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El Tren Interurbano, “El Insurgente” * COMENTARIO A TIEMPO

<p style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimK9xNPRf9tKcK6pb5Rsy4vXwR_doWnvaml5CROnmdouVqtQUnvRUcq-qsV4uIFbetEfMoFnBVxeaF1pUnbQsHGyJXgxyWXH5Gp0rjlxOIE4gDGvU-hURHB2KYZJj4xYOVgTa-JsKKwGCha1jLEtbKdd2LHR_C_x4BpIkFOsPQrCJOFk6VTPaHpvT2GuQ/s960/1.%20Teodorakis%20-%201.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="535" data-original-width="960" height="356" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimK9xNPRf9tKcK6pb5Rsy4vXwR_doWnvaml5CROnmdouVqtQUnvRUcq-qsV4uIFbetEfMoFnBVxeaF1pUnbQsHGyJXgxyWXH5Gp0rjlxOIE4gDGvU-hURHB2KYZJj4xYOVgTa-JsKKwGCha1jLEtbKdd2LHR_C_x4BpIkFOsPQrCJOFk6VTPaHpvT2GuQ/w640-h356/1.%20Teodorakis%20-%201.jpg" width="640" /></a></div><br /><div style="text-align: center;"> <span style="text-align: left;">Por </span><b style="text-align: left;">Teodoro Rentería
Arróyave</b></div><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>

<p class="MsoNormal">Jueves 21 de septiembre de 2023 <o:p></o:p></p>

<p class="MsoNormal">TOLUCA, ESTADO DE MÉXICO. Tuvieron que pasar más de dos
décadas para que México empiece a recobrar su cultura del transporte
ferroviario, después de que el presidente depredador, Ernesto Zedillo Ponce de
León, el último priísta de aquel tiempo acabara con el tan indispensable
servicio, al vender a las trasnacionales la compleja red construida con todo el
esfuerzo del pueblo mexicano por más de un siglo. <o:p></o:p></p>

<p class="MsoNormal">Me voy a la información proporcionada: “El Insurgente”,
oficialmente denominado Tren Interurbano México–Toluca, es un tren de cercanías
que conecta la zona metropolitana del Valle de Toluca con el poniente de la
zona metropolitana del Valle de México. <o:p></o:p></p>

<p class="MsoNormal">Amigos colegas, nos invitaron a un compacto grupo de
periodistas y académicos a conocer y disfrutar dicho moderno transporte, en
cuatro de las siete estaciones que comprende su recorrido, desde Zinacantepec,
Estado de México a Observatorio de la ciudad de México, el primer tramo es
hasta Lerma también de esta gran entidad. <o:p></o:p></p>

<p class="MsoNormal">Los datos oficiales: la obra fue anunciada el 1 de diciembre
de 2012 en la toma de protesta como presidente constitucional por Enrique Peña
Nieto, como parte de varios proyectos de infraestructura ferroviaria en el
país, junto con el Tren Transpeninsular (Cancún–Mérida–Campeche) y el Tren México-Querétaro.
<o:p></o:p></p>

<p class="MsoNormal">El 7 de julio de 2014 inició formalmente la obra, dando el
banderazo de arranque el entonces secretario de comunicaciones y transportes,
Gerardo Ruíz Esparza, acompañado del gobernador del estado de México, Eruviel
Ávila. <o:p></o:p></p>

<p class="MsoNormal">Según el programa original presentado en 2014, el proyecto
estaba planteado para concluirse antes de 2017, sin embargo sufrió retrasos
debido a la inconformidad de vecinos de Santa Fe -ya que el plan original
contemplaba que el viaducto elevado fuera construido sobre la Av. Vasco de
Quiroga, en el pueblo de Santa Fe, dentro de una zona de difícil
accesibilidad-, y de los ejidatarios de la zona de Ocoyoacac donde, por medio
de cimbras autodesplazables, se estaba construyendo el viaducto elevado más
alto de todo el proyecto. El proyecto fue retomado durante la administración de
Andrés Manuel López Obrador. <o:p></o:p></p>

<p class="MsoNormal">En octubre de 2020, se planteó el inicio de operaciones en
2023. El 30 de junio del 2022 el subsecretario de Desarrollo Metropolitano,
Pablo Basáñez, aseguró que el primer tramo de Toluca a Santa Fe estará
concluido y en operación antes de finalizar el año. <o:p></o:p></p>

