red-acciones.mx: Daniel Medina

Acusan taxistas a Semovi de complacencia a las APP’s y discriminación hacia ellos

<br />
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: large;"><span style="mso-bidi-font-style: italic;">* Dice Daniel
Medina, de TOCDMX, que están a favor de la tecnología y propone que un apoyo al
gremio seria que el gobierno generara una plataforma digital para el transporte
concesionado a través de la Agencia Digital de Innovación Pública de la Ciudad
de México </span> </span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="mso-bidi-font-style: italic;"><o:p> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOuVgzBeDepHvapqd1TDOHsmaG0Kq9leR6KQHcggdRibLM5Er5bhaUOxFjP077Nzd9PHtVFI6tWdu1jLDNaajW1-zh8l0UcQor-rKvL65GsZq4AW5zDKTdBD8QJUZFUsZFwQlnwGCzfTY/s1600/z265.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="589" data-original-width="960" height="392" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOuVgzBeDepHvapqd1TDOHsmaG0Kq9leR6KQHcggdRibLM5Er5bhaUOxFjP077Nzd9PHtVFI6tWdu1jLDNaajW1-zh8l0UcQor-rKvL65GsZq4AW5zDKTdBD8QJUZFUsZFwQlnwGCzfTY/s640/z265.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Daniel Medina, dirigente de Taxistas Organizados de la Ciudad de México dejó en claro que el gremio no se opone a la tecnología, pero sí necesita apoyo de la Agencia Digital de Innovación Pública de la Ciudad de México.</td></tr>
</tbody></table>
</o:p></span> </div>
<div align="right" class="MsoNormal" style="text-align: right;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Ciudad de México</b>, domingo 14 de
abril de 2019<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br />
“Existe complacencia de la Secretaría de Movilidad hacia las Empresas de Redes
de Transporte al permitirles que se autorregulen y, por el contrario, un trato
discriminatorio hacia los Taxistas Organizados de la Ciudad de México al
aplicar la regulación existente”, aseguró su representante, Daniel Medina en el
Coloquio sobre Movilidad Sustentable que organiza la Comisión en la materia del
Congreso local.<br />
<br />
En su ponencia, este viernes 12 de abril, el representante de los taxistas dejó
claro que el gremio no se opone a la tecnología, pero sí necesita de apoyo por
lo que hizo un llamado al Gobierno de la Ciudad para que en colaboración con la
Agencia Digital de Innovación Pública de la Ciudad de México se cree una
plataforma tecnológica para el transporte concesionado de transporte individual
de pasajeros.<br />
<br />
Medina expuso que el trabajo de los taxistas concesionados “se debe de
reconocer y entender como una extensión de la actividad pública del Estado”
pues resulta “complementaria de la obligación que tiene el Estado para prestar
el servicio público de transporte individual de pasajeros”.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Puntualizó que “el Estado deberá de considerar primordialmente, salvaguardar
los derechos de sus concesionarios, por ser nuestro gremio parte integrante de
su actividad que como obligación le impone la Ley” y por lo tanto “debe
considerar los derechos que nos asisten como concesionarios”, cosa que no hace
y, por el contrario, los daña.<br />
<br />
Por otro lado, dijo que si bien, las plataformas digitales han tenido una
aceptación en el usuario, esta ‘aceptación’ no puede convalidar su legalidad,
ni mucho menos permitirles actuar al margen de la Ley, en virtud de que es una
obligación irrestricta de la Autoridad respetar y hacer respetar el estado de
