red-acciones.mx: Movilidad

Retirarían 10 mil mototaxis en el Estado de México

<h2>
* La Secretaría de Movilidad informó que así quedó establecido en la nueva Ley de Movilidad aprobada el 6 de agosto por el Congreso del Edoméx</h2>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGvsX_wwCw0cFDfci7ZjULn4QqxWQDquKU-KeUtMOTrv9x5eHmJ4oHdDNenzITXL7haBT67_nnWsQsfUGE3NpigLH8y5RBr_V3xoCj-D8rqhBSqi-XJAgABzq3o5BT6mRrAJDzmkfFCAKL/s1600/mototaxi2_copia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGvsX_wwCw0cFDfci7ZjULn4QqxWQDquKU-KeUtMOTrv9x5eHmJ4oHdDNenzITXL7haBT67_nnWsQsfUGE3NpigLH8y5RBr_V3xoCj-D8rqhBSqi-XJAgABzq3o5BT6mRrAJDzmkfFCAKL/s640/mototaxi2_copia.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Los mototaxis son usados principalmente en municipios como México como Los Reyes La Paz, Nezahualcóyotl y Tultitlán, así como en algunas demarcaciones del Valle de Toluca. <b>Foto: Archivo</b></td></tr>
</tbody></table>
<br /><b>Redacción</b> | domingo 30 de agosto de 2015<br />
<br /><b>Toluca, Méx. </b>La Secretaría de Movilidad del Estado de México anunció el retiro de unos 10 mil mototaxis que operan en la entidad sin ningún tipo de regulación.<br />
<br />El subsecretario de la dependencia, Jorge Arredondo Guillén, informó que dichos vehículos son “un arma letal y que además lo están apadrinando equis cantidad de líderes, (por lo que) es un círculo vicioso que no se ha podido romper.<br />
<br />"Los mototaxis desaparecen y se norman los bicitaxis, nada más en vialidades internas y ordenados", aseguró el funcionario según lo publicado en el portal de “Reforma”.<br />
<br />El funcionario informó que lo anterior quedó establecido en la nueva Ley de Movilidad aprobada el 6 de agosto por el Congreso del Edoméx, entre otras causas, porque los mototaxis carecen de medidas mínimas de seguridad para los pasajeros.<br />
<br />"Actualmente cada quien agarra su moto, lo agarra con un líder, le saca una lana el líder, los regentea, van y solicitan al ayuntamiento permisos", comentó.<br />
<br />"Si no se los dan arman un pancho, les cierran vialidades y el presidente (municipal) se los da, y el problema ahí está y la gente matándose", refiere la nota.<br />
<br />Arredondo explicó que serán los ayuntamientos, facultados con el Reglamento de Tránsito, los que deberán impedir el uso de los mototaxis.<br />
<br />En el caso de los bicitaxis, indicó, los dueños de las unidades tendrán que estar asociados a una concesión de taxis vehiculares.<br />
<br />El subsecretario manifestó que los mototaxis son utilizados principalmente en municipios del Valle de México como Los Reyes La Paz, Nezahualcóyotl y Tultitlán, así como en algunas demarcaciones del Valle de Toluca.<br />
<br /><i>Fuente: Reforma</i>

Retirarían 10 mil mototaxis en el Estado de México

* La Secretaría de Movilidad informó que así quedó establecido en la nueva Ley de Movilidad aprobada el 6 de agosto por el Congreso del Edo...

Buscan Mancera y Eruviel cobrar multas a mexiquenses y defeños

<h2>
* Una base de datos podrían “hacer efectivas tanto las multas de quienes circulan con placas del Distrito Federal en el Estado de México, como de quienes circulan con placas del Estado de México en el Distrito Federal”</h2>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPvAltu2sFph2GndnN-tt27MIElZ-IE2Pc6WquI0MMTq7i7fCSyevuB0c22c2pvRy28TTGKJ79CXUh-S2fa6A57yX5YqGZYsyP8VUhwH4ViUjepcK3ZfvgbDgGCVzMEUvhMH_18h_Mbt0S/s1600/1978981.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="352" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPvAltu2sFph2GndnN-tt27MIElZ-IE2Pc6WquI0MMTq7i7fCSyevuB0c22c2pvRy28TTGKJ79CXUh-S2fa6A57yX5YqGZYsyP8VUhwH4ViUjepcK3ZfvgbDgGCVzMEUvhMH_18h_Mbt0S/s640/1978981.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Las multas las podrían cobrar tanto en Distrito Federal como en cualquier municipio metropolitano. <b>Foto: Archivo</b></td></tr>
</tbody></table>
<br /><b>Redacción</b> | sábado 22 de agosto de 2015<br />
<br /><b>México, D.F.-</b> Para cobrar las multas aplicadas a los vehículos emplacados en el Estado de México, el Jefe de Gobierno, Miguel Ángel Mancera Espinosa, propuso integrar en una sola base de datos las matrículas mexiquenses y capitalinas.<br />
<br />El funcionario reveló a “Reforma” que este viernes habló con el gobernador del Estado de México, Eruviel Ávila Villegas, sobre los reglamentos de tránsito e indicó que con ese propósito tendrán una reunión en los próximos días.<br />
<br />Dijo que "hablamos, incluso, de la posibilidad de establecer criterios que hay que analizar conjuntamente para hacer efectivas tanto las multas de quienes circulan con placas del Distrito Federal en el Estado de México, como de quienes circulan con placas del Estado de México en el Distrito Federal.<br />
<br />"Yo creo que ahí vamos a tener un avance muy importante. Coincidimos en que habrá que respetar los criterios de cada una de las entidades, respecto de temas específicos, pero también coincidimos en donde encontremos puntos de avance", puntualizó Mancera Espinosa.<br />
<br />Adelantó que habrá una reunión estratégica con equipos especializados, pues existe una gran disposición del gobernador mexiquense Eruviel Ávila.<br />
<br />Pese a que se planea tener un trabajo conjunto en el tema de multas, Mancera aclaró que no hablaron de homologar los reglamentos como antes ocurría con las disposiciones metropolitanas.<br />
<br />De entrar esta disposición sobre las placas, señaló, si un carro del Estado de México es multado en el DF, dicha infracción será notificada (para ello estará la base de datos).<br />
<br />El retiro de placas, dijo Mancera, está descartado pues se presta a más irregularidades y molestia de automovilistas.<br />
<br /><i>Fuente: Reforma</i>

Buscan Mancera y Eruviel cobrar multas a mexiquenses y defeños

* Una base de datos podrían “hacer efectivas tanto las multas de quienes circulan con placas del Distrito Federal en el Estado de México, c...

Taxistas de la zona oriente del Estado de México piden apoyos económicos por la llegada de Uber y Cabify a Toluca

<h2>
* Se manifestaron frente al Palacio de Gobierno; nos piden un aval para otorgarnos créditos blandos con intereses bajos, argumentaron</h2>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjySzBqLHIUTjCF464vH5Qs-9VoFDnEsT5AkLw9Z2j2pYoZn8-CWTVpsLy9AMhw6kw5LyvnsjwonCJBxhI3uvaWRQSjVCyhm6QNF9Aa1s6ixsU34-Wg2E9RA4PEjP6oB5vzYEjJpTf49spK/s1600/2312515.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjySzBqLHIUTjCF464vH5Qs-9VoFDnEsT5AkLw9Z2j2pYoZn8-CWTVpsLy9AMhw6kw5LyvnsjwonCJBxhI3uvaWRQSjVCyhm6QNF9Aa1s6ixsU34-Wg2E9RA4PEjP6oB5vzYEjJpTf49spK/s640/2312515.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Venimos a pedir al señor gobernador Eruviel Ávila su apoyo para el cambio del parque vehicular que requieren todos los transportistas, explicó el dirigente Esteban Meza de la Cruz. <b>Foto: Tomada de Reforma</b></td></tr>
</tbody></table>
<br /><b>Redacción</b> | martes 11 de agosto de 2015<br />
<br /><b>Toluca, Méx.-</b> Taxistas que operan en la zona oriente del Estado de México se manifestaron ayer frente al Palacio de Gobierno de esta capital para exigir apoyos ante la inminente entrada del transporte Uber y Cabify a la entidad.<br />
<br />Los manifestantes exigieron al gobierno estatal que cumpla su promesa de fungir como aval ante la Banca de Desarrollo para acceder a créditos que les permitan renovar su parque vehicular y competir en igualdad de condiciones frente al nuevo servicio<br />
<br />Esteban Meza de la Cruz, a nombre de los taxistas adscritos al Movimiento Proletario Independiente (MPI), aseguró que no están en contra de ningún tipo de servicio de transporte, como Uber, pero sí consideran que las condiciones de competencia deben ser equitativas.<br />
<br />"Venimos a pedir al señor gobernador Eruviel Ávila Villegas su apoyo para el cambio del parque vehicular que requieren todos los transportistas", indicó.<br />
<br />"Nosotros hemos llevado a cabo reuniones con instituciones como Ficrea, Banobras y Nafinsa, pero nos piden un aval para otorgarnos créditos blandos, con intereses bajos".<br />
<br />El Movimiento Proletario Independiente agrupa a alrededor de 15 mil unidades que operan principalmente en los municipios del Valle de México, entre ellos Ecatepec, Amecameca, Chalco, Valle de Chalco y Chimalhuacán, y a su vez integran el Movimiento Unificado que reúne a 140 organizaciones.<br />
<br />El jueves de la semana pasada, diputados del Congreso local avalaron la iniciativa del Gobierno estatal que permite el uso de apps, como Uber y Cabify, para prestar el servicio de transporte público.<br />
<br /><i>Fuente: Reforma</i><br />

Taxistas de la zona oriente del Estado de México piden apoyos económicos por la llegada de Uber y Cabify a Toluca

* Se manifestaron frente al Palacio de Gobierno; nos piden un aval para otorgarnos créditos blandos con intereses bajos, argumentaron Ve...

AMTM socio de Fitrans 2015, plataforma para el crecimiento y fortalecimiento del transporte en América Latina

<h2>
* Fitrans será el espacio de mejoramiento del transporte público en todas sus dimensiones; dentro del marco de la feria se llevará a cabo el VII Congreso Internacional de Transporte Masivo “Ciudades felices: el futuro del transporte”</h2>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpe6IFkACWPflHQY7dFBm1KlWmn4zCDxW3n89ZzOrdcOYhaQiZR4Xo2wTF5laB5FGtbVgmpz-PQBe24AGWZfDhKr_xg6R8FnqttCffQ32Kvw84f_9cjo-_fMrRaO2JO7cDejgq_mUZBnxq/s1600/zzzz400.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpe6IFkACWPflHQY7dFBm1KlWmn4zCDxW3n89ZzOrdcOYhaQiZR4Xo2wTF5laB5FGtbVgmpz-PQBe24AGWZfDhKr_xg6R8FnqttCffQ32Kvw84f_9cjo-_fMrRaO2JO7cDejgq_mUZBnxq/s640/zzzz400.jpg" width="520" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Jesús Padilla Zenteno, presidente de la AMTM, también ofrecerá una ponencia sobre los sistemas integrados de transporte en la Fitrans 2015.<b> Foto: Difunet</b></td></tr>
</tbody></table>
<b>Agencia Difunet</b> | martes 11 de agosto de 2015<br />
<br />
<b>México, D. F.-</b> La Feria Internacional de Transporte 2015 (FITRANS - <a href="http://www.fitrans.com.co/">http://www.fitrans.com.co/</a>) será el evento más grande de la industria de transporte de pasajeros en Colombia y América Latina, ya que reunirá del 18 al 21 de noviembre, en Bogotá, Colombia, a diferentes actores relacionados con la movilidad y el transporte, con el fin de apoyar el crecimiento y fortalecimiento del sector de transporte urbano de pasajeros y de la industria asociada al mismo en el país y en la región.<br />
<br />
El objetivo del evento es apoyar el crecimiento y fortalecimiento del sector para generar una plataforma de encuentro para las múltiples voces y realidades provenientes de más de 15 países de América Latina. Estos temas se harán comunes a los asistentes para atender las necesidades de los ciudadanos y promover servicios de mayor calidad y efectividad. <br />
<br />
FITRANS, es organizada por el Centro Internacional de Negocios y Exposiciones, Corferias, en alianza con Transmilenio S.A., y la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM), que tendrá además de una importante presencia con empresarios y consultores del transporte en México, participación en el encuentro académico del congreso, a través de su presidente Jesús Padilla Zenteno, quien ofrecerá una ponencia sobre los sistemas integrados de transporte.<br />
<br />
“El usuario de transporte tiene el derecho a movilizarse en condiciones dignas, eficientes, objetivo y la razón de ser de toda la prestación del servicio de transporte. Hablar del diseño del transporte pensando en la realidad y las necesidades del usuario y su entorno, permitirá el cambio que nos proponemos, propósito superior que compartimos todos los actores involucrados convocados en FITRANS, voces: calificadas, no expertas, críticas, locales, internacionales, preocupadas e incluso aficionadas, que se encontrarán en las temáticas transversales y de interés común para el transporte”, explica Padilla Zenteno al referirse al evento.<br />
<br />
Por otra parte, en la Fitrans 2015 no sólo estarán presentes los fabricantes, ensambladores y distribuidores de buses para el transporte de pasajeros sino también los autocares, vehículos comerciales, utilitarios y de carga, todo bajo un ambiente de actualización sectorial propicio para crear nuevas oportunidades de negocio en Colombia, el pacífico Latinoamericano, Centro América y el Caribe.<br />
<br />
Siendo el evento más grande del sector en el continente, dentro del marco de la feria se llevará a cabo el VII Congreso Internacional de Transporte Masivo “Ciudades Felices: El Futuro del Transporte”, que contará con una agenda académica especializada, donde se abordarán temas como: el desarrollo orientado al transporte, el ascenso tecnológico y el transporte sostenible para todos.<br />
<br />
En el Congreso Internacional de Transporte Masivo, habrá un diálogo profundo en torno al aporte que los sistemas de Transporte hacen a las ciudades, a los ciudadanos, suponiendo que éste será conseguir la calidad, la efectividad y por qué no la felicidad de los usuarios. <br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUZisjw_UZf4l-KCujBkVnSdioqkKMFg0uy0V7cTCNxN3jJE30-CdeaFA8Q9fzP9w5fnLN7cN8dFQeRVtCjCZFCDp8soSmmFGrINTtttQnlYfrgDUqsK5UTvjBxAlZwhMTBCZOqnOyxow_/s1600/zzzz399.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="236" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUZisjw_UZf4l-KCujBkVnSdioqkKMFg0uy0V7cTCNxN3jJE30-CdeaFA8Q9fzP9w5fnLN7cN8dFQeRVtCjCZFCDp8soSmmFGrINTtttQnlYfrgDUqsK5UTvjBxAlZwhMTBCZOqnOyxow_/s640/zzzz399.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">La Feria Internacional de Transporte 2015 (FITRANS) se realziará del 18 al 21 de noviembre, en Bogotá, Colombia.</td></tr>
</tbody></table>
El evento será el punto de encuentro de personas, empresas y entidades que provienen de diversas realidades, pensamientos y visiones, quienes a pesar de las diferencias contextuales geográficas, políticas y sociales, hoy requieren una política pública de transporte orientada al desarrollo humano, que incluya un fuerte componente en la implementación de tecnologías más limpias y eficientes para ofertar un servicio sostenible en el tiempo, añade Jesús Padilla, dirigente de la AMTM.<br />
<br />
Además de reconocer públicamente el esfuerzo de los Sistemas Integrados del Transporte Público en diferentes partes del mundo, que integran en su operación cotidiana un transporte limpio, inteligente, público e incluyente, que nos permite el aprendizaje compartido en el marco de la Feria Internacional de Transporte (FITRANS).<br />
<br />
La Feria Internacional de Transporte contará con una variedad de invitados de talla internacional como Todd Littman, investigador en planificación del transporte y análisis de políticas, quien ha trabajado en numerosos estudios que evalúan los costos de transporte, beneficios e innovaciones. Además de ser el autor de TDM (Transportation Demand Management) la más grande enciclopedia en línea, un recurso completo de Internet para identificar y evaluar las estrategias de gestión de la movilidad.<br />
<br />

AMTM socio de Fitrans 2015, plataforma para el crecimiento y fortalecimiento del transporte en América Latina

* Fitrans será el espacio de mejoramiento del transporte público en todas sus dimensiones; dentro del marco de la feria se llevará a cabo e...

Avalan iniciativa del gobernador Eruviel Ávila para servicio de Uber, Cabify y Yaxi en Edoméx

<h2>
* Los llamados “taxis de lujo” tendrán que darse de alta ante las ventanillas de la Secretaría de Movilidad y pagar sus respectivos derechos</h2>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgb2touaN7_1OyrtEilaQqjA4CvBFtXVVn4FwM9owwvkDMrwcpan3X8vE3_28xK5whyphenhyphenqRDxeOO0knWXYwXo0FSAuazexUXcVlb9uhBfoB87m9x7oFw0LVNwaByfb8Tjcho85DZoAgUwGc3O/s1600/1910a.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgb2touaN7_1OyrtEilaQqjA4CvBFtXVVn4FwM9owwvkDMrwcpan3X8vE3_28xK5whyphenhyphenqRDxeOO0knWXYwXo0FSAuazexUXcVlb9uhBfoB87m9x7oFw0LVNwaByfb8Tjcho85DZoAgUwGc3O/s640/1910a.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">La iniciativa para regular a los llamados “taxis de lujo” que fue presentada por el gobernador Eruviel Ávila Villegas, se aprobó durante la sesión registrada la noche del jueves en el Congreso local.<b> Foto: DGCS</b></td></tr>
</tbody></table>
<br /><b>Redacción</b> | viernes 7 de agosto de 2015<br />
<br /><b>Toluca, Méx.- </b>Empresas como Uber, Cabify, Yaxi y otras que reúnan los requisitos para convertirse en “proveedor privado de transporte”, podrán empezar a operar en los 125 municipios del Estado de México, de acuerdo con la iniciativa presentada por el gobernador Eruviel Ávila Villegas y aprobada por la mayoría en el Congreso local este jueves.<br />
<br />De entre los requisitos de rigor tendrán que darse de alta ante las ventanillas de la Secretaría de Movilidad y pagar sus respectivos derechos por la prestación que ofrecerán a través de aplicaciones o APPS, operadas desde teléfonos celulares inteligentes.<br />
<br />La iniciativa para regular a los llamados “taxis de lujo” que fue presentada por el gobernador Eruviel Ávila Villegas, se aprobó por mayoría de votos durante la sesión registrada la noche del jueves en el Congreso local, de acuerdo al comunicado oficial.<br />
<br />De acuerdo a lo argumentado en la Cámara, podrían “contribuir a mejorar la regulación y la modernización del servicio de transporte público en el Estado de México, así como la seguridad de los usuarios, través de una aplicación en un dispositivo móvil y proteger la información que proporcionen los usuarios”.<br />
<br />Aprobado en la sesión presidida por el diputado Juan Abad de Jesús (Movimiento Ciudadano), el dictamen al que dio lectura el diputado Marco Antonio Rodríguez Hurtado (Nueva Alianza), establece que la prestadora de servicios electrónicos será únicamente la propietaria de una aplicación electrónica y fungirá como intermediaria para el intercambio de información entre el usuario y el proveedor de transporte.<br />
<br />Así, continúa el comunicado, se registrará para obtener una licencia de operación estatal; implementará electrónicamente los mecanismos de contacto entre usuario y proveedor, así como los sistemas de control y cálculo electrónico de la tarifa, y responderá ante el usuario cuando el proveedor del servicio no cuente con los seguros de responsabilidad correspondientes.<br />
<br />Las organizaciones a las que pertenezcan las unidades-vehículos, se les identificará sólo en la aplicación-APPS de internet con un nombre y logotipo.<br />
<br />El tercer párrafo del inciso II del Artículo 7.880 identificado como “El contrato electrónico de transporte privado de personas”, precisa: “La tarifa no estará sujeta a regulación administrativa alguna, sin embargo es obligatoria para las partes desde el momento en que se perfecciona el contrato (origen, destino, tarifa por tiempo y distancia, nombre del usuario y proveedor privado del transporte), dicha tarifa por tiempo y distancia deberá estar visible en la aplicación tecnológica y en la página de internet de la prestadora de servicios electrónicos, así como de la de sus filiales o subsidiarias, según sea el caso”.

Avalan iniciativa del gobernador Eruviel Ávila para servicio de Uber, Cabify y Yaxi en Edoméx

* Los llamados “taxis de lujo” tendrán que darse de alta ante las ventanillas de la Secretaría de Movilidad y pagar sus respectivos derecho...

Acuerdan libre circulación de transporte de carga en Ecatepec

<h2>
* Podrán hacerlo por las avenidas López Portillo y Vía Morelos; incluye vialidades donde corre el Mexibus</h2>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFW0kGSJNTe9lKvHmWsKgBgbwZcHyLLlzeFYblGlCWQRN10GRtnYn_Ka6y7kZle1OXzJ_G0MOx8Ke4CpnrNKxUmPieAGOpcID0Wg-IICCKKrxd4GSBdIKO9A7djGYhlkyRTJTasBD3BrWE/s1600/DSC_0010.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFW0kGSJNTe9lKvHmWsKgBgbwZcHyLLlzeFYblGlCWQRN10GRtnYn_Ka6y7kZle1OXzJ_G0MOx8Ke4CpnrNKxUmPieAGOpcID0Wg-IICCKKrxd4GSBdIKO9A7djGYhlkyRTJTasBD3BrWE/s640/DSC_0010.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El transporte de carga podrá circular libremente en el municipio de Ecatepec; aquí, cruce de la avenida revolución con la Vía Morelos. <b>Foto: Jorge Villa</b></td></tr>
</tbody></table>
<br /><b>Redacción</b> | jueves 6 de agosto de 2015<br />
<br /><b>Ecatepec, Méx.-</b> Agrupaciones de transportistas afiliadas a la Unión Industrial del Estado de México, (Unidem) acordaron con autoridades de la Comisión Estatal de Seguridad (CES) y diversos municipios, garantizar una libre circulación de vehículos de transporte de carga por las avenidas López Portillo y Vía Morelos, por donde circulan líneas del Mexibús, y con ello la operación de al menos cinco mil unidades que trasladan mercancías a dos centrales de abasto, más de dos mil industrias y a casi 200 centros de distribución de la región.<br />
<br />Lo anterior fue dado a conocer ayer luego de que autoridades mexiquenses habían informado en febrero la intención de restringir la circulación de estas unidades por la operación de la Línea 2 del Mexibús y solo permitir el paso de transporte pesado de la media noche a las 4 de la mañana y de 12 a 16 horas.<br />
<br />Esta inquietud fue planteada desde hace cuatro meses por Unidem e integrantes de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) y la Confederación Nacional de Agrupaciones de Comerciantes de Centrales de Abasto A. C. (Conacca), pues son los principales afectados con la medida, como resultado de lo cual se tuvieron reuniones con la Secretaría de Movilidad del gobierno estatal para evitar sanciones a los choferes.<br />
<br />“Reconocemos a las autoridades que han respetado dicho acuerdo, que no existe ningún tipo de restricción de horario al transporte de carga para circular en las vialidades del Mexibus, a menos que invadan el carril confinado o falten al Reglamento de Tránsito”, señaló Eduardo Olivo de Unidem.<br />Los transportistas manifestaron inquietud de que los choferes fueran afectados con infracciones, bajo el argumento de restricción de horario, luego de que se reactivara el 28 de julio la aplicación de esta medida en 12 municipios mexiquenses<br />
<br />Los empresarios se reunieron con Andrés García Murillo, subdirector de operativos Valle de México de la Inspección General de Instituciones de Seguridad Pública (IGISPEM); Rafael Romo Camacho de la CES, así como los comisarios y directores de tránsito de los municipios de Cuautitlán Izcalli, Tultitlán, Cuautitlán, Coacalco, Ecatepec, Tecámac, Tlalnepantla y Atizapán de Zaragoza.<br />
<br />Rafael Romo recordó que no está permitido que un policía del sexo masculino infraccione a algún conductor, por lo que facilitó varios números telefónicos para que los transportistas denuncien cualquier anomalía. Los reportes de anomalías se pueden realizar al 01800 890 1950 por abuso policial al IGISPEM, y al 01800 900 3300 por infracciones irregulares en CES.<br />
<br />Los empresarios recordaron que no existen las condiciones de seguridad pública e infraestructura para modificar la logística de todas las empresas industriales, comerciales y del transporte, lo cual representará millonarias pérdidas económicas al retrasar entregas de mercancías.<br />
<br />Tras el encuentro, empresarios y autoridades estatales y municipales, ratificaron el acuerdo, de vigilar que la circulación del autotransporte federal de carga en las vías donde se ubica el Mexibús, y en las que eventualmente se amplié la cobertura del sistema articulado, no represente ningún tipo de restricción de horario en su operación, ni sea motivo de infracción para las corporaciones policiacas de tránsito.<br />

Acuerdan libre circulación de transporte de carga en Ecatepec

* Podrán hacerlo por las avenidas López Portillo y Vía Morelos; incluye vialidades donde corre el Mexibus El transporte de carga podrá c...

