Consorcio francés Thales gana boletaje del Tren Interurbano hasta 2030

<p></p><ul style="text-align: left;"><li><span style="font-size: large;">Banobras anunció el viernes pasado el fallo de la licitación: Thales ganó el contrato de 254 millones de pesos, con IVA, para instalar y operar hasta septiembre de 2030 el sistema de boletaje del México-Toluca</span></li><li><span style="font-size: large;">La empresa Thales tendrá que adaptar el sistema del Tren Interurbano para que reconozca las tarjetas de movilidad integrada de la Ciudad de México y la que se usa en el transporte del Estado de México</span></li></ul><p></p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p> <p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMiTNZqRprAAzIImtVRQYw47Or3IwdAUgSoCGlunpmrsZ7F6P9ysooF1wF4wbq6pCDEyaE6fIyOjEZwtjKAsamoRboxCUmieGdbcSkN7e4OmPHuz5aodGgOGuflwx9Sp5tUbbMLUnkx8IkWa9hvPwfdvSFqw9I4vZoKTlt3tGJ5mTv3YCRRgx1wyia05I/s960/TI_edomex_espe.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="640" data-original-width="960" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMiTNZqRprAAzIImtVRQYw47Or3IwdAUgSoCGlunpmrsZ7F6P9ysooF1wF4wbq6pCDEyaE6fIyOjEZwtjKAsamoRboxCUmieGdbcSkN7e4OmPHuz5aodGgOGuflwx9Sp5tUbbMLUnkx8IkWa9hvPwfdvSFqw9I4vZoKTlt3tGJ5mTv3YCRRgx1wyia05I/w640-h426/TI_edomex_espe.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="text-align: left;">Primera etapa: Requerirá 80 módulos de validación, 16 máquinas auto expendedoras, 32 pasos auto reversibles, ocho puertas de cortesía, 16 máquinas recargadoras y 80 mil tarjetas inteligentes sin contacto para los usuarios. Foto SIR.</span></td></tr></tbody></table><br /><div style="text-align: center;"><br /></div> Red-Acciones * lunes 7, agosto 2023<br /> <p class="MsoNormal">CIUDAD DE MÉXICO. El consorcio francés Thales ganó el contrato de 254 millones de pesos, con IVA, para instalar y operar hasta septiembre de 2030 el sistema de boletaje del Tren Interurbano México-Toluca, a seis semanas de la inauguración del primer tramo del proyecto, reportó esta tarde el portal de <i style="mso-bidi-font-style: normal;">Reforma</i>.<o:p></o:p></p> <p class="MsoNormal">La nota apunta que Banobras anunció el viernes pasado el fallo de la licitación, a la que convocó el 11 de julio; y la única competencia de Thales fue la firma española Indra Sistemas, Transporte y Defensa que cotizó 401 millones de pesos con IVA.<o:p></o:p></p> <p class="MsoNormal">De esta forma la información, entre otros puntos, desglosa los requerimientos para operar en sus tres primeras etapas:<o:p></o:p></p> <p class="MsoNormal">Primera etapa: se requieren 80 módulos de validación, 16 máquinas auto expendedoras, 32 pasos auto reversibles, ocho puertas de cortesía, 16 máquinas recargadoras y 80 mil tarjetas inteligentes sin contacto para los usuarios.<o:p></o:p></p> <p class="MsoNormal">Segunda: Ya con las tres estaciones restantes hasta Observatorio, prevista para arrancar en marzo de 2024; serán instalados otros 104 módulos de validación, 19 máquinas expendedoras y para recarga, y se repartirán 100 mil tarjetas adicionales.<o:p></o:p></p> <p class="MsoNormal">Tercera etapa: La empresa Thales tendrá que adaptar el sistema del Tren Interurbano para que reconozca las tarjetas de movilidad integrada de la Ciudad de México y la que se usa en el transporte del Estado de México.<o:p></o:p></p> <p class="MsoNormal">Un dato que añade la nota de <i style="mso-bidi-font-style: normal;">Reforma</i> es que Banobras es fiduciario del Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin), que es el dueño del Tren Interurbano, de ahí su obligación de realizar estas contrataciones.<o:p></o:p></p> <p class="MsoNormal">Finalmente, Reforma informa que desde hace décadas, y en distintos periodos, Thales ha operado los sistemas de acceso a múltiples líneas del Metro, Tren Ligero y Metrobús de la Ciudad de México, así como del Tren Suburbano, y la empresa afirma controlar 30 por ciento de este mercado en el país.<o:p></o:p></p> <p class="MsoNormal">Ahora Thales, por medio de su filial Revenue Collection Systems México, deberá tener listo el sistema de boletaje de las primeras cuatro estaciones del Tren Interurbano, de Zinacantepec a Lerma, a más tardar el 8 de septiembre, seis días antes de la inauguración, agendada para el 14 de septiembre. ©<o:p></o:p></p>

Consorcio francés Thales gana boletaje del Tren Interurbano hasta 2030

Banobras anunció el viernes pasado el fallo de la licitación: Thales ganó el contrato de 254 millones de pesos, con IVA, para instalar y ope...

Read more »