Derecho”.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7l2BAuwDU3HBADxtW4Px_tN29mNE9yp-ZfGtBrYK6q-QLwP2zwgYoQkTD8t9gp_2eEZAR4gxC2yfCZg8eWsaebPCVos1aPC7GmFMktncQsqnz_E90xLND55KPtXdD5s9q68wkBLjr7Ho/s1600/z266.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="575" data-original-width="960" height="382" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7l2BAuwDU3HBADxtW4Px_tN29mNE9yp-ZfGtBrYK6q-QLwP2zwgYoQkTD8t9gp_2eEZAR4gxC2yfCZg8eWsaebPCVos1aPC7GmFMktncQsqnz_E90xLND55KPtXdD5s9q68wkBLjr7Ho/s640/z266.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El dirigente de los taxistas explicó por qué existe una muy visible complacencia hacia las Empresas de Redes de Transporte y discriminación hacia ellos, que son parte de los servicios que el Estado está obligado a prestar. Fotos Agencia Difunet.</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
Además de que la aplicación o interpretación de la Ley “no puede sujetarse a
satisfacer intereses particulares, ni mucho menos a que esta, se interprete y
aplique por ellos”, puesto que lo que la Ley pretende es regular situaciones
específicas en beneficio de la colectividad. Este caso en específico lleva a la
autoridad “a complacer y satisfacer a un grupo determinado de personas en
perjuicio de la colectividad, actuar que además de no ser permisible, es objeto
de responsabilidad ya sea por acción u omisión”.<br />
<br />
Agregó Daniel Medina que “los actos desplegados por la autoridad han creado
escenarios con clara desventaja para el sector del transporte concesionado, e
inclusive se convierten en discriminatorios, al no tratar igual a lo iguales”.<br />
<br />
Para el dirigente de los taxistas, “atendiendo a la doctrina jurídica como
fuente del derecho, ningún acuerdo, circular o decreto que no se sustente en
ley, es ilegal (principio de supremacía o jerarquización de la ley), ya que
dichos actos de autoridad en ningún momento pueden crear situaciones de derecho
que no estén contempladas en la Ley, por lo que cualquier acto de gobierno que
no emane de la ley lo hace ilegal y por ende inaplicable” como es el caso del
acuerdo mediante el cual se permite la operación de las Empresas de Redes de
Transporte.<br />
<br />
Y al respecto, impugnó el dicho del actual secretario de Movilidad, Andrés
Lajous, quien en días pasados dijo a los taxistas que “ya existe un marco
regulatorio para este tipo de servicios”, el cual, expresó Medina, “si bien no
fue creado ni mucho menos propuesto por la actual administración pública del
Gobierno de la Ciudad de México, no menos cierto es que estos cuentan con las
facultades legales necesarias para revocarlo, con independencia de que se ha
manifestado en foros públicos que dichos ‘acuerdos’ a todas luces son
ilegales”.<br />
<br />
Ante esta ilegalidad, dijo Medina, se encuentra “la complacencia, ya sea por
compromisos o por ignorancia, de seguir permitiendo su aplicación”, lo cual los
convierte en “participes de un deficiente manejo de sus atribuciones legales y
compromisos institucionales, en el sentido de cumplir y hacer cumplir la Ley”.<div>
<br /></div>
<div>
Puesto que “al no existir disposiciones concretas y específicas en la Ley de
Movilidad para permitir la contratación mediante el pago de una
contraprestación económica del servicio de transporte individual de pasajeros
en automóviles con matricula de uso particular, deben de impedir y sancionar
dicho servicio”.<br />
<br />
Y así como también estas empresas se autorregulan con la complacencia de la Semovi
donde no tienen, siquiera, un padrón de las unidades que prestan el servicio,
de la misma forma se da un trato discriminatorio para los concesionados a
quienes se sigue regulando a pesar de la flexibilidad anunciada para la
realización de diferentes trámites como la revista vehicular, porque “esa
‘voluntad’ se ve opacada por la serie de operativos que en contra de nuestro
gremio llevan a cabo día con día, bajo el absurdo argumento que los mismos se
sustentan en su atribuciones de verificación que llevan a cabo de manera
conjunta el Instituto de Verificación Administrativa y la Secretaria de
Seguridad Ciudadana”.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhl9PY5Mfz1r-0nDLqbNvdc9cF23L-FGrw4axR_O0oFyXgEFbCye-9wjo2HKbXkTqbUqNraSF2SozIWXCjWKti9lBKAU6y4mJE87XPgmbl1_npt-E1aGk5zPsL12fr4nR-rmcxRqB3F6yg/s1600/z267.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="610" data-original-width="960" height="406" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhl9PY5Mfz1r-0nDLqbNvdc9cF23L-FGrw4axR_O0oFyXgEFbCye-9wjo2HKbXkTqbUqNraSF2SozIWXCjWKti9lBKAU6y4mJE87XPgmbl1_npt-E1aGk5zPsL12fr4nR-rmcxRqB3F6yg/s640/z267.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El pasado viernes en el Congreso de la CDMX se realizó dentro del Coloquio sobre Movilidad Sustentable que organiza la Comisión en la materia del Congreso local, la mesa "El transporte particular y sus retos".</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
Para generar un real y verdadero piso parejo, Daniel Medina dijo que “el gremio
no se opone a la innovación en el forma y términos que se debe de prestar el
servicio”, por lo que la autoridad “debe crear mecanismos reales de servicio
que nos pongan a la altura de las circunstancias, como la creación de una
plataforma tecnológica que el Estado está obligado a proporcionar”.<br />
<br />
Y esto, dijo, es claramente posible en virtud de que el Gobierno cuenta para su
desarrollo con el apoyo de la Agencia Digital de Innovación Pública de la
Ciudad de México, con el fin de que tienda a satisfacer, mejorar y optimizar la
calidad de los servicios de la Administración Pública de la Ciudad de México.<br />
<br />
La Agencia Digital de Innovación Pública de la Ciudad de México, como organismo
desconcentrado, cuenta con las facultades necesarias para que como como
política pública tienda a satisfacer, mejorar y optimizar la calidad de los
servicios de la Administración Pública de la Ciudad de México, a partir del uso
estratégico de las tecnologías, que permita facilitar a las personas el acceso
y uso de servicios públicos, de manera oportuna, simplificada, efectiva y con
calidad, facilitando los vínculos de colaboración y participación social.<br />
<br />
“Innovación gubernamental que al amparo de lo que señala la Ley de Operación e
Innovación Digital para la Ciudad de México se entiende como la capacidad para
reinventar y transformar continuamente, las instituciones, los procesos, los
servicios públicos, a fin de adaptarse a las necesidades y demandas de los
ciudadanos, aprovechando los distintos métodos y mecanismos de innovación y las
nuevas tecnologías”, expresó Daniel Medina.<br />
<br />
Finalmente, el dirigente de Taxistas Organizados de la Ciudad de México aseguró
que “el gremio que represento no busca; como indebida e irracionalmente lo
sostiene la autoridad, mantener cotos de poder, ni mucho menos privilegios
indebidos, que dicho sea de paso no existen; lo que buscamos es que no se
sature el mercado y haya una sobreoferta del servicio. Estamos abiertos a la
competencia, pero siempre y cuando esta se verifique en un plano de igualdad”.<o:p></o:p><br />

<div class="MsoNormal">
<br />
<br />
<b><a href="https://photos.google.com/share/AF1QipPrizakqpMhlZfjqxrDjdvHAvLy5ApNv6gzlsGKG3CJwBae7gC0z7rvWmobJBeY8w/photo/AF1QipN2JDSrFcYciHbIvvojDMsz3mJppQyiFvDplsD6?key=RVhBVGpRU0gzZDlZYl94ODQ5X3hYODNTNXpSS1FR" target="_blank">AUDIO DE PARTICIPACIÓN DE DANIEL MEDINA EN EL CONGRESO CDMX</a></b><br style="mso-special-character: line-break;" />
<br style="mso-special-character: line-break;" />
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<br /></div>

Acusan taxistas a Semovi de complacencia a las APP’s y discriminación hacia ellos

* Dice Daniel Medina, de TOCDMX, que están a favor de la tecnología y propone que un apoyo al gremio seria que el gobierno generara una pl...

Taxistas quieren conocer verdadero interés de Sheinbaum y Lajous en ERT’s con aplicaciones móviles

<br />
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: large;"><span style="mso-bidi-font-style: italic;">* Recurren al I
Congreso de la CDMX para que mediante la figura de Pregunta Parlamentaria les
cuestionen por qué ahora cambian su postura previa a su llegada al gobierno</span> </span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<o:p> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZ1RE2e7iLtOmiutjEsfE25XZJDUlxL_4DbwfzptJjkQR8RiW_Wow6RVkdtJalh-dKpS8c7waH7OqYc87LRfnxrJSgkUgDRa9XPOHg0F3p4h_foX6vBr56qZTb66kL0zHdA3f_VN5jpI8/s1600/z292.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="960" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZ1RE2e7iLtOmiutjEsfE25XZJDUlxL_4DbwfzptJjkQR8RiW_Wow6RVkdtJalh-dKpS8c7waH7OqYc87LRfnxrJSgkUgDRa9XPOHg0F3p4h_foX6vBr56qZTb66kL0zHdA3f_VN5jpI8/s640/z292.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Daniel Medina, dirigente del Grupo Génesis y Taxistas Organizados de la Ciudad de México solicitó al Congreso local haga una pregunta parlamentaria con siete puntos a la Jefa de Gobierno y el Secretario de Movilidad.</td></tr>
</tbody></table>
</o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br />
Red-Accion | <b>Ciudad de México</b>, jueves 7 de marzo de 2019<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br />
Taxistas Organizados de la Ciudad de México entregaron esta mañana a la
presidencia de la Mesa Directiva del I Congreso de la Ciudad de México una
petición de Pregunta Parlamentaria que consta de seis cuestionamientos a la
Jefa de Gobierno Claudia Sheinbaum Pardo y al Secretario de Movilidad Andrés
Lajous Loaeza, sobre su postura respecto a las Empresas de Redes de Transporte
basadas en aplicaciones móviles, que eran contrarias a ellas antes de ser
gobierno.<br />
<br />
Basados en el Artículo 4, fracción XXXV de la Ley Orgánica del Congreso de la
Ciudad de México que da pie a la “Pregunta parlamentaria”, los taxistas
encabezados por Daniel Medina Meléndez solicitaron al presidente de la Mesa
Directiva, Jesús Martín del Campo Castañeda haga las siguientes preguntas:<br />
<br />
a) ¿Cómo han aplicado la Ley Movilidad del Distrito Federal (hoy Ciudad de
México) a las “Empresas de Redes de Transporte” basadas en aplicaciones móviles
que prestan el servicio de transporte de pasajeros?<br />
<br />
b) Si dentro de la Ley Movilidad del Distrito Federal (hoy Ciudad de México)
existe artículo en específico para que las “Empresas de Redes de Transporte”
basadas en aplicaciones móviles, presten el servicio de transporte de pasajeros
en la forma y términos en que lo vienen haciendo.<br />
<br />
c) Si derivado de las posturas que manifestaron públicamente y que asumieron
antes de ser funcionarios públicos, siguen considerando a las “Empresas de
Redes de Transporte” basadas en aplicaciones móviles, como un servicio prestado
por taxis piratas.<br />
<br />
d) Si derivado de las posturas que manifestaron públicamente y que asumieron
antes de ser funcionarios públicos, siguen considerando a las “Empresas de
Redes de Transporte” basadas en aplicaciones móviles, como una prestación de
servicio ilegal.<br />
<br />
e) Atendiendo a las determinaciones que han pronunciado los Tribunales de la
Federación en diversas ejecutorias de amparo, que han originado la creación de
tesis de jurisprudencia, e inclusive jurisprudencia firme en algunos casos,
cual es la política pública que implementara para regular y supervisar a las
“Empresas de Redes de Transporte” basadas en aplicaciones móviles.<br />
<br />
f) Cuales han sido las acciones que han implementado para proteger al gremio
del taxi concesionado en la Ciudad de México.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgK43DvUHz0fsoMBRKESgbKUQ0-sqqJLGem7xf2Foxins2zsHZTg-ENsH6tmg806olbiamLjOoUjUCv7fSVvBqIH1pve_gd9rX3b0WuQ4GJJh72POujLA0w8ei2IKUlB9RtAzHNeGzRx_Q/s1600/z293.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="960" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgK43DvUHz0fsoMBRKESgbKUQ0-sqqJLGem7xf2Foxins2zsHZTg-ENsH6tmg806olbiamLjOoUjUCv7fSVvBqIH1pve_gd9rX3b0WuQ4GJJh72POujLA0w8ei2IKUlB9RtAzHNeGzRx_Q/s640/z293.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El dirigente de los taxistas dijo que los funcionarios tenían otra actitud sobre las aplicaciones móviles antes de ser gobierno y hoy parece ser todo lo contrario.</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
Daniel Medina recordó durante la rueda de prensa celebrada enfrente del
Congreso de la Ciudad de México que el actual Secretario de Movilidad, Andrés
Lajous Loaeza, “cuando formaba parte de la sociedad civil, tanto en su blog del
6 de noviembre de 2014 de la revista NEXOS, se refirió a esas empresas como “la
llegada de nuevas empresas de taxis piratas como Uber y Cabify”.<br />
<br />
Asimismo, indicó Medina, Lajous habría escrito también que: “la competencia con
escasa regulación genera formas de colusión y regulación privada que resultan
peores que la regulación pública” y que “suficientes Ubers en viernes en la
noche afuera de un auditorio… son equivalente a un sitio informal de taxis.
Pero tampoco les gusta que les digamos así. En este sentido tiene razón Onésimo
Flores cuando dice que Uber “se parece mucho a un típico líder de
transportistas”.<br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8M5VsLwaaPS6J1-O3gqjc3rudd5275-pFOpe0hDmvT6ED1cJQfgrAcHgGM48Ygt2KtRys6nCBsOXnFc9nAseRlrgghjr8sK-ngxYrQMA41PUTutzQprTEWVUiPWiaiHXmskv6mGGVDag/s1600/z294.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="960" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8M5VsLwaaPS6J1-O3gqjc3rudd5275-pFOpe0hDmvT6ED1cJQfgrAcHgGM48Ygt2KtRys6nCBsOXnFc9nAseRlrgghjr8sK-ngxYrQMA41PUTutzQprTEWVUiPWiaiHXmskv6mGGVDag/s640/z294.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Taxistas del Grupo Génesis, Unión de Taxis del Centro, TuTaxi y otros se manifestaron frente al Congreso de la Ciudad de México. Fotos Agencia Difunet.</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
De igual forma, en la entrevista que le realizo Joaquín López Dóriga en su
programa de radio del 22 de noviembre de 2018, Lajous dejó bien en claro que:
“existe un servicio de taxi a través de aplicaciones, el cual se debe de
regular en beneficio del usuario”, así como de que “el ser taxista es una
profesión”.<br />
<br />
Esa era, subrayó Daniel Medina, la forma de pensar de señor Lajous Loaeza, que
al momento en que ocupa el cargo público de Secretario de Movilidad de la CDMX
se quedó en el olvido.<br />
<br />
La misma suerte corre la actual Jefa de Gobierno Claudia Sheinbaum Pardo,
destacó el dirigente de los taxistas, de quien recordó que durante su campaña
política para ocupar su actual encargo sostuvo ante el gremio del taxi lo
siguiente:<br />
<br />
“Es una verdadera injusticia y una competencia desleal lo que han hecho con los
taxistas de la Ciudad de México, meten Uber y otras empresas…. y sin embargo
las otras empresas no pagan absolutamente nada, nos vamos a sentar con los
taxistas de la Ciudad de México para generar las mejores condiciones… nosotros
no hacemos negocio con esos derechos de los trabajadores del volante de la
Ciudad de México y los vamos a poner por encima”.<br />
<br />
Los taxistas fueron recibidos por el diputado Miguel Ángel Macedo Escartín,
presidente de la Comisión de Movilidad Sustentable, además de su compañero
Alfredo Pérez Paredes.<o:p></o:p><br />

<div class="MsoNormal">
<br /><b><br />
<a href="https://drive.google.com/open?id=1EoTuXLbx5TjFav5cy9v4nP4k2k-xmrNB" target="_blank">ENLACE AL VIDEO DE DANIEL MEDINA</a></b><br />
<br />
<br /><b><a href="https://drive.google.com/file/d/1Et5X8kVHPMxWoGGw8PLrxJUqU7y6M0fi/view?usp=sharing" target="_blank">ENLACE A VIDEO DE DANIEL MEDINA</a><br />
<br />
</b></div>
<div class="MsoNormal">
<br /> </div>
<br />

Taxistas quieren conocer verdadero interés de Sheinbaum y Lajous en ERT’s con aplicaciones móviles

* Recurren al I Congreso de la CDMX para que mediante la figura de Pregunta Parlamentaria les cuestionen por qué ahora cambian su postura ...

Secretario de Movilidad no sólo solapa la ilegalidad, además amenaza a quienes si cumplen con la ley: TOCDMX

<h2>
* Preocupante que Héctor Serrano y el Gobierno del Distrito Federal brinden protección a empresas que infringen la ley y los acuerdos hechos a modo para ellas como Uber y Cabify: Daniel Medina  </h2>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiss803HwDOrqkIK3gv60aNpOaRYnEwoFs7LTkfq6T2wcoIvIRoRWGSyooIiRxS7YD6hxCwM26tWDmtQ6apMTlvNZdH0IVS_P1dlvM5TDbnsdhEeFk4ba76YkyCgP_X5SCalfkU-WWNx69R/s1600/zzzz125.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiss803HwDOrqkIK3gv60aNpOaRYnEwoFs7LTkfq6T2wcoIvIRoRWGSyooIiRxS7YD6hxCwM26tWDmtQ6apMTlvNZdH0IVS_P1dlvM5TDbnsdhEeFk4ba76YkyCgP_X5SCalfkU-WWNx69R/s640/zzzz125.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Daniel Medina acusó que Héctor Serrano protege abiertamente la ilegalidad con que operan Uber y Cabify y amenaza a quienes si cumplen con la ley. <b>Foto: Difunet</b></td></tr>
</tbody></table>
<br /><b>Agencia Difunet</b> | jueves 5 de noviembre de 2015<br />
<br /><b>México, D. F.</b> Taxistas Organizados de la Ciudad de México (TOCDMX) denuncian las contradicciones mediante las cuales el Secretario de Movilidad, Héctor Serrano, pretende solapar, proteger y permitir la operación ilegal de empresas trasnacionales como Uber y Cabify, quienes no solo infringen la ley sino además no respetan el acuerdo que recientemente el Gobierno Capitalino les confeccionara para disfrazar su ilegalidad.<br /><br />A nombre de los miles de concesionados que conforman Taxistas Organizados de la Ciudad de México, Daniel Medina, vocero del gremio, cuestionó la credibilidad y el compromiso del Secretario de Movilidad, Héctor Serrano, puesto que es clara la protección del funcionario público hacia Uber y Cabify, para atender a intereses económicos y políticos, sobreponiéndolos por encima del interés general que marca la ley.<br /><br />“Cuando los funcionarios públicos asumen el cargo están obligados y comprometidos a cumplir y hacer cumplir la ley; en este caso ni cumplen con la ley y por el contrario, Héctor Serrano está amenazando a quienes si estamos dentro de la ley. Resulta preocupante que una autoridad pretenda beneficiar a empresas que a todas luces violan la ley, a cambio de algún beneficio”.<br /><br />Daniel Medina destacó que las declaraciones del Secretario de Movilidad, Héctor Serrano a través de una entrevista para el diario Milenio, en la cual afirma que “si alguien actúa de una manera delictiva se va actuar con el rigor de la ley, pues los taxistas no son la autoridad y si hay denuncia de los operadores de aplicaciones de que son detenidos entonces serán presentados ante la Procuraduría General de Justicia del DF”, es una muestra más que evidente y descarada por parte de las autoridades del Distrito Federal para cobijar y proteger a la delincuencia organizada que representan Uber y Cabify.<br /><br />“Queda claro que el compromiso del Secretario de Movilidad está con la delincuencia y no con la ciudadanía, lo que declaró sólo da muestra de su afán por proteger y brindar las condiciones necesarias para que sean los delincuentes quienes puedan andar libremente por las calles y quienes sí trabajamos bajo la ley, tengamos que preocuparnos por nuestra integridad y seguridad”. <br /><br />Lo anterior luego de que en conferencia de prensa TOCDMX anunciara que bajo la figura del Promotor Voluntario que viene contemplada en el nuevo reglamento de tránsito, que entrará en vigor en el mes de diciembre, saldrían a las calles a identificar vehículos que prestan el servicio de forma ilegal y solicitar el apoyo de las autoridades para que sean remitidos ante la instancia correspondiente.<br /><br />“Lo que pretendemos es obligar a las autoridades a ejercer la función que hace omisa. La figura de promotor voluntario está contemplada y permitida precisamente para que los ciudadanos puedan denunciar los actos de infracción a la ley que se cometan y eso es lo que buscamos. Los taxistas legalmente establecidos estamos siguiendo y respetando las leyes que el mismo Gobierno decreta”, expresó Daniel Medina, vocero.<br /><br />Tras subrayar que han sido engañados en repetidas ocasiones, incluso ante medios de comunicación, por parte de Héctor Serrano desde la Secretaría de Gobierno y hoy desde la Secretaría de Movilidad, los Taxistas Organizados de la Ciudad de México destacan que “la actitud del Secretario de Movilidad da claras muestras de que no desea asumir su papel como ejecutor de la ley en la vida pública de la capital mexicana, sino convertirse en parte de los grupos de poder económico al asumirse como protector de empresas como Uber y Cabify”, apuntó Daniel Medina, vocero.<br /><br />Afirmó que el Gobierno de la Ciudad de México, a través de sus diferentes órganos periféricos, se está dedicando a brindar protección a Uber y Cabify, además de los taxistas piratas, quienes cada vez que realizan un viaje, cometen el delito de transportación ilegal de pasajeros, contemplado en el artículo 258 de la Ley de Movilidad.<br /><br />“Existe un compromiso del Gobierno de la Ciudad México por no aplicar la ley, en cambio, busca obstruir por todos los medios posibles que la ciudadanía pueda ejercer su libre derecho a denunciar las irregularidades y delitos de los que sea testigo. Es evidente que para el Jefe de Gobierno Miguel Ángel Mancera, y para el Secretario de Movilidad, Héctor Serrano, es más importante defender y solapar a quienes sin contar con concesión para ofrecer el servicio de transporte lo hacen, como cualquier pirata más”, destacó el representante de los taxistas.<br /><br />“Si las obligaciones contraídas como servidor público no tienen validez para el Secretario de Movilidad, Héctor Serrano, como podríamos creer y confiar en las autoridades de la Ciudad de México quienes obedecen a intereses personales, políticos y económicos de empresas particulares”, finalizó Daniel Medina<br />

Secretario de Movilidad no sólo solapa la ilegalidad, además amenaza a quienes si cumplen con la ley: TOCDMX

* Preocupante que Héctor Serrano y el Gobierno del Distrito Federal brinden protección a empresas que infringen la ley y los acuerdos hecho...

red-acciones.mx

Acusan taxistas a Semovi de complacencia a las APP’s y discriminación hacia ellos

Taxistas quieren conocer verdadero interés de Sheinbaum y Lajous en ERT’s con aplicaciones móviles

Secretario de Movilidad no sólo solapa la ilegalidad, además amenaza a quienes si cumplen con la ley: TOCDMX

Popular

Semanario

Archivo