Acceso gratis a adultos mayores al Mexibus, tarjeta única para 3 líneas o la compañía de Eruviel son algunas demandas en Ecatepec | VIDEO

<h2>
* Diputado local Octavio Martínez encabeza manifestación con personas de edad o con discapacidad para demandar un servicio apropiado a sus necesidades<br />* Lo acompañan simpatizantes e integrantes de FPI; legislador entrega pliego petitorio de 5 puntos a la Oficialía de partes de la Casa de Gobierno en este municipio</h2>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOMz7xbtqFuPgZzafqyHYI_mqSVTLXdF7MY0QL50ynfXdztk1-eNgTFmfQEtkY858H0azQdPV_6ohD76uX1_urvk6ZDuoStm0_LOzofzOAiS15oct8UDr9LZChqrmmgIdoq4nks9qD1927/s1600/Prote-Mexibus3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOMz7xbtqFuPgZzafqyHYI_mqSVTLXdF7MY0QL50ynfXdztk1-eNgTFmfQEtkY858H0azQdPV_6ohD76uX1_urvk6ZDuoStm0_LOzofzOAiS15oct8UDr9LZChqrmmgIdoq4nks9qD1927/s1600/Prote-Mexibus3.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El diputado Octavio Martínez entrega a la responsable de la Oficialía de partes del gobierno mexiquense el pliego petitorio, en la Casa de Gobierno. <b>Foto: Jorge Villa</b></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<b>Redacción</b> | miércoles 5 de agosto de 2015<br />
<br />
<b>Ecatepec, Méx.-</b> La manifestación que hubo esta mañana dirigida a la opinión pública y al pueblo de Ecatepec se podría sintetizar en las oraciones de tres leyendas: “Eruviel exigimos más interés y atención a la discapacidad y a los adultos mayores en el servicio del Mexibús” o bien en la que reza “Eruviel súbete a una silla de ruedas o usa muletas y acompáñanos a un recorrido” y una muy importante “Acceso gratuito a las personas con capacidades diferentes”<br />
<br />
Pero no es así. La expresión de las demandas de la protesta encabezada por el diputado local Octavio Martínez Vargas con la finalidad de que se brinde la atención necesaria a personas con capacidades diferentes y a los adultos mayores alcanza también para que se brinde gratuidad del servicio del Mexibus a los adultos mayores y a discapacitados, así como aumentar el tiempo de espera para el descenso y acceso a las unidades y bancas para descanso, como ocurre en la ciudad de México con el sistema de transporte articulado.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_unciolaJhhwKSrDMDy5F4ub6MhdOW47RmxcOShLTrHTJAWAQD7tFByDkBjU8rbadl9cNBHXhvpRGsJLRFgty9ozLaT7zFdzJKkCHzTUpxtrd-LTpILQsuAFF9EGzVuXFo9hDWsNq60pz/s1600/DSC_0074.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_unciolaJhhwKSrDMDy5F4ub6MhdOW47RmxcOShLTrHTJAWAQD7tFByDkBjU8rbadl9cNBHXhvpRGsJLRFgty9ozLaT7zFdzJKkCHzTUpxtrd-LTpILQsuAFF9EGzVuXFo9hDWsNq60pz/s640/DSC_0074.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Peticiones que sin duda son indispensables para el mejor servicio y atención a la ciudadanía que así lo requiere para una mejor sociedad.<b> Foto: Jorge Villa</b></td></tr>
</tbody></table>
<br />
Martínez Vargas se concentró en la estación UPE, de la línea 2 del Mexibús, sobre la avenida Revolución en San Cristóbal Ecatepec, sitio donde se presentaron un numeroso grupo de personas de esos sectores vulnerables de la sociedad para exigir al gobierno municipal y estatal  que se mejore este servicio.<br />
<br />
El legislador perredista y presidente de la organización político-social “Fuerza Popular Independiente”, Octavio Martínez Vargas, subrayó, que presentará una iniciativa en el Congreso del estado de México  para que esto se modifique, aseverando que, además, reunirán como mínimo cien mil firmas de habitantes de los municipios por donde cruza este sistema de transporte en el estado de México, para avalar la petición.<br />
<br />
Por otra parte, la tercera síndica municipal, Diana Méndez Aguilar, también acudió a respaldar a estos grupos vulnerables, repartiendo volantes, tratando de concientizar a la ciudadanía y expresando que de la misma manera tocaría este punto en la sesión de Cabildo correspondiente.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUCcXfYSvl7DViyVdbrXVCwFyljWYLeA8vmXhzRH-uvNuXq7gji2yKkdRlmF3AWKeIYelpeanjg3GseULIlAk_YLzAlnywUkf4zzoidSvguBeUp3PQ6jH64Z8kGWtt3vuxxtujzJQPenQT/s1600/Diana-Artur.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="494" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUCcXfYSvl7DViyVdbrXVCwFyljWYLeA8vmXhzRH-uvNuXq7gji2yKkdRlmF3AWKeIYelpeanjg3GseULIlAk_YLzAlnywUkf4zzoidSvguBeUp3PQ6jH64Z8kGWtt3vuxxtujzJQPenQT/s640/Diana-Artur.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">La síndica Diana Méndez, aparte de repartir volantes, también hará patente en el Ayuntamiento del que forma parte las inquietudes ciudadanas; la acompaña Arturo. <b>Foto: Mary Santiago</b></td></tr>
</tbody></table>
<br />
El legislador mexiquense Octavio Martínez informó que este sistema de transporte público tiene muchas deficiencias, entre las que enumeró:<br />
<br />
En el caso de las líneas que cruzan Ecatepec; Tecámac- Ciudad Azteca y Lechería-las Américas, pidió que sólo se pague un pasaje con una misma tarjeta, ya que “sucede  que los usuarios tienen que pagar doble pasaje y usar doble tarjeta si quieren conectarse en ambas líneas, lo que implica que el sistema sea oneroso”.<br />
<br />
Recalcó que se tienen que colocar bancas en todas las estaciones de la línea 2, porque de las 41 estaciones y dos terminales que son, en ninguna de ellas hay bancas para que puedan descansar los adultos mayores y las personas con  capacidades diferentes.<br />
<br />
Así mismo, solicitó, que se amplié el tiempo de ascenso y descenso del pasaje, actualmente dura  ocho segundos, lo que imposibilita que una persona embarazada o alguien en silla de ruedas pueda subir o bajar solo en ocho segundos “necesitamos mayor flexibilidad”, precisó.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoccyfgc_QXel8AJLsOClww7Rgjv6Z1ucTpT5rWiwq58m_ghGfIhTckw_1x84B-28zVYDklcQNtRjyYcmVdcgYIJMV7dV7OnMjE2StTRs6FpTrD-64dP-IJ1m3HLoX3mcd8up-xIguwqqH/s1600/DSC_0084.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoccyfgc_QXel8AJLsOClww7Rgjv6Z1ucTpT5rWiwq58m_ghGfIhTckw_1x84B-28zVYDklcQNtRjyYcmVdcgYIJMV7dV7OnMjE2StTRs6FpTrD-64dP-IJ1m3HLoX3mcd8up-xIguwqqH/s640/DSC_0084.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El legislador Octavio Martínez dijo que presentará una iniciativa en el Congreso del estado de México para que se modifique lo que sea de mayor utilidad para la población.<b> Foto: Jorge Villa</b></td></tr>
</tbody></table>
<br />
Requirió que se permita a los usuarios subir con mercancía, ya que hay a quiénes no se les permite la entrada  “esto es no entender las necesidades de la región, donde se transportan muchos comerciantes de la zona”, refirió.<br />
<br />
Destacó  la necesidad de acondicionar 12 puentes que no tienen rampa para el ascenso y descenso de las personas con capacidades diferentes, tienen escaleras solamente, como es el caso de la estación del DIF donde para llegar al hospital no hay rampa y es imposible subir o bajar en silla de ruedas, “esas son algunas de las anomalías que hay que corregir”, reiteró.<br />
<br />
Explicó que estos planteamientos son peticiones de los grupos vulnerables, fue una convocatoria que se hizo a través de redes sociales, agradeció, a todas las personas que asistieron a esta concentración pacífica y que repartieron volantes, aclarando, que en ningún momento se  interrumpió la circulación de los automovilistas.<br />
<br />
La manifestación concluyó con la entrega del pliego petitorio a La Oficialía de partes en la Casa de Gobierno estatal con sede en Ecatepec.<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<br /><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/G56SinmShzw?rel=0&controls=0&showinfo=0" width="560"></iframe></div>

Acceso gratis a adultos mayores al Mexibus, tarjeta única para 3 líneas o la compañía de Eruviel son algunas demandas en Ecatepec | VIDEO

* Diputado local Octavio Martínez encabeza manifestación con personas de edad o con discapacidad para demandar un servicio apropiado a sus ...

Taxistas muestran apoyo a taxistas de España y Colombia en sus embajadas

<h2>
* Realizan plantón frente a la embajada de Colombia, donde reiteran que tomarán acciones legales contra el acuerdo pro Uber y Cabify dado ya a conocer por el Gobierno del Distrito Federal </h2>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGDgE-kkSfZcWqgig6X7S2mEVwKwaeEEGyrWCy2txa35ojMePOvsOyt2K3wYI5wAWmVyPoXe7oKlnuAJjQs08YIfiB0mE8dKsCzx_cFFhdU0kZeF8ZuLsgEcQe9Hyz1QQQKtL43R_ziI1k/s1600/zzzz427.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGDgE-kkSfZcWqgig6X7S2mEVwKwaeEEGyrWCy2txa35ojMePOvsOyt2K3wYI5wAWmVyPoXe7oKlnuAJjQs08YIfiB0mE8dKsCzx_cFFhdU0kZeF8ZuLsgEcQe9Hyz1QQQKtL43R_ziI1k/s640/zzzz427.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Los Taxistas Organizados de la Ciudad de México y Taxistas y Líderes Unidos contra la Ilegalidad se movilizaron afuera de la Embajada de Colombia en apoyo a los taxistas de aquel país.</td></tr>
</tbody></table>
<b>Redacción</b> | miércoles 29 de julio de 2015<br />
<b><br />México, D. F.- </b>Taxistas Organizados de la Ciudad de México y Taxistas y Líderes Unidos contra la Ilegalidad ofrecieron una conferencia de prensa esta mañana frente a la Embajada de Colombia para dar a conocer el contenido de los documentos entregados en la Embajada de aquel país y en la representación de España, en solidaridad con sus compañeros como parte de las acciones del Frente Internacional contra Uber y Cabify que busca combatir la operación ilegal de estas empresas bajo el lema de “UBER OFF”.<br />
<br />
En los documentos dirigidos al embajador colombiano en México, José Gabriel Ortiz y a Luis Fernández Cid de las Alas Pumariño, de España, se exhorta a los Gobiernos de cada Nación a no permitir que empresas trasnacionales como Uber y Cabify se emplacen y atenten en contra del patrimonio de miles de familias cuyo sustento de varias generaciones ha sido gracias al trabajo de los taxistas legalmente establecidos.<br />
<br />
“Señores embajadores agradecemos la atención que le presten a la presente solicitud que le hacemos gente de a pie que luchamos día con día con la economía de nuestro país como lo hacen los trabajadores del taxi en sus países, a quienes consideramos que sus gobiernos deben cuidar y proteger de los piratas internacionales”, señaló Daniel Medina, vocero.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgN42ys7SJnRPVk8s4y8rEGMM0Sxkwk957-H5g_V34vh04G9NZhgtj7aCQiS9ukGCvraNgcpLL-DXMkhQgciGUDmwgdTzWOmydM6tLXeDkZhbpijoMrvWVVLHAeOtecuhPnS_nVQ9GMRaKK/s1600/zzzz428.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgN42ys7SJnRPVk8s4y8rEGMM0Sxkwk957-H5g_V34vh04G9NZhgtj7aCQiS9ukGCvraNgcpLL-DXMkhQgciGUDmwgdTzWOmydM6tLXeDkZhbpijoMrvWVVLHAeOtecuhPnS_nVQ9GMRaKK/s640/zzzz428.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">La Unión Internacional del Taxi realizó ayer la primera movilización a nivel global frente a la Embajada de Colombia.</td></tr>
</tbody></table>
Resaltaron que estas aplicaciones transnacionales se infiltran a distintos países como un parásito económico poniendo en riesgo el patrimonio de miles de taxistas y sus familias, devorando el mercado de este servicio legalmente establecido, por ello, hemos creado este frente internacional para combatir la operación ilegal de estas aplicaciones que usan autos particulares.<br />
<br />
Los integrantes de TOCDMX y Taxistas y Líderes Unidos contra la ilegalidad celebraron el que hoy Uber se encuentre prohibido o judicialmente inmovilizado en España, Portugal, Alemania, Bélgica, India, Francia, Tailandia, Holanda, las principales ciudades de Brasil e incluso en algunos estados del país donde nació: Estados Unidos. Sin embargo: “Esto significa que aún hay un camino de lucha por recorrer en países como el nuestro”, expresó Ignacio Rodríguez, vocero de TOCDMX.<br />
<br />
Dieron a conocer que al Frente internacional se agrega Costa Rica, un país donde Uber y Cabify aún no entran en operaciones, pero ya existen indicios de que intentan entrar. “Están buscando a través de los periódicos a la gente que se preste a poner en operación a estos piratas internacionales, por lo que nuestros homólogos emprenden, a partir de hoy, una lucha para evitar su entrada. Ellos también llevarán a cabo una manifestación a las afueras de la embajada de Colombia como muestra de apoyo a los taxistas colombianos”.<br />
<br />
En este sentido informaron que Élite Taxi Madrid no pudo llevar a cabo la concentración convocada para este día en apoyo a los taxistas colombianos debido a que les fue negado el permiso para ello, a propósito de la aplicación de la nueva “ley mordaza” en España, sin embargo, cada una de sus unidades portará un cartel de apoyo con diferentes consignas en contra de Uber y Cabify.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgh1hyNyXyqULwUZuUAEEqmLMABAUL4I63qd2e7lzD8Vu7Qz_BgVGe6sn8E9Y7iwUoer7xgO0LmTBnpLbSQb4OgCMcF-Rb0yn0y0XOX1iweteIKo6W04-EuvNCC4saLoHuvp2r8LvMs4k38/s1600/zzzz429.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgh1hyNyXyqULwUZuUAEEqmLMABAUL4I63qd2e7lzD8Vu7Qz_BgVGe6sn8E9Y7iwUoer7xgO0LmTBnpLbSQb4OgCMcF-Rb0yn0y0XOX1iweteIKo6W04-EuvNCC4saLoHuvp2r8LvMs4k38/s640/zzzz429.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Los Taxistas Organizados de la Ciudad de México y Taxistas y Líderes Unidos contra la Ilegalidad reafirmaron que lucharán jurídicamente para sacar a Uber y Cabify.</td></tr>
</tbody></table>
“Lamentamos que en pleno siglo XXI aún exista tal atentado contra la libre expresión y, como reacción y en apoyo también a los taxistas españoles, se encuentra una representación de compañeros en la embajada de aquel país para dar voz a sus 70 mil taxistas, quienes se encuentran a la espera de la resolución final de los jueces para declarar a Uber totalmente ilegal en ese país”, señaló Ignacio Rodríguez.<br />
<br />
Así mismo dieron a conocer que continuarán luchando y buscarán las acciones legales para echar abajo el acuerdo pro Uber y Cabify dado ya a conocer por el Gobierno del Distrito Federal, con los dedos en la puerta ante su salida del gobierno capitalino por Rufino H. León Tovar, como titular de la SEMOVI, puesto y función que carece de fundamentos legales para regularizar estos servicios.<br />
<br />
Aseguraron que dicho acuerdo fue un albazo que atiende más a intereses políticos y económicos mientras desestima las opiniones y propuestas que el gremio estuvo aportando durante las mesas de trabajo con el Gobierno del Distrito Federal.<br />
<br />
“Estamos analizando cual será el elemento de impugnación, aún no tenemos determinado el camino jurídico, estamos asesorándonos legalmente pero reiteramos que vamos al amparo o a juicio de nulidad contra el acuerdo que se publicó recientemente porque carece de fundamentos. Vamos a seguir y buscamos que se reactiven las denuncias jurídicas que ya presentamos porque no vamos a permitir que estas empresas, Uber y Cabify continúen operando como lo están haciendo”, detalló Daniel Medina, vocero de Taxistas Organizados de la Ciudad de México.<br />
<br />
Finalmente y a respuesta a los cuestionamientos sobre los hechos ocurridos el día de ayer donde vecinos de colonias aledañas al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y supuestos taxistas, los cuales no fueron identificados, agredieron a socios de la empresa Uber, se deslindaron de tales hechos y expresaron que estos actos vandálicos pudieran ser perpetrados por el propio Uber, en un afán más de ensuciar la lucha pacífica de los taxistas legalmente establecidos.

