red-acciones.mx: Transporte CDMX

Presenta CDMX Tarjeta Única para personas con discapacidad permanente: Video

<br />
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: large;"><i>* "En la Ciudad, dicho por Coneval, tenemos 526 mil
personas que pueden ser beneficiarias de este tipo de servicios" </i></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<o:p> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBYlB9VNBzTFEH9l90N1dVZJPbs9Vxv6tDtyQMDz2R3QOfgL_0gNdDXOrKXiSdWP29AlcezyuZAfwmlLNJ0RIkXQlR2QODk3blYPwviFOwHDVthQdulL3TuwwNtxaxnZq65cjs9a78Q_c/s1600/tarjeta_discapacidad_+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="502" data-original-width="904" height="354" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBYlB9VNBzTFEH9l90N1dVZJPbs9Vxv6tDtyQMDz2R3QOfgL_0gNdDXOrKXiSdWP29AlcezyuZAfwmlLNJ0RIkXQlR2QODk3blYPwviFOwHDVthQdulL3TuwwNtxaxnZq65cjs9a78Q_c/s640/tarjeta_discapacidad_+1.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Gobierno de la Ciudad de México presentó la Tarjeta Única, que servirá para brindar transporte gratuito y agilizar trámites. </td></tr>
</tbody></table>
</o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Red-Accion | <b>Ciudad de México</b>, miércoles 4 de marzo
de 2020<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Para facilitar la vida de las personas con discapacidad
permanente, el Gobierno de la Ciudad presentó la Tarjeta Única, que servirá
para brindar transporte gratuito y agilizar trámites.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
El secretario de Movilidad, Andrés Lajous, indicó que para
la segunda quincena de abril los beneficiarios podrán utilizar el Metro, en tanto
que para el resto de los demás transportes, será hasta finales de mayo.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
De acuerdo con la secretaria de Salud, Olivia López
Arellano, de un universo de 500 mil personas con discapacidad que hay en la
Ciudad, dada la burocratización de los trámites, en 2019 sólo 13 mil accedieron
a los beneficios que les otorgó el gobierno.</div>
<br />
<blockquote class="twitter-tweet">
<div dir="ltr" lang="es">
<a href="https://twitter.com/hashtag/EnVivo?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#EnVivo</a> ▶ <a href="https://twitter.com/hashtag/ConferenciaDePrensa?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#ConferenciaDePrensa</a> para presentar la Tarjeta Electrónica de Gratuidad y la Ventanilla Única para personas con discapacidad. <a href="https://t.co/YuOw9wBNKs">https://t.co/YuOw9wBNKs</a></div>
— Gobierno CDMX (@GobCDMX) <a href="https://twitter.com/GobCDMX/status/1235236037607088128?ref_src=twsrc%5Etfw">March 4, 2020</a></blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script>

<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
"En la Ciudad, dicho por Coneval, tenemos 526 mil
personas que pueden ser beneficiarias de este tipo de servicios", subrayó
Arellano.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
"No se contaba con un padrón único de beneficiarios,
solamente tenemos los que corresponden a 2019, no se tiene ningún antecedente
de años anteriores y este es un asunto que se realizará a través de esta
tarjeta".<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
La tarjeta contendrá un chip con la información médica de
las personas, por lo que éstas no tendrán que cargar y repetir documentación en
los diversos trámites que realicen.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Ante la Secretaría de Administración y Finanzas, por
ejemplo, la tarjeta facilitará la obtención de descuentos en los derechos de
agua y predial, y, con Semovi, para la obtención de placas especiales.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
En tanto, José Merino, titular de la Agencia Digital de
Innovación Pública, mencionó que el portal de internet para la realización del
trámite estará listo para inicios de abril. ©<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Ra.<o:p></o:p></div>
<br />

Presenta CDMX Tarjeta Única para personas con discapacidad permanente: Video

* "En la Ciudad, dicho por Coneval, tenemos 526 mil personas que pueden ser beneficiarias de este tipo de servicios" Gobi...

