décimo Congreso así como los anteriores, son referente en el tema de movilidad en la región latinoamericana y un espacio de trabajo, intercambio de ideas y propuestas entre los diversos actores en el tema de movilidad y transporte, como son autoridades de los tres niveles de gobierno, transportistas, consultores, académicos, investigadores, armadoras, prestadores de bienes y servicios, asociaciones en la materia y organizaciones civiles nacionales e internacionales.<br />
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbb1J1N8xKMCNBXkgCHMzYMZlRmAyUirV8StrWyrtRSTuFBYZiQU-g80FCvmdeFr5cz-t1MQoBTSHKaAJxNYQMPFO0yvXPKIPZdYrR6Se0l8O0KJXdrRBOw1DbgSsXq81YvD9qKH1_dXqv/s1600/z681.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="640" data-original-width="960" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbb1J1N8xKMCNBXkgCHMzYMZlRmAyUirV8StrWyrtRSTuFBYZiQU-g80FCvmdeFr5cz-t1MQoBTSHKaAJxNYQMPFO0yvXPKIPZdYrR6Se0l8O0KJXdrRBOw1DbgSsXq81YvD9qKH1_dXqv/s640/z681.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Junto con Nicolás Rosales Pallares, director de Relaciones Institucionales de la AMTM, Padilla dio a conocer el programa el CIT que ya es todo un referente en el sector del transporte de pasajeros en América Latina.</td></tr>
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Explicó que a nivel internacional, en este Décimo Congreso estarán presentes la Unión Internacional de Transporte Público, la Asociación Latinoamericana de Sistemas Integrados para la Movilidad Sustentable, la Agencia Alemana de Cooperación Técnica GIZ y el Instituto de Aire Limpio de Washington, DC.<br />
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Además, asistirán 14 especialistas de países como Brasil, Colombia, España, Inglaterra e Italia y 14 mujeres que han destacado en el ámbito del transporte y movilidad tanto en el rubro empresarial, asociaciones civiles y en la administración pública como autoridad.<br />
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Rosales Pallares añadió que también se contará con la participación de 14 instituciones de estudios superiores entre los que destacan el Instituto Tecnológico de Estudios Superiores de Monterrey, la Universidad Nacional Autónoma de México, el Instituto Politécnico Nacional, las Universidades Autónomas Metropolitana, de la Ciudad de México, del Estado de México y la Universidad de Sonora, entre otras.<br />
<br />
Asimismo, la Asociación Mexicana de Autoridad en Movilidad; la Alianza Nacional de Seguridad Vial; la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones y la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex), también harán acto de presencia en este Décimo Congreso.<br />
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Finalmente refirió que temas como políticas públicas en materia de transporte y movilidad, desarrollo de transporte, alternativas de financiamiento y fondeo, movilidad resiliente, nuevas prácticas de movilidad y transporte, impacto de la movilidad en el desarrollo económico y social de las ciudades, serán algunos de los temas por discutir y analizar en el Décimo Congreso Internacional del Transporte.<br />
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<b>Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM)</b><br />
<br />
<i>La AMTM nació en 2008 con la certeza de planificar y promover cambios en el marco del desarrollo sustentable del transporte, mediante el intercambio de ideas y experiencias entre los diversos actores que participan en la planificación, gestión y prestación del servicio. La AMTM tiene claro que el transporte es un ente articulador de la movilidad y está implícitamente relacionado con la actividad política, social y económica de las ciudades, por ello, la asociación tiene el fin de impactar a favor de la calidad de vida, competitividad y desarrollo de las ciudades. </i><br />
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<a href="https://www.youtube.com/watch?v=yV2kS_w7nz4&feature=youtu.be">ENLACE AL VIDEO DE LA CONFERENCIA DE PRENSA PRESENTACIÓN DEL 10 CIT</a><br />
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Llama la AMTM a candidatos a plantear rutas precisas y concretas de movilidad dentro del 10 CIT

* Su presidente Jesús Padilla Zenteno destacó la necesidad de tener compromisos concretos para lograr ciudades más vivibles y rescatar la c...

Trabajar hoy, la mejor forma de resolver los congestionamientos viales: Jesús Padilla

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* Clausuran el Congreso Internacional del Transporte con
llamado a las autoridades a superar las diferencias; Padilla Zenteno recibe
condecoración brasileña y entregan el 8vo. Premio a la Investigación en
Movilidad<o:p></o:p></div>
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhk3Gztl3-eBB5yMjMwIzH9ihDdVWaCC6kA2Q-BWmRIU5wwWQ4h211D169Y_EHDg5-J6-U5VYRM-rIiimuy4VleNXZHT5Be6fpLQbzYHXHhSnnMso7yWFne6VrHKimKClfFnEIQwaEmtF_b/s1600/zz515.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhk3Gztl3-eBB5yMjMwIzH9ihDdVWaCC6kA2Q-BWmRIU5wwWQ4h211D169Y_EHDg5-J6-U5VYRM-rIiimuy4VleNXZHT5Be6fpLQbzYHXHhSnnMso7yWFne6VrHKimKClfFnEIQwaEmtF_b/s640/zz515.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Jesús Padilla Zenteno, presidente de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM), advirtió que "la mejor forma de resolver los problemas de congestionamientos para las futuras generaciones, es trabajar hoy por el porvenir de nuestros hijos".</td></tr>
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<b>Redacción</b> | sábado 22 de abril de 2017</div>
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<b>Ciudad de México</b>, 22 de abril. "La mejor forma de
resolver los problemas de congestionamientos para las futuras generaciones, es
trabajar hoy por el porvenir de nuestros hijos", afirmó Jesús Padilla
Zenteno, presidente de la Asociación Mexicana del Transporte y la Movilidad (AMTM),
al clausurar el 9º. Congreso Internacional del Transporte (9CIT-2017), donde
convocó a aprender de las experiencias internacionales para evitar los mismos
errores.<o:p></o:p></div>
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El dirigente transportista reconoció que el gran reto para
México en los próximos años será resolver el problema de los congestionamientos
viales y advirtió que de no empezar a trabajar hoy para solucionarlos, en 20
años será imposible hacerlo.<o:p></o:p></div>
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1w8jPAXp62DvGCrChHj8mfpgRrtvdVNXvEWDTEK7zjO_T4hTSQ1I8CSS21N4c9-fYU-V2XOvaRzifeNnHtuXcDx4sqYkNnSU_3HEQrwmyBQ0t5QL1v0FpzTB8ePU_qr7hTOjGt_9fkZXt/s1600/zz517.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1w8jPAXp62DvGCrChHj8mfpgRrtvdVNXvEWDTEK7zjO_T4hTSQ1I8CSS21N4c9-fYU-V2XOvaRzifeNnHtuXcDx4sqYkNnSU_3HEQrwmyBQ0t5QL1v0FpzTB8ePU_qr7hTOjGt_9fkZXt/s640/zz517.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Marcos Bicalho dos Santos, consejero directivo de la Asociación Nacional de Empresas de Transporte Urbano (NTU) de Brasil reiteró la voluntad de cooperación con la AMTM para desarrollar mejores experiencias de movilidad. </td></tr>
</tbody></table>
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<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Dijo también que hoy es tiempo de superar diferencias y
encontrar puntos en común con las autoridades para mejorar el transporte
público, pues si este no mejora, los congestionamientos irán a peor.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
En compañía de Eleonora Pazos, representante de la Unión
Internacional de Transporte Público en América Latina (UITP); Marcos Bicalho
dos Santos, consejero directivo de la Asociación Nacional de Empresas de
Transporte Urbano (NTU) de Brasil; y Jérôme Pourbaix, director regional de la
UITP en Bruselas, Padilla Zenteno agradeció la generosidad de los ponentes
internacionales que compartieron sus experiencias con el público asistente al
9CIT-2017.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZjGC8u6nhvQCNvuW_CiJiExOnyO2XFgy8PmiF2cp6k4oWvehiq6VhFTRufZ5Xue-DKhVjwGXCq4YdId5LuAC-N8zxBArJUcZJUc_bov_tnuqyKTfSrciulgJkqiRMGLHBIZxCEj_PgIzk/s1600/zz518.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZjGC8u6nhvQCNvuW_CiJiExOnyO2XFgy8PmiF2cp6k4oWvehiq6VhFTRufZ5Xue-DKhVjwGXCq4YdId5LuAC-N8zxBArJUcZJUc_bov_tnuqyKTfSrciulgJkqiRMGLHBIZxCEj_PgIzk/s640/zz518.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">A nombre del gobierno brasileño, Marcos Bicalho dos Santos entregó a Jesús Padilla el trofeo David López de Rivera, por sus contribuciones a la mejora del transporte público. Fotos DIFUNET.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
A su vez y a nombre del gobierno brasileño, Marcos Bicalho
entregó a Jesús Padilla el trofeo David López de Rivera, por sus contribuciones
a la mejora del transporte público y reiteró la voluntad de cooperación con la
AMTM para desarrollar mejores experiencias de movilidad que generen mejores
condiciones de vida para todos.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Como relator del encuentro, el vicepresidente de la
Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad, Arturo Moreno Trejo, fijó 4
puntos como ejes de lo que será el 10 Congreso Internacional del Transporte a
los que darán seguimiento a lo largo de este año: 1. Incorporación de la mejor
tecnología para el transporte público; 2. Promover mejores incentivos fiscales
a la formalización de empresas de transporte; 3. Impulsar una política nacional
tarifaria que no dependa de intereses políticos; y 4. Aportar experiencias para
la certidumbre de la implantación de proyectos.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEOqKk31ofeLdbduWhNKYL33BOrN_GV-y9RE1d7KXOxch1N2XYOgxeHoz2sn2kB0SVH_5sVwII2BM1usc3ju17rWpapFY9jpFUYbXa9Y4HttJXmKB3RwFH2pCoT6hM8iN8qDvOh1EVH0yq/s1600/zz519.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEOqKk31ofeLdbduWhNKYL33BOrN_GV-y9RE1d7KXOxch1N2XYOgxeHoz2sn2kB0SVH_5sVwII2BM1usc3ju17rWpapFY9jpFUYbXa9Y4HttJXmKB3RwFH2pCoT6hM8iN8qDvOh1EVH0yq/s640/zz519.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Luis Jesús García Domínguez por Ensayo y José Rodrigo Mejía en la categoría de Investigación y Tesis de Grado fueron los ganadores del Octavo Premio Nacional de Transporte Urbano y Movilidad.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
En este contexto, Arturo Moreno recordó que la movilidad es
la pieza clave para mejorar las condiciones de vida de toda la ciudadanía y
agradeció el esfuerzo de los gobiernos locales de Morelos, Colima, Michoacán y
Chihuahua que atendieron la convocatoria de la asociación.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Finalmente entregaron el Octavo Premio Nacional de
Transporte Urbano y Movilidad, a José Rodrigo Mejía en la categoría
Investigación y Tesis de Grado con un premio por 50 mil pesos por su análisis
sobre competitividad del transporte público en el Valle de México; y otro
premio por 25 mil pesos al ensayo de Luis Jesús García Domínguez respecto a la
Ley de Movilidad de la Ciudad de México.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<b><i><span style="line-height: 107%;"><span style="font-size: x-small;">Asociación Mexicana de
Transporte y Movilidad (AMTM)<o:p></o:p></span></span></i></b></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<i><span style="line-height: 107%;"><span style="font-size: x-small;">La AMTM nació en 2008 con la certeza
de planificar y promover cambios en el marco del desarrollo sustentable del
transporte, mediante el intercambio de ideas y experiencias entre los diversos
actores que participan en la planificación, gestión y prestación del servicio.
La AMTM tiene claro que el transporte es un ente articulador de la movilidad y
está implícitamente relacionado con la actividad política, social y económica
de las ciudades, por ello, la asociación tiene el fin de impactar a favor de la
calidad de vida, competitividad y desarrollo de las ciudades.</span><span style="font-size: 12pt;"><o:p></o:p></span></span></i></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>

Trabajar hoy, la mejor forma de resolver los congestionamientos viales: Jesús Padilla

* Clausuran el Congreso Internacional del Transporte con llamado a las autoridades a superar las diferencias; Padilla Zenteno recibe condec...

Congestionamientos cuestan 60 mil millones de pesos y 33 millones de horas hombre a CdMx

<br />
<i><span style="font-size: large;">* Fue inaugurado el 9º. Congreso Internacional del Transporte con petición de política tarifaria y plan nacional de transporte</span></i><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgui3NRUgMaHvc1ZPdQnPt2li2Y7vvkdoQcX-8aq1g07Ni2XkuvekYMDwi3HPoXu2n6rRrUVm0mD316ZaQcLpoE3udbKjGyFu_bBUCAIy3WT8MH56rDZCctdvpLQaSs0JQuKoqYibypdFVV/s1600/zz520.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgui3NRUgMaHvc1ZPdQnPt2li2Y7vvkdoQcX-8aq1g07Ni2XkuvekYMDwi3HPoXu2n6rRrUVm0mD316ZaQcLpoE3udbKjGyFu_bBUCAIy3WT8MH56rDZCctdvpLQaSs0JQuKoqYibypdFVV/s640/zz520.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Jesús Padilla Zenteno, en su carácter de presidente de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM), advirtió que los problemas de movilidad no pueden sucumbir a los tiempos políticos. Fotos DIFUNET.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<b>Redacción</b> | viernes 21 de abril de 2017<br />
<br />
<b>Ciudad de México</b>, 20 de abril.- Tras sostener que la falta de inversión en transporte público provoca serios problemas económicos a la capital del país, Jesús Padilla Zenteno, presidente de la Asociación Mexicana del Transporte y Movilidad (AMTM) aseguró que los congestionamientos cuestan a la ciudad 60 mil millones de pesos anuales y más de 33 millones de horas hombre diariamente, lo que representa un serio golpe para la capital.<br />
<br />
Durante la inauguración del 9o Congreso Internacional del Transporte que se realiza en el Parque Bicentenario, Padilla Zenteno, aseguró que los problemas de movilidad no pueden sucumbir a los tiempos políticos y urge una discusión a fondo sobre la política tarifaria, un plan nacional de movilidad y la inversión al transporte público.<br />
<br />
En compañía del secretario federal del Medio Ambiente, Rafael Pacchiano Alamán; Guillermo Nevárez Elizondo, director General de Transporte Ferroviario de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes; y Héctor Serrano Cortés, secretario de Movilidad de la Ciudad de México, Jesús Padilla subrayó la necesidad de no retrasar más la discusión sobre movilidad porque hacerlo es altamente costoso para la ciudad y para su competitividad.<br />
<br />
En este contexto, Padilla Zenteno planteó 4 ejes iniciales para mejorar la movilidad del país y la ciudad, comenzando por definir un esquema para absorber la diferencia económica de la modernización de las unidades de transporte público; contemplar incentivos fiscales para impulsar la formalización del gremio; establecer una política nacional tarifaria a partir de una matriz de datos y costos; y un último eje que ofrezca certidumbre terminal a cualquier proyecto de movilidad.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoDMa4DRBg038xagnoKoh2qmiB7OsPIvJtfxmn4BD2di97pgGeYBG3vN4iVC88bb0VWq4JIz2_zwz4rWcI3fXVF_V_vRAQx4VZVEqG1ac5aBotKDnwqkfKjvmQBomVVIvxFxSXeATeAUq8/s1600/zz521.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoDMa4DRBg038xagnoKoh2qmiB7OsPIvJtfxmn4BD2di97pgGeYBG3vN4iVC88bb0VWq4JIz2_zwz4rWcI3fXVF_V_vRAQx4VZVEqG1ac5aBotKDnwqkfKjvmQBomVVIvxFxSXeATeAUq8/s640/zz521.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Héctor Serrano Cortés, secretario de Movilidad de la Ciudad de México, Jesús Padilla y el secretario de la Semarnat, Rafael Pacchiano Alamán.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
"No es posible que cada año nos atoremos en las mismas discusiones con las autoridades, se deben establecer lineamientos claros para que un tema como las tarifas no obedezca a intereses políticos sino a una medición respecto a costos, inversión y utilidad", explicó.<br />
<br />
A su vez, el secretario del Medio Ambiente, Rafael Pacchiano, validó las afirmaciones de Padilla respecto a los costos de los congestionamientos y recordó que este problema genera también costos a nivel salud pues la mala calidad del aire cuesta 20 mil vidas al año.<br />
<br />
Y refrendó el compromiso del Gobierno Federal hacia los procesos de renovación del transporte y anunció que esta semana se publicarán las normas para acceder a un fondo de 160 millones de pesos para la renovación de unidades de transporte público. <br />
<b><br /><i><span style="font-size: x-small;">Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM)</span></i></b><i><span style="font-size: x-small;"><br /><br />La AMTM nació en 2008 con la certeza de planificar y promover cambios en el marco del desarrollo sustentable del transporte, mediante el intercambio de ideas y experiencias entre los diversos actores que participan en la planificación, gestión y prestación del servicio. La AMTM tiene claro que el transporte es un ente articulador de la movilidad y está implícitamente relacionado con la actividad política, social y económica de las ciudades, por ello, la asociación tiene el fin de impactar a favor de la calidad de vida, competitividad y desarrollo de las ciudades.</span></i><br />
<br />
AUDIOS DE LA INAUGURACIÓN<br />
<br />
<b>Jesús Padilla Zenteno</b><br />
Presidente de la Asociación Mexicana de Transportes y Movilidad<br />
<a href="https://drive.google.com/drive/mobile/my-drive?tab=wo">https://drive.google.com/drive/mobile/my-drive?tab=wo</a> <br />
<br />
<b>Héctor Serrano Cortés</b><br />
Secretario de Movilidad CDMX<br />
<a href="https://drive.google.com/drive/mobile/my-drive?tab=wo">https://drive.google.com/drive/mobile/my-drive?tab=wo</a> <br />
<br />
<b>Rafael Pacchiano Alamán</b><br />
Titular de Semarnat<br />
<a href="https://drive.google.com/drive/mobile/my-drive?tab=wo">https://drive.google.com/drive/mobile/my-drive?tab=wo</a> <br />
<br />
<br />
<br />

Congestionamientos cuestan 60 mil millones de pesos y 33 millones de horas hombre a CdMx

* Fue inaugurado el 9º. Congreso Internacional del Transporte con petición de política tarifaria y plan nacional de transporte Jesús Pa...

