red-acciones.mx: Tren Interurbano M-T

Consorcio francés Thales gana boletaje del Tren Interurbano hasta 2030

<p></p><ul style="text-align: left;"><li><span style="font-size: large;">Banobras anunció el viernes pasado el fallo de la licitación:
Thales ganó el contrato de 254 millones de pesos, con IVA, para instalar y
operar hasta septiembre de 2030 el sistema de boletaje del México-Toluca</span></li><li><span style="font-size: large;">La empresa Thales tendrá que adaptar el sistema del Tren
Interurbano para que reconozca las tarjetas de movilidad integrada de la Ciudad
de México y la que se usa en el transporte del Estado de México</span></li></ul><p></p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>

<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMiTNZqRprAAzIImtVRQYw47Or3IwdAUgSoCGlunpmrsZ7F6P9ysooF1wF4wbq6pCDEyaE6fIyOjEZwtjKAsamoRboxCUmieGdbcSkN7e4OmPHuz5aodGgOGuflwx9Sp5tUbbMLUnkx8IkWa9hvPwfdvSFqw9I4vZoKTlt3tGJ5mTv3YCRRgx1wyia05I/s960/TI_edomex_espe.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="640" data-original-width="960" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMiTNZqRprAAzIImtVRQYw47Or3IwdAUgSoCGlunpmrsZ7F6P9ysooF1wF4wbq6pCDEyaE6fIyOjEZwtjKAsamoRboxCUmieGdbcSkN7e4OmPHuz5aodGgOGuflwx9Sp5tUbbMLUnkx8IkWa9hvPwfdvSFqw9I4vZoKTlt3tGJ5mTv3YCRRgx1wyia05I/w640-h426/TI_edomex_espe.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="text-align: left;">Primera etapa: Requerirá 80 módulos de validación, 16 máquinas auto expendedoras, 32 pasos auto reversibles, ocho puertas de cortesía, 16 máquinas recargadoras y 80 mil tarjetas inteligentes sin contacto para los usuarios. Foto SIR.</span></td></tr></tbody></table><br /><div style="text-align: center;"><br /></div>

Red-Acciones * lunes 7, agosto 2023<br />

<p class="MsoNormal">CIUDAD DE MÉXICO. El consorcio
francés Thales ganó el contrato de 254 millones de pesos, con IVA, para
instalar y operar hasta septiembre de 2030 el sistema de boletaje del Tren
Interurbano México-Toluca, a seis semanas de la inauguración del primer tramo
del proyecto, reportó esta tarde el portal de <i style="mso-bidi-font-style: normal;">Reforma</i>.<o:p></o:p></p>

<p class="MsoNormal">La nota apunta que Banobras anunció el viernes pasado el
fallo de la licitación, a la que convocó el 11 de julio; y la única competencia
de Thales fue la firma española Indra Sistemas, Transporte y Defensa que cotizó
401 millones de pesos con IVA.<o:p></o:p></p>

<p class="MsoNormal">De esta forma la información, entre otros puntos, desglosa los
requerimientos para operar en sus tres primeras etapas:<o:p></o:p></p>

<p class="MsoNormal">Primera etapa: se requieren 80 módulos de validación, 16
máquinas auto expendedoras, 32 pasos auto reversibles, ocho puertas de
cortesía, 16 máquinas recargadoras y 80 mil tarjetas inteligentes sin contacto
para los usuarios.<o:p></o:p></p>

<p class="MsoNormal">Segunda: Ya con las tres estaciones restantes hasta
Observatorio, prevista para arrancar en marzo de 2024; serán instalados otros
104 módulos de validación, 19 máquinas expendedoras y para recarga, y se
repartirán 100 mil tarjetas adicionales.<o:p></o:p></p>

<p class="MsoNormal">Tercera etapa: La empresa Thales tendrá que adaptar el
sistema del Tren Interurbano para que reconozca las tarjetas de movilidad
integrada de la Ciudad de México y la que se usa en el transporte del Estado de
México.<o:p></o:p></p>

<p class="MsoNormal">Un dato que añade la nota de <i style="mso-bidi-font-style: normal;">Reforma</i> es que Banobras es fiduciario del Fondo Nacional de
Infraestructura (Fonadin), que es el dueño del Tren Interurbano, de ahí su
obligación de realizar estas contrataciones.<o:p></o:p></p>

<p class="MsoNormal">Finalmente, Reforma informa que desde hace décadas, y en
distintos periodos, Thales ha operado los sistemas de acceso a múltiples líneas
del Metro, Tren Ligero y Metrobús de la Ciudad de México, así como del Tren
Suburbano, y la empresa afirma controlar 30 por ciento de este mercado en el país.<o:p></o:p></p>

<p class="MsoNormal">Ahora Thales, por medio de su filial Revenue Collection
Systems México, deberá tener listo el sistema de boletaje de las primeras
cuatro estaciones del Tren Interurbano, de Zinacantepec a Lerma, a más tardar
el 8 de septiembre, seis días antes de la inauguración, agendada para el 14 de
septiembre. ©<o:p></o:p></p>

Consorcio francés Thales gana boletaje del Tren Interurbano hasta 2030

Banobras anunció el viernes pasado el fallo de la licitación: Thales ganó el contrato de 254 millones de pesos, con IVA, para instalar y ope...