FAT y GCDMX acordaron 5 meses sin aumento y revisión para incremento a tarifa o más subsidio

<br />
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: large;"><i>* El subsidio por 4 mil pesos mensuales a cada concesionario
que cumpla con la regularización de sus documentos, llamado Programa de Bonos
de Combustible en Apoyo al Usuario, lo consideran como “un reconocimiento
puntual a que la tarifa actual es insuficiente” </i></span></div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<o:p> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHKvDac3_tzNiApCsj4R_qothbf6SaUFNWZ-7tjJaxDQtv-r3PjE0cMblHWEhF-V0QVGaYfVuUKYBGuWm99IO0AM792FDPqxDSYKcW0vXdc7FA7tzmk4pnu3PIf6FddihvKgBVCNO9Hig/s1600/yz0855.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="535" data-original-width="960" height="356" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHKvDac3_tzNiApCsj4R_qothbf6SaUFNWZ-7tjJaxDQtv-r3PjE0cMblHWEhF-V0QVGaYfVuUKYBGuWm99IO0AM792FDPqxDSYKcW0vXdc7FA7tzmk4pnu3PIf6FddihvKgBVCNO9Hig/s640/yz0855.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Los transportistas del FAT anunciaron que tras el subsidio a la gasolina que les dará el Gobierno de la CDMX, en 5 meses revisarán la rutra del aumento o un nuevo subsidio.</td></tr>
</tbody></table>
</o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Red-Accion | Ciudad de México, viernes 21 de febrero de 2020<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Los concesionarios del transporte público de pasajeros
integrados en la organización Fuerza Amplia de Transportistas (FAT) en la
Ciudad de México, dijeron esta mañana en conferencia de prensa que el acuerdo
firmado el pasado miércoles con el Gobierno de la CDMX a través de la
Secretaría de Movilidad (Semovi) es apenas “el inicio de un viaje que tiene
varios momentos”, donde una vez cumplidos los cinco meses negociados, “la
aspiración es ver de qué manera se va a dar o el incremento a la tarifa u otro
subsidio”.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Por ello saludaron los cuatro ejes de que se compone donde
los elementos principales son la sustitución de unidades, a partir de las que
tienen 25 años de antigüedad, la apertura de ventanillas para la regularización
de los documentos de concesión, la dignificación de los operadores a partir de
la prestación del servicio de salud en el IMSS y el subsidio mensual de 4 mil
pesos por los siguientes cinco meses.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPB2iniC2HsZcTyoZ8uYSiJv3-q46BBEL4CZjW82JtPDv0poaiR3q1RQQmwuI-i7BIv-iJG8bOQzknt6kvAFQmLggemB3tz5gyKAckAQKeZKESPkS2uwtkd-bGQc_DzAJmWUTzZe7Q7Tg/s1600/yz0856.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="639" data-original-width="960" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPB2iniC2HsZcTyoZ8uYSiJv3-q46BBEL4CZjW82JtPDv0poaiR3q1RQQmwuI-i7BIv-iJG8bOQzknt6kvAFQmLggemB3tz5gyKAckAQKeZKESPkS2uwtkd-bGQc_DzAJmWUTzZe7Q7Tg/s640/yz0856.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Nicolás Vázquez. DIFUNET.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
En voz de Nicolás Vázquez Figueroa, dijeron que, tanto el
gobierno como ellos, tuvieron que ceder en la negociación del pasado martes 18,
pero “el subsidio al combustible, al que, el gobierno de la Ciudad de México ha
dado el nombre de Programa de Bonos de Combustible en Apoyo al Usuario, lo consideramos
como un reconocimiento puntual a que la tarifa actual ya es insuficiente”.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Su vocero dijo que honrarán los compromisos iniciales y