Incremento a las gasolinas, medida mal implantada que ocasionará espiral inflacionaria: AMTM

<br />
<i><span style="font-size: large;">* Servicio basura en el transporte público ha dejado anarquía en la ciudad, necesitamos generar una lógica distinta, hacer cosas extraordinarias porque las ordinarias ya no nos alcanzan: Jesús Padilla Zenteno</span></i><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiStwAeWK7FeCsRIVLWUOd5gSmzqEJ8C3DckXZD5MTUwe1huBTvBAHmsKaMLDhIXFLUnpcQF6CjvjdomlwtQDmuoySzJh6fyEYOuP9hTQJ2bjnlrCMb8esHnQprsnfxj7lk-31EjNbTboQ/s1600/zz777.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiStwAeWK7FeCsRIVLWUOd5gSmzqEJ8C3DckXZD5MTUwe1huBTvBAHmsKaMLDhIXFLUnpcQF6CjvjdomlwtQDmuoySzJh6fyEYOuP9hTQJ2bjnlrCMb8esHnQprsnfxj7lk-31EjNbTboQ/s640/zz777.jpg" width="480" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El presidente de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM), Jesús Padilla Zenteno. Fotos Difunet.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<b>Redacción </b>| miércoles 11 de enero de 2017<br />
<br />
<b>Ciudad de México,</b> 11 de enero. Al inaugurar el foro “El incremento de los combustibles y su impacto en el transporte público”, el presidente de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad, AMTM, Jesús Padilla Zenteno, destacó que el país necesita una agenda consciente de movilidad que permita al sector transporte ofrecer un servicio de calidad contribuyendo así a mejorar la calidad de vida del usuario.<br />
<br />
Detalló que el aumento en el precio de la gasolina fue la gota que derramó el vaso con lo que sin una nueva tarifa, el sector transporte no podría seguir prestando el servicio pero, sobre todo, no podría modernizarse. <br />
<br />
“El aumento de tarifas en el transporte público es una medida impopular, una medida que no nos gusta pero si el transporte no tiene un precio competitivo o un subsidio no puede ser de calidad, dejemos entonces de aspirar a un transporte de calidad cuando la tarifa no permite prestar un servicio de esa manera”, expresó Jesús Padilla Zenteno.<br />
<br />
Añadió que los líderes transportistas están conscientes de la situación que prevalece en el país por lo que no se han pronunciado alocadamente y por lo tanto no están pidiendo tarifa por tarifa, porque para ello necesita ir amarrada a un acuerdo de calidad, se requiere dijo, una ruta, análisis y diálogo.<br />
<br />
“Somos muy sensibles y no queremos trasladarle a la población un problema que con razón o sin razón, parece que le explotó al presidente. Creemos que ha sido una medida muy mal implantada, mal informada y que al día de hoy está generando problemas graves por lo que ocasionará una espiral inflacionaria en todos los sentidos”.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjspYTf6CTvuUGjawDYek1KeGvruHPAP1Vff8rJpA1VuQaqrFlGizVaKAplPE1T1hzEE5spduzfi2VOmgec8NhXNjppl59AO1GvaMQZD9egvFZtHL51tUSaTvUxJTsCNFvgRRu6zUg-MzA/s1600/zz778.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjspYTf6CTvuUGjawDYek1KeGvruHPAP1Vff8rJpA1VuQaqrFlGizVaKAplPE1T1hzEE5spduzfi2VOmgec8NhXNjppl59AO1GvaMQZD9egvFZtHL51tUSaTvUxJTsCNFvgRRu6zUg-MzA/s640/zz778.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El panel de expertos integrado por Miguel H. Elizalde Lizárraga, Presidente Ejecutivo de la ANPACT; Manuel Molano, Director General Adjunto del IMCO; Eric Neguelouart; economista del ITAM; Fausto Hernández Trillo, Catedrático investigador del CIDE y el moderador, Gonzalo Peón Carballo, Director Adjunto para México del ITDP. </td></tr>
</tbody></table>
<br />
Aseguró que al día de hoy prevalece un clima incierto en el sector y esto se debe a que la falta de políticas públicas que garanticen la mejora del transporte: “Servicio basura en el transporte público ha dejado anarquía en la ciudad, necesitamos generar una lógica distinta, hacer cosas extraordinarias porque las ordinarias ya no nos alcanzan”.<br />
<br />
Consideró la necesidad de apostar por que el transporte sea sustituido y modernizado a la brevedad y para ello los líderes transportistas presentaron en el último trimestre del 2016, sin embargo dijo que ante la sensibilidad del momento que vive el país, serán cuidadosos y moderados en dicha petición.<br />
<br />
“El tema tarifario está hecho desde el último trimestre del año pasado por todas las organizaciones de transporte solicitando 2 pesos, sin embargo estamos haciendo un esfuerzo, hemos tenido reuniones los líderes del transporte para poder hacer una propuesta única y no que cada quien llegue pidiendo aumento de 2, 3 o 4 pesos porque eso no ayuda”.<br />
<br />
En este sentido, el también presidente de la Coparmex, CDMX, señaló que el foro llevado a cabo en el Museo Franz Mayer, busca generar una propuesta positiva que beneficie no solo al sector transportista sino a la sociedad en general. <br />
<br />
“Estamos trazando una ruta distinta, los que estamos aquí buscamos un cambio en el país al colocar por primera vez al transporte público en la agenda nacional. Para eso es este foro, hacer una propuesta documentada y técnica porque hay capacidad para ello”<br />
En su oportunidad, Fausto Hernández Trillo, profesor investigador de la División de Economía del Centro de Investigación y Docencia Económicas A.C. (CIDE), destacó que el incremento al precio de la gasolina debió ser una medida que se incluyera en la reforma fiscal y añadió que la decisión fue adelantada por motivos electorales.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAxcPz3KebC4LBVyzUMwClqXwrUTxEsr_JAUUe8vgafAL29mmZNBdomeoSJN-Ci8Zc-Yi-OueohU55KUWqRcTP3yWqVA0RqMM1uOGeWtT3MH39mr-9fS7Y9z7C7OlvfjrMIMbhJCBIBWM/s1600/zz779.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAxcPz3KebC4LBVyzUMwClqXwrUTxEsr_JAUUe8vgafAL29mmZNBdomeoSJN-Ci8Zc-Yi-OueohU55KUWqRcTP3yWqVA0RqMM1uOGeWtT3MH39mr-9fS7Y9z7C7OlvfjrMIMbhJCBIBWM/s640/zz779.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Otro grupo de expertos entre los que se encuentran Arturo Moreno Trejo; Jesús Padilla Zenteno, Ángel Molinero; Benjamín Garza Fernández y Gonzalo Peón Carballo.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
“Son medidas que pueden lucir desesperadas, el error es no haberlas introducido como parte del paquete fiscal para que fuera menos doloroso. El efecto de estas decisiones se diluyen después de 18 meses y el haberlo hecho previo al 2018 no afectará la decisión de los votantes”, apuntó.<br />
<br />
Por su parte, el maestro Manuel Molano, Director General adjunto del Instituto Mexicano para la Competitividad, A.C.(IMCO), advirtió que la producción en el transporte marítimo y aéreo caerá y además aumentará sus costos, para el caso del transporte terrestre, aseguró que incrementará la demanda por lo que se requiere reemplazar el parque vehicular por unidades verdes. <br />
<br />
Alertó además que ante el nuevo gobierno estadounidense nuestro país corre un grave riesgo: “Existe una amenaza creíble y es que México podría comprar insumos en todo el mundo a precios no favorables debido a que el gobierno estadounidense podría castigar la exportación de gasolinas al país. Estamos ante un gobierno mexicano que está improvisando y eso es realmente un riesgo”.<br />
<br />
En tanto, Miguel H. Elizalde Lizárraga, Presidente Ejecutivo de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones, A.C (ANPACT), urgió por una certeza económica ya que dijo, en 2019 habrá un impacto en el costo de las unidades derivado del incremento en el dólar.<br />
<br />
“Necesitamos certeza, necesitamos incentivos para estar preparados ya que en 2019 habrá un impacto importante en el precio de las unidades. El precio de compra tendrá que ver con el incremento del dólar y esto hará más difícil la modernización del transporte, una necesidad que no pasará de moda. Hoy le reiteramos al gobierno que necesitamos modernizar el transporte público y facilitar la movilidad urbana”.<br />
<br />
Finalmente Arturo Trejo, Director General Adjunto de Corredor Insurgentes, S.A. y socio fundador de la AMTM, apostó por una homologación tarifaria que se pueda seguir a nivel nacional ya que es una necesidad que no se puede postergar: “Es necesario hacer entender a la autoridad que es una necesidad, necesitamos un subsidio que nos permita mejorar tanto como transportistas y en el servicio”. <br />
<br />
<b>Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM)</b><br />
<br />
<i>La AMTM nació en 2008 con la certeza de planificar y promover cambios en el marco del desarrollo sustentable del transporte, mediante el intercambio de ideas y experiencias entre los diversos actores que participan en la planificación, gestión y prestación del servicio. La AMTM tiene claro que el transporte es un ente articulador de la movilidad y está implícitamente relacionado con la actividad política, social y económica de las ciudades, por ello, la asociación tiene el fin de impactar a favor de la calidad de vida, competitividad y desarrollo de las ciudades.</i><br />
<br />
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=lRT2QwDomIo&feature=youtu.be">ENLACE AL VIDEO DE LA MESA REDONDA SOBRE ALZA A GASOLINAS</a><br />
<br />
<a href="https://drive.google.com/drive/folders/0B8KlHQIXUVJgNWEtYXYzUkhIT3M">ENLACE A LOS AUDIOS DEL FORO DE LA AMTM</a><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />

Incremento a las gasolinas, medida mal implantada que ocasionará espiral inflacionaria: AMTM

* Servicio basura en el transporte público ha dejado anarquía en la ciudad, necesitamos generar una lógica distinta, hacer cosas extraordin...