Cae estructura de obra del tren interurbano en la carretera Toluca-Naucalpan

<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><i><br /></i></span><div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><i>* El accidente ocurrió por la mañana a la altura del poblado
Las Rajas en el municipio de Lerma; por exceso de velocidad le gana el peso</i></span><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOrvACIKkCmppvehk9MOyf1n91VzvjPOTd6jDWzOaxmJW0pbcQ0JnpDTdYBwcqEze1qIKuxnsNFQpTsBZ_pgRPWYO_GdEIv420-H-Q9PhZAD4s74AgqwohCw90op0LtAg17Rc6MFBd41Y/s1600/Screenshot_2016-06-13-14-58-32.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="368" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOrvACIKkCmppvehk9MOyf1n91VzvjPOTd6jDWzOaxmJW0pbcQ0JnpDTdYBwcqEze1qIKuxnsNFQpTsBZ_pgRPWYO_GdEIv420-H-Q9PhZAD4s74AgqwohCw90op0LtAg17Rc6MFBd41Y/s640/Screenshot_2016-06-13-14-58-32.png" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="text-align: start;"><span style="font-size: x-small;">Estructura para la construcción de la obra del Tren Interurbano México-Toluca. Foto de @PoliciaFedMx </span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<b>Redacción</b> | lunes 13 de junio de 2016<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<b>Lerma, Méx.</b>, 13 de junio.- Una “ballena” o estructura que
era trasladada para la construcción de la obra del Tren Interurbano
México-Toluca cayó en el kilómetro 31 de la carretera federal Toluca-Naucalpan,
obstruyendo dos carriles de la vía.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
El incidente ocurrió la mañana de este lunes a la altura del
poblado Las Rajas, en el municipio de Lerma, y fue atribuido al exceso de
velocidad: "al parecer (el chófer) venía bajando un poco rápido y eso hizo
que le ganara el peso", dijo un elemento policiaco a <i>Reforma</i>.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Debido al percance, la circulación vehicular está bloqueada
en ambos sentidos por lo que se sugirió tomar vías alternas, como la carretera
México-Toluca y en el lugar personal de la Policía Federal resguarda la zona en
espera del retiro total de la ballena en unas horas.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Este es el tercer incidente relacionado con las estructuras
del Tren Interurbano México-Toluca concesionado a la empresa española OHL, pues
el pasado 4 de mayo tres estructuras conocidas como ballenas cayeron luego que
un soporte colapsara debido al peso.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
El pasado 2 de junio, las varillas de una columna que
sostendrá el tren se doblaron a consecuencia del viento.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<b><i>Fuente: Reforma<o:p></o:p></i></b></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>

Cae estructura de obra del tren interurbano en la carretera Toluca-Naucalpan

* El accidente ocurrió por la mañana a la altura del poblado Las Rajas en el municipio de Lerma; por exceso de velocidad le gana el peso ...

Estructura de varillas cae de obra del tren Interurbano México-Toluca

<span style="font-size: large;"><i><br /></i></span>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: large;"><i>* Poco más de un mes estuvo sin colar dos de las terceras
partes de los 14 metros de largo que tiene la columna, una de las causas</i></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtTW7CRBLovUt80-QX4faolbNUnNRaKylqUps4I_L1PoZgi_Fb78TQUIK07y60IJoZJ6AkNArTJxTJcQYjlo6jaYeVr2HRqaPtcHrh55rxvPManVNEsZLjFscjgPNkKKXJzTp0zSmOPac/s1600/02.06.16-Edo-Tren-Mex-Tol-Refo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtTW7CRBLovUt80-QX4faolbNUnNRaKylqUps4I_L1PoZgi_Fb78TQUIK07y60IJoZJ6AkNArTJxTJcQYjlo6jaYeVr2HRqaPtcHrh55rxvPManVNEsZLjFscjgPNkKKXJzTp0zSmOPac/s640/02.06.16-Edo-Tren-Mex-Tol-Refo.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">El esqueleto de varillas fue retirado luego de que colapsara por personal de la obra. Foto de Reforma</span></td></tr>
</tbody></table>
<b>Redacción</b> | jueves 2 de junio de 2016<br />
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<b>Toluca, Méx</b>., 02 de junio.- Se dobló una estructura de 30
toneladas de varilla de acero que es parte de una de las columnas de la
construcción del Tren Interurbano México-Toluca invadiendo el carril de alta
velocidad en la salida del deprimido del distribuidor vial 5 de Mayo-Díaz
Mirón.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
De acuerdo con el portal de Reforma, la estructura, de
aproximadamente 30 toneladas de varilla de acero, se dobló alrededor de las 06:30
horas, y luego acudió a la zona personal de la obra y de la Secretaría de
Comunicaciones y Transportes para retirar del camino la estructura y acomodarla
sobre el camellón.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Refiere el texto que trabajadores informaron que el
esqueleto metálico se dobló debido al mal clima, pero aclararon que poco más de
un mes estuvo sin colar dos de las terceras partes de los 14 metros de largo
que tiene la columna, aproximadamente.<o:p></o:p></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>

Estructura de varillas cae de obra del tren Interurbano México-Toluca

* Poco más de un mes estuvo sin colar dos de las terceras partes de los 14 metros de largo que tiene la columna, una de las causas El...