Taxistas muestran apoyo a taxistas de España y Colombia en sus embajadas

* Realizan plantón frente a la embajada de Colombia, donde reiteran que tomarán acciones legales contra el acuerdo pro Uber y Cabify dado y...

Propone AMTM al transporte público como detonador del orden urbano

<h2>
* La Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM), participó en el “Foro Nacional de Movilidad y Calidad del Aire”, organizado en la ciudad de Guadalajara por grupos de transportistas</h2>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg42EuuaJpjCpD3E_23Bex6_V7yKn8abb5xVi1tmY5NlZPNpDJapJq3gV2fna1LpcwRrEsx7GDRy0quo697Z9TlQk811TiS_fqYjuICUi9A3LuwqtQwqfWm-f32s0iX5iUqkvbuXDYuxITU/s1600/zzzz457.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="568" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg42EuuaJpjCpD3E_23Bex6_V7yKn8abb5xVi1tmY5NlZPNpDJapJq3gV2fna1LpcwRrEsx7GDRy0quo697Z9TlQk811TiS_fqYjuICUi9A3LuwqtQwqfWm-f32s0iX5iUqkvbuXDYuxITU/s640/zzzz457.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ángel Molinero, representante de la AMTM en el Foro Nacional de Movilidad y Calidad del Aire organizado este martes 21 de julio en la ciudad de Guadalajara. <b>Foto: Difunet</b></td></tr>
</tbody></table>
<b>Redacción</b> | miércoles 22 de julio de 2015<br />
<br /><b>México, D. F.-</b> Cambiar el papel del transporte público de depredador a detonador del orden urbano es posible, señaló el representante de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM), Ángel Molinero Molinero, quien participó en el Foro Nacional de Movilidad y Calidad del Aire organizado este martes 21 de julio en la ciudad de Guadalajara. <br /><br />Frente a autoridades, transportistas, académicos y técnicos especializados de 16 estados del país que asistieron al Foro, Molinero apuntó que los apoyos federales al transporte público sólo se han concentrado en tres grandes metrópolis desde 1975, a pesar de que son 93 las áreas metropolitanas que reúnen el 63 por ciento de la población de México.<br /><br />Ante este descuido, explicó, hay una pérdida de espacio público dedicado a la vialidad y un incremento en la adquisición de automóviles que representan mayor contaminación para las ciudades.<br /><br />Molinero dijo que es una visión equivocada considerar al transporte público como un servicio privado, que no merece apoyo de subsidios federales, ya que el transporte público es un elemento catalizador de orden y desarrollo urbano.<br /><br />Ante ello, el representante de la AMTM propuso la regulación y el ordenamiento del sector de transporte público, mayor atención a la operación y el mantenimiento, así como mejorar los niveles tarifarios para las inversiones requeridas, ya que las “tarifas son insuficientes para la movilidad urgente”.<br /><br />Además de este análisis de la situación actual del transporte urbano en México, en el foro se abordaron temas como densidad urbana, economía del uso del espacio público, seguridad industrial y vial, así como derechos humanos relacionados con el transporte.<br /><br />Al foro organizado por el Grupo Oriente de Transportistas y las asociaciones civiles Mutualidad del Estado de Jalisco (MUTJAL), la Confederación de Empresarios Transportistas del Estado de Jalisco (CETEJ) y la Coordinadora Mutualista (COMUTAC), asistieron para inaugurarlo los titulares de la Secretaría de Movilidad y de Medio Ambiente de Jalisco, Mauricio Gudiño y Magdalena Ruiz.

Propone AMTM al transporte público como detonador del orden urbano

* La Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM), participó en el “Foro Nacional de Movilidad y Calidad del Aire”, organizado en l...

Acuerdo pro Uber y Cabify fue albazo, pero es combatible porque carece de fundamentos jurídicos: taxistas

<h2>
* Los taxistas afirman que sin romper con el gobierno, realizarán todas las acciones necesarias para recuperar lo que Rufino H. León Tovar les quitó momentáneamente, a quien acusan del madruguete por un interés político y económico al ver perdido el cargo que tenía</h2>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuPHBOf3pLVexyuygv18W2J59HTjm8UJ3LrVoRcTN24jpHwK8hyJMUYxm5N5-O2_hBVYCM9fHC3mVYtoq_-0Err24t1pUIPC74zcREmsxASkRjR6vGFItpXh-29giz8NThNI5s9iu-vloO/s1600/zzzz461.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuPHBOf3pLVexyuygv18W2J59HTjm8UJ3LrVoRcTN24jpHwK8hyJMUYxm5N5-O2_hBVYCM9fHC3mVYtoq_-0Err24t1pUIPC74zcREmsxASkRjR6vGFItpXh-29giz8NThNI5s9iu-vloO/s640/zzzz461.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fidel Arroyo, Pedro Soria, Daniel Medina, Francisco de la Cruz e Ignacio Rodríguez anunciaron que van a recurrir jurídicamente el acuerdo pro Uber y Cabify. <b>Fotos: Difunet</b></td></tr>
</tbody></table>
<b><span id="goog_136407335"></span><span id="goog_136407336"></span>Redacción </b>| viernes 17 de julio de 2015<br />
<br />
<b>México, D. F.- </b>Los Taxistas Organizados de la Ciudad de México (TOCDMX) ofrecieron esta mañana conferencia conjunta con los Taxistas y Líderes Unidos contra la Ilegalidad, para denunciar que el acuerdo por el que se da el registro a las empresas Uber y Cabify, que ofrecen el servicio de transporte de pasajeros mediante aplicaciones, no sólo fue un albazo porque estaban en mesas de trabajo para aproximarse a un acuerdo, sino que es un “piso totalmente decantado” en su contra, por lo que mantienen su postura de que es ilegal y lo van a combatir jurídicamente.<br />
<br />
Ignacio Rodríguez, vocero de TOCDMX expresó que “Este acuerdo carece de fundamentos legales para regular un servicio como el de Uber y Cabify, un servicio que ellos conceptualizaron como servicio privado de transporte con chofer, un concepto que no aparece en la Ley de Movilidad y mucho menos en el reglamento de transporte vigente. Un acuerdo no es un instrumento jurídico suficiente para dar por legal un servicio como el que hoy se pretende legalizar. No existe ningún artículo de la ley que se señale para fundamentar la pretendida regulación que se dio a conocer en días pasados”.<br />
<br />
Acusaron que Rufino H. León Tovar tomó una medida totalmente política y personal para pretender mantenerse en el puesto, al mandar publicar el “Acuerdo por el que se crea el Registro de Personas Morales que Operen y/o Administren Aplicaciones y Plataformas Informáticas para el Control, Programación y/o Geolocalización en Dispositivos Fijos o Móviles, a través de las cuales los Particulares pueden Contratar el Servicio Privado de Transporte con Chofer en el Distrito Federal”.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhekzNL2CMJlX1gYxOm0eWFIq2rY-Vk0-kwTSl9AVbaIMQ0iUn06Ke_GTI6HkDFrkKOEvj4_4xIyT6vpTzOu8M0cuYX1IHZA7F2UMj8Rq-lggFzLxvjBHPPh7Bl8_ojrBsvYcEL6OSQVQsm/s1600/zzzz462.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhekzNL2CMJlX1gYxOm0eWFIq2rY-Vk0-kwTSl9AVbaIMQ0iUn06Ke_GTI6HkDFrkKOEvj4_4xIyT6vpTzOu8M0cuYX1IHZA7F2UMj8Rq-lggFzLxvjBHPPh7Bl8_ojrBsvYcEL6OSQVQsm/s640/zzzz462.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Transportistas Organizados de la Ciudad de México anunciaron la conformación de un frente con Taxistas y Líderes Unidos contra la Ilegalidad, para tumbar el acuerdo pro Uber y Cabify, que está prendido con pinzas.</td></tr>
</tbody></table>
“La manera en que se hace esta publicación es atípica, se hace un día antes de que se vaya Rufino H. León Tovar de la Secretaría de Movilidad y que obedece a intereses de otro tipo, como se dice popularmente; antes de bajar la cortina tenía que solucionar el asunto, obvio, en su favor y no del gremio de taxistas ya que no se tomaron en cuenta las opiniones y propuestas de los taxistas”, indicó por su parte Felipe de la Cruz, vocero de Taxistas y Lideres Unidos contra la ilegalidad. <br />
<br />
Los taxistas enumeraron cinco temas que, de haberse cumplido, quizá hubieran propiciado un piso parejo porque les evitaría la competencia desleal:<br />
<br />
El primero era el de la proporcionalidad, donde proponían que hubiera una unidad de servicio privado por cada 50 taxis regulares, lo que daría una cifra no mayor a 2 mil 800 para Uber y Cabify. <br />
<br />
El segundo, que las unidades de Uber y Cabify, que presuntamente son para un sector de alto nivel adquisitivo, tuvieran un valor mínimo de 5 mil unidades de cuenta —medida con la que se calcula ahora en lugar de los días de salario mínimo—, que al día de hoy son alrededor de los 350 mil pesos.<br />
<br />
El tercero, que la tarifa mínima de Uber y Cabify iniciara en el piso más alto del servicio concesionado que es de 27.30 pesos correspondiente al Radio Taxi.<br />
<br />
El cuarto, que el conductor de las aplicaciones cuente con un tarjetón expedido por el Centro para el Fomento de la Educación y la Salud de los Operarios del Transporte Público de la Ciudad de México, A. C. (CENFES), que tiene asistencia, apoyo y colaboración de las Universidades Autónoma Metropolitana y de la Ciudad de México, como se les exige a ellos.<br />
<br />
El quinto, que el vehículo traiga el folio del permiso rotulado y a la vista, igualmente como los taxistas concesionados.<br />
<br />
El sexto, que el modelo sea máximo de cinco años como se les exige a los taxistas porque si hace unas semanas los Uber y Cabify podían circular diariamente 10 años, ahora con las nuevas disposiciones respecto al Hoy No Circula, podrían dar servicio con unidades aún anteriores.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwI2M0lR0dMO2oRDpLRhalSDzASm_q-Y6c4mMpfZGVX247ur5Fq2l7IFMGoTrBVql1UDJ7oKv7sHk0N-Hrw84GiKqRISjY1OdWKFXkNagVMvRTCI9TN_4Bkem0Hv2DKNJOX2XxHs-Vmd7T/s1600/zzzz463.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwI2M0lR0dMO2oRDpLRhalSDzASm_q-Y6c4mMpfZGVX247ur5Fq2l7IFMGoTrBVql1UDJ7oKv7sHk0N-Hrw84GiKqRISjY1OdWKFXkNagVMvRTCI9TN_4Bkem0Hv2DKNJOX2XxHs-Vmd7T/s640/zzzz463.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Gran expectación causó en los medios de comunicación la conferencia de prensa afuera de la Secretaría de Gobierno del Distrito Federal.</td></tr>
</tbody></table>
Afuera de la Secretaría de Gobierno del Distrito Federal, frente al Zócalo de la Ciudad de México, exigieron que se investigue a Rufino H. León Tovar “porque cómo es posible que no operó en favor del gremio, ya ni siquiera en los momentos donde les solicitamos que se incluyeran estos factores para que Uber y Cabify no fueran una competencia desleal”.<br />
<br />
Por el contrario, dijeron, “se demostró fue que el secretario operó para darle entrada a una economía disruptiva que viene a afectar al sector”, por lo que esperan que la Procuraduría General de Justicia del Distrito Federal reactive la averiguación FSP/B/T1/3976/14-12 que se le instruye a León Tovar por el probable delito de “Uso Ilegal de Atribuciones”.<br />
<br />
Los taxistas subrayaron que no rompen el diálogo, pero que tampoco se quedarán inmovilizados. Por el contrario, quieren acciones del gobierno contra el pirataje ahora que hay un nuevo titular de la Secretaría de Movilidad, sin que esto impida que acudan a las instancias jurisdiccionales competentes para revertir el acuerdo.<br />
<br />
“Tenemos quince días para interponer algún recurso jurídico pero privilegiaremos el diálogo, no nos retiramos de la mesa con el Gobierno. No nos vamos a levantar de la mesa, vamos a estar en todo momento para el diálogo en el momento que sea y solicitamos sea permanente por las necesidades que tiene el sector”, apuntó Pedro Soria el otro vocero de Taxistas y Líderes Unidos contra la Ilegalidad.<br />
<br />
Finalmente destacaron que no descartan ningún tipo de movilización y que continuarán luchando para recuperar lo que hoy el ex secretario de Movilidad les ha quitado momentáneamente: “Estamos pidiendo de acuerdo a los nuevos nombramientos, al nuevo Secretario de Movilidad, Héctor Serrano, dialogo. Los taxistas no estamos cerrados a éste y lo privilegiamos como primera medida eficaz que nos lleve a una resolución. No queremos adelantamos para determinar categóricamente las acciones que tomaremos de acuerdo al análisis jurídico que estamos haciendo. Anticipamos que los taxistas no estamos de acuerdo con lo publicado y de no ver respuesta y apoyo del nuevo secretario, no descartamos la posibilidad de una nueva movilización”, finalizó Ignacio Rodríguez, vocero de Taxistas Organizados de la Ciudad de México.

Acuerdo pro Uber y Cabify fue albazo, pero es combatible porque carece de fundamentos jurídicos: taxistas

* Los taxistas afirman que sin romper con el gobierno, realizarán todas las acciones necesarias para recuperar lo que Rufino H. León Tovar ...

Sale del hospital Diana Segura, estudiante atropellada en Toluca

<h2>
* Fue dada de alta del Hospital de Traumatología y Ortopedia Lomas Verdes y trasladada en ambulancia hasta su casa en Tenango del Valle<br />* El accidente ocurrió el 15 de junio en el centro provocado por una unidad de Autotransportes Urbanos y Suburbanos Tollocan </h2>
<h2>
</h2>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9gCfz4CrNBEnB91FzPoOkCaE3CFJUGCMgrEO5YEnBkrofHtglJMlF_TQrJAsUpDXOVmPkEls8zUBpG_nU7TW4bdKHhMT_QI2_PwHiEGZZhABcxJNJ9o79LVkUzcS94hBMtm4fHPCfrp_2/s1600/2015-07-14-diana-sale-del-hospital.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9gCfz4CrNBEnB91FzPoOkCaE3CFJUGCMgrEO5YEnBkrofHtglJMlF_TQrJAsUpDXOVmPkEls8zUBpG_nU7TW4bdKHhMT_QI2_PwHiEGZZhABcxJNJ9o79LVkUzcS94hBMtm4fHPCfrp_2/s640/2015-07-14-diana-sale-del-hospital.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">La estudiante Diana en el momento de ser traslada en una ambulancia propiedad de la Universidad hasta su lugar de residencia. <b>Foto: UAEM</b></td></tr>
</tbody></table>
<b>Redacción </b>| martes 14 de julio de 2015<br />
<br /><b>Toluca, Méx.-</b> La Universidad Autónoma del Estado de México (UAEM) informó a través de un comunicado que hoy salió del hospital la estudiante universitaria Diana Segura López y fue trasladada hasta su casa en el vecino municipio de Tenango.<br />
<br />Por su parte, familiares y amigos de la joven atropellada el 15 de junio pasado en esta capital, informaron en su cuenta de Facebook que a casi un mes de su hospitalización “mañana (hoy) Diana será dada de alta del Hospital de Traumatología y Ortopedia Lomas Verdes. Aún no sabemos la hora, pero la trasladarán en ambulancia desde Naucalpan hasta su casa en Santiaguito Cuaxuxtenco, Tenango del Valle. Los mantendremos informados y les reiteramos nuestro agradecimiento por todas sus muestras de solidaridad hacia Diana”.<br />
<br />También se publicó por vez primera una fotografía de la estudiante que se muestra en el momento de ser traslada en una ambulancia propiedad de la Universidad. Asimismo, dicha página (Todos con Diana), además de dar el adelanto de su salida, describe la reseña histórica de la movilización y dan a conocer su punto de vista crítico y la necesidad de seguir apoyando a Diana. <br />A continuación se reproduce (los subtítulos son nuestros).<br />
<br /><b>Del Hospital Regional a Lomas Verdes</b><br />
<br />La joven fue atropellada el 15 de junio en Toluca por una unidad de transporte público en el centro de Toluca y fue trasladada al Hospital General Regional 220 José Vicente Villada del IMSS. Durante la hospitalización fue operada varias ocasiones, una de ellas para amputarle parte de la pierna derecha, además, estuvo internada en terapia intensiva, ya que presentó daño pulmonar y renal, de los que logró recuperarse.<br />
<br />Sin embargo y debido a la gravedad de las heridas, fue necesario trasladarla al Hospital de Traumatología y Ortopedia de Lomas Verdes, ya que la herida de la amputación (que originalmente fue debajo de la rodilla) presentó complicaciones propias de este tipo de trauma.<br />
<br />El cuerpo médico de Lomas Verdes tuvo que intervenir quirúrgicamente para hacer el corte de la amputación por arriba de la rodilla derecha. En la pierna izquierda, Diana tiene fracturas, por lo que el viernes pasado fue operada para colocarle clavos que ayudarán a su recuperación. La joven tendrá que seguir la recuperación en su hogar y posteriormente someterse a un proceso de rehabilitación que le permita usar una prótesis más adelante.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1TalpCITeYEc0E-UlRwJR6HYEOMrsIQ8UtPbz86TJChZ0yE_BOTC-IVlJl3qc4v7wn3j9_QtMyMcPTTtalCrD-szn3uPR8p-hSXYVmEkTLf6n2YS9x7IaqeEdZPxU8eK_BT7plJs-X1tX/s1600/22.06.15+-+Edo-camina-Diana-SecMovili-Todos+ConD-2%25281%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1TalpCITeYEc0E-UlRwJR6HYEOMrsIQ8UtPbz86TJChZ0yE_BOTC-IVlJl3qc4v7wn3j9_QtMyMcPTTtalCrD-szn3uPR8p-hSXYVmEkTLf6n2YS9x7IaqeEdZPxU8eK_BT7plJs-X1tX/s640/22.06.15+-+Edo-camina-Diana-SecMovili-Todos+ConD-2%25281%2529.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">De los varios eventos realizados por los estudiantes fue la asistencia a la marcha #TodosconDiana el 22 de junio. <b>Foto: Archivo</b></td></tr>
</tbody></table>
En cuanto al aspecto legal, el operador del camión, perteneciente a la empresa Autotransportes Urbanos y Suburbanos Tollocan S.A., fue detenido en el momento del accidente y puesto a disposición de las autoridades. El miércoles 17 de junio la familia de Diana se enteró que el conductor del camión salió libre bajo fianza y gozaba de su libertad, ya que sólo se le había impuesto una medida cautelar.<br />
<br />Lo anterior sucedió debido a la falta de pericia del médico legista, quien informó al Ministerio Público competente que las lesiones eran de segunda categoría, es decir, que no eran graves y no ponían en riesgo la vida de Diana, a pesar de que la joven había perdido una pierna y presentaba las secuelas ya descritas.<br />
<br />Lo anterior provocó indignación en la comunidad universitaria y la sociedad en general, por lo que se convocó a una marcha para exigir Justicia para la estudiante. El lunes 22 de junio alrededor de las nueve de la mañana, compañeros, amigos y familiares de Diana, además de estudiantes de otras instituciones educativas y grupos ciudadanos, se reunieron en la explanada de la Facultad de Arquitectura y Diseño (FAD) de la UAEMéx., de donde partieron rumbo a la Secretaría de Movilidad en la Ciudad de Toluca.<br />
<br />Al llegar a la Secretaría, el director de la zona 1, Víctor Legorreta, recibió a un grupo conformado por familiares y amigos de Diana, además de algunos miembros de ONG’s y académicos. En las instalaciones de la Secretaría se llevó a cabo una mesa de diálogo en la que la familia de Diana y los presentes exigieron principalmente tres puntos:<br />
<br />1.- Exigir justicia para Diana y una indemnización integral, acorde a la gravedad de sus lesiones.<br />2.- Solidarizarse con otras víctimas del sistema de transporte público mexiquense, y<br />3.- Incidir para que las autoridades garanticen a los ciudadanos el derecho a la movilidad a través de un transporte público seguro y de calidad.<br />
<br /><b>Indemnización, audiencia, marcha</b><br />
<br />El director del sector, Víctor Legorreta, se comprometió a hacer todo lo que estuviera a su alcance para que estos puntos se cumplieran. Además, expresó la voluntad para reunir a la familia de la víctima y a la línea transportista en una mesa de negociación para pedir una indemnización de acuerdo a las lesiones de la estudiante. Sin embargo, y debido al delicado estado de salud de Diana, la familia consideró posponer esta mesa y presentarse sólo cuando el estado de salud de la joven mejore.<br />El pasado viernes 10 de julio se realizó una audiencia de vinculación a proceso en Almoloya de Juárez, en la que se presentó el conductor del camión. El juez le dictó auto de vinculación a proceso y fijó una fianza, pero como el imputado no pudo cubrirla, ingreso al Centro de Prevención y Readaptación social. Sin embargo, el operador podrá continuar con el procedimiento en libertad en cuanto pague la fianza.<br />
<br />Desde el día del accidente y hasta hoy la comunidad universitaria, sobre todo la de la Facultad de Arquitectura y Diseño de la UAEMéx., se ha solidarizado y ha dado muestra de ello a partir de diversos eventos.<br />
<br />El primero de ellos fue la asistencia a la marcha #TodosconDiana del 22 de junio. El miércoles 24 de junio se realizaron una serie de eventos de apoyo en las instalaciones de la FAD: una mesa de diálogo conformada por expertos en movilidad, una subasta con obras artísticas donadas por la comunidad UAEMéx., y una recaudación económica para apoyar a Diana Segura López.<br />
<br />El día de ayer y como parte de la jornada por la discapacidad “Todo en bici” se instaló la carpa #TodosconDiana en donde se realizaron diversas actividades para recaudar fondos para la estudiante y sus padres, quienes al ser comerciantes, no han podido ejercer su oficio ni obtener ingresos debido al estado de salud de su hija.<br />
<br />Otros medios de apoyo a Diana y su familia se han dado a conocer en las redes sociales oficiales, en donde se siguen presentando diversas dinámicas para recaudar fondos.<br />

Sale del hospital Diana Segura, estudiante atropellada en Toluca

* Fue dada de alta del Hospital de Traumatología y Ortopedia Lomas Verdes y trasladada en ambulancia hasta su casa en Tenango del Valle * E...

Grave violencia en el transporte del Edoméx; legisladores deberían ocuparse de su mala planeación: MOVA

<h2>
* Ecatepec, Neza, Tlalnepantla, Atizapán, Naucalpan, Cuautitlán Izcalli, Cuautitlán México, Tultitlán y Coacalco, entre los municipios más peligrosos<br />* Carecen de un transporte rosa amplio que corra por las principales vialidades del Estado, a pesar del alto costo de la tarifa cuyo mínimo es de 8 pesos</h2>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi49c8a1_-3nX2QHI8Fnr3OjEmZdfqU-R3-aTPQ7Tcyns58dYf24aKA1cubCxB6-pxkq7Rs-nLZJU202K68BGoocYDEtY7Qwjk-8j_2u4Qpw0oqaNcLqeIENk6gECgPJZCrXS6tuKr1koEm/s1600/Moronatti2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="342" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi49c8a1_-3nX2QHI8Fnr3OjEmZdfqU-R3-aTPQ7Tcyns58dYf24aKA1cubCxB6-pxkq7Rs-nLZJU202K68BGoocYDEtY7Qwjk-8j_2u4Qpw0oqaNcLqeIENk6gECgPJZCrXS6tuKr1koEm/s640/Moronatti2.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">MOVA afirma que legisladores como el diputado federal priista Roberto Ruiz Moronatti deberían ocuparse de mejorar el transporte en su estado; o de cumplir a sus gobernados, como aquí se muestra. <b>Foto: Archivo</b></td></tr>
</tbody></table>
<b>Redacción</b> | martes 14 de julio de 2015<br />
<br />
<b>México, D. F.- </b>Asaltos a mano armada que han ocasionado muertes, acoso sexual hacia mujeres, violaciones y el maltrato constante de los conductores hacia los pasajeros, son formas de violencia cotidiana que enfrentan los usuarios de transporte del Estado de México, advierte el Grupo Movilidad de Vanguardia (MOVA).<br />
<br />
Y al que poco o nulo interés que le ponen sus gobernantes, incluidos los legisladores como el diputado federal priísta Roberto Ruiz Moronatti, quienes deberían ocuparse de mejorar la hoy mala planeación del transporte en su estado.<br />
<br />
La agrupación MOVA concentra a poco más del 50 por ciento de las empresas y representantes del transporte en la ciudad de México, entre las que se encuentran las líneas 1 y 4 del Metrobús y los corredores Periférico, Revolución, Chapultepec-Lomas, entre otros.<br />
<br />
MOVA afirma que las rutas más peligrosas en el Estado de México se ubican en vialidades como Periférico Norte, Gustavo Baz, Texcoco, Vía López Portillo, Avenida Central, Luis Donaldo Colosio, Primero de Mayo, Adolfo López Mateos, Vía Morelos, en los municipios de Ecatepec, Neza, Tlalnepantla, Atizapán y Naucalpan, además de Cuautitlán Izcalli, Cuautitlán de Romero Rubio, Tultitlán y Coacalco, municipio este último gobernado por Ruiz Moronatti.<br />
<br />
La entidad mexiquense ha sido señalada como la de mayor índice de feminicidios y acoso sexual hacia mujeres en el transporte; sin embargo, haciendo caso omiso de tales denuncias y a pesar de las cifras, carecen de un transporte rosa amplio que corra por las principales vialidades del Estado, a pesar del alto costo de la tarifa cuyo mínimo es de 8 pesos.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg51ZUP__sIpx7gvRlnk5IYliaiE5tulkOiSe2ju7_FrNBXnj4WY9wZamTd2q1e-OnVw-T2VMXxlpfrTdcqm-HidPOZlC-mnIyVPfvgtJQEWc3eEQ5f-W6bOXSV8m3566aVAMY9eJ7U4Elg/s1600/transporte.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg51ZUP__sIpx7gvRlnk5IYliaiE5tulkOiSe2ju7_FrNBXnj4WY9wZamTd2q1e-OnVw-T2VMXxlpfrTdcqm-HidPOZlC-mnIyVPfvgtJQEWc3eEQ5f-W6bOXSV8m3566aVAMY9eJ7U4Elg/s640/transporte.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Avenida Revolución (o 30-30) en Ecatepec de Morelos, rumbo a Coacalco y Tlalnepantla.<b> Foto: Jorge Villa</b></td></tr>
</tbody></table>
En el mismo sentido, subrayaron que los asaltos a mano armada a bordo de las unidades son muy frecuentes y cada vez dejan mayores pérdidas, materiales y humanas. La seguridad a bordo de las unidades es responsabilidad del gobierno de Eruviel Ávila, el mismo que sólo ha podido cubrir el 1% del total del transporte, con cámaras de seguridad y botones de pánico, de acuerdo con cifras de la Secretaría de Seguridad Ciudadana mexiquense.<br />
<br />
El problema mayor es la violencia que ocurre a bordo del transporte, pues el maltrato por parte de los conductores hacia los pasajeros, no solo es verbal sino también a la hora de conducir y por supuesto, hay un maltrato general contra los demás automovilistas, contrario a la forma como ha cambiado el transporte en la ciudad de México, a través de los sistemas BRT (Metrobús) y los corredores del transporte.<br />
<br />
El pasado miércoles, en un punto de acuerdo subido a la Comisión Permanente que se realiza en el Senado de la República, Ruiz Moronatti destacó que el Metrobús en la ciudad de México se ha convertido en uno de los medios de transporte más costosos para la población, ya que la tarifa del viaje es de 6 pesos, estando por arriba del costo actual del Metro que es de 5 pesos y del Trolebús que es de 4 pesos.<br />
<br />
En este contexto, el Grupo MOVA afirma que no existe comparación entre la transformación del transporte en la Ciudad de México desde hace por lo menos 10 años por la responsabilidad que asumen las empresas concesionarias para regular al personal a cargo de las unidades, situación que no ocurre en el Estado de México, donde el transporte obedece a grandes intereses, que están lejos de brindar un buen servicio, por lo tanto no ofrecen capacitación ni estándares de buena operación a sus choferes y donde el precio, a comparación del Distrito Federal, se llega a incrementar en un solo viaje hasta 17 pesos.<br />
<br />
En Grupo MOVA consideramos que el diputado Roberto Ruiz Moronatti debería trabajar en mejorar la hoy mala planeación en las rutas de transporte público de la zona conurbada del Estado de México, ya que 63% de los mexiquenses ocupa de 2 a 4 transportes en sus recorridos, mientras que 31%, emplea 5 o más y un habitante de Zumpango llegar a gastar entre 70 y 80 pesos al día para movilizarse.<br />
<br />
En contraste, desde la fundación de Grupo MOVA en octubre de 2011, los presidentes de las empresas y líderes de diversas rutas de transporte de pasajeros en el Distrito Federal, adquirieron el compromiso de unificar el transporte y mejorar el sector en todos los aspectos, con el fin de establecer dentro del gremio, medidas que permitan acceder a nuevos paradigmas en beneficio de miles de usuarios.<br />
<br />
Parte de este compromiso integra la participación en el diseño de un Plan Rector de Transporte, que ofrezca garantías de seguridad e inversión, y como reconociera en 2013 el Jefe de Gobierno del Distrito Federal, Miguel Ángel Mancera, el aumento a la tarifa de transportes como Metrobús se deriva del alza en los combustibles ya que desde 2008 no había un aumento para los transportistas, a pesar de que la tarifa del DF sigue siendo la más barata a nivel nacional.

Grave violencia en el transporte del Edoméx; legisladores deberían ocuparse de su mala planeación: MOVA

* Ecatepec, Neza, Tlalnepantla, Atizapán, Naucalpan, Cuautitlán Izcalli, Cuautitlán México, Tultitlán y Coacalco, entre los municipios más ...

MOVA responde a diputado Ruiz Moronatti: servicio de transporte en Edoméx malo, inseguro y caro

<h2>
* Cuestiona la calidad moral de Roberto Ruiz Moronatti para exhortar al GDF a no autorizar el cobro de los transbordos en el Metrobús y mantener las tarifas congeladas, cuando el municipio que gobernó tiene las tarifas más altas del estado de México</h2>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjK7_EU_qMf9E6aqdbsH98cZoX-64PNyK7NsHASkzjLJhxX1OcybrPocHig0nVgfFDtvq-3IEj2WynUbYWP0ZVp70gMwXOnGzVRFtrnlZVYQ8OuOpJRbkiFsbVW5VP9uUpwOBzpDXyLpC0c/s1600/z%25C3%25B3calo_camiones.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="440" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjK7_EU_qMf9E6aqdbsH98cZoX-64PNyK7NsHASkzjLJhxX1OcybrPocHig0nVgfFDtvq-3IEj2WynUbYWP0ZVp70gMwXOnGzVRFtrnlZVYQ8OuOpJRbkiFsbVW5VP9uUpwOBzpDXyLpC0c/s640/z%25C3%25B3calo_camiones.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">MOVA se fundó en octubre de 2011 por presidentes de empresas de transporte y líderes de diversas rutas de transporte de pasajeros en el Distrito Federal. <b>Foto: Mova</b></td></tr>
</tbody></table>
<br /><b>Redacción</b> | viernes 10 de julio de 2015<br />
<br /><b>México, D. F.- </b>La calidad del servicio de transporte en la ciudad de México y la zona conurbada del estado de México es desigual, porque mientras el Sistema Metrobús es reconocido a nivel Latinoamérica como uno de los más importantes de la región, el transporte en el área conurbada es visto como un negocio más y no como un servicio que busque satisfacer las necesidades de movilidad de los usuarios.<br /><br />El Grupo Movilidad de Vanguardia (MOVA) ponemos en tela de juicio la calidad del diputado Roberto Ruiz Moronatti quien esta semana planteó, en la Comisión Permanente del Congreso de la Unión que sesiona en el Senado de la República, un punto de acuerdo para exhortar al Gobierno del Distrito Federal abstenerse de autorizar el cobro de los transbordos en el servicio de transporte público denominado Metrobús. <br /><br />Consideramos que el diputado debe generar propuestas que incrementen la calidad del transporte en la zona conurbada del estado de México donde el servicio es malo por su nula planeación, inseguro y caro, y afecta a los usuarios que representa en la Cámara de Diputados. Allá es donde debe poner atención.<br /><br />El Grupo MOVA se fundó en octubre de 2011 por presidentes de empresas y líderes de diversas rutas de transporte colectivo concesionado de pasajeros en el Distrito Federal, con el objetivo de participar en el proceso de cambio y modernización y desde entonces mantenemos nuestro compromiso para propiciar el derecho a la movilidad de los usuarios en la Ciudad de México.<br /><br />Las tarifas en la capital de la República están entre las más bajas del país, tanto que en 10 años de existencia del Metrobús sólo se incrementaron 2 pesos con 50 centavos, para llegar a un total de 6 pesos, mientras en entidades como el estado de México los precios del transporte público superan los 8 pesos por los primeros kilómetros. <br /><br />Los municipios del área metropolitana tienen una gran problemática de transporte público, lo que lleva, no solo a una disparidad en el servicio, sino también en los costos; mientras que en el DF el pasaje mínimo es de $4 pesos, en el estado de México es de $8 pesos por los primeros cinco kilómetros de recorrido y en el municipio de Coacalco, donde gobernaba el ahora diputado, las tarifas de transporte llegan hasta 17 pesos. <br /><br />En el estado de México todas las asociaciones de transportistas y empresas que ofrecen el servicio son concesionarias o permisionarias, es decir, la entidad no cuenta con una empresa centralizada que ofrezca el servicio, de allí la carestía del mismo. Allá el servicio de transporte público no es tan público, pues se rige por las leyes del mercado.<br /><br />La mala planeación en las rutas de transporte público en la entidad propicia que 63% de los mexiquenses ocupe de 2 a 4 transportes en sus recorridos, mientras que 31%, emplea 5 o más. Por esto, la entidad deja de generar cada día 300 millones de pesos debido a 1.5 millones de horas-hombre desperdiciadas en traslados al Distrito Federal, como indica el estudio “Estado de México: Movilidad 2025”, realizado por el Centro de Transporte Sustentable (CTS), quienes concluyen que este problema es causado por la deficiente y pobre movilidad, por lo que un usuario con un recorrido normal: casa-trabajo-casa, puede tardar en el tráfico aproximadamente 4 horas de su día.<br /><br />Y los altos costos en las tarifas como son 8 pesos por los primeros cinco kilómetros y 20 centavos por cada kilómetro adicional excedente de la tarifa inicial, propician que un habitante de Zumpango gaste entre 70 y 80 pesos al día para movilizarse. Y en el caso de un estudiante de nivel superior, que vive en esta entidad y se traslada a otro punto de la misma para asistir a sus clases, gasta en promedio de 30 a 40 pesos diarios.<br />

MOVA responde a diputado Ruiz Moronatti: servicio de transporte en Edoméx malo, inseguro y caro

* Cuestiona la calidad moral de Roberto Ruiz Moronatti para exhortar al GDF a no autorizar el cobro de los transbordos en el Metrobús y man...

Ingresa a la cárcel el chofer que atropelló a alumna de la UAEM en Toluca

<h2>
* Juez determina fianza por 171 mil 254 pesos que incluye: obligaciones procesales, posibles multas y la reparación del daño: PGJEM</h2>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEia2PpXJiRzqhkfIt0q3NTY8wOOdnRXcozAjin7m9DXw3jsJVhHGjSIAbL0LM0e1IuIBma72cjgO4xt8OhfBZgU7resG0PMQuenDhrcEOSqotMYlq3nLP9zSywPP9pMh3m9a5IzqvRkZ7Qa/s1600/Metrobus+ya-Toluca.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="440" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEia2PpXJiRzqhkfIt0q3NTY8wOOdnRXcozAjin7m9DXw3jsJVhHGjSIAbL0LM0e1IuIBma72cjgO4xt8OhfBZgU7resG0PMQuenDhrcEOSqotMYlq3nLP9zSywPP9pMh3m9a5IzqvRkZ7Qa/s640/Metrobus+ya-Toluca.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ante la debilidad operativa de las autoridades, los ciudadanos recurren a hacer justicia por su propia mano; en la gráfica, taxistas golpean a una persona después de un siniestro automovilístico. <b>Foto: Metrobus Toluca Ya/Facebook</b></td></tr>
</tbody></table>
<b><span id="goog_168792701"></span><span id="goog_168792702"></span>Redacción</b> | jueves 9 de julio de 2015<br />
<br />
<b>Toluca, Méx.-</b> El chofer que atropelló a la universitaria Diana Segura López ingresó a la cárcel este día luego de no reunir los recursos necesarios para pagar la fianza económica que le impuso el juez de control del Fuero Común, perteneciente al Poder Judicial del Estado de México.<br />
<br />
Según información difundida este día por la Procuraduría General de Justicia del Estado de México, el juez de Control del Fuero Común, perteneciente al Poder Judicial del Estado de México, con sede en Almoloya de Juárez, dictó auto de vinculación a proceso, por el delito de lesiones ocasionadas por culpa, al chofer de la unidad de transporte público, que atropelló a la estudiante de la Facultad de Arquitectura de la Universidad Autónoma del Estado de México (UAEM).<br />
<br />
Se informó que el conductor, del cual no se proporcionó su nombre, compareció voluntariamente en la audiencia de formulación de imputación, a solicitud del Ministerio Público estatal. “Al momento en el que el imputado no ofreció pruebas de su parte -y en ejercicio de su derecho- el juez determinó, de manera inmediata, el auto de vinculación, fijando una fianza por 171 mil 254 pesos, que incluye: obligaciones procesales, posibles multas y la reparación del daño”.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZ5J8IZ0ImpJ3HU7qCphm2WimjzlTWulXYwIRe1UQC0AyMT7hAmgjqqYVra-Stb88kFkDkZVzHuIZwzfEFBYV6ZeS8SiRcdNwrp5-ZTCNoLfXVLzU-tHHolW3zBjsQcTTuc0_1pMHv7GZW/s1600/diana-fb.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZ5J8IZ0ImpJ3HU7qCphm2WimjzlTWulXYwIRe1UQC0AyMT7hAmgjqqYVra-Stb88kFkDkZVzHuIZwzfEFBYV6ZeS8SiRcdNwrp5-ZTCNoLfXVLzU-tHHolW3zBjsQcTTuc0_1pMHv7GZW/s1600/diana-fb.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Diana Segura López. <b>Foto: Facebook</b></td></tr>
</tbody></table>
En virtud de que el conductor no cubrió, en ese momento, la garantía, dice el informe, ingresó al Centro de Prevención y Readaptación Social, en tanto la exhiba ante el juez, lo que le permitiría continuar con el procedimiento, en libertad. La audiencia para cierre de investigación se determinó para noviembre del presente año.<br />
<br />
El caso de Diana Segura atrajo la atención de la opinión pública en las últimas semanas. Ella fue atropellada el pasado 15 de junio en el centro de la ciudad de Toluca. A consecuencia de ello se le debió amputar una de sus piernas y aún sigue hospitalizada. En días pasados, estudiantes y maestros de la UAEM realizaron una marcha para protestar y demandar una regularización del transporte público.<br />
<br />
El caso aún sigue abierto y la comunidad universitaria está atenta al estado de salud de Diana, al proceso que se sigue no sólo contra el chofer, sino sobre todo contra la línea. Y también al proceso de legislación de leyes que permitan mayor seguridad urbana en la capital del estado de México. El Movimiento “Metrobus Toluca Ya” viene promoviendo desde hace tiempo una mejor legislación en la materia urbana.<br />
<br />
<i>Con información de Lector24</i>

Ingresa a la cárcel el chofer que atropelló a alumna de la UAEM en Toluca

* Juez determina fianza por 171 mil 254 pesos que incluye: obligaciones procesales, posibles multas y la reparación del daño: PGJEM Ant...

Uber, un monstruo que hoy va tras el sector transporte, mañana no sabemos por cual

<h2>
* Va en contra de la sociedad, es totalmente ilegal y va destrozando la economía social de un sector que ya existe como lo es el taxi: José Miguel Fúnez Chacón presidente de Elite Madrid</h2>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyfGjAQDrFKApVRN5eR_aQCd14fHygFYPmqVSS-KCXcPW-MlH6O8cCb6aL1or2cPA_K5mfVKAN9X88Z3yLUyAW5X0yVvMEIzXe76yoTV9oLMPPVG31U8BgyPTE53w-2TeuYCqcVDGlyCon/s1600/zzzz470.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="361" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyfGjAQDrFKApVRN5eR_aQCd14fHygFYPmqVSS-KCXcPW-MlH6O8cCb6aL1or2cPA_K5mfVKAN9X88Z3yLUyAW5X0yVvMEIzXe76yoTV9oLMPPVG31U8BgyPTE53w-2TeuYCqcVDGlyCon/s640/zzzz470.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">José Miguel Funez, presidente de la Asociación Elite Taxi Madrid, desmenuza la ilegalidad de Uber en España y cómo han pasaro su operación ilegal.<b> Fotos: Difunet</b></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<b>Agencia Difunet</b> | miércoles 8 de julio de 2015<br />
<br />
<b>México, D. F.-</b> Como lo explica el presidente de la Asociación Elite Taxi Madrid, con la llegada de Uber tanto a Europa como a América Latina, el sector del taxi legalmente establecido se ve enormemente afectado al enfrentar una competencia desleal por parte de una empresa que infringe la ley pretendiendo ser un servicio que responde a la necesidad de cada país a donde proyecta establecerse. <br />
<br />
“Uber llega a España en abril de 2014 argumentando ser una mera y única aplicación móvil, que ellos no tienen conductores, que ellos no tienen relación laboral con los conductores, algo que es totalmente mentira. Un conductor de Uber cuando se da de alta en esa aplicación le dan un móvil para que pueda empezar a trabajar, esas es una relación laboral. Uber viene hacer el destrozo totalmente de la economía social de la cual vivimos. Es una empresa que cobra sus servicios en dinero negro y paga a sus conductores con dinero negro”, apunta. <br />
<br />
Y es que al igual que en México, en España Uber intentó ofertar el servicio de transporte individual de pasajeros sin permisos ni concesiones, pero además deficiente poniendo en riesgo la seguridad de los usuarios.<br />
<br />
“Uber es una empresa que sus vehículos no tienen permiso, ni sin seguridad para nuestros clientes. No paga impuestos, altas en seguridad social, no pagan licencias etc., es una empresa totalmente ilegal”.<br />
<br />
Fúnez Chacón detalla que Uber además de realizar su actividad de forma ilegal al infringir la ley de transporte, fomenta la competencia desleal al ofrecer ciertos beneficios a sus choferes.<br />
<br />
“Uber da instrucciones e incentivos a los vehículos por trabajar diferentes tipos de días como en ferias y en fiestas nacionales donde saben que hay una alta demanda de usuarios, eso es competencia desleal y por tanto ilegal. Uber va contrario a la sociedad, es totalmente ilegal en España, en Francia, en Alemania, en Italia y próximamente intentaremos que sea también ilegal en Londres que es la única ciudad de Europa en la cual actúa de momento”.<br />
<br />
El presidente de Elite Madrid relata que ante el mounstruo que representa Uber, el gremio de taxistas en Madrid y Barcelona unieron fuerzas para impedir que empresas como Uber y Cabify continuaran operando de forma delincuencial, logrando una suspensión cautelar por un juez y la sanción de 40 vehículos con multas de alrededor de 4 mil euros (69 mil 720 pesos mexicanos) por auto.<br />
<br />
“Aquí nos unimos taxistas de España y Madrid realizando movilizaciones y paros de labores para demostrar nuestra inconformidad con la operación de Uber y Cabify. Comenzamos a denunciar vehículos vía judicial, vía administrativa y en el mes de diciembre un juez paralizó la actividad de Uber de modo cautelar. En el mes de mayo ha salido ya una demanda en Barcelona contra Uber cuestionando a la trasnacional sobre las actividades que realiza. Es un gran logro, además hemos conseguido sanciones a los vehículos gracias a las denuncias y colaboración de nuestra parte con las autoridades”.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6Gj37R4mR9-k1UkvGvTu4PsA9xU46T1LMSN1UrUO1furxs3tkafLiJLM75E3_8MJuDxN0Y67ilfvK4SVCDq-acSPwE0lMe2llENwcnGdNtFfNcd43zYjgtYq8c1msYSqbVbjpJrdDf1VQ/s1600/zzzz471.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6Gj37R4mR9-k1UkvGvTu4PsA9xU46T1LMSN1UrUO1furxs3tkafLiJLM75E3_8MJuDxN0Y67ilfvK4SVCDq-acSPwE0lMe2llENwcnGdNtFfNcd43zYjgtYq8c1msYSqbVbjpJrdDf1VQ/s640/zzzz471.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Funez Chacón durante la videoconferencia de prensa conjunta con los integrantes de Taxistas Organizados de la Ciudad de México</td></tr>
</tbody></table>
<br />
En este contexto José Miguel Fúnez, hizo un exhorto a las autoridades de Latino América para que no permitan que Uber y Cabify se establezcan de forma permanente: “Yo pido a la administración pública que deje de velar por las grandes empresas y que ayude al gremio del taxi en lo que le corresponda a cada gobierno para que el taxi se pueda modernizar, sea seguro y sea el mejor medio de transporte que pueda tener cada ciudad”.<br />
<br />
Actualmente el movimiento de Elite Madrid ya se expande por el Europa: Francia, Alemania, Bélgica y en Latino América: Colombia, Brasil y México, generando una alianza mundial en contra de las operaciones ilegales de Uber bajo el lema “Uber OFF”.<br />
<br />
“En Latino América empieza el movimiento en contra de la aplicación Yanqui la cual atenta contra un sector ya regulado, que ya existe como lo es el taxi. Me gustaría solidarizarme con los compañeros de México al igual que lo hemos hecho con los compañeros de Brasil que al día hoy en San Paulo ha rectificado la justicia de Brasil y ha sacado a la policía militarizada contra los Uber”.<br />
<br />
Tras ofrecer video conferencia conjunta con los Taxistas Organizados de la Ciudad de México, José Miguel Fúnez, resaltó que Uber es una empresa que va mintiendo por los países donde pretende operar, un mounstruo que de momento busca arrasar con el mercado del taxi pero no se tiene la certeza de que otro mercado pretenda invadir.<br />
<br />
“Uber va mintiendo por donde va, en cada país del mundo intenta entrar adaptándose a las normas que quiere. Uber miente y debe regresar al país de donde nunca debió salir. Y hay que tener cuidado con este mounstruo que hoy va tras el gran sector del taxi, mañana no sabéis qué otro mercado pretenda invadir y en eso no se están fijando quienes intenten apoyarle. Uber es una amenaza, un parasito que va destrozando lo que tiene enfrente”.<br />
<br />
José Miguel Fúnez finalizó haciendo un llamado a las autoridades mexicanas para que se haga un alto total a las operaciones ilegales de Uber y Cabify que son respaldadas por fuertes inyecciones de dinero para lograr sus objetivos no importándoles los ciudadanos.<br />
<br />
“Me gustaría que en México ocurriera lo mismo que en Francia, España, Alemania o Brasil donde se está actuando ya en contra de estas empresas que representan una amenaza a la economía de cada ciudad, no solo en el sector del transporte. Me gustaría que los políticos pensaran en los ciudadanos, en la gente que trabaja para enfrentar el día a día y creo que deberían a comenzar a pensar en el taxi y no en nuevos proyectos como es Uber y Cabify, empresas que lo único que buscan en lucrar con las deficiencias de cada país. <br />
<br />
Pido a la justicia mexicana que muestren un poquito de cordura y contemplen que de aceptar que estas empresas continúen operando, dejarán en total indefensión a los más de 140 mil taxistas concesionados. Les pido que antes de regular comiencen a desviar la mirada a sus ciudadanos y sus taxistas, que no olviden quien los ha puesto en el poder”, finalizó.

Uber, un monstruo que hoy va tras el sector transporte, mañana no sabemos por cual

* Va en contra de la sociedad, es totalmente ilegal y va destrozando la economía social de un sector que ya existe como lo es el taxi: José...

Proponen en el Edoméx licencia para taxis tipo Uber

<h2>
* El gobernador Eruviel Ávila presentará iniciativa de ley para modificar el Código Civil y legalizar servicio de taxis particulares</h2>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJedjEXyUzMC3qmfry8AYtCLXPIcdmS5oEXb5rRHaBxDIWIN6jhs_i7Bd3F7yIWhpYaLOs9XzmEmkvQ-nmHKQgWV2DaiPkPpQec4ZMZPJiU6sG1qU10sgg8CjOt6x6vhgMUihbNLRPNrz3/s1600/07.07.15-Eav-gem.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJedjEXyUzMC3qmfry8AYtCLXPIcdmS5oEXb5rRHaBxDIWIN6jhs_i7Bd3F7yIWhpYaLOs9XzmEmkvQ-nmHKQgWV2DaiPkPpQec4ZMZPJiU6sG1qU10sgg8CjOt6x6vhgMUihbNLRPNrz3/s640/07.07.15-Eav-gem.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Eruviel Ávila anunció en Tlalnepantla que el servicio que prestan Uber, Cabify o Yaxi deberán cumplir también con sus obligaciones. <b>Foto: GEM</b></td></tr>
</tbody></table>
<b><span id="goog_1318769722"></span><span id="goog_1318769723"></span>Redacción</b> | martes 7 de julio de 2015<br />
<br />
<b>Tlalnepantla, Méx.- </b>El gobernador del estado de México, Eruviel Ávila Villegas, propondrá al Congreso local normar el servicio de transporte que ofrecen empresas como UBER, Yaxi y Cabify a través de la utilización de un contrato electrónico para la prestación de servicios de transporte.<br />
<br />
Señaló que presentará una iniciativa al Código Civil y una serie de medidas administrativas para regularizar este tipo de servicios que evitará una competencia desleal con taxis legalmente establecidos y garantizará la seguridad de los pasajeros, de tal forma que las responsabilidades civiles, penales y de cualquier otra índole correspondan a los dueños de los autos.<br />
<br />
El anunció lo hizo aquí durante la entrega de estímulos a la educación a municipios del Valle de México, señalando que el servicio que prestan Uber, Cabify o Yaxi, deberán cumplir también con sus obligaciones.<br />
<br />
Para ello “necesitamos expedirles una licencia especial, checar que tenga seguro del viajero la persona que hace uso de este tipo de transporte. Verificar quiénes son los conductores, verificar el origen de los vehículos”, señaló.<br />
<br />
El gobernador expresó que voluntad para regularizar este servicio, y que de ser aprobada dicha iniciativa por los legisladores, la entidad será de las primeras en el mundo en formalizar esta actividad.<br />
<br />
Eruviel Ávila aclaró que de ninguna manera va a permitir una competencia desleal, puesto que los concesionarios deberán cumplir con ciertas obligaciones como contar con una licencia de operación, seguro de viajero y que comprueben quiénes son los conductores y cuál es el origen de los vehículos que utilizan.<br />
<br />
 Asimismo, dijo que se logró un acuerdo con los taxistas concesionados y se les ofreció asesoría de parte del gobierno estatal para que ellos también puedan adquirir el sistema electrónico como el que opera Uber y tengan la capacidad y posibilidad de ofrecer este servicio en el mercado.

Proponen en el Edoméx licencia para taxis tipo Uber

* El gobernador Eruviel Ávila presentará iniciativa de ley para modificar el Código Civil y legalizar servicio de taxis particulares Er...

Junto con españoles taxistas TOCDMX crean frente internacional contra Uber y Cabify

<h2>
* En video conferencia José Miguel Fúnez, presidente de la Asociación Elite Taxi Madrid, hace un llamado a las autoridades del DF a accionar en contra de la operación ilegal de Uber y Cabify: “Pido a las autoridades que antes de regular comiencen a desviar la mirada hacia sus ciudadanos y sus taxistas”. Uber es un monstruo incontrolable, añadió</h2>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipAEI8DlBaY9oLaAiOZhtdPSyNpQCV70Kg8S-g8xpDStGMTWi_9O6VM8mZ0yfe8M9d3TLt2nN4KUHLL1XR9Fp0n8bDoAcwzoc9dib82HWRVYpW4PkLXyq23OtG_VyOeIEQe9a-myXifl6k/s1600/zzzz472.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipAEI8DlBaY9oLaAiOZhtdPSyNpQCV70Kg8S-g8xpDStGMTWi_9O6VM8mZ0yfe8M9d3TLt2nN4KUHLL1XR9Fp0n8bDoAcwzoc9dib82HWRVYpW4PkLXyq23OtG_VyOeIEQe9a-myXifl6k/s640/zzzz472.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Daniel Medina, vocero de Taxistas Organizados de la Ciudad de México y en la pantalla en videoconferencia, José Miguel Fúnez Chacón, presidente de Elite Taxi de Madrid. <b>Fotos: Difunet</b></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<b>Agencia Difunet</b> | lunes 6 de julio de 2015<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<b>México, D. F.-</b> Taxistas Organizados de la Ciudad de México ofrecieron esta mañana una video conferencia conjunta con la Asociación Élite Taxi de Madrid, donde anunciaron la creación de un frente internacional en contra de la operación ilegal de Uber y Cabify en el mundo. “Queremos anunciar formalmente la conformación de un frente internacional en contra de la operación ilegal de estas empresas trasnacionales que ponen en riesgo al sector en todos los países a los que llega a operar de manera ilegal”, dijo Daniel Medina.<br />
<br />
José Miguel Fúnez, presidente de Élite Taxi de Madrid respaldó el apoyo hacia los taxistas concesionados de México en su búsqueda de frenar las operaciones de Uber y Cabify en todo el mundo. Añadió que se tiene el respaldo de Francia, Bélgica, Brasil, Colombia y otros países bajo el lema “Uber off”.<br />
<br />
“Queremos ofrecer a nuestros hermanos mexicanos nuestro apoyo para evitar las operaciones de Uber. Es una empresa ilegal y es una empresa que va mintiendo por los países donde pretende operar, adaptándose a las características legales de cada ciudad. Uber es ilegal en Francia, Alemania, España, Brasil y lucharemos para que en México también deje de operar”.<br />
<br />
José Miguel Fúnez hizo un llamado a las autoridades mexicanas: “Pido a las justicia mexicana que muestren un poquito de cordura y contemplen que de aceptar que estas empresas continúen operando, dejarán en total indefensión a los más de 140 mil taxistas concesionados. Les pido que antes de regular comiencen a desviar la mirada a sus ciudadanos y sus taxistas, que no olviden quien los ha puesto en el poder”.<br />
<br />
Los integrantes de TOCDMX en conjunto con Elite Madrid anunciaron que en apoyo a Colombia, país donde también existe una lucha en contra de Uber y Cabify, el próximo 29 de julio se llevará a cabo un plantón a las afueras de la Embajada Colombiana en el Distrito Federal.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0VzJSAIHKrmDZQqwXKBLHg8Ou3lT9uVbfewG0hZYe5cjUPR-7RNU6fdW5Te-YD8suoJ8TUZiFR2GE9BuRBrfBo2uhQxHto8uY_NZQAXk345z4iTkISGGhmcvSIIdRM_hxJIbJ8Gpo2PmU/s1600/zzzz473.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0VzJSAIHKrmDZQqwXKBLHg8Ou3lT9uVbfewG0hZYe5cjUPR-7RNU6fdW5Te-YD8suoJ8TUZiFR2GE9BuRBrfBo2uhQxHto8uY_NZQAXk345z4iTkISGGhmcvSIIdRM_hxJIbJ8Gpo2PmU/s640/zzzz473.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Los taxistas de España apoyarán a los mexicanos con movilizaciones en las embajadas de México donde presencia de Taxi Élite, mientras que los mexicanos apoyarán el paro nacional en Colombia el próximo 29 de julio.</td></tr>
</tbody></table>
“Haremos un plantón a manera de apoyo con nuestros amigos de Colombia y entregaremos una carta a sus autoridades para hacerles ver de qué manera estas empresas trasnacionales afectan al sector de taxistas legalmente establecidos”, expresó Ignacio Rodríguez, vocero de Taxistas Organizados de la Ciudad de México.<br />
<br />
En el marco de la videoconferencia, Fúnez dijo que los taxistas mexicanos estarán apoyados “y uniremos ese apoyo a otras ciudades de Europa. Se pueden tener apoyo desde la recolección de firmas, concentraciones en las embajadas mexicanas en distintas ciudades de Europa o paro en apoyo a los taxistas de México (...) porque Uber es un monstruo incontrolable".<br />
<br />
Los integrantes de TOCDMX también expresaron su molestia ante el descaro con el que nuevamente se realizó la mesa de diálogo “Nuevas Tecnologías y Movilidad; aplicación y regulación en ciudades y zonas metropolitanas”, realizada en el Senado de la República donde nuevamente estuvieron los dados cargados en favor de Uber y Cabify.<br />
<br />
“Lo que observamos no fue nada nuevo porque nuevamente se pusieron las condiciones apropiadas para respaldar las operaciones de empresas como Uber y Cabify quienes realizan de forma ilegal el traslado de pasajeros obteniendo de estas actividades jugosas ganancias”.<br />
<br />
Denunciaron que acudieron a este evento como auditorio ya que no fueron invitados para participar, sin embargo asistieron para escuchar las propuestas que ahí se ofrecerían, las cuales estuvieron todas en favor de las empresas trasnacionales e insistieron en que no existe el tan sonado piso parejo que se intentó vender con la realización de estas mesas y el Debate Digital.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLUzXwDRLI9citHE1AIpE2V8KDM46Bu20QpEUjR84LWb0r5OerU9W-OLICMMf_x_D-Y1pBM3-jmfhZcXnsppZZFVw-rhs9B86py-U3GUsbLrlxVjg6twq8_Tl8XLaO7OUTNVZvSERinQim/s1600/zzzz474.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="422" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLUzXwDRLI9citHE1AIpE2V8KDM46Bu20QpEUjR84LWb0r5OerU9W-OLICMMf_x_D-Y1pBM3-jmfhZcXnsppZZFVw-rhs9B86py-U3GUsbLrlxVjg6twq8_Tl8XLaO7OUTNVZvSERinQim/s640/zzzz474.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">TOCDMX denunciaron nuevamente la farsa de las mesas públicas como la de la semana pasada en el Senado de la República, donde no fueron invitados "para poner el piso a favor de Uber".</td></tr>
</tbody></table>
En este sentido lamentaron que el Gobierno del Distrito Federal utilice órganos como la COFECE o la Comisión de Derechos Humanos del Distrito Federal, el Laboratorio de la Ciudad y hasta el Senado de la República, para respaldar y crear una regulación totalmente amañada y que pasa por encima de la seguridad de los ciudadanos.<br />
<br />
Finalmente resaltaron las observaciones del Doctor Julio A. Téllez Valdés, investigador del Instituto de Investigaciones Jurídicas de la UNAM, reconocido investigador en delitos informáticos, quién indico que las operaciones de Uber y Cabify, deberían ser cuestionadas y en su caso, investigadas para evitar que se ponga en riesgo a sus usuarios ya que mediante sus apps recaban información privada que se aloja en países como EEUU donde no existe una Ley de Protección de Datos y ésta pudiera utilizarse para fines delictivos.<br />
<br />
“En su aviso de privacidad estipula que al aceptar las condiciones de éste, Uber mediante su aplicación (APP) podrá tener acceso a la ubicación exacta del usuario, su geolocalización, rastreo de IP, información de contactos, preferencias, datos del dispositivo, acceso a llamadas, mensajes de texto, fecha y hora de acceso, páginas visitadas e información de otras fuentes, etcétera, y además podrá compartir toda esa información con sus subsidiarias y autoridades en caso de considerarlo necesario”, resaltó Daniel Medina, vocero de TOCDMX quién cuestionó el actuar pasivo y omiso de las autoridades del Distrito Federal ante estas empresas.<br />
<br />
“¿Por qué una empresa que tiene como domicilio Ámsterdam, Holanda para la resolución de conflictos y legislación aplicable realiza sus operaciones de manera impune? ¿Por qué las autoridades del Distrito Federal se mantienen en la posición de abrirle las puertas a una empresa que aloja los datos e información de sus usuarios y sus choferes en EEUU, un país donde no existe una Ley de Protección de Datos? No es posible que mientras en España, Francia, San Paulo y en otros países más, se esté velando por la seguridad de sus usuarios y se frene la operación ilegal de Uber y aquí no pase nada y se hagan de la vista gorda”, apuntó.

Junto con españoles taxistas TOCDMX crean frente internacional contra Uber y Cabify

* En video conferencia José Miguel Fúnez, presidente de la Asociación Elite Taxi Madrid, hace un llamado a las autoridades del DF a acciona...