Gobiernos carecen de coordinación en materia ambiental: Hernández Barrios

<br />
<span style="font-size: large;">* Explica el consultor Reyes Juárez del Ángel que ahora con más de 21 millones de habitantes en la Zona Metropolitana de la Ciudad de México, de los 40 km/h de hace 20 años, ahora la velocidad es de 15km/h</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6HSuxZQeONX1kIxdqd1lRn4V6yFF_sZwO6RfsZATGCZyNWrMGaWlItlYCRod4EJtCy_CUiLIj-BchzS0yZ_7qEle9cFjCu1TkAxx0crJRYg7RzomzFklaw_SUjWtB0ouFqD5GSAu8pH4/s1600/zzz695.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6HSuxZQeONX1kIxdqd1lRn4V6yFF_sZwO6RfsZATGCZyNWrMGaWlItlYCRod4EJtCy_CUiLIj-BchzS0yZ_7qEle9cFjCu1TkAxx0crJRYg7RzomzFklaw_SUjWtB0ouFqD5GSAu8pH4/s640/zzz695.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="text-align: start;"><span style="font-size: x-small;">Claudia Hernández Barrios de la Oficina Regional de la Agencia de Cooperación Alemana (GIZ) en Toluca, explicó que las distintas dependencias actúan conforme a sus atribuciones, pero no existe articulación y coordinación para atender de fondo el problema de la contaminación ambiental. Fotos Difunet</span></span></div>
<br />
Redacción | martes 26 de abril de 2016<br />
<br />
Ciudad de México, 26 de abril.- Los gobierno federal y local carecen de coordinación en materia ambiental, expresó Claudia Hernández Barrios de la Oficina Regional de la Agencia de Cooperación Alemana (GIZ) en Toluca, durante su intervención en el octavo Congreso Internacional de Transporte organizado por la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM).<br />
<br />
En la mesa de trabajo “El Transporte y su Influencia en el Cambio Climático” que se realizó la semana pasada, Hernández Barrios explicó que las distintas dependencias actúan conforme a sus atribuciones, pero no existe articulación y coordinación para atender de fondo el problema de la contaminación ambiental.<br />
<br />
“El gobierno federal no consulta al gobierno local para preguntar cuál es el problema real y cómo se puede resolver desde las distintas localidades”, añadió.<br />
<br />
Mientras que en la intervención del Presidente y Director General de Felipe Ochoa y Asociados, S. C., Reyes Juárez del Ángel, explicó que la situación que se vive en la Ciudad de México sobre la contaminación no es un tema nuevo.<br />
<br />
“Hace 20 años se hizo un esfuerzo muy serio sobre lo que debíamos hacer sobre el transporte público, pero se soltó el esfuerzo, pues se facilitó más el uso del automóvil y ahora, la densidad poblacional de la Ciudad de México ha aumentado; anteriormente la población era de 16 millones de habitantes de la zona Metropolitana, pero ahora somos más de 21 millones de habitantes. Antes circulábamos a 40 km/h y ahora la velocidad es de 15km/h.”<br />
<br />
Juárez del Ángel añadió que a la fecha aumentó cuatro veces el congestionamiento de la Ciudad de México en comparación de hace 20 años, lo que representa un incremento considerable en los daños a la salud, y representa el 12 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB), provocando que la capital mexicana sea menos competitiva.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTSief7sYvjqrv-gMsHpME9faPa8lGPeTrZHb_RoDjOZecTXzSvIyaGFMl-foXbyBEojqFEuS6qEV-_iI2houhI52C4JnGL7KiRSDp1smyM6BZi_k0G0m64nVmdwHVTLkRfHv4Eh0v5IM/s1600/zzz696.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTSief7sYvjqrv-gMsHpME9faPa8lGPeTrZHb_RoDjOZecTXzSvIyaGFMl-foXbyBEojqFEuS6qEV-_iI2houhI52C4JnGL7KiRSDp1smyM6BZi_k0G0m64nVmdwHVTLkRfHv4Eh0v5IM/s640/zzz696.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="text-align: start;"><span style="font-size: x-small;">Los integrantes de la mesa de reflexión "El Transporte y su Influencia en el Cambio Climático" llevada a cabo en el marco del 8CIT que organizó la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad el fin de semana pasado. </span></span></div>
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Por su parte, el Director General de Wikiempresa, Javier Novoa explicó que la migración hacia la Ciudad de México sigue siendo muy alta, por lo que una opción para mejorar la movilidad podría ser el trabajo desde casa. También propuso una política empresarial para contratar a las personas que vivan a una distancia no mayor a una hora y media de distancia, pues los usuarios invierten en el transporte de 3 a 6 horas diarias, lo que provoca desintegración familiar, insatisfacción, frustración, entre otros problemas.<br />
<br />
“Debemos de pensar el sentido de la movilidad como calidad de vida, pues el resultado es que las políticas están administrando las crisis y las deficiencias del pasado, mas no hay una visión futurista”, expresó Novoa.<br />
<br />
Finalmente, el Director General del Sistema Metrobús de la CDMX, Guillermo Calderón, reconoció que este sistema de transporte ha superado la demanda estimada, pues tan sólo en la línea 1, se atendían aproximadamente 13 mil pasajeros en horas pico y específicamente en el caso de la estación Insurgentes, donde se traslada el 45 por ciento de los usuarios del Metrobús, se atendieron aproximadamente a un millón doscientas mil personas tras las medidas de contingencia implementadas en días recientes, por lo que considera conveniente aumentar la inversión privada.<br />
<br />
El octavo Congreso Internacional de Transporte, bajo el título “Gestión de una política Integral” se llevó a cabo con el objetivo de dialogar entre las diversas instancias del gobierno y empresas, para dar respuesta oportuna al tema de movilidad y cambio climático a nivel nacional.<br />
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Más información en: <a href="http://8cit.org.mx/">http://8cit.org.mx/ </a><br />
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<b>Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM)</b><br />
<i><br /></i>
<i>La AMTM nació en 2008 con la certeza de planificar y promover cambios en el marco del desarrollo sustentable del transporte, mediante el intercambio de ideas y experiencias entre los diversos actores que participan en la planificación, gestión y prestación del servicio. La AMTM tiene claro que el transporte es un ente articulador de la movilidad y está implícitamente relacionado con la actividad política, social y económica de las ciudades, por ello, la asociación tiene el fin de impactar a favor de la calidad de vida, competitividad y desarrollo de las ciudades.</i><br />
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Gobiernos carecen de coordinación en materia ambiental: Hernández Barrios

* Explica el consultor Reyes Juárez del Ángel que ahora con más de 21 millones de habitantes en la Zona Metropolitana de la Ciudad de Méxic...

Apostar a la educación porque democratiza la vida cotidiana: AMTM

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* “Tenemos que apostarle a un México mejor, no solamente en el tema de la movilidad; la educación tiene que ser para todos", expresó su titular Jesús Padilla</h2>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcbQgtt9nH-u2dgIs3X630Vmt7yftHm8LzxlRqNLMVUjHGH_-nlnO_3-6WjkxKCzKAumhy6Fja_R5fyvVWslCtKcn2WMu4AWgctAVaplAD2Kye65wFElk9vqO0FY514qMohowasZxzrGQ/s1600/zzz750.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcbQgtt9nH-u2dgIs3X630Vmt7yftHm8LzxlRqNLMVUjHGH_-nlnO_3-6WjkxKCzKAumhy6Fja_R5fyvVWslCtKcn2WMu4AWgctAVaplAD2Kye65wFElk9vqO0FY514qMohowasZxzrGQ/s640/zzz750.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Manuel Uribe, director del Instituto Tecnológico de Tláhuac II, Jesús Padilla Zenteno, presidente la AMTM y Miriam Téllez Ballesteros, directora Genral del CENFES.<b> </b>Fotos Difunet</td></tr>
</tbody></table>
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Redacción<b> </b>| sábado 23 de abril de 2016<br />
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Ciudad de México, 23 de abril.-<b> </b>La educación es la única herramienta que democratiza la vida cotidiana del ser humano, expresó el presidente la AMTM, Jesús Padilla Zenteno en el octavo Congreso Internacional de Transporte que se lleva a cabo en la Ciudad de México.<br />
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Durante la firma de convenio entre la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM), el Instituto Tecnológico Tláhuac II (ITT II) y el Centro para el Fomento de la Educación y la Salud de los Operarios del Transporte Público de la Ciudad de México A. C. (CENFES), el titular de la AMTM explicó que el objetivo de este convenio es la profesionalización de los operadores de transporte, donde se contempla la donación de un vehículo para su capacitación.<br />
<br />
“Sabemos que el operador de transporte público no siempre es respetuoso, por eso el papel de la profesionalización es fundamental, pues lo que se busca es tratar al usuario como cliente y no como bulto, necesitamos reconocer que los usuarios tienen dignidad”, expresó.<br />
<br />
Padilla Zenteno además se dirigió a los estudiantes del ITT II, a quienes dijo que el papel que juegan los jóvenes es fundamental, “tenemos que apostarle a un México mejor, no solamente en el tema de la movilidad; la educación tiene que ser para todos, es la única herramienta que democratiza la vida cotidiana del ser humano, por eso nos entusiasma estar permanentemente cerca de la academia”, expresó. <br />
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUGnbjg-cz8ZlOUvi-4rP14BtcLeQjnTECzKsRW7zzEFCTOpGvCCnjJS_lNiCUpY7Gd2XCBv9PG5oPmuBzl7Am_Gb76it3Djaxt3N6FbV-RpRQ099Y9fCkX5aqlI3YcuuL84NHJacytHw/s1600/zzz751.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUGnbjg-cz8ZlOUvi-4rP14BtcLeQjnTECzKsRW7zzEFCTOpGvCCnjJS_lNiCUpY7Gd2XCBv9PG5oPmuBzl7Am_Gb76it3Djaxt3N6FbV-RpRQ099Y9fCkX5aqlI3YcuuL84NHJacytHw/s640/zzz751.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">La firma de educación y capacitación para el trabajo tuvo bastantes testigos.</td></tr>
</tbody></table>
“Si no lo hicimos bien, pueden reclamar, están obligados a hacer política y no dejar que los políticos decidan por ustedes, pero si no van a intervenir, no se vale quejarse, tienen que saber qué está pasando y actuar en consecuencia”, concluyó Padilla.<br />
<br />
Además del Presidente de la AMTM, Jesús Padilla, el convenio fue firmado por Miriam Téllez Ballesteros, directora Genral del CENFES; Juan Foncerrada del Instituto de Capacitación para el Trabajo de la Ciudad de México (ICAT-CDMX) y Manuel Uribe, director del Instituto Tecnológico de Tláhuac II. <br />
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Más información en: <a href="http://8cit.org.mx/">http://8cit.org.mx/</a> <br />
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<b>Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM)</b><br />
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<i>La AMTM nació en 2008 con la certeza de planificar y promover cambios en el marco del desarrollo sustentable del transporte, mediante el intercambio de ideas y experiencias entre los diversos actores que participan en la planificación, gestión y prestación del servicio. La AMTM tiene claro que el transporte es un ente articulador de la movilidad y está implícitamente relacionado con la actividad política, social y económica de las ciudades, por ello, la asociación tiene el fin de impactar a favor de la calidad de vida, competitividad y desarrollo de las ciudades.</i>

Apostar a la educación porque democratiza la vida cotidiana: AMTM

* “Tenemos que apostarle a un México mejor, no solamente en el tema de la movilidad; la educación tiene que ser para todos", expresó s...

Transporte urbano en México, en el olvido por más de 40 años: la SCT en 8CIT

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<span style="font-size: large;">* Expertos coinciden en avanzar hacia una política integral de desarrollo</span><br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhm3wJrZmMfuezJJsTwxFx7_kPyDFSpC-V4PMrcD6lcllncLTaCAMG94fwOfaYIzRKD0LSPZoG38vxq-qUl1WtpFD4cYB5GSlMxLbsrLQUpbO94ntcNWorkptx41X4MMcNQEzJgJKeV0QU/s1600/zzz755.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhm3wJrZmMfuezJJsTwxFx7_kPyDFSpC-V4PMrcD6lcllncLTaCAMG94fwOfaYIzRKD0LSPZoG38vxq-qUl1WtpFD4cYB5GSlMxLbsrLQUpbO94ntcNWorkptx41X4MMcNQEzJgJKeV0QU/s640/zzz755.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="text-align: start;"><span style="font-size: x-small;">Esta mañana se firmó un convenio por un uso eficiente de energía entre la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM) y la Comisión de Uso Eficiente de Energía (CONUEE). Fotos Difunet</span></span></div>
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Redacción | sábado 23 de abril de 2016<br />
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Ciudad de México, 22 de abril.- El transporte urbano ha estado en el olvido durante más de 40 años, expresó el Director de Corredores Multimodales y Logística de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, David Carrillo Murillo, durante su intervención en el octavo Congreso Internacional de Transporte que se lleva a cabo en la Ciudad de México.<br />
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Carrillo Murillo añadió que esto ocasiona que las rutas no se adapten a la movilidad que el país necesita, ni mucho menos se adapta al desarrollo urbano.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-Ag0jeLEuMKXeYavgYV75Oe7i_uIFxx2oZP-Uw9eEe7tRxk_buC409u-UNzoHhf7l5dMhUy4vjpKyJxAXhSMmvsIRPJgwcmhXkWr_hDzwOoU7noHg40OEjQawsksQgpK8XVdOQ9kkCw0/s1600/zzz756.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-Ag0jeLEuMKXeYavgYV75Oe7i_uIFxx2oZP-Uw9eEe7tRxk_buC409u-UNzoHhf7l5dMhUy4vjpKyJxAXhSMmvsIRPJgwcmhXkWr_hDzwOoU7noHg40OEjQawsksQgpK8XVdOQ9kkCw0/s400/zzz756.jpg" width="400" /></a></div>
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<span style="font-size: x-small;">El transporte urbano, en el olvido, reconoce el Director de Corredores Multimodales y Logística de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, David Carrillo Murillo.</span><br />
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“La movilidad soluciona un problema de falta de desarrollo urbano, lo que ha ocasionado más destinos de trabajo atomizados. Lo mejor es tratar de eliminar el transporte motorizado invitando a los ciudadanos que realicen sus actividades cerca de sus casas”, puntualizó Carrillo Murillo.<br />
<br />
Por su parte, la directora de sustentabilidad urbana de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), Martha Sofía Niño, expresó que hoy en día, las ciudades son insustentables.<br />
<br />
“Tenemos que reconocer la importancia de las ciudades, cuando hablamos de movilidad, hay leyes pero no tenemos herramientas para llevar a la práctica la movilidad, por ello, debemos avanzar hacia una política integral de desarrollo”, indicó Martha Sofía.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkXc5VZdDnX085ieeMrqM_X9d3iJE9al95qyCNLjp6jEhGdYi_7Lc-8qRcnyp07grWnmx3Xl25HUg8h0o53kWfpxHd1_Q7Fu8QRqMSwjfLBa3RoLhf_7b6ro6_SphYABIoyYzMjjt_yck/s1600/zzz757.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkXc5VZdDnX085ieeMrqM_X9d3iJE9al95qyCNLjp6jEhGdYi_7Lc-8qRcnyp07grWnmx3Xl25HUg8h0o53kWfpxHd1_Q7Fu8QRqMSwjfLBa3RoLhf_7b6ro6_SphYABIoyYzMjjt_yck/s400/zzz757.jpg" width="400" /></a></div>
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<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: x-small;">"Hay leyes pero no tenemos herramientas para llevar a la práctica la movilidad", se lamenta la directora de sustentabilidad urbana de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), Martha Sofía Niño.</span></div>
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Mientras que el director General de la Comisión Nacional para el Uso Eficiente de Energía (CONUEE), Odón de Buen Rodríguez, indicó que en materia de movilidad se tiene un problema sistémico donde debe haber gente capacitada y tomar en cuenta que la tendencia del futuro es la electrificación de los vehículos y los vehículos autónomos.<br />
<br />
Por otra parte, el director Regional para Latinoamérica del Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP), Bernardo Baranda, indicó que se debe cambiar la legislación para estacionamientos, para comenzar con un proyecto donde existan ciudades conectadas, compactas y coordinadas, ya que hasta este momento, no hay política de integración.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4zgCl0oiqbMmENC9Ut0ZcQCxx3MXghB47-oK1siiv20GHrlojVIP4PO_Tl4yqNEMczVNorqrrS9Im5fYFnhIXrYTdGiAQq7q5VjfYU2NP-H9SPLuu_eXIe6slSOjLJ2Lw-YrQ5jYWBJw/s1600/zzz758.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4zgCl0oiqbMmENC9Ut0ZcQCxx3MXghB47-oK1siiv20GHrlojVIP4PO_Tl4yqNEMczVNorqrrS9Im5fYFnhIXrYTdGiAQq7q5VjfYU2NP-H9SPLuu_eXIe6slSOjLJ2Lw-YrQ5jYWBJw/s400/zzz758.jpg" width="400" /></a></div>
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<span style="font-size: x-small;">El director General de la Comisión de Uso Eficiente de Energía (CONUEE), Odón de Buen Rodríguez, indicó que la tendencia del futuro es la electrificación de los vehículos y los vehículos autónomos. </span><br />
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Finalmente, el director de Cultura, Diseño e Infraestructura Ciclista de la CDMX, Iván de la Lanza Gámiz indicó que a nivel mundial se observa una revolución en los cambios de paradigma, donde la bicicleta se integra como herramienta de participación ciudadana, por lo que es indispensable que se contemple en todos los sectores de la ciudad. “Lo que queremos son ciudades más humanas”, concluyó.<br />
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Además, en el marco del contexto nacional en materia de movilidad, se firmó un convenio por un uso eficiente de energía entre la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM) y la Comisión de Uso Eficiente de Energía (CONUEE).<br />
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Más información en: <a href="http://8cit.org.mx/%C2%A0">http://8cit.org.mx/ </a><br />
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<b>Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM)</b><br />
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<i>La AMTM nació en 2008 con la certeza de planificar y promover cambios en el marco del desarrollo sustentable del transporte, mediante el intercambio de ideas y experiencias entre los diversos actores que participan en la planificación, gestión y prestación del servicio. La AMTM tiene claro que el transporte es un ente articulador de la movilidad y está implícitamente relacionado con la actividad política, social y económica de las ciudades, por ello, la asociación tiene el fin de impactar a favor de la calidad de vida, competitividad y desarrollo de las ciudades.</i><br />
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Transporte urbano en México, en el olvido por más de 40 años: la SCT en 8CIT

* Expertos coinciden en avanzar hacia una política integral de desarrollo Esta mañana se firmó un convenio por un uso eficiente de ene...