Caen 4 traves de la vía del Tren Interurbano México-Toluca

<br />
<span style="font-size: large;"><b>* Las llamadas "ballenas" tienen una dimensión de 111.13 toneladas y 17.46 metros de longitud; no hubo heridos</b></span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-MdDTxz-Au2barwZvsWi9lHpfFDjy6vU8Nq3tL3vBa958XZzCCjClsnCTO-RkRrTk2N9I-0scchdZJz3icNXchR7TpTc-CPE2GMDrnNAl6jayaUiWAPpwQw6nttsy3R_e-EVKci_J0fg/s1600/04.05.16-Tol-ballenasCaen-Refo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-MdDTxz-Au2barwZvsWi9lHpfFDjy6vU8Nq3tL3vBa958XZzCCjClsnCTO-RkRrTk2N9I-0scchdZJz3icNXchR7TpTc-CPE2GMDrnNAl6jayaUiWAPpwQw6nttsy3R_e-EVKci_J0fg/s640/04.05.16-Tol-ballenasCaen-Refo.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">El peritaje para saber qué ocurrió tardarán seis horas; el derrumbre, a las 09:50 horas. Foto de Reforma</span></div>
<br />
<b>Redacción</b> | miércoles 4 de mayo de 2016<br />
<br />
<b>Toluca, Méx.</b>, 4 de mayo.- Alrededor de las 09:50 horas de este miércoles se reportó la caída de cuatro <i>ballenas </i>de concreto de la construcción del Tren Interurbano México-Toluca, a la altura de Avenida Las Torres y Paseo Colón, lo que provocó congestionamiento de tránsito en la zona.<br />
<br />
Las estructuras tienen una dimensión de 111.13 toneladas y 17.46 metros de longitud. No se registraron heridos, a pesar de que ambas vialidades son de las más transitadas de la ciudad.<br />
<br />
De acuerdo con informes, al menos dos <i>ballenas</i> terminaron rompiendo la estructura metálica con la que estaban apuntaladas y aún se desconocen las causas.<br />
<br />
Aproximadamente a las 13:15 horas se encontraba cerrado el tramo de Avenida las Torres, que se encuentra entre Andrés Quintana Roo y Paseo Colón, debido al peritaje que podría tardar hasta 6 horas.<br />
<br />
<i>Fuente: Reforma</i><br />
<br />
<br />
<br />

Caen 4 traves de la vía del Tren Interurbano México-Toluca

* Las llamadas "ballenas" tienen una dimensión de 111.13 toneladas y 17.46 metros de longitud; no hubo heridos El peritaje p...

Cierre parcial en la México-Toluca por obras a partir del martes 8

<br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: large;">* El carril de baja velocidad, del kilómetro 25+000 al 26+000, será cerrado del 8 al 11 de marzo informó la Secretaría de Comunicaciones y Transportes</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFBr65e52fAYE-l43Yv6roMp1aTEeCYLbK87dJxXSCn_6AbARegpaWmQfzVapgrEKcadDKi4BeDXj2ITFqpuoukEGhnCgqXxrdaX1o3eeogUcroXBjMjPgVgDcH70rk4BUFaNktbeBF_o/s1600/05.03.16-Edo-carreteraToluca-Refo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="466" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFBr65e52fAYE-l43Yv6roMp1aTEeCYLbK87dJxXSCn_6AbARegpaWmQfzVapgrEKcadDKi4BeDXj2ITFqpuoukEGhnCgqXxrdaX1o3eeogUcroXBjMjPgVgDcH70rk4BUFaNktbeBF_o/s640/05.03.16-Edo-carreteraToluca-Refo.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="text-align: start;"><span style="font-size: x-small;">Análisis del terreno se desarrollarán las 24 horas del día a lo largo de un kilómetro y la circulación quedará restablecida el sábado 12 de marzo, informó la SCT. <b>Foto Archivo</b></span></span></div>
<br />
<b>Redacción</b> | domingo 6 de marzo de 2016<br />
<br />
<b>Ciudad de México.</b> Debido a estudios que seguirán efectuándose para la construcción del Tren Interurbano México-Toluca, el carril de baja velocidad, del kilómetro 25+000 al 26+000, será cerrado del 8 al 11 de marzo, informó la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).<br />
<br />
El cierre parcial sobre la carretera federal México-Toluca se llevará a cabo en dirección a la capital mexiquense.<br />
<br />
"Los análisis del terreno se desarrollarán las 24 horas del día a lo largo de un kilómetro y la circulación quedará totalmente restablecida el sábado 12 de marzo", informó en un comunicado la SCT.<br />
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