red-acciones.mx: SAASCAEM

Tarifa en autopista Remedios-Ecatepec pasa a $ 4.88 por kilómetro para auto

<br />
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: large;">* P</span><span style="font-size: large;">asa de 53 a 63 pesos el recorrido: i</span><span style="font-size: large;">nformación del Gobierno del Estado de México del SAASCAEM: inicia a partir de las 00:01 horas del sábado 27 de julio de 2019 </span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<o:p> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRQReMQ0HL5BEgWEYqZvcnmLJSCEIMQKgWYPVdeA8saBUf5hUcFFInLymWjO4lhi1yU_BWHSUXWcQUjA06LuALRjY-sW1SdVlird2PRH6N4XwzHjUXdGan4SG3K2ZSqqr9uSYrfWxWDqg/s1600/eca_los_remedios+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="502" data-original-width="960" height="334" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRQReMQ0HL5BEgWEYqZvcnmLJSCEIMQKgWYPVdeA8saBUf5hUcFFInLymWjO4lhi1yU_BWHSUXWcQUjA06LuALRjY-sW1SdVlird2PRH6N4XwzHjUXdGan4SG3K2ZSqqr9uSYrfWxWDqg/s640/eca_los_remedios+1.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">GOOGLE MAPS.</td></tr>
</tbody></table>
</o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Red-Accion | <b>Naucalpan, Méx.,</b> viernes 26 de julio de
2019<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
El Sistema de Autopistas, Aeropuertos, Servicios Conexos y
Auxiliares del Estado de México (SAASCAEM) informa a los usuarios de la
Autopista Remedios-Ecatepec que a partir de las 00:01 horas del sábado 27 de
julio de 2019, se aplicará el ajuste tarifario "previsto en el contrato
respectivo".<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Afirma el comunicado que "esta modificación prevé el cobro de una tarifa de 4.88 pesos
por kilómetro para automóviles, la cual se mantiene por debajo del promedio de
las autopistas urbanas en beneficio de los mexiquenses".<o:p></o:p><br />
<br />
Esto es que pasará de $ 4.15 por kilómetro a 4.88 lo que significa que los 13 kilómetros de esta autopista urbana pasa de 53 a 63 pesos el recorrido.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
"La actualización de tarifas permite asegurar la continuidad
de los programas de mantenimiento y, con ello, conservar el valor y estado
físico de la infraestructura carretera estatal, con lo que también se asegura
la calidad en el servicio a los usuarios", sostiene el Sistema de Autopistas.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyAis5QbW5F3bp_NZMCf-hfrs8-8hLX5KMVBxIqo0a0KzrN1qKWwO4oD5jDJZnf72PqvoHqpmB8_xO82tuI4SZ1NWb1Xg9LGQKwY_Em-71Yvs5pZ2i_EI7h43YDn8Zv6PDYhNcLOeUsnM/s1600/eca_los_remedios_+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="514" data-original-width="925" height="354" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyAis5QbW5F3bp_NZMCf-hfrs8-8hLX5KMVBxIqo0a0KzrN1qKWwO4oD5jDJZnf72PqvoHqpmB8_xO82tuI4SZ1NWb1Xg9LGQKwY_Em-71Yvs5pZ2i_EI7h43YDn8Zv6PDYhNcLOeUsnM/s640/eca_los_remedios_+2.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">SAASCAEM.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: left;">
<i>Rx.</i></div>
<br />

Tarifa en autopista Remedios-Ecatepec pasa a $ 4.88 por kilómetro para auto

* P asa de 53 a 63 pesos el recorrido: i nformación del Gobierno del Estado de México del SAASCAEM: inicia a partir de las 00:01 horas del...

Ajustan tarifas a partir de este sábado en el Circuito Exterior Mexiquense

<br />
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: large;">* Tendrá lugar a partir de las 00:01 horas de hoy para los
vehículos ligeros y pesados; privilegiarán el transporte ligero para favorecer
a mexiquenses que usan esta autopista, informa el Gobierno del estado de México </span></div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<o:p> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBSBVG4Oy5y8ChMBAAhyphenhyphen-XvJ-SJHSKhfRhf2OrWiBeFsWejkfl77lrsYGJ7qOQ1MI1PIuP_UtDZ0rRgpnQHp-FJtt2XlZacPzj2BtVl94xWeSi3Y6NmHBhQ4yKHJKhLXVwLx_qq6H7ZN8/s1600/cem-CEM.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="419" data-original-width="943" height="284" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBSBVG4Oy5y8ChMBAAhyphenhyphen-XvJ-SJHSKhfRhf2OrWiBeFsWejkfl77lrsYGJ7qOQ1MI1PIuP_UtDZ0rRgpnQHp-FJtt2XlZacPzj2BtVl94xWeSi3Y6NmHBhQ4yKHJKhLXVwLx_qq6H7ZN8/s640/cem-CEM.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto Faceboo del CEM.</td></tr>
</tbody></table>
</o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Red-Accion | <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Toluca,
Méx.,</b> sábado 16 de marzo de 2019<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
El Sistema de Autopistas, Aeropuertos, Servicios Conexos y
Auxiliares del Estado de México (SAASCAEM), informa a los usuarios del Circuito
Exterior Mexiquense que a partir de las 00:01 horas del sábado 16 de marzo de
2019, se aplicará el ajuste tarifario conforme a lo establecido en el Título de
Concesión para el ejercicio 2019.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Esta modificación se realiza conforme a los ajustes
inflacionarios y las condiciones establecidos en el citado título, informó ayer
el portal del Gobierno del estado de México. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
El ajuste tarifario, agrega, tendrá lugar a partir de la
fecha mencionada para los vehículos ligeros y pesados, con una actualización
diferenciada, privilegiando el transporte ligero a fin de favorecer a los
mexiquenses que hacen uso de esta autopista.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Explica el texto que “que la actualización de tarifas
permite asegurar la continuidad de los programas de obras y mantenimiento, con
lo que se conserva el valor de los activos carreteros y se asegura la calidad
en el servicio ofrecido a los usuarios. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
“En ese sentido, se agradece la comprensión de quienes
utilizan este servicio y se les solicita tomar en cuenta esta información para
evitar contratiempos en sus traslados”, puntualiza la información.<o:p></o:p><br />
<br />
<b>Nota</b>: Aquí sólo tomamos dos tablas de tarifas. Los datos específicos completos se encuentran en <a href="http://circuito.mx/tarifas/">http://circuito.mx/tarifas/</a><br />
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: large;">Automóviles</span></div>
<br />
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" class="MsoNormalTable" style="background: #EBEBEB; border-collapse: collapse; mso-yfti-tbllook: 1184; width: 0px;">
 <tbody>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>T4<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>Chalco<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$84.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>T1<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>Tultepec<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$81.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>A27<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>San Buenaventura A27<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$78.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>A31<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>Entronque Tultepec A31<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$68.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>A32<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>Entronque Tultepec A32<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$68.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>T0<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>Jorobas<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$122.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>A1a<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>Huehuetoca 1<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$63.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>A1b<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>Huehuetoca 2<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$63.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>T2<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>Conmex<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$58.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>T1<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>Jaltenco<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$42.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>T3<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>Nabor Carrillo - Chalco<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$37.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>T3 - Bordo<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>Nabor Carrillo - Bordo<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$26.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>T7<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>Texcoco<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$36.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>T5<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>Tultitlán<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$30.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>A21<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>Nabor Carrillo A21<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$25.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>A22<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>Nabor Carrillo A22<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$25.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>T6<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>Cuautitlán<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$22.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>A6<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>Periférico<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$20.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>A7<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>Peñón<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$20.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>A34<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>Vialidad Mexiquense A34<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$18.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>A36<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>Vialidad Mexiquense A36<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$18.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>A2<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>Los Reyes<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$16.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>A5<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>Hank González<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$16.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>A33<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>Vialidad Mexiquense A33<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$13.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>A35<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>Vialidad Mexiquense A35<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$13.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>A28<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>San Marcos A28<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$4.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>A3a<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>Pachuca 1<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$7.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>A3b<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>Pachuca 1<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$7.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>A4<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>Pachuca 2<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$13.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>A8<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>Pichardo Pagaza<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$19.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>A9<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>CTM14<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$9.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td colspan="3" style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>*Estos costos pueden variar de acuerdo a los ejes
  excedentes en vehículos ligeros.<o:p></o:p></b></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td colspan="3" style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"></td>
 </tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="font-size: large;">Motos</span><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" class="MsoNormalTable" style="background: #EBEBEB; border-collapse: collapse; mso-yfti-tbllook: 1184; width: 0px;">
 <tbody>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>T4<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>Chalco<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$42.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>T1<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>Tultepec<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$40.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>A27<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>San Buenaventura A27<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$39.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>A31<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>Entronque Tultepec A31<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$34.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>A32<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>Entronque Tultepec A32<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$34.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>T0<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>Jorobas<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$60.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>A1a<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>Huehuetoca 1<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$31.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>A1b<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>Huehuetoca 2<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$31.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>T2<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>Conmex<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$29.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>T1<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>Jaltenco<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$40.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>T3<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>Nabor Carrillo-Chalco<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$18.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>T3 - Bordo<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>Nabor Carrillo - Bordo<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$13.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>T7<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>Texcoco<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$18.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>T5<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>Tultitlán<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$15.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>A21<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>Nabor Carrillo A21<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$12.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>A22<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>Nabor Carrillo A22<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$12.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>T6<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>Cuautitlán<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$11.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>A6<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>Periférico<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$10.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>A7<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>Peñón<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$10.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>A34<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>Vialidad Mexiquense A34<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$9.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>A36<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>Vialidad Mexiquense A36<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$9.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>A2<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>Los Reyes<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$8.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>A5<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>Hank González<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$8.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>A33<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>Vialidad Mexiquense A33<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$6.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>A35<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>Vialidad Mexiquense A35<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$6.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>A28<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>San Marcos A28<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$4.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>A3a<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>Pachuca 1<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$16.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>A3b<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>Pachuca 1<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$16.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>A4<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>Pachuca 2<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$6.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>A8<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>Pichardo Pagaza<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$9.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td style="background: #081575; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>A9<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
<b>CTM 14<o:p></o:p></b></div>
</td>
  <td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
$4.ºº<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td colspan="3" style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"><div class="MsoNormal">
*Estos costos pueden variar de acuerdo a los ejes
  excedentes en vehículos ligeros.<o:p></o:p></div>
</td>
 </tr>
<tr>
  <td colspan="3" style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;"></td>
 </tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<br />
<br /></div>

Ajustan tarifas a partir de este sábado en el Circuito Exterior Mexiquense

* Tendrá lugar a partir de las 00:01 horas de hoy para los vehículos ligeros y pesados; privilegiarán el transporte ligero para favorecer ...