Los gobiernos, primera limitante para desarrollar Smart Cities en México: Pilar Conesa en 8CIT

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<span style="font-size: large;">* "Si México no toma acción hoy, pronto se verán presionados por organismos internacionales", anticipa. Buscarán impulsar reglamentación a nivel nacional</span><br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuwMkH6jIe0R0kdnPKhZQ3Hk16gmUW9zTRtbQW4ClsdrxUu4QRg-GaNn2gkA0YZf1Y2FMRqxpCSmfFf2kTTGrDohKFa84dpXhbH4_19lqiYzh6sR6msrAkFC3Hw0wJW6stAPdIWqB3LEQ/s1600/zzz767.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuwMkH6jIe0R0kdnPKhZQ3Hk16gmUW9zTRtbQW4ClsdrxUu4QRg-GaNn2gkA0YZf1Y2FMRqxpCSmfFf2kTTGrDohKFa84dpXhbH4_19lqiYzh6sR6msrAkFC3Hw0wJW6stAPdIWqB3LEQ/s640/zzz767.jpg" width="480" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="text-align: start;"><span style="font-size: x-small;">A diferencia de lo que ocurre en España donde las ciudades tienen capacidad de acción, en México </span></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="text-align: start;"><span style="font-size: x-small;">la desigualdad entre los marcos legales tienen frenadas las transformaciones, afirma la experta </span></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="text-align: start;"><span style="font-size: x-small;">Pilar Conesa. <b>Fotos Difunet</b></span></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="text-align: start;"><span style="font-size: x-small;"><b><br /></b></span></span></div>
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<b>Redacción</b> | viernes 22 de abril de 2016<br />
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<b>CIUDAD de MÉXICO</b>, 22 de abril. Tras advertir que el desarrollo de ciudades inteligentes es un tema de urgencia a nivel mundial, la reconocida consultora internacional, Pilar Conesa Santamaría afirmó que en el caso mexicano el desarrollo de este tipo de ciudades tiene como principal limitante la resistencia de los tres órdenes de gobierno.<br />
<br />
Así lo afirmó la especialista en adaptación de nuevos entornos y fundadora de Anteveri, luego de su participación en el 8º Congreso Internacional del Transporte que organiza la Asociación Internacional de Transporte y Movilidad (AMTM) y apuntó que en México la falta de concienciación de las autoridades nacionales, estatales y municipales sobre la relevancia de coordinar sistemas integrales para desarrollar entornos urbanos sustentables y eficientes, tiene detenida la transformación de las ciudades.<br />
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"La primera limitante es la administración pública, tienen que darse cuenta que deben empezar a actuar hoy. Hay un tema de urgencia porque los retos de estabilidad son muy altos, de urgencia de actuación porque no hay esta conciencia generalizada", aseguró la especialista.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNvHQGhbedSZ23m3DVoRvmo2IxsDighC7na9Ml8MCsfzrnwzbRFuhLLYfU797KJ2rj9G3UvLFCT3PbYRLrAJ-SA_xZkURT7unes4Wc4erpwrb33jpAfjvBy_n94nskfR6Qrb5YsBijCuE/s1600/zzz768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNvHQGhbedSZ23m3DVoRvmo2IxsDighC7na9Ml8MCsfzrnwzbRFuhLLYfU797KJ2rj9G3UvLFCT3PbYRLrAJ-SA_xZkURT7unes4Wc4erpwrb33jpAfjvBy_n94nskfR6Qrb5YsBijCuE/s640/zzz768.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="text-align: start;"><span style="font-size: x-small;">Jesús Padilla Zenteno, presidente de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM) entregó su reconocimiento a Pilar Conesa, por su participación y por compartir sus conocimientos para bien de nuestro país.</span></span></div>
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Así pues, subrayó que a diferencia de lo que ocurre en España donde las ciudades tienen capacidad de acción, en México la diferencia entre los marcos legales tienen frenadas las transformaciones, por lo que adelantó que en el corto plazo estarán buscando acercamientos con el gobierno mexicano para impulsar una ley nacional que conduzca al desarrollo de ciudades inteligentes.<br />
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No obstante, la impulsora de los congresos Smart City anticipó que de no actuar a la brevedad el gobierno mexicano comenzará a ser presionado por Organismos Internacionales para adoptar medidas en este sentido.<br />
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La consultora anticipó que podrían venir impuestos por parte de Naciones Unidas y otros organismos internacionales y advirtió que cada vez habrá mayores requerimientos para tomar acciones por parte de las organizaciones internacionales, pues es una transformación que se está impulsando a nivel mundial.<br />
<br />
"Hoy Banco Mundial, BID y ONU Hábitat, van en la dirección de dar dinero pero poniendo condiciones de a qué se va a destinar, entonces es otra medida para impulsar estos cambios", dijo tras precisar que los bonos verdes y otra clase de apoyos económicos están enfocados cada vez más a generar sistemas integrados de transporte, mejorar la movilidad de las ciudades e implementar programas de protección al ambiente.<br />
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Más información en: <a href="http://8cit.org.mx/">http://8cit.org.mx/ </a><br />
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<b>Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM)</b><br />
<br />
<i>La AMTM nació en 2008 con la certeza de planificar y promover cambios en el marco del desarrollo sustentable del transporte, mediante el intercambio de ideas y experiencias entre los diversos actores que participan en la planificación, gestión y prestación del servicio. La AMTM tiene claro que el transporte es un ente articulador de la movilidad y está implícitamente relacionado con la actividad política, social y económica de las ciudades, por ello, la asociación tiene el fin de impactar a favor de la calidad de vida, competitividad y desarrollo de las ciudades.</i><br />
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Los gobiernos, primera limitante para desarrollar Smart Cities en México: Pilar Conesa en 8CIT

* "Si México no toma acción hoy, pronto se verán presionados por organismos internacionales", anticipa. Buscarán impulsar reglame...

Ley de Movilidad es la ley del peatón: Semovi-CDMX en 8CIT

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<span style="font-size: large;">* "Todos deben tener derecho al mismo acceso a todos los servicios, de ahí deriva el derecho a la ciudad”, puntualizó Laura Ballesteros</span><br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg84SzGLAUmDIYlZGTqTDSeXZgrHtLN0OdcG20hi2k38Lb0N115R_WkVcbyjX_EYkCclWFqh12Q00TzQKVxB3jthCIJgKvZGCO7ljGFVfbpspuWatVtcI_VlFpKFAOrdvugoOczerRrdhE/s1600/zzz769.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg84SzGLAUmDIYlZGTqTDSeXZgrHtLN0OdcG20hi2k38Lb0N115R_WkVcbyjX_EYkCclWFqh12Q00TzQKVxB3jthCIJgKvZGCO7ljGFVfbpspuWatVtcI_VlFpKFAOrdvugoOczerRrdhE/s640/zzz769.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">La subsecretaria de Planeación de la Secretaría de Movilidad (Semovi CDMX), Laura Ballesteros Mancilla. <b>Foto Difunet</b></span></div>
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<b>Redacción</b> | viernes 22 de abril de 2016<br />
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<b>CIUDAD DE MÉXICO</b>, 22 de abril.- La Ley de Movilidad en la Ciudad de México es la ley del peatón, aseguró la subsecretaria de Planeación de la Secretaría de Movilidad (Semovi CDMX), Laura Ballesteros Mancilla durante su intervención en la octava edición del Congreso Internacional del Transporte (8CIT) en la Ciudad de México.<br />
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En el marco legal de la movilidad en México, Ballesteros Mancilla explicó que tras la implementación de la Ley de Movilidad en la Ciudad de México, se logró la transformación del paradigma de la ciudad, donde se dejan de mover vehículos para empezar a mover personas.<br />
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Añadió que en la Ley de Movilidad o “la ley del peatón”, se reconoce además al transporte público como prioridad. “No puede ser de otra manera, pues moviliza a más del 70 por ciento de la ciudad, siendo esta la base del nuevo modelo de las demás ciudades.<br />
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“La ley de movilidad se convierte en un derecho que obliga al Estado a procurarlo y garantizarlo. Es un derecho que permite tener acceso a todos los demás derechos de la ciudad, como el derecho al trabajo y a la educación, por ejemplo. Todos deben tener derecho al mismo acceso a todos los servicios, de ahí deriva el derecho a la ciudad”, puntualizó Ballesteros.<br />
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Además, en esta ley se reconoce a la caminata y la bicicleta como movilidad no motorizada,<br />
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“Si nosotros observamos cada viaje, está compuesto por 4 trayectos: el usuario camina, aborda el microbús, ingresa al metro y después vuelve a caminar, más tarde se toma un taxi para llegar a sus destinos. Los usuarios de transporte público caminan, por ello la infraestructura debe tener prioridad”<br />
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Explicó además que la Semovi buscará cambiar el modelo de la ciudad, con el objetivo de que la gente viva más cerca de donde trabaja, ya que el anterior modelo provocó el alejamiento entre ambos puntos de la ciudad, por lo que se pretende invertir en ciudades policéntricas y en sistemas integrados, apostando al transporte público y calles completas que permitan garantizar la seguridad de todas las personas donde la gente pueda caminar, pedalear y tener opciones de conexión en el transporte, con ello, se pretende reordenar el diseño vial que nos ha llevado a la saturación de vehículos.<br />
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“Queremos que la gente llegué bien con sus familias, por ello, la visión cero es el compromiso. Se trata de un proyecto para que nadie muera por accidentes de tránsito, ya que se registran tres decesos diarios por accidentes vehiculares, lo que representan mil cuarenta y un muertes al año”; concluyó Laura Ballesteros.<br />
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Más información en: <a href="http://8cit.org.mx/">http://8cit.org.mx/ </a><br />
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<b>Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM)</b><br />
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<i>La AMTM nació en 2008 con la certeza de planificar y promover cambios en el marco del desarrollo sustentable del transporte, mediante el intercambio de ideas y experiencias entre los diversos actores que participan en la planificación, gestión y prestación del servicio. La AMTM tiene claro que el transporte es un ente articulador de la movilidad y está implícitamente relacionado con la actividad política, social y económica de las ciudades, por ello, la asociación tiene el fin de impactar a favor de la calidad de vida, competitividad y desarrollo de las ciudades.</i><br />
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Ley de Movilidad es la ley del peatón: Semovi-CDMX en 8CIT

* "Todos deben tener derecho al mismo acceso a todos los servicios, de ahí deriva el derecho a la ciudad”, puntualizó Laura Ballestero...

El gobierno federal debe impulsar políticas en materia de movilidad: AMTM

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<span style="font-size: large;">* El presidente de la <b>AMTM</b>, Jesús Padilla Zenteno, advirtió que, si no hacemos cambios ahora, en 2035 podría haber 15 millones de habitantes en la CDMX, 5 millones de vehículos pararían un día y circularíamos a 4 kilómetros por hora</span><br />
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<span style="text-align: start;"><span style="font-size: x-small;">Laura Itzel Castillo, el secretario de Movilidad, Héctor Serrano; Jesús Padilla, presidente de la AMTM, entre otros, durante la inauguración del 8CIT. <b>Fotos Difunet</b></span></span></div>
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<b>Redacción</b> | jueves 21 de abril de 2016<br />
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<b>Ciudad de México.</b> (21 abril 2016). El Gobierno Federal debe impulsar una política nacional en materia de movilidad, destacó el presidente de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM), Jesús Padilla Zenteno durante la inauguración del Congreso Internacional de Transporte “Gestión de una Política Integral de Movilidad”, que se lleva a cabo en la Ciudad de México.<br />
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Padilla Zenteno hizo un llamado para pensar en el futuro de la Ciudad de México, donde se prevé que en 2035 exista una población aproximada de 15 millones de habitantes.<br />
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<span style="text-align: start;"><span style="font-size: x-small;">Jesús Padilla Zenteno dijo que "con esfuerzos ordinarios, no se realizarán cambios extraordinarios”.</span></span></div>
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“En la actualidad ya hemos roto el récord de congestionamiento en la ciudad, nos movemos a 4 kilómetros por hora y descansan al día cerca de 5 millones de autos”, ejemplificó Padilla Zenteno al futurizar lo que podría pasar si estuviéramos ya en aquel año.<br />
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El presidente de la AMTM expresó, además, que en la actualidad el 70 por ciento de la población ocupa el transporte público y los mexicanos invierten de cuatro a cinco años en sus traslados, por lo que, dijo, no se puede convivir en el amontonamiento.<br />
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“En este congreso centraremos nuestros esfuerzos, conoceremos qué se está haciendo en materia de movilidad a nivel internacional, así como la importancia de la planeación, el cambio climático, la planeación fiscal, la infraestructura y la seguridad vial. Estamos convencidos de discutir esos temas, pero necesitamos tener muy claro que con esfuerzos ordinarios, no se realizarán cambios extraordinarios”, agregó Padilla Zenteno.<br />
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<span style="text-align: start;"><span style="font-size: x-small;">Con auditorio lleno se inauguró el 8CIT con el tema “Gestión de una Política Integral de Movilidad”.</span></span></div>
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El empresario del transporte y también candidato a la presidencia de la Coparmex CDMX, advirtió que todos los actores del transporte deben involucrarse en tales cambios, no sólo el transportista o sólo la autoridad, sino todos.<br />
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Por su parte, Martha García Rivas, subsecretaria de Gestión Ambiental de la Secretaría de Medio Ambiente y de Recursos Naturales (Semarnat), explicó que el sector de transporte es estratégico para el desarrollo del país.<br />
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<span style="text-align: start;"><span style="font-size: x-small;">El presidente de la AMTM, Jesús Padilla Zenteno, durante el recorrido donde se exhibieron los nuevos modelos de transporte para pasajeros en las ciudades. </span></span></div>
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Añadió que diversas dependencias están trabajando coordinadamente para combatir los gases de efecto invernadero implementado estrategias como el transporte limpio, el esquema de renovación del parque vehicular, proyectos de promoción de tecnología a gas natural, la actualización de las normas de emisiones y de estándares de transporte pesado a diésel, entre otros.<br />
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El Congreso Internacional de Transporte se realiza en el Parque Bicentenario (Ex Refinería 18 de marzo) ubicado en Av. 5 de mayo esquina Ferrocarriles en la Ciudad de México y se llevará a cabo hasta el sábado 23 de abril de 2016.<br />
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Más información en: <a href="http://8cit.org.mx/%C2%A0">http://8cit.org.mx/ </a><br />
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<b>Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM)</b><br />
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<i>La AMTM nació en 2008 con la certeza de planificar y promover cambios en el marco del desarrollo sustentable del transporte, mediante el intercambio de ideas y experiencias entre los diversos actores que participan en la planificación, gestión y prestación del servicio. La AMTM tiene claro que el transporte es un ente articulador de la movilidad y está implícitamente relacionado con la actividad política, social y económica de las ciudades, por ello, la asociación tiene el fin de impactar a favor de la calidad de vida, competitividad y desarrollo de las ciudades.</i><br />
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El gobierno federal debe impulsar políticas en materia de movilidad: AMTM

* El presidente de la AMTM , Jesús Padilla Zenteno, advirtió que, si no hacemos cambios ahora, en 2035 podría haber 15 millones de habitant...

Jesús Padilla busca la presidencia de Coparmex-CDMX

<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">* Plantea programa de 5 ejes: sistema de educación de calidad y equidad, nueva cultura empresarial, entorno competitivo, desarrollo inclusivo y pleno estado de derecho </span><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJ65GeQnY86rcTqFumT_BJgVqO5watE_VF5ObNCHUGs_UgROzSvnEYODcA4YOZKsXeljRH3ciMLg8DWRn5wEShSfY8ul678SrlHNvVkp0vOLoYEch41Rois4xsxhrHspYxqF2uAgaw1y4/s1600/zzz819.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJ65GeQnY86rcTqFumT_BJgVqO5watE_VF5ObNCHUGs_UgROzSvnEYODcA4YOZKsXeljRH3ciMLg8DWRn5wEShSfY8ul678SrlHNvVkp0vOLoYEch41Rois4xsxhrHspYxqF2uAgaw1y4/s640/zzz819.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="text-align: start;"><span style="font-size: x-small;">El vicepresidente de Delegaciones de la Coparmex-CDMX, Jesús Padilla Zenteno, anunció esta mañana su candidatura a la presidencia del Centro Empresarial. <b>Fotos Difunet</b></span></span></div>
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<b>Redacción</b> | miércoles 13 de abril de 2016<br />
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<b>CIUDAD de MÉXICO.</b> Con 5 ejes para impulsar el desarrollo empresarial de la Ciudad de México, Jesús Padilla Zenteno presentó esta mañana su candidatura a la presidencia de la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex) en la Ciudad de México.<br />
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Durante la presentación de su candidatura, el presidente de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM) y presidente de CISA-Metrobús, aseguró que al buscar la presidencia de la confederación patronal su aspiración es construir una base sólida de empresarios dispuestos a participar activamente para mejorar las condiciones de la ciudad y de la República entera.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjai6WPeI-b6ug7g9dr59AucoGIrBPlIPuLeYRCNP7wRUnqTbupLe2Up-9o-BdwDGjYsn_N83WK08ePU9jP9acZPvOC8SiGsY4LqDLENY3vMlYHv5b3RtiHchz7Epi0REqp75d7QzGXuZ8/s1600/zzz820.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjai6WPeI-b6ug7g9dr59AucoGIrBPlIPuLeYRCNP7wRUnqTbupLe2Up-9o-BdwDGjYsn_N83WK08ePU9jP9acZPvOC8SiGsY4LqDLENY3vMlYHv5b3RtiHchz7Epi0REqp75d7QzGXuZ8/s640/zzz820.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="text-align: start;"><span style="font-size: x-small;">Padilla presentó un plan de acción de 5 ejes: sistema de educación de calidad y equidad; nueva cultura empresarial, mejorar el entorno competitivo de la CDMX, desarrollo inclusivo y pleno Estado de Derecho.</span></span></div>
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El plan de acción del empresario transportista consiste en 5 ejes: sistema de educación de calidad y equidad; nueva cultura empresarial, mejorar el entorno competitivo de la CDMX, desarrollo inclusivo y pleno Estado de Derecho.<br />
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En este contexto describió el diálogo y la negociación como herramientas indispensables para comunicarse con los diferentes órdenes de gobierno a fin de construir las mejores condiciones para el bienestar de los mexicanos, en línea con los ejes estratégicos planteados desde Coparmex a nivel nacional y creando un código de ética empresarial que estimó es lo único que les dará calidad moral ante el poder público.<br />
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El aspirante a la dirigencia del centro empresarial consideró que es obligación de la confederación convertirse en el mejor apoyo para los empresarios, vigilando que los recursos federales y locales destinados a los emprendedores lleguen a todos los niveles, atendiendo las voces de los consejos delegacionales de la confederación para contar con una amplia base social.<br />
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<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">El aspirante a la dirigencia del centro empresarial consideró que es obligación de la confederación convertirse en el mejor apoyo para los empresarios.</span></div>
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Así también subrayó la importancia de que Coparmex impulse el respeto al Estado de Derecho, exigiendo al gobierno un combate real a la inseguridad, exigir la creación de la fiscalía anticorrupción y formar un grupo de especialistas para realizar propuestas del sector empresarial al constituyente, así como la homologación de la ley de transparencia para la CDMX.<br />
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Respecto al entorno competitivo, el vicepresidente de delegaciones de Coparmex, Ciudad de México, consideró indispensable provocar la desregulación local al mínimo, disminuir y transparentar cargas tributarias, mitigar la informalidad y diseñar e implementar un entorno urbano para una alta calidad de vida.<br />
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Así mismo, propuso acercar conocimiento y herramientas para que tanto el empresario como sus colaboradores puedan competir mejor en la economía global, creando una oficina que canalice toda la oferta de apoyos existentes para emprendedores y empresarios; además de impulsar la inversión en tecnología generar mayor productividad y competitividad.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhX-cdQzcB2RzOq1m8qv-V6nNuiWF4Fw_p4V1WJ3JK_jc9XYKZ5FDdtLvYpthGS9o63Xa_e_KRjMDInsY74LB6G6LV8oo0Xgesmuy-5yi6IaQtwucPhvteqnSK4rE3u1gUEe8xL53bdbPk/s1600/zzz822.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhX-cdQzcB2RzOq1m8qv-V6nNuiWF4Fw_p4V1WJ3JK_jc9XYKZ5FDdtLvYpthGS9o63Xa_e_KRjMDInsY74LB6G6LV8oo0Xgesmuy-5yi6IaQtwucPhvteqnSK4rE3u1gUEe8xL53bdbPk/s640/zzz822.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Padilla Zenteno subrayó la importancia de que COPARMEX impulse el respeto al Estado de Derecho, exigiendo al gobierno un combate real a la inseguridad.</span></div>
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Respecto a la necesidad de impulsar un sistema de educación de calidad, Padilla Zenteno subrayó que la Ciudad de México enfrenta un rezago educativo de 8.8% y peor aún consideró la falta de un modelo educativo de calidad en y para el trabajo, pues consideró indispensable que la ciudad fuente con protagonistas mejor capacitados, productivos, emprendedores, honestos y confiables.<br />
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Padilla Zenteno compite contra Federico Sobrino Bracamontes y Fernando Andrés Arnabar Foubert. Gabriel Funes, responsable de elecciones de Coparmex informó que la votación para definir al próximo presidente de la COPARMEX se celebrará el próximo 2 de mayo y en caso de que no exista quórum la convocatoria se trasladaría al 17 de mayo.<br />
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Jesús Padilla busca la presidencia de Coparmex-CDMX

* Plantea programa de 5 ejes: sistema de educación de calidad y equidad, nueva cultura empresarial, entorno competitivo, desarrollo inclusi...

Jesús Padilla firma alianza para crear proyecto de Movilidad Integral en Oaxaca

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<span style="font-size: large;">* El estado está en el momento de aprender las experiencias de otras entidades y no repetir los problemas de congestionamiento y hacinamiento que enfrenta la Ciudad de México, afirma</span><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6RPJ6_y4kgjY5vDtOJdDG64tDveKFBFjWlMyM06ydRosPruTZBj8h_Z_NY7CvCXQrpLR2tddw9btOivpSFifPi6Zs-6LFQMvuHvkCkro-6eaDF-YgZZsiLO8Fz1U6R44WRyOIODbAXhE/s1600/zzz844.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="386" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6RPJ6_y4kgjY5vDtOJdDG64tDveKFBFjWlMyM06ydRosPruTZBj8h_Z_NY7CvCXQrpLR2tddw9btOivpSFifPi6Zs-6LFQMvuHvkCkro-6eaDF-YgZZsiLO8Fz1U6R44WRyOIODbAXhE/s640/zzz844.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="text-align: start;"><span style="font-size: x-small;">El diputado local Amando Demetrio Bohórquez, de la Comisión Permanente de Movimientos Sociales del Congreso de Oaxaca y el presidente de la AMTM, Jesús Padilla Zenteno firmaron convenio para lograr las reformas necesarias a la Ley del Transporte de Oaxaca y de otros instrumentos técnicos. <b>Fotos Difunet</b></span></span></div>
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<b>Redacción</b> | jueves 7 de abril de 2016<br />
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<b>Oaxaca, Oax.</b> Con el reto de generar un Sistema Integrado de Transporte que conecte todo Oaxaca, Jesús Padilla Zenteno, presidente de la Asociación Mexicana de Transporte (AMTM) y vicepresidente de delegaciones de COPARMEX CDMX, suscribió una alianza estratégica con el Congreso local para desarrollar un proyecto de transporte que genere conectividad en toda la entidad y aproveche la experiencia de otros estados.<br />
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“No se vale que Oaxaca se equivoque como se han equivocado otros estados. No podemos permitir que Oaxaca se convierta en otra Ciudad de México, donde la congestión cuesta 50 mil millones de dólares al año y cada vez se circula más lento”, indicó el empresario, quien recordó que hace 20 años la capital del país circulaba a 38km/h y hoy se mueve a 12 km por hora, sufriendo graves problemas de hacinamiento y congestión vial.<br />
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El convenio de colaboración fue firmado también por el diputado local Amando Demetrio Bohórquez, de la Comisión Permanente de Movimientos Sociales, dijo que con este convenio se lograrán las reformas necesarias a la Ley del Transporte de Oaxaca y de otros instrumentos técnicos.<br />
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Así mismo, el legislador advirtió que el problema de movilidad que cada día más enfrenta la entidad debe comenzar a erradicarse, pero con personal especializado en el tema para no caer en la improvisación.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDaAuiyW21S4DvgqYqR7tX8LZchJ_x7ukLj930lfaqHSug0ZXnztC8U4qo386jnJCHq0w-4M2h2qkYdo4F2aX9EjB568vNCfnCz0WeNPDy6YQtkDfM92kqq8gvo-aCnnU-__GzfojTSOE/s1600/zzz845.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDaAuiyW21S4DvgqYqR7tX8LZchJ_x7ukLj930lfaqHSug0ZXnztC8U4qo386jnJCHq0w-4M2h2qkYdo4F2aX9EjB568vNCfnCz0WeNPDy6YQtkDfM92kqq8gvo-aCnnU-__GzfojTSOE/s640/zzz845.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="text-align: start;"><span style="font-size: x-small;">Jesús Padilla Zenteno (derecha) advirtió que "la querida Oaxaca no se convierta en lo que es ahora la Ciudad de México; el reto es enorme y este proceso tiene que ver con varios factores como el tiempo de traslado, costos y la calidad de vida". </span></span></div>
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Padilla Zenteno celebró que el Congreso oaxaqueño tenga la disposición de acompañar este proyecto más allá del discurso mediático, pues aseguró que es indispensable construir un plan integral desde un principio, realizando estudios de origen-destino y diseño de modelos de negocio, para dotar al mismo de seguridad jurídica, seguridad operativa y un esquema de política tarifaria que permita reconocer los costos de operación y de mercado.<br />
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“Tenemos que generar conectividad, tenemos que generar condiciones de infraestructura para transportar y trasladar mejor a los usuarios, de tal suerte que la conectividad permita la integridad suficiente en la parte operativa, de comunicación de diferentes operadores, la integración física, tarifaria y operacional y esto defina las condiciones para que la gente no sienta la necesidad de utilizar un vehículo automotor y con una tarjeta de prepago electrónico pueda viajar en un sistema integrado de transporte que conecte todo Oaxaca”, expresó el vicepresidente de delegaciones de la Coparmex Ciudad de México.<br />
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Padilla Zenteno explicó que los efectos colaterales de movilidad se reflejan en tiempos adicionales de traslado, hacinamiento y congestión que a su vez impactan en la productividad de las ciudades y de las empresas, en las emisiones de contaminantes, en el encarecimiento del servicio y sobre todo en la calidad de vida de los usuarios.<br />
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“Este convenio de colaboración nos dará la posibilidad de planear mejor el futuro de la ciudad. Nos congratula el apoyo del Congreso del Estado porque podemos hacer un acompañamiento en término de inversión pública-privada”, afirmó el empresario, tras destacar que un sistema de transporte de calidad requiere tarifas de calidad, las cuáles pueden ser subsidiadas mediante diferentes esquemas de inversión para que no recaigan en el bolsillo de los usuarios.<br />
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Así pues, informó que la firma de este convenio irá acompañada con la experiencia de técnicos y expertos de la AMTM, quienes prepararán una matriz de los procesos de transporte que hay en el país, para comparar montos de inversión, éxito de los programas y las fallas de otros sistemas implementados en distintas ciudades mexicanas.<br />
<br />
Padilla Zenteno subrayó la importancia de que este Sistema Integrado de Transporte para Oaxaca se diseñe y planee a totalidad, pues hacerlo por proyectos deriva en problemas de integración, “necesitamos una visión integrada desde un principio, no podemos ir por proyectos porque integrarlos será muy difícil. Debemos observar los errores de los otros para no cometer los mismos errores”, reiteró.<br />
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Finalmente, insistió en que un aspecto fundamental será invertir los esquemas de inversión, dando prioridad al transporte público en lugar de los asfaltos y recordó que existen recursos disponibles a través de financiamiento con la banca nacional e internacional, siempre y cuando exista claridad en el proyecto que se va a desarrollar, concluyó.<br />
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<b>Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM)</b><br />
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<i>La AMTM nació en 2008 con la certeza de planificar y promover cambios en el marco del desarrollo sustentable del transporte, mediante el intercambio de ideas y experiencias entre los diversos actores que participan en la planificación, gestión y prestación del servicio. La AMTM tiene claro que el transporte es un ente articulador de la movilidad y está implícitamente relacionado con la actividad política, social y económica de las ciudades, por ello, la asociación tiene el fin de impactar a favor de la calidad de vida, competitividad y desarrollo de las ciudades.</i><br />
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