<p class="MsoNormal">El 1 de septiembre de 2023, se dio a conocer que el tren
interurbano llevará el nombre de “El Insurgente”, en honor a Miguel Hidalgo,
el cuál siguió la misma ruta hacia la Ciudad de México. <o:p></o:p></p>

<p class="MsoNormal">El 15 de septiembre de 2023, fue inaugurado el primer tramo:
Zinacantepec-Lerma, con cuatro trenes en un inicio con una velocidad de 80
kilómetros por horas, con las tres nuevas terminales, que como es obvio,
completarán las siete programadas y alcanzará una velocidad de 160 kilómetros
por hora. <o:p></o:p></p>

<p class="MsoNormal">La inauguración del primer tramo fue inaugurada este 15 de
septiembre por el presidente Andrés Manuel López Obrador con la asistencia del
gobernador saliente del Estado de México, Alfredo del Mazo Maza y la
gobernadora entrante, ahora ya en plena funciones, maestra, Delfina Gómez
Álvarez. <o:p></o:p></p>

<p class="MsoNormal">Con “El Insurgente”, el Tren “Maya” y el “Interoceánico”,
México se incorpora a la modernidad del transporte ferroviario. <o:p></o:p></p>

<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><i style="mso-bidi-font-style: normal;">Periodista y escritor; presidente del Colegio Nacional de Licenciados
en Periodismo, CONALIPE; secretario de Desarrollo Social de la Federación
Latinoamericana de Periodistas, FELAP; presidente fundador y vitalicio
honorario de la Federación de Asociaciones de Periodistas Mexicanos, FAPERMEX,
miembro del Consejo Consultivo permanente del Club Primera Plana, Doctor
Honoris Causa por la Universidad Internacional y Académico de Número de la
Academia Nacional de Historia y Geografía, ANHG. Agradeceré sus comentarios y
críticas en teodororenteriaa@gmail.com Nos escuchamos en las frecuencias en
toda la República de Libertas Radio. Le invitamos a visitar: www.felap.info,
www.ciap-felap.org, www.fapermex.org, y www.clubprimeraplana.org, y el portal
irradia noticias.com<o:p></o:p></i></b></p>

El Tren Interurbano, “El Insurgente” * COMENTARIO A TIEMPO

Por Teodoro Rentería Arróyave Jueves 21 de septiembre de 2023 TOLUCA, ESTADO DE MÉXICO. Tuvieron que pasar más de dos décadas para que...

Tren interurbano “El Insurgente” garantiza accesibilidad total para discapacitados: Alicia Mercado, diputada

<p></p><ul style="text-align: left;"><li><span style="font-size: large;"><i>La presidenta de la comisión legislativa de Atención a
Grupos Vulnerables se congratuló de que por fin un medio de transporte en
Edomex permite accesibilidad universal</i></span></li><li><span style="font-size: large;"><i>Rampas de acceso, escaleras eléctricas, elevador, líneas
podo-táctiles, señalización visual y auditiva, espacios para personas en silla
de ruedas permite una movilidad autónoma </i></span></li></ul><p></p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>

<div style="text-align: center;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsmGjHodvKPaYxjOrexwKrsaWJyXxh_2y0u1z5Sf0-TYAEYQccCAZ2nYJ798f5eF49liyP1pe9kpTYCeYRMqexwvcIrSx4PUCygaJEfRI4z0LMKFJfbdptV2hew4bpqq1ji3EpPSlrhrZBk5Jnl_U4NMjleTWoYoEeRf9dp5Xavgngq4ASgcJymG6DVTk/s1000/x%20-%209.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="685" data-original-width="1000" height="438" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsmGjHodvKPaYxjOrexwKrsaWJyXxh_2y0u1z5Sf0-TYAEYQccCAZ2nYJ798f5eF49liyP1pe9kpTYCeYRMqexwvcIrSx4PUCygaJEfRI4z0LMKFJfbdptV2hew4bpqq1ji3EpPSlrhrZBk5Jnl_U4NMjleTWoYoEeRf9dp5Xavgngq4ASgcJymG6DVTk/w640-h438/x%20-%209.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="text-align: left;">Diputada Alicia Mercado Moreno</b><span style="text-align: left;">: presidenta de la comisión de Atención a Grupos Vulnerables. Foto Especial.</span></td></tr></tbody></table></div>

<p class="MsoNormal">Miércoles 20 de septiembre de 2023<o:p></o:p></p>

<p class="MsoNormal"><b>Toluca, Edomex</b>.- Alicia Mercado Moreno, diputada del Grupo
Parlamentario de Morena y presidenta de la comisión de Atención a Grupos
Vulnerables en el Congreso mexiquense, realizó un recorrido por las estaciones
del Tren Interurbano para atestiguar que dicho medio de transporte, impulsado
por el gobierno federal, cuenta con todos los elementos para garantizar una
accesibilidad universal.<o:p></o:p></p>

<p class="MsoNormal">Lo anterior, precisó, significa que todas las personas con
alguna discapacidad pueden tener una movilidad autónoma al interior de sus
instalaciones y contar con las mismas oportunidades de acceso y traslado seguro
como el resto de los pasajeros.<o:p></o:p></p>

<p class="MsoNormal">Durante su recorrido la diputada confirmó que la instalación
del Tren Interurbano Toluca-Ciudad de México, inaugurado en su primera etapa el
15 de septiembre y conocido como El Insurgente, cuenta con estacionamiento,
rampas de acceso para personas que emplean silla de ruedas, andadera y/o
bastón, señalización visual y auditiva, así como líneas podo-táctiles en todas
las salidas y entradas, así como al interior de las estaciones.<o:p></o:p></p>

<p class="MsoNormal">En su calidad de integrante de la comunidad mexiquense con
discapacidad motriz, Alicia Mercado, precisó dicho aditamento, líneas podo-táctiles,
en la infraestructura del Tren Interurbano garantiza la movilidad a personas
invidentes y/o con alguna discapacidad motriz en general, ya que éstas permiten
un desplazamiento autónomo, insistió.<o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_baL1x3cIg-x3O2Hw7mKFhHIM1V5xexqKHDHjJ7moBiWC_cHZJC-AMOa5_JLnFT8UXzOXK18V4FvnE9u_7R5HvXDwUPYIpBQANt98YQjogjhAPH4Nds7omzZPmYP4Mdv-8PuBU8T_uG0woB391NIfPgn9kK4notvUAVmzKLSP1hIuBh11cD0eiZ3m7R8/s959/x%20-%2010.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="668" data-original-width="959" height="446" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_baL1x3cIg-x3O2Hw7mKFhHIM1V5xexqKHDHjJ7moBiWC_cHZJC-AMOa5_JLnFT8UXzOXK18V4FvnE9u_7R5HvXDwUPYIpBQANt98YQjogjhAPH4Nds7omzZPmYP4Mdv-8PuBU8T_uG0woB391NIfPgn9kK4notvUAVmzKLSP1hIuBh11cD0eiZ3m7R8/w640-h446/x%20-%2010.jpg" width="640" /></a></div><p class="MsoNormal" style="text-align: left;">Otra de las ventajas de la infraestructura del Insurgente
que confirmó y destacó la dirigente social y representante popular de Morena,
Alicia Mercado, fue la operación de elevadores en cada una de las estaciones
que pueden emplear las personas con alguna discapacidad motriz para acceder a
las instalaciones del Tren.</p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>

<p class="MsoNormal">“El elevador permite a las personas que nos movemos en silla
de ruedas o en andadera, un acceso sin contratiempo; eso es muy positivo, es
necesario en todo tipo de transporte y el Insurgente lo tiene”, subrayó la
diputada tras usar el elevador.<o:p></o:p></p>

<p class="MsoNormal">Ya a bordo de El Insurgente, Alicia Mercado, confirmó que en
el interior del vagón están perfectamente señalados los lugares destinados a
todos aquellos que viajan en silla de ruedas e incluso existe un espacio
contiguo para que los familiares o personas que asisten a las y los
discapacitados puedan estar sentados, junto a ellos.<o:p></o:p></p>

<p class="MsoNormal">También destacó el identificador auditivo de la llegada del
tren a cada estación, lo que permite a los invidentes confirmar que arribaron a
su destino-estación; aunque refirió que el volumen debería ser más alto, pues
con el bullicio de las y los pasajeros en ocasiones no permite escuchar el
nombre de la estación con fidelidad. <o:p></o:p></p>

<p class="MsoNormal">“Hay condiciones para que nosotros podamos acceder sin
ningún tipo de contratiempo, no sólo son las escaleras eléctricas y el
elevador, sino también el espacio destinado a las personas en silla de ruedas,
las cuales son perfectamente sujetadas para que se registre un viaje seguro.
Estoy muy feliz de que por fin exista en el Estado de México un medio de
transporte cien por ciento inclusivo”, dijo la diputada que preside la comisión
legislativa de Atención a Grupos Vulnerables en la Cámara de Diputados
mexiquense.<o:p></o:p></p>

<p class="MsoNormal">Por último, Alicia Mercado, diputada que en la anterior y
presente Legislatura ha impulsado de manera contundente, a través de reformas,
adiciones, leyes y foros, todo tipo de temáticas en pro de las y los
discapacitados, precisó que el Tren Interurbano “Insurgente” es una obra
costeada por los impuestos de todos los mexicanos y que, de acuerdo al proyecto
de movilidad ecológica, su segunda etapa, Toluca-Ciudad de México, estaría
siendo concluida en marzo de 2024. ©<o:p></o:p></p><p class="MsoNormal">Ra.</p>

Tren interurbano “El Insurgente” garantiza accesibilidad total para discapacitados: Alicia Mercado, diputada

La presidenta de la comisión legislativa de Atención a Grupos Vulnerables se congratuló de que por fin un medio de transporte en Edomex perm...

Video * Arranca “El Insurgente”, Tren Interurbano México-Toluca primer tramo

<p><span style="font-size: large;"><i>Comprende las estaciones Zinacantepec, Toluca Centro,
Metepec y Lerma, con una longitud de 20 kilómetros y una inversión de 35 mil
millones de pesos<span style="text-align: center;"> </span></i></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><o:p></o:p></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirzk_8k9teK-iy6jpCaj2kKKl4jZRyOjrzpBaf0Vr0160d2uEyQ3ctY3zTz4PlAaksAmdQlbF7cKRbOHSWTY33e9SpuExLsDpAaf0ccJDwkeaiaNsAKpakFZ_eAK9Kgh8kCHkqLler9F0CFYaKwOfW-MH2zQB4ykPAfMF8OzN0N_z2O9HRvvzviPXeyiQ/s959/x%20-%201.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="554" data-original-width="959" height="370" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirzk_8k9teK-iy6jpCaj2kKKl4jZRyOjrzpBaf0Vr0160d2uEyQ3ctY3zTz4PlAaksAmdQlbF7cKRbOHSWTY33e9SpuExLsDpAaf0ccJDwkeaiaNsAKpakFZ_eAK9Kgh8kCHkqLler9F0CFYaKwOfW-MH2zQB4ykPAfMF8OzN0N_z2O9HRvvzviPXeyiQ/w640-h370/x%20-%201.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>En tercer sitio, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jorge Nuño Lara; el gobernador Alfredo del Mazo; el presidente Andrés Manuel López Obrador; la gobernadora electa, Delfina Gómez, la secretaria de Gobernación, Luisa María Alcalde Luján y la secretaria de Seguridad y Protección Ciudadana, Rosa Isela Rodríguez Velázquez. Foto Captura.<br /><div style="text-align: left;"><br /></div></td></tr></tbody></table>Viernes 15 de septiembre de 2023<p></p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>

<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Zinacantepec, Edomex</b>.-
El presidente Andrés Manuel López Obrador inauguró el primer tramo del Tren
Interurbano, acompañado del aún gobernador de la entidad Alfredo del Mazo y de
la gobernadora electa, Delfina Gómez Álvarez.<o:p></o:p></p>

<p class="MsoNormal">A casi 10 años de iniciada la obra, y en el último encuentro
de Del Mazo como mandatario estatal, y a horas de que concluya su mandato,
"El Insurgente" arrancó sólo en cuatro de las siete estaciones
proyectadas, en el tramo Zinacantepec-Lerma.<o:p></o:p></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXHTc67O0jgFjhIGlB3NSF7YhC6tTxGx2jhc-OYtJ0_tmLu1kjGveAg0tLtC7Sk-NBiIf9eCgSdsvMdw9DUf28iWSDaeNBnPxoP1AP4XL3dX5TlEqQFwKGlfVCELMncZEojrZ-ablQi1iDYun0-XGsb4BkemeSor55k5I_5jsMkzzofuV_ljjkKpIJuPk/s960/x%20-%202.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="550" data-original-width="960" height="366" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXHTc67O0jgFjhIGlB3NSF7YhC6tTxGx2jhc-OYtJ0_tmLu1kjGveAg0tLtC7Sk-NBiIf9eCgSdsvMdw9DUf28iWSDaeNBnPxoP1AP4XL3dX5TlEqQFwKGlfVCELMncZEojrZ-ablQi1iDYun0-XGsb4BkemeSor55k5I_5jsMkzzofuV_ljjkKpIJuPk/w640-h366/x%20-%202.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Presidente de la República Andrés Manuel López Obrador.</td></tr></tbody></table><p class="MsoNormal" style="text-align: left;">Esta primera etapa que inició su servicio este día, comprende
las estaciones Zinacantepec, Toluca Centro, Metepec y Lerma, con una longitud
de 20 kilómetros, con una inversión de 35 mil millones de pesos. El tren correrá de Zinacantepec a Lerma en un tiempo estimado de 20 minutos, a una velocidad de entre 100 y 120 kilómetros por hora, promedio. </p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>

<p class="MsoNormal">Estuvieron presentes, asimismo, el secretario de
Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jorge Nuño Lara; la secretaria
de Seguridad y Protección Ciudadana, Rosa Isela Rodríguez Velázquez y la secretaria
de Gobernación, Luisa María Alcalde Luján, entre otros funcionarios.<o:p></o:p></p>

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="276" src="https://www.youtube.com/embed/2QvixoH0WU8" width="517" youtube-src-id="2QvixoH0WU8"></iframe></div><br /><div style="text-align: left;">El plan original es recorrer 58 kilómetros desde la Ciudad
de México hasta la zona metropolitana de Toluca, por lo que hoy sólo se
cubrirán 20 kilómetros en las estaciones mencionadas. </div>

<p class="MsoNormal">Las tres estaciones que todavía no operarán pertenecen al
tramo restante ubicadas en la Ciudad de México: Santa Fe, Vasco de Quiroga y
Observatorio.<o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYAVZ2_huoAkPdZyDNktE8mhhTcUOBApAyXOY0I3MMSmopB1NaHAKcT7vJprPtK341hTcyCliD578Ac1Yl8di_iI1yfsTtumZkYZG9_InWU1Whlt460W4cgg7lEAVyz17aOW7SO9qc6DRTel2L7_E5QYuqZeGDiASqZljho3Oh0cvr84IxH9XF7dbuWXw/s960/x%20-%203.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="572" data-original-width="960" height="382" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYAVZ2_huoAkPdZyDNktE8mhhTcUOBApAyXOY0I3MMSmopB1NaHAKcT7vJprPtK341hTcyCliD578Ac1Yl8di_iI1yfsTtumZkYZG9_InWU1Whlt460W4cgg7lEAVyz17aOW7SO9qc6DRTel2L7_E5QYuqZeGDiASqZljho3Oh0cvr84IxH9XF7dbuWXw/w640-h382/x%20-%203.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgauJ6jtzRVu9pM0C-l9B0DcicRMaPPdYV8aiQnsbveuM3fELRVM_aSWZ8QBqaDiF-5Dz-LR9TJ28rpEbLJ8HvjDuNK6bTwLAfV3GwHHaB1M4nyi32JYNwrif1r7Qu69JEijLh3DG03CbMtJb7o15hWRm_cIv9zoKgOLozb3fVl36Mu7urnZDUBC92Jc3w/s958/x%20-%204.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="539" data-original-width="958" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgauJ6jtzRVu9pM0C-l9B0DcicRMaPPdYV8aiQnsbveuM3fELRVM_aSWZ8QBqaDiF-5Dz-LR9TJ28rpEbLJ8HvjDuNK6bTwLAfV3GwHHaB1M4nyi32JYNwrif1r7Qu69JEijLh3DG03CbMtJb7o15hWRm_cIv9zoKgOLozb3fVl36Mu7urnZDUBC92Jc3w/w640-h360/x%20-%204.jpg" width="640" /></a></div><p class="MsoNormal" style="text-align: left;">De acuerdo con datos de 2012 informados por el ex presidente Enrique Peña Nieto, la obra iniciada en el año de 2014 tendría un costo de 48 mil 527 millones de pesos y se inauguraría en
2018, sin embargo, el costo ascendió a 96 mil millones de pesos, tal y como lo expresó López Obrador esta mañana. ©</p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p><p class="MsoNormal">Ra.</p>