Bancada de Morena exige investigar a ex director de SAASCAEM

<br />
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: large;">* Proyecto autorizado por el GEM en 2003, en 15 años
“aumentó hasta alcanzar el monto de 77 mil 111.8 millones de pesos”<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: large;">* Vinculan a ex funcionario de Eruviel Ávila Villegas, ex
gobernador del estado de México, en presuntos actos de corrupción <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: large;">* Para dar reconocimiento a inversión de 3 mil 440 millones,
según recursos propios de la empresa OHL México (Aleática) </span><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhumm5TWvDddVwMA8-szrWr0sUmYwKpgxCherZv_oRem0pi0qyCaenGwiPg1yYlivXUDG7wy2bceQ6yjkVstSgzyh2408pq-tVxJL617_t-Vy39dhhZ49c6BY4or0ZnBawVWwOIft763mE/s1600/1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="639" data-original-width="960" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhumm5TWvDddVwMA8-szrWr0sUmYwKpgxCherZv_oRem0pi0qyCaenGwiPg1yYlivXUDG7wy2bceQ6yjkVstSgzyh2408pq-tVxJL617_t-Vy39dhhZ49c6BY4or0ZnBawVWwOIft763mE/s640/1.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Del Grupo Parlamentario de Morena en la LX Legislatura del Estado de México, diputada Mariana Uribe Bernal. Foto Especial.</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Red-Accion | <b>Toluca, Edomex</b>,
jueves 13 de diciembre de 2018</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
La supuesta inversión inicial de 5 mil 600 millones de
pesos, que aplicó la empresa Aleática para la construcción de 155 kilómetros
del Circuito Exterior Mexiquense, en el proyecto autorizado por el gobierno
estatal en el año 2003, al cumplirse 15 años “aumentó hasta alcanzar el monto
de 77 mil 111.8 millones de pesos”. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
En referencia a lo anterior, y en representación del Grupo
Parlamentario de Morena en la LX Legislatura del estado de México, la diputada
Mariana Uribe Bernal, explicó que durante ese período de enero-septiembre de
2018, Aleática reportó ingresos por cuotas de peaje en el Circuito por la
cantidad de 3 mil 099.4 millones de pesos. Aunque según la empresa en ese mismo
periodo la inversión creció en 5 mil 018.2 millones de pesos.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
En los últimos meses de este último año, “La inversión paso
de 72 mil 093.6 millones a 77 mil 111.8 millones de pesos, puntualizó Uribe
Bernal. Pese a que el gobierno estatal autorizó el proyecto y entregó la
concesión de la construcción de la autopista hace15 años, este se encuentra en
un 70 por ciento, es decir 110 kilómetros de autopista.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhswz8NBJGsR63z8c-f3dEV4UD19-bmBxLzSM6Y7XFLOX_-YyWDK60OI6dbgkQK64_d6ByT_KxeIugEwXksmpDH2j19E8wfIbZ58DZTUx06rdfWqO0OP0_hYe3zpB76zu9efgsJNUADgek/s1600/2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="581" data-original-width="960" height="386" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhswz8NBJGsR63z8c-f3dEV4UD19-bmBxLzSM6Y7XFLOX_-YyWDK60OI6dbgkQK64_d6ByT_KxeIugEwXksmpDH2j19E8wfIbZ58DZTUx06rdfWqO0OP0_hYe3zpB76zu9efgsJNUADgek/s640/2.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">La diputada de Morena demandó al gobernador del estado de México, Alfredo del Mazo Maza, para que rinda un informe al Congreso estatal respecto a cinco asuntos relacionados con OHL México. Foto Especial.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
También, de enero del 2005, al 30 de septiembre de 2018,
Aleática S.A.B. de C.V. (Aleática), registró ingresos por concepto de cobro de
cuotas de peaje en el Circuito por un monto superior a los 25 mil 000 millones
de pesos, no obstante la empresa al 30 de septiembre del 2019, y destacó que
ahora reclama la recuperación de una inversión de 77 mil 111.8 millones de
pesos.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Por estas anomalías la diputada de Morena demandó al
gobernador del estado de México, Alfredo del Mazo Maza, para que rinda un
informe al Congreso estatal respecto a cinco asuntos relacionados con OHL
México, S.A.B. de C.V., actualmente Aleática, S.A.B. de C.V. y/o su subsidiaria
Concesionaria Mexiquense, S.A. de C.V.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Subrayó que “Una de las presuntas ilegalidades y actos de
corrupción tiene que ver con el reconocimiento por parte del Sistema de
Autopistas, Aeropuertos, Servicios Conexos y Auxiliares del Estado de México
(SAASCAEM), una supuesta inversión en el año 2013, de “recursos propios” de 3
mil 440 millones de pesos o “capital de riesgo” de Aleática para la
construcción del Circuito Exterior”. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
De “julio a septiembre de 2014, el SAASCAEM, reconoció a
Aleática una inversión de ‘recursos propios’ por la cantidad de 3 mil 440
millones de pesos, dinero para pagar en diciembre del 2013, los gastos de un
refinanciamiento del Circuito Exterior”.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Luego que en el gobierno de Eruviel Ávila Villegas, fue
firmado el reconocimiento de inversión de la empresa, por el director general
del SAASCAEM, José Román Alcalá Angelino, pese a no contar con un título
universitario. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Este documento dio el derecho a la empresa a recuperar con
cargo al proyecto un dinero que no aportó, además un rendimiento anual de 10
por ciento adicional a la inflación”. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Dijo que Aleática en distintas ocasiones ha refinanciado de
la deuda, sin beneficio para el gobierno mexiquense. No obstante, los usuarios
han tenido que pagar el costo del refinanciamiento.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
De acuerdo a información que la empresa Aleática entregó a
la Bolsa Mexicana de Valores, “Los gastos del refinanciamiento no fueron
cubiertos con recursos propios, sino con recursos provenientes del mismo
refinanciamiento.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSf4q8HmhauuBBCwXamQmvL87BM3YMjZyEggUquWYNP-WX4RbFO-hG-FgiLFjOjDUCT0-TgNLFC3tqeXiPee9TsUkNV0Bkf8wuR3pWrVJDqsKv7Q2pjvCcHkN-hvA1naqeH9_t7dgq5Vg/s1600/3.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="510" data-original-width="432" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSf4q8HmhauuBBCwXamQmvL87BM3YMjZyEggUquWYNP-WX4RbFO-hG-FgiLFjOjDUCT0-TgNLFC3tqeXiPee9TsUkNV0Bkf8wuR3pWrVJDqsKv7Q2pjvCcHkN-hvA1naqeH9_t7dgq5Vg/s400/3.jpg" width="338" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mariana Uribe Bernal, diputada de Morena. Foto Especial.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: left;">
Comentó que “Esos gastos se registraron en la contabilidad
de Aleática: en dos ocasiones; como crédito y capital de riesgo o recursos
propios”.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Lo anterior representa, consideró “Un beneficio indebido
para Aleática por un monto de aproximadamente 7 mil 000 millones de pesos, que
incluye el rendimiento generado al día de hoy por esos 3 mil 440 millones de
pesos”.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Pese a representar un quebranto para el erario del estado de
México y para los usuarios de la autopista. Ya que 3 mil 440 millones de pesos
deben ser cubiertos en dos ocasiones. “Al pagar los créditos del
refinanciamiento e intereses y cuando Aleática recupere los recursos que no
aportó”.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Expuso que los abusos, actos de corrupción e ilegalidades de
Aleática deben finalizar. Esta política pública explica los incrementos de
plazo y el alza a la tarifa de cuota en el Circuito.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Por cierto, mencionó que el estado físico de la carpeta
asfáltica de la autopista es deplorable lamentable, lo que influye en un alto
índice de siniestros vehiculares.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Apuntó de no revertir esta situación, el daño al Estado y
usuarios de la autopista no sólo subsistirá, sino habrá un alza al peaje y
Aleática obtendrá beneficios indebidos de un acto ilegal hasta el año
2051.<span style="mso-spacerun: yes;">  </span><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Asimismo, hizo un recuento de la actuación del titular
SAASCAEM, cuando el 17 de mayo de 2014, a través de su esposa adquirió (en
efectivo) un departamento en Acapulco, con valor cercano a los 4 millones de
pesos.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Esta operación consta en la escritura pública 7,012 de fecha
17 de mayo del 2014, que otorgó, Antonio Pano Mendoza Notario Público No. 8 del
Distrito de Tabares, en Acapulco, Guerrero.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Documental con la cual, se inscribió el inmueble bajo el
folio 252700, en el Registro Público de la Propiedad y del Comercio del Estado
de Guerrero el 6 de agosto de 2014.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Asimismo, en el año 2015, Alcalá Angelino adquirió un
terreno para construir una vivienda, ubicado a 100 metros de la autopista
Circuito Exterior Mexiquense, en la Avenida Francisco I. Madero, municipio de
Nextlalpan, territorio mexiquense, Aunque de acuerdo a información de medios de
comunicación el cargo que ostentó Alcalá Angelino no justifica la adquisición
de esas propiedades. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Por lo anterior, es necesario que el titular de la Fiscalía
General de Justicia del Estado de México de inicio a una investigación de
hechos probablemente constitutivos de delito, esto relacionado al nombramiento
del director General del SAASCAEM Alcalá Angelino, para el reconocimiento la
inversión de 3 mil 440 millones de pesos, como recursos propios de Aleática.<o:p></o:p></div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />

Bancada de Morena exige investigar a ex director de SAASCAEM

* Proyecto autorizado por el GEM en 2003, en 15 años “aumentó hasta alcanzar el monto de 77 mil 111.8 millones de pesos” * Vinculan a ex...

Pospone OHL México aumento de tarifa a Viaducto Bicentenario; la para SAASCAEM

<span style="font-size: large;"><i><br /></i></span>
<br />
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: large;"><i>* La empresa ibérica recordó que las concesiones incluyen el
derecho a realizar los incrementos tarifarios previstos sin autorización</i></span><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgW0MHsBcSdV-nht6QBMw9T_qCE5-89Z1gIkI6kEz7ZOKQGqb6kCD83eoGWdZQkJvfoBJ61iM8QIm0SczfoEWO7w19PHarqC92j1lh7pQwMzmB-iw5hT3dR9ttnMb8D4i8QAB2EBJdSs2VT/s1600/Bicentena-OHL.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="400" data-original-width="640" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgW0MHsBcSdV-nht6QBMw9T_qCE5-89Z1gIkI6kEz7ZOKQGqb6kCD83eoGWdZQkJvfoBJ61iM8QIm0SczfoEWO7w19PHarqC92j1lh7pQwMzmB-iw5hT3dR9ttnMb8D4i8QAB2EBJdSs2VT/s640/Bicentena-OHL.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El Viaducto Bicentenario recorre en su trayecto partes adyacentes a los municipios de Naucalpan, Tlalnepantla, Cuautitlán Izcalli, entre los principales. Foto de OHL.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<b>Redacción</b> | miércoles 19 de julio de 2017</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<b>Valle de México,</b> 19 de julio.- OHL México informó que sus
subsidiarias Concesionaria Mexiquense (Conmex) y Viaducto Bicentenario
(Viaducto) pospusieron el incremento de las tarifas para este año, luego de que
el Sistema de Autopistas, Aeropuertos, Servicios Conexos y Auxiliares del
Estado de México (SAASCAEM) le negó la autorización para dicho incremento, por
el momento.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
La empresa dijo que a que los títulos de concesión de Conmex
y Viaducto les conceden el derecho a realizar los incrementos de tarifas
previstos sin requerir autorización del SAASCAEM, sin embargo los consejos de
administración de ambas concesionarias decidieron posponer el aumento en las
tarifas por el momento.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
“Dicha autoridad informó a ambas concesionarias que el
SAASCAEM no ha autorizado dicho incremento por el momento”, detalló la firma de
origen español en un comunicado enviado a la Bolsa Mexicana de Valores, de
acuerdo con sitio de <i>Forbes México</i>.<o:p></o:p><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5a6PTZzPx2DlvrtpVFFPCbIOYoJ0fmQjK9DiKl69kC706w0X_AMDtQqMa2tJ_Ls3j71v2kZWx1ZSD40vZqGSN1HDrbq2m8jw9bbvkmThhLZ2zrIr1APtD6SmBDwqz7xtl-bDZw-T-dkHz/s1600/Viaducto-Bicentenario.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="551" data-original-width="828" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5a6PTZzPx2DlvrtpVFFPCbIOYoJ0fmQjK9DiKl69kC706w0X_AMDtQqMa2tJ_Ls3j71v2kZWx1ZSD40vZqGSN1HDrbq2m8jw9bbvkmThhLZ2zrIr1APtD6SmBDwqz7xtl-bDZw-T-dkHz/s640/Viaducto-Bicentenario.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto de OHL:</td></tr>
</tbody></table>
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
El análisis del Sistema a ambas concesionarias sobre el tema
continuará y notificará cuando éste haya terminado, por lo que lo anterior,
indicó la empresa, no constituye una renuncia al derecho que mantienen bajo el
amparo de sus títulos de concesión, ni respecto de 2017 ni años subsecuentes. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
OHL México recordó que las concesiones incluyen el derecho a
realizar los incrementos previstos sin requerir la autorización del SAASCA: “Los
consejos de administración de ambas concesionarias han elegido posponer la
instrumentación de dicho incremento en tarifas por el momento”.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
La empresa, refiere por su parte <i>Reforma</i>, añadió que su decisión no significa una renuncia a sus
derechos para este año ni los siguientes, de acuerdo con el comunicado.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
OHL México es una operadora de infraestructura de
transporte. Construye, administra, opera y mantiene 7 autopistas de peaje y un
aeropuerto.</div>
<br />
<div class="MsoNormal">
Por lo que se refiere al Viaducto Bicentenario, éste recorre
en su trayecto partes adyacentes a los municipios de Naucalpan, Tlalnepantla,
Cuautitlán Izcalli, entre los principales.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>

Pospone OHL México aumento de tarifa a Viaducto Bicentenario; la para SAASCAEM

* La empresa ibérica recordó que las concesiones incluyen el derecho a realizar los incrementos tarifarios previstos sin autorización ...

Recula gobierno del Edoméx; se compromete a detener trabajos de la autopista en Xochicuautla, en Lerma

<br />
<span style="font-size: large;">* En Gobernación se reunen representantes de San Francisco Xochicuautla, del municipio de Lerma, Valle de Toluca, funcionarios del gobierno estatalñes, y también el director general del Sistema de Autopistas, Aeropuertos, Servicios Conexos y Auxiliares del Estado de México </span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifZ1xoRQzn291dZwBhmZ8tpaOEuvT1DumrJHC3-EzJonS6m7ssNG-wjKgPC1OQVbZMz-qtjrjbB0cqag1pJE3BhV26jgubXNnXnh0UVSGFZWMXm8WJKXPE8qaf-9ypBDA-LVlDOG8H6Dg/s1600/13.04.16-Xochi-resistensia-especial.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifZ1xoRQzn291dZwBhmZ8tpaOEuvT1DumrJHC3-EzJonS6m7ssNG-wjKgPC1OQVbZMz-qtjrjbB0cqag1pJE3BhV26jgubXNnXnh0UVSGFZWMXm8WJKXPE8qaf-9ypBDA-LVlDOG8H6Dg/s640/13.04.16-Xochi-resistensia-especial.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Visitantes tuvo la comunidad de San Francisco Xochicuautla y diversas actividades. <b>Foto Especial</b></span></div>
<br />
<b>Redacción</b> | miércoles 13 de abril de 2016<br />
<br />
<b>ECATEPEC de MORELOS, Méx. </b>A través de un comunicado primero, este miércoles el gobierno del estado de México había informado de su posición de reiniciar la obra de la Autopista Toluca-Naucalpan que intentó el pasado lunes y afirmar que “ha sido respetuoso en todo momento de todos los procesos jurídicos interpuestos por comuneros de Xochicuautla”, aun violando varias órdenes judiciales.<br />
<br />
Un par de horas más tarde, desde Gobernación había surgido otra, distante a la primera, en donde se comprometía a suspender los trabajos en tanto se realizaban mesas técnicas de trabajo con los comuneros para buscar alternativas al proyecto, además de que la Policía Estatal sería retirada de la zona, Se expropiaron 78 hectáreas.<br />
<br />
Estaban reunidos en la Secretaría de Gobernación representantes de la comunidad de San Francisco Xochicuautla, del municipio de Lerma y del gobierno del Valle de Toluca, así como representantes del gobierno del estado de México, y también el director general del Sistema de Autopistas, Aeropuertos, Servicios Conexos y Auxiliares del Estado de México (SAASCAEM) dependiente de la Secretaría de Comunicaciones estatal, de acuerdo con lo publicado por <i>DesInformémonos</i>.<br />
<br />
<i>La Jornada</i> <i>en línea</i> publicó a las 19:09 horas que uno de los puntos de los acuerdos alcanzados entre las partes fue que “las mesas de trabajo contarán con la participación de asesores que presentará la comunidad y se realizarán en respeto a los derechos de los pueblos indígenas”.<br />
<br />
Agregaba la nota más resultados de las negociaciones surgidas en la Secretaría de Gobernación, en la Ciudad de México, a lo que la administración del gobernador Eruviel Ávila se comprometía: que “reparará el daño” de las construcciones derribadas; pagar una renta mientras se restablece el patrimonio perdido y firmar un contrato de la reparación del daño a la propiedad de manera independiente a todo lo relacionado con la construcción de la carretera.<br />
<br />
Apuntó la información que también hubo otro acuerdo, que contó con el aval de la Comisión Nacional de los Derechos Humanos, en el que el gobierno mexiquense realizará los trabajos requeridos para reparar los daños a la tubería de agua de la comunidad, y en contraparte los integrantes de la comunidad a garantizar las condiciones de seguridad.<br />
<br />
Y el cuarto y último punto de acuerdo, fue que el gobierno mexiquense vigilará para que la Policía Estatal se retires y deje sólo la guardia necesaria para el resguardo de la maquinaria, estacionada a un kilómetro de San Francisco Xochicuautla.<br />
<br />
<b>Comunicado</b><br />
<br />
Atrás había quedado el incómodo informativo (retirado del portal oficial) en el que predominaba la impostura, la apariencia de verdad por sobre el argumento. Sólo los párrafos 3 y 4 se reproducirán aquí, el texto completo en (1):<br />
<br />
“Sin embargo, ninguno de los <i>promoventes</i> ha precisado con claridad la ubicación ni ha acreditado la titularidad de la fracción de terreno de que se trata, según la suspensión definitiva contenida en el expediente.<br />
<br />
“Ante esto, el Sistema de Autopistas del Estado de México ha continuado con los trabajos de la Autopista Toluca-Naucalpan, atendiendo lo dispuesto en el Decreto de Expropiación publicado el 9 de julio de 2015 en el Diario Oficial de la Federación.”<br />
<br />
<b>En San Francisco Xochicuautla, reunión con estudiantes </b><br />
<b><br /></b>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1vb6JPAKNXtBMeFsZeCaDnfvo81Ne9AwRzz8Ba0k-lF-XPl08HYbmriWhNe4mDq4f7kU0toU8u8LfK6Ltyoa5izYlkh1pK0f1VHCFneBcl-qdPDulldPog2cePKX7UJqZ8ydL8tP-Vlg/s1600/13.04.16-Xochi-resistensia-dia3-desInfor.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1vb6JPAKNXtBMeFsZeCaDnfvo81Ne9AwRzz8Ba0k-lF-XPl08HYbmriWhNe4mDq4f7kU0toU8u8LfK6Ltyoa5izYlkh1pK0f1VHCFneBcl-qdPDulldPog2cePKX7UJqZ8ydL8tP-Vlg/s640/13.04.16-Xochi-resistensia-dia3-desInfor.jpg" width="640" /></a><br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">En el nuevo campamento por la Paz y la Digna Resistencia, en el cerro del agua, Xochicuautla, municipio de Lerma, estado de México, los resistentes; de fondo, las marcas dejadas por las retroexcavadoras del megaproyecto que amenaza el bosque. // <b>Foto Eliana Gilet</b></span></div>
<br />
Confirmando con otras fuentes, en la revista digital <i>DesInformémonos</i>, la crónica de Eliana Gilet refiere, luego de informarnos que el lugar se llenó de estudiantes y lugareños y que parte de las fuerzas policiales se habían retirado desde el martes a las 5 de la tarde, que al mediodía de este miércoles coincidían dos reunidos. Decía su texto:<br />
<br />
Casi al mismo momento que en Xochicuautla se pasaba el micrófono mano a mano entre los oradores de la actividad -estudiantes de la Normal Rural de Tenería, de la UNAM y del Claustro Sor Juana, de los pedregales de la Ciudad de México, entre otros- en la capital se reunían representantes de la comunidad, del municipio de Lerma y del Gobierno del Valle de Toluca, como representantes del gobierno del Estado de México. También el director general del Sistema de Autopistas, Aeropuertos, Servicios Conexos y Auxiliares del Estado de México (SAASCAEM), que pertenece a la Secretaría de Comunicaciones de esa entidad.<br />
<br />
En esa reunión, el gobierno del Estado se comprometió a “suspender los trabajos en el lugar para la construcción de la Carretera de Toluca- Naucalpan, en tanto se realizan mesas técnicas que buscarán alternativas a la construcción de dicho proyecto en acuerdo con los representados de la Comunidad Indígena de San Francisco Xochicuautla”, según la minuta firmada, a la que accedió <i>DesInformémonos.</i><br />
<br />
Además del compromiso logrado, la SAASCAEM se comprometió a cubrir los costos de la destrucción de la casa demolida. No es menor el dato que sea el propio Estado, mediante esa Secretaría, quien cubre a la empresa constructora, Autovan, filial del Grupo Higa, propiedad de Armando Honojosa Cantú, uno de los mexicanos escrachados en los Panamá Papers.<br />
<br />
En la minuta de trabajo firmada, el Estado se compromete a retirar del lugar a la Policía Estatal, “únicamente manteniendo una pequeña presencia para el resguardo de la maquinaria, que se encuentra a 1 km de distancia de la comunidad”. Un kilómetro siguiendo el camino serpenteante de las máquinas que levantaron el pasto y dejaron un surco en dirección a Toluca.<br />
<br />
Hasta aquí, lo que se escribe de la reunión en Gobernación. El texto completo lo puede consultar aquí <a href="http://bit.ly/23HjAkm">http://bit.ly/23HjAkm</a><br />
<br />
<br />
Textos de referencia:<br />
<br />
(Posteriormente volvió a aparecer el el portal del GEM, idéntico -<b>NdeR</b>).<br />
<br />
(1):<br />
<br />
RESPETA GOBIERNO DEL ESTADO DE MÉXICO LOS PROCESOS JURÍDICOS EN XOCHICUAUTLA<br />
<br />
•<span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> </span>13/04/2016, Toluca   /   Folio: 33745   /  6008/2016<br />
<br />
·       Hasta el momento, los quejosos del juicio de amparo 771/2015 no han demostrado la ubicación ni han acreditado la titularidad de la fracción de terreno.<br />
<br />
Toluca, México, 13 de abril del 2016.- El Gobierno del Estado de México ha sido respetuoso en todo momento de todos los procesos jurídicos interpuestos acerca de la construcción de la autopista Toluca-Naucalpan, atendiendo incluso las suspensiones otorgadas por jueces federales.<br />
<br />
Respecto del Juicio de Amparo 771/2015, interpuesto por Antonio Miguel Reyes Valdez y otros, la autoridad estatal ha respetado de manera precisa la suspensión definitiva otorgada por la autoridad judicial.<br />
<br />
Sin embargo, ninguno de los promoventes ha precisado con claridad la ubicación ni ha acreditado la titularidad de la fracción de terreno de que se trata, según la suspensión definitiva contenida en el expediente.<br />
<br />
Ante esto, el Sistema de Autopistas del Estado de México ha continuado con los trabajos de la Autopista Toluca-Naucalpan, atendiendo lo dispuesto en el Decreto de Expropiación publicado el 9 de julio de 2015 en el Diario Oficial de la Federación.<br />
<br />
Incluso, SAASCAEM hizo efectiva la expropiación el día 16 de julio de 2015, cuando se llevó a cabo la posesión y deslinde de la superficie de 37-93-86 hectáreas de terrenos que pertenecieron a la comunidad de San Francisco Xochicuautla y su Barrio La Concepción.<br />
<br />
Respecto a las versiones de que serán demolidas más viviendas de la zona, las autoridades estatales señalaron que esto se definirá una vez que se determinen los límites precisos del derecho de vía.<br />
<br />
<br />
<br />
Datos sueltos:<br />
<br />
Los 9 años en que las tres comunidades del poniente del Valle de México llevan resistiendo al proyecto carretero de cuota, Autopista Toluca-Naucalpan, han sufrido múltiples avasallamientos y violaciones de sus derechos. Son los últimos pueblos indígenas que pelean para permanecer en sus territorios, con su forma de vida ancestral. Son, desde tiempos inmemoriales, guardianes del Bosque Sagrado de Agua.<br />
<br />

Recula gobierno del Edoméx; se compromete a detener trabajos de la autopista en Xochicuautla, en Lerma

* En Gobernación se reunen representantes de San Francisco Xochicuautla, del municipio de Lerma, Valle de Toluca, funcionarios del gobierno...

Reubicación o indemnización justa piden familias afectadas por nueva vialidad en Ecatepec

<br />
<span style="font-size: large;"><b>* Eje Metropolitano Siervo de la Nación ya dañó en sus predios a cientos de vecinos de distintas colonias; SAASCAEM habló con propietarios para que los desocupen y “sólo ofrecieron tres mil pesos y una mudanza”</b></span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdAh5KGhEZ-jNGqxNbT1QOcoeW_I3mp2ZVhAj6PjAdm_kkQgJHXn5-RRIMHI_inad7T0yJt8DaH5DAraZK5rpYqHH-1QRkrwIEFECGY7156SuasQAUa5gTO0suuym7MZoA6KPMqDobtN0/s1600/Pato+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="334" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdAh5KGhEZ-jNGqxNbT1QOcoeW_I3mp2ZVhAj6PjAdm_kkQgJHXn5-RRIMHI_inad7T0yJt8DaH5DAraZK5rpYqHH-1QRkrwIEFECGY7156SuasQAUa5gTO0suuym7MZoA6KPMqDobtN0/s640/Pato+1.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="text-align: start;"><span style="font-size: x-small;">La señora Reyna Isabel Vázquez Hernández, vocera de familias de la colonia El Dique, argumenta que la regularización de los predios daría cumplimiento a dos Decretos presidenciales; en el último de los casos, una indemnización justa, es lo que solicitan.</span></span></div>
<br />
<ul>
<li><b>Por David Esquivel, texto y fotos</b> | domingo 20 de marzo de 2016</li>
</ul>
<br />
<b>ECATEPEC de MORELOS, Méx. </b>Familias de la colonia El Dique de este municipio solicitan al gobierno del estado de México regularizar en su favor 15 predios, partes de los cuales serán afectados por la construcción de la Autopista Eje Metropolitano Siervo de la Nación, trazada desde la avenida Rio de Los Remedios (Periférico Oriente), hasta Jardines de Morelos, ambas zonas en Ecatepec.<br />
<br />
La apertura de la vialidad en su primer tramo ya afectó y afectará a cientos de vecinos de las colonias Jardines de Casa Nueva, Las Vegas y Las Dragas entre otras, las cuales demandan al gobierno reubicación o indemnización justa.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Colonia El Dique.</span></div>
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La señora Reyna Isabel Vázquez Hernández, vocera de familias de la colonia El Dique, argumenta que la regularización de los predios daría cumplimiento a dos Decretos presidenciales: el primero del 2 de junio de 1971, emitido por el expresidente Luis Echeverría Álvarez y el otro, del 8 de noviembre de 1982, con José López Portillo, quienes decretaron que el gobierno del estado de México regularizara 14 mil 500 hectáreas del ex Vaso de Texcoco, entre las cuales se encuentran las dos hectáreas que comprenden la colonia El Dique.<br />
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Explicó la representante que tiene 26 años de poseer el terreno de 800 metros cuadrados, otros vecinos poco más o poco menos que ella. Esto en razón de que la Secretaría de Recursos Hidráulicos en 1936 le permitió a su suegro Camilo Carranza Ortega, y a otros empleados de la dependencia, avecindarse en dichos terrenos y una vez que los presidentes de la República decretaron que se regularizaran en favor de particulares los predios, las familias han solicitado, reiteradamente, al gobierno mexiquense la regularización sin que hasta la fecha se les haya hecho caso.<br />
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<span style="text-align: start;"><span style="font-size: x-small;">La apertura de la vialidad en su primer tramo ya afectó y afectará a cientos de vecinos de las colonias Jardines de Casa Nueva, Las Vegas y Las Dragas entre otras.</span></span></div>
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Reyna Isabel Vázquez Hernández y las demás familias temen ser desalojadas sin previo aviso, ya que no han recibido notificación oficial por escrito, pero personal del Sistema de Autopistas Aeropuertos Servicios Conexos y Auxiliares del Estado de México (SAASCAEM) habló con las familias para que desocuparan los predios, y sólo ofrecieron tres mil pesos y una mudanza.<br />
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“Sabemos que la obra no se va a detener y si el gobierno del estado de México no quiere dar cumplimiento a los decretos presidenciales, por lo menos que nos den una indemnización justa o nos reubiquen”, concluyó, la señora madre de cuatros hijos.  <br />
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<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Todo en regla, incluyendo dos decretos presidenciales. </span></div>
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Reubicación o indemnización justa piden familias afectadas por nueva vialidad en Ecatepec

* Eje Metropolitano Siervo de la Nación ya dañó en sus predios a cientos de vecinos de distintas colonias; SAASCAEM habló con propietarios ...

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