estarán “pendientes de que esos beneficios sean reales para nuestros compañeros
y no queden únicamente en buenos deseos y un mero anuncio que no se llegue a
cumplir”.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXXWPZU97EXovEluqtDwBECs2uygG_zBb-GoKEsKndZG3ie0f3xYikJ2kQ2x-LEnFnQiRV4BHZXBVgv22VYZDXmNOWn0AkDquj7jxWDZfLo68pdxTzZZ6rpc3CcbkCMylZFPFGLyXeTE8/s1600/yz0857.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="639" data-original-width="960" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXXWPZU97EXovEluqtDwBECs2uygG_zBb-GoKEsKndZG3ie0f3xYikJ2kQ2x-LEnFnQiRV4BHZXBVgv22VYZDXmNOWn0AkDquj7jxWDZfLo68pdxTzZZ6rpc3CcbkCMylZFPFGLyXeTE8/s640/yz0857.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">José Luis Tenorio. DIFUNET.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Los operadores carentes de la cobertura del IMSS, tendrán
acceso al servicio de salud del propio IMSS; además, deberán portar de forma
permanente el uniforme con el logotipo de la ruta o empresa donde presten su
servicio, y participarán en los programas de profesionalización que incluyen
áreas como capacitación y sensibilización en temas fundamentales de la agenda
social”.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Sobre el punto dos del acuerdo que concierne a la
regularización, supervisión y certidumbre de las concesiones, esperan que a
partir de ahora se abran las ventanillas de trámites que han estado cerradas
por varios meses no sólo en esta administración, sino también en las
anteriores.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwonaLgw8JJLD1WdSSWloZunr9IrMR2BqFRN7EtQyRwWUiRF0SwZACtrXncjE0xYr6DkU6Nl5Topx6uNPa7lfXy4n2fQ5Wa2k0qVhRFIDKWuGFUrqpSN5lb-iHSGpeAdge92DZkBG3Ngw/s1600/yz0858.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="639" data-original-width="960" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwonaLgw8JJLD1WdSSWloZunr9IrMR2BqFRN7EtQyRwWUiRF0SwZACtrXncjE0xYr6DkU6Nl5Topx6uNPa7lfXy4n2fQ5Wa2k0qVhRFIDKWuGFUrqpSN5lb-iHSGpeAdge92DZkBG3Ngw/s640/yz0858.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Martín Tejeda. DIFUNET.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Con esto, aquellos que cumplan con el ordenamiento de su
documentación, podrán contar con su concesión en los términos marcados por la
Constitución de la Ciudad, es decir, que se renovarán por los términos que ya
estaban establecidos en el momento de otorgárseles la primera ocasión.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Aplaudieron que la sustitución de unidades se inicie con las
más antiguas para que ahora sí se vea el cambio, porque pese a que hay un
cambio en la modernización del transporte, no se ve totalmente por estas
unidades que aún circulan.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Finalmente, sobre el subsidio al combustible por cuatro mil
pesos mensuales a cada concesionario que cumpla con la regularización de sus
documentos, al que el gobierno de la Ciudad de México ha dado el nombre de
Programa de Bonos de Combustible en Apoyo al Usuario, lo consideran como “un
reconocimiento puntual a que la tarifa actual es insuficiente”.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><a href="https://wetransfer.com/downloads/77881951ac76d179a1063c886c25f9f420200221173640/9c94cabdcac4857a2c323a8bcb272c1320200221173640/7d0352" target="_blank">ENLACE A VIDEO Y AUDIO<br />
<br />
DE LA RUEDA DE PRENSA</a></b><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Ra.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>

FAT y GCDMX acordaron 5 meses sin aumento y revisión para incremento a tarifa o más subsidio

* El subsidio por 4 mil pesos mensuales a cada concesionario que cumpla con la regularización de sus documentos, llamado Programa de Bonos...

No, de transportistas a ser empresa y participar en Tarjeta Ciudad de prepago por riesgo de quiebra

<br />
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: large;">* El esquema ha llevado a varias empresas a la insolvencia,
denuncian; la seguridad no tiene nada que ver con el GPS y las barras
contadoras, para eso están las cámaras, pero no están ligadas al C5 en tiempo
real; además, dicen que el gobierno ha incumplido con la certeza jurídica de
sus concesiones, que la secretaria de Gobierno les prometió el 30 de mayo </span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<o:p> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGTrVylH831oqyiHhXOwxyzaNqWaSNOYqVFhQfl3zln-_27LxsVPPmxPNQNDMjg9BX-gE7hUAwEqsyENHidxzWic5XyDtt_xy2WJmlTES7C_OTYHZq5g7dkH5DnwM_MZC9RaIESAIa3EI/s1600/z102.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="640" data-original-width="960" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGTrVylH831oqyiHhXOwxyzaNqWaSNOYqVFhQfl3zln-_27LxsVPPmxPNQNDMjg9BX-gE7hUAwEqsyENHidxzWic5XyDtt_xy2WJmlTES7C_OTYHZq5g7dkH5DnwM_MZC9RaIESAIa3EI/s640/z102.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Porque las malas políticas públicas del Fideicomiso Metrobús lo han llevado a la quiebra, concesionarios se oponen a medidas que pretenden llevarlos al sistema de recaudo de la Ciudad con tarjeta de prepago.</td></tr>
</tbody></table>
</o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Agencia DIFUNET / Red-Accion | <b>Ciudad de México</b>, lunes 5 de
agosto de 2019<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Al decir que ya es tiempo de que se ponga un alto a los
temas irresueltos en el transporte y se sigan planteando soluciones que van en
contra de sus ya altamente perjudicados intereses como concesionarios del
transporte de la Ciudad de México, los integrantes de la Fuerza Amplia de
Transportistas (FAT) que aún se mantienen operando con el sistema tradicional de
hombre-camión se manifestaron en contra de convertirse en empresas y participar
en la Tarjeta Ciudad porque este esquema está llevando a la quiebra a quienes
optaron por él.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
En voz de su vocero Nicolás Vázquez, los transportistas
denunciaron que como parte de los requisitos para pasar la revista vehicular de
este año, la Secretaría de Movilidad (SEMOVI), les quiere imponer la colocación
en cada una de las unidades del Sistema de Posicionamiento Global (GPS), además
de barras contadoras de pasajeros como primer paso para integrarlos al sistema
de recaudo donde se encuentran otras empresas, como las concesionarias del
Metrobús.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7Kw1DvHjABJZObCBPEp7_o1RbYPQjncoJtX4X8fMU1IxHq8dfriO5TfXBtmLPiYa71QxHCcExkgrOecdnePWvmCnEwockiSTL5QrxxbqVzrm2rkfLEYFyWQFzFvpf63yxnhFXz5_JzRw/s1600/z103.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="639" data-original-width="960" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7Kw1DvHjABJZObCBPEp7_o1RbYPQjncoJtX4X8fMU1IxHq8dfriO5TfXBtmLPiYa71QxHCcExkgrOecdnePWvmCnEwockiSTL5QrxxbqVzrm2rkfLEYFyWQFzFvpf63yxnhFXz5_JzRw/s640/z103.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Nicolás Vázquez.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Las autoridades están vendiendo a la ciudadanía que la
instalación de estos instrumentos son para seguridad, pero los transportistas
dicen que es todo lo contrario. “La seguridad no tiene nada que ver con el GPS
y las barras contadoras; para eso están las cámaras, pero no están ligadas al
C5 en tiempo real”, observó Vázquez.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
En cambio, los dirigentes transportistas revelaron que hace algunos
días, en una reunión con varios de ellos, Roberto Capuano Tripp, director
General del Órgano Público Descentralizado Metrobús, dijo que el fideicomiso
del Sistema está en quiebra. Y lo mismo ocurre con varias de las empresas
concesionarias de las que ellos mismos son parte, expresaron, por lo que dudan
de los motivos por los cuales quieren orillar a los actuales concesionarios
individuales a convertirse en empresa.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVpZg-o_D4kwvjwMj0lTY-3sSnO8X28xDEEOMREIA0PUKM2kUM6w0vr9R4fQ4zqW2Eap6uVkkfE2HrnCfmYUWUX_ea6DFmm5y79GFcsj90c7Y0_YnmUIB8kxDaS66412Wop0Q521eDbAc/s1600/z104.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="640" data-original-width="960" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVpZg-o_D4kwvjwMj0lTY-3sSnO8X28xDEEOMREIA0PUKM2kUM6w0vr9R4fQ4zqW2Eap6uVkkfE2HrnCfmYUWUX_ea6DFmm5y79GFcsj90c7Y0_YnmUIB8kxDaS66412Wop0Q521eDbAc/s640/z104.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">José Luis Tenorio.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
¿Cómo es que nos quieren llevar hacia un organismo que está
en quiebra, que no ha funcionado y que puede explotar pronto?, preguntó
Vázquez, quien agregó: Si el Fideicomiso se encuentra en quiebra, ¿nos quieren
llevar allá para que seamos nosotros, quienes le inyectemos recursos a un
barril sin fondo que no entrega cuentas?<span style="mso-tab-count: 1;">     </span><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
El concesionario dijo que el fideicomiso se soportaba solo,
pero a partir de ciertas decisiones políticas de pasadas administraciones al
incluir recorridos que no aportan siquiera lo que se gasta, “se vino a pique” y
para que pueda seguir funcionando con la tarifa que hasta este momento tiene el
Metrobús, se le han inyectado subsidios del gobierno de la ciudad por miles de
millones de pesos.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Hace tres años fueron 700 millones de pesos de subsidio,
hace dos años poco más de mil millones de pesos, el año pasado consideran los
transportistas que fue algo así como mil 500 millones de pesos, porque los
costos de operación van subiendo y se necesitan más recursos.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjY8zK88gBkFrlb6O3tMQ4S_GQu6EJFlLFEnRkybchBxAi5Aax7yA6X6L8oe2HLEOx74iXMrXPlP2okIafv9eezJfGAVH2FIqbuInuP3VHyVh41aTrB4CSXQvHC_3OHOpGBgmMio4zz0Uo/s1600/z105.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="640" data-original-width="960" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjY8zK88gBkFrlb6O3tMQ4S_GQu6EJFlLFEnRkybchBxAi5Aax7yA6X6L8oe2HLEOx74iXMrXPlP2okIafv9eezJfGAVH2FIqbuInuP3VHyVh41aTrB4CSXQvHC_3OHOpGBgmMio4zz0Uo/s640/z105.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Francisco Carrasco. AGENCIA DIFUNET.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
“Y no queremos que nos lleven para allá porque los
fideicomisos en este país son un barril sin fondo. Los fideicomisos sólo han
servido para desposeer a los legítimos titulares de las concesiones o de los
derechos”, abundó Nicolás Vázquez.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
“A través de la tarjeta de prepago la autoridad busca darle
al Fideicomiso el manejo del recaudo que generamos nosotros, hasta 50 millones
de pesos diarios, que habría que preguntar a dónde va este dinero”, destacó
José Luis Tenorio. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLjM8OVBcRS8EpnzofjjrT2c7b5dd3RXoI9Ennriko3y7JzPzD16XToDW1TBJLiTITFhlMZYkoWQIZYfEBPQoG6IeTGO6PjMM4Ud-2bZRUiMSuXDZb06wEEkF3yt9mlvHMJm2h6QKC3XQ/s1600/z107.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="640" data-original-width="960" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLjM8OVBcRS8EpnzofjjrT2c7b5dd3RXoI9Ennriko3y7JzPzD16XToDW1TBJLiTITFhlMZYkoWQIZYfEBPQoG6IeTGO6PjMM4Ud-2bZRUiMSuXDZb06wEEkF3yt9mlvHMJm2h6QKC3XQ/s640/z107.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Aspecto de la rueda de prensa enfrente a las oficinas de la Jefatura de Gobierno.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Por su parte, Francisco Carrasco destacó que sólo el
subsidio a los concesionarios o las tarifas pueden salvar al transporte en la
ciudad porque de otra forma siguen en un círculo vicioso donde las autoridades
piden cambio de unidades para poder aumentar las tarifas, mientras que los
concesionarios carecen de recursos para modernizar su flota.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
“El costo del pasaje hoy es de 13.04 pesos, pero queremos
que al menos se nos incremente 2 pesos”, expresó.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Hoy nos enfrentamos a la pauperización del servicio. La
ciudad dice que invierte en transporte, pero a quienes realizamos más del 50
por ciento de los viajes día en la ciudad de México, no nos da un solo peso,
reclamó Vázquez.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
El otro tema de primera importancia para los concesionarios
es la certeza jurídica de las concesiones, que al vencerse, por ley deben
renovarse por el mismo lapso en que se dieron inicialmente, como un derecho
para quienes han ofrecido el servicio en la ciudad y que no ha sido resuelta,
pese a que la secretaria de Gobierno, Rosa Icela Rodríguez se comprometió a
resolver su petición.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
A nombre de sus compañeros concesionarios, Nicolás Vázquez
dijo que “Ya es tiempo de que se ponga un alto a los temas irresueltos en el
transporte y no se sigan planteando soluciones que van en contra de nuestros ya
altamente perjudicados intereses como transportistas”.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
ENLACES de AUDIO y VIDEO DE LA RUEDA DE PRENSA<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="mso-spacerun: yes;">         </span><a href="https://drive.google.com/file/d/1N3Tuu7ans7vwmrkorZEeByeqNRsZESKk/view?usp=sharing" target="_blank"><br />
<b>ENLACE A AUDIO</b><br />
<br />
<span style="mso-no-proof: yes;"><img border="0" height="50" src="file:///C:/Users/JORGEL~1/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image001.png" v:shapes="Imagen_x0020_4" width="50" /></span></a><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<a href="https://wetransfer.com/downloads/a92c52babd464b55ff96f649aac8db0820190805152049/9bc496b787f89c61c68c6af9264e8d8820190805152049/a0c55b" target="_blank"><br />
<b>ENLACE A VIDEO</b><br />
<br /></a></div>
<br />

No, de transportistas a ser empresa y participar en Tarjeta Ciudad de prepago por riesgo de quiebra

* El esquema ha llevado a varias empresas a la insolvencia, denuncian; la seguridad no tiene nada que ver con el GPS y las barras contador...

Actual Semovi debe poner orden y anular corrupción dejada: MNT

<br />
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: large;">* El <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Movimiento
Nacional Taxista</b> anunció iniciará de movilizaciones después de Semana Santa
de continuar la desatención del secretario de Movilidad, <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Andrés Lajous Loaeza</b>, y para demostrar que van en serio cerraron
Insurgentes y Álvaro Obregón después de la rueda de prensa celebrada esta
mañana, además de la clausura simbólica de las instalaciones de la dependencia</span><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEha_uaUTva_Ebja2JqshCLX3sA9N6_jFYD8WrsMSXlyS36_K64PLOZBdn8dX2yLqm00I8f4OGozOGeordQkHaqn0Q-QG1PR4Iz7n5ZIXv7NAGadQi-MDLmVBv1HY6ilPZosnmsxjB0-b64/s1600/z270.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="672" data-original-width="960" height="448" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEha_uaUTva_Ebja2JqshCLX3sA9N6_jFYD8WrsMSXlyS36_K64PLOZBdn8dX2yLqm00I8f4OGozOGeordQkHaqn0Q-QG1PR4Iz7n5ZIXv7NAGadQi-MDLmVBv1HY6ilPZosnmsxjB0-b64/s640/z270.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Quieren que la Semovi ponga un alto a las aplicaciones móviles que realizan servicios de taxi.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Red-Accion | Ciudad de México, viernes 11 de abril de 2019</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Integrantes del Movimiento Nacional Taxista en la Ciudad de
México se movilizaron esta mañana frente a las instalaciones de la Secretaría
de Movilidad, donde exigieron atención del secretario Andrés Lajous Loaeza para
decirle que, si bien la estructura corrupta montada por la anterior administración
permitió la llegada de las Empresas de Redes de Transporte mediante
aplicaciones móviles, al actual gobierno le toca poner orden, anular la
corrupción, poner un alto al funcionamiento de las Empresas de Redes de
Transporte y generar una regulación sin los dados cargados a las
transnacionales.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Asimismo, tras realizar la clausura simbólica de las
oficinas de la SEMOVI, el presidente del MNT en la capital del país, Ignacio
Rodríguez dio a conocer que al finalizar la Semana Santa realizarán cierres de
vialidades como una medida de presión para ser escuchados, y para que las
autoridades vieran que van en serio, en ese momento se realizó el cierre de las
Avenidas Insurgentes y Álvaro Obregón.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjthzjshS38DvZ41fBqtaJc3ITVfO-S4NezssKNw4tuVwXnUoSFCEM1newq4HpFHtVKF7__pkqYiacR10ktCUMEhXSTZ3-954LoxtG1JlG-zkYy7FmVYwCRQGSeXadaPDp9mohe-rOxmYo/s1600/z268.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="639" data-original-width="960" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjthzjshS38DvZ41fBqtaJc3ITVfO-S4NezssKNw4tuVwXnUoSFCEM1newq4HpFHtVKF7__pkqYiacR10ktCUMEhXSTZ3-954LoxtG1JlG-zkYy7FmVYwCRQGSeXadaPDp9mohe-rOxmYo/s640/z268.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Los dirigentes del Movimiento Nacional Taxista solicitaron que la actual Semovi ponga orden, mantenga el estado de Derecho, aplique la Ley de Movilidad y cancelen la operación de las empresas internacionales de Redes de Transporte.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Todo esta estructura ilegal corrupta mediante la cual están operando
las empresas de Redes de Transporte, lo sabemos, no la consintieron las
actuales autoridades de la Secretaría de Movilidad. Nos queda claro. Lo que sí
es un hecho, es que a ustedes autoridad actual, les toca poner orden y mantener
el estado de Derecho con la aplicación de la Ley de Movilidad, destacó el
dirigente.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Expresó a nombre de sus compañeros que la Jefa de Gobierno,
Claudia Sheinbaum y el secretario de Movilidad, Andrés Lajous, se encuentran en
tales posiciones porque su proyecto ofertó acabar con la corrupción. “Ahora, lo
que necesitamos todos los ciudadanos que habitamos en la capital del país es
que tales promesas pasen de los dichos y se conviertan en hechos concretos,
claros, plausibles y comprobables”.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQNlJemQ3_nvT564IDE11PWiJiZxXmjfy3PC0HcZ0w1eccoACBe2iXDZPAbZRzkRt-BWISQ4F_gPqmCYFVUgyc2UJq72zeXM628euced993rZ0MtCyduRzNTlxgYK4V0qCykBHUmBul8Q/s1600/z269.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="960" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQNlJemQ3_nvT564IDE11PWiJiZxXmjfy3PC0HcZ0w1eccoACBe2iXDZPAbZRzkRt-BWISQ4F_gPqmCYFVUgyc2UJq72zeXM628euced993rZ0MtCyduRzNTlxgYK4V0qCykBHUmBul8Q/s640/z269.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Los dirigentes del Movimiento Nacional Taxista solicitaron que la actual SEMOVI ponga orden, mantenga el estado de Derecho, aplique la Ley de Movilidad y cancelen la operación de las empresas internacionales de Redes de Transporte.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Dijeron estar interesados en conocer cuál es la ruta que
llevarán en la SEMOVI para la anunciada regulación de las aplicaciones “porque
es muy importante que las cosas se enmienden desde el origen, porque ahora nos
enteramos que ya están realizando convenios para certificar a los conductores
de estas aplicaciones, pero aún hoy, a más de cuatro meses de haber recibido la
administración pública, desconocen totalmente cuál es el padrón real de
vehículos que operan para esas empresas”.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Y se dijeron discriminados frente a las transnacionales, al
permitirles operar sin restricciones a pesar de su Ilegalidad, con placas de
otros estados, “en los cuales nosotros no podríamos ofrecer servicio
directamente, seríamos detenidos de inmediato”.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4JDbrLdhs130gxmITknU5fTojSuGY6ggzW2274_8tgCB2SR-l8VbSf4uBL845bRRG7t6H_vKG_EzBSG_tHLyGj8yVg9D83-1TIsAzl86N8f6TWAMPAxqgBloDz7Q2rVDgPlTPk0tR_0Q/s1600/z271.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="599" data-original-width="960" height="398" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4JDbrLdhs130gxmITknU5fTojSuGY6ggzW2274_8tgCB2SR-l8VbSf4uBL845bRRG7t6H_vKG_EzBSG_tHLyGj8yVg9D83-1TIsAzl86N8f6TWAMPAxqgBloDz7Q2rVDgPlTPk0tR_0Q/s640/z271.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Los taxistas tomaron el cruce de Insurgentes y Álvaro Obregón. Fotos Agencia Difunet.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Finalmente, a nombre de todos sus compañeros que representan
más de 30 organizaciones en la ciudad, Ignacio Rodríguez dijo que “al parecer a
este gobierno no se le da escuchar, montado hoy en la soberbia del triunfo y
del poder, que se les olvida cuando a ellos tampoco los miraban ni los
escuchaban”.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Por esto mismo, anunció Ignacio Rodríguez, comenzarán a
realizar cierres de vialidades y otros tipo de movilizaciones al regresar de la
Semana Santa.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>

Actual Semovi debe poner orden y anular corrupción dejada: MNT

* El Movimiento Nacional Taxista anunció iniciará de movilizaciones después de Semana Santa de continuar la desatención del secretario de...

Taxistas quieren conocer verdadero interés de Sheinbaum y Lajous en ERT’s con aplicaciones móviles

<br />
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: large;"><span style="mso-bidi-font-style: italic;">* Recurren al I
Congreso de la CDMX para que mediante la figura de Pregunta Parlamentaria les
cuestionen por qué ahora cambian su postura previa a su llegada al gobierno</span> </span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<o:p> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZ1RE2e7iLtOmiutjEsfE25XZJDUlxL_4DbwfzptJjkQR8RiW_Wow6RVkdtJalh-dKpS8c7waH7OqYc87LRfnxrJSgkUgDRa9XPOHg0F3p4h_foX6vBr56qZTb66kL0zHdA3f_VN5jpI8/s1600/z292.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="960" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZ1RE2e7iLtOmiutjEsfE25XZJDUlxL_4DbwfzptJjkQR8RiW_Wow6RVkdtJalh-dKpS8c7waH7OqYc87LRfnxrJSgkUgDRa9XPOHg0F3p4h_foX6vBr56qZTb66kL0zHdA3f_VN5jpI8/s640/z292.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Daniel Medina, dirigente del Grupo Génesis y Taxistas Organizados de la Ciudad de México solicitó al Congreso local haga una pregunta parlamentaria con siete puntos a la Jefa de Gobierno y el Secretario de Movilidad.</td></tr>
</tbody></table>
</o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br />
Red-Accion | <b>Ciudad de México</b>, jueves 7 de marzo de 2019<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br />
Taxistas Organizados de la Ciudad de México entregaron esta mañana a la
presidencia de la Mesa Directiva del I Congreso de la Ciudad de México una
petición de Pregunta Parlamentaria que consta de seis cuestionamientos a la
Jefa de Gobierno Claudia Sheinbaum Pardo y al Secretario de Movilidad Andrés
Lajous Loaeza, sobre su postura respecto a las Empresas de Redes de Transporte
basadas en aplicaciones móviles, que eran contrarias a ellas antes de ser
gobierno.<br />
<br />
Basados en el Artículo 4, fracción XXXV de la Ley Orgánica del Congreso de la
Ciudad de México que da pie a la “Pregunta parlamentaria”, los taxistas
encabezados por Daniel Medina Meléndez solicitaron al presidente de la Mesa
Directiva, Jesús Martín del Campo Castañeda haga las siguientes preguntas:<br />
<br />
a) ¿Cómo han aplicado la Ley Movilidad del Distrito Federal (hoy Ciudad de
México) a las “Empresas de Redes de Transporte” basadas en aplicaciones móviles
que prestan el servicio de transporte de pasajeros?<br />
<br />
b) Si dentro de la Ley Movilidad del Distrito Federal (hoy Ciudad de México)
existe artículo en específico para que las “Empresas de Redes de Transporte”
basadas en aplicaciones móviles, presten el servicio de transporte de pasajeros
en la forma y términos en que lo vienen haciendo.<br />
<br />
c) Si derivado de las posturas que manifestaron públicamente y que asumieron
antes de ser funcionarios públicos, siguen considerando a las “Empresas de
Redes de Transporte” basadas en aplicaciones móviles, como un servicio prestado
por taxis piratas.<br />
<br />
d) Si derivado de las posturas que manifestaron públicamente y que asumieron
antes de ser funcionarios públicos, siguen considerando a las “Empresas de
Redes de Transporte” basadas en aplicaciones móviles, como una prestación de
servicio ilegal.<br />
<br />
e) Atendiendo a las determinaciones que han pronunciado los Tribunales de la
Federación en diversas ejecutorias de amparo, que han originado la creación de
tesis de jurisprudencia, e inclusive jurisprudencia firme en algunos casos,
cual es la política pública que implementara para regular y supervisar a las
“Empresas de Redes de Transporte” basadas en aplicaciones móviles.<br />
<br />
f) Cuales han sido las acciones que han implementado para proteger al gremio
del taxi concesionado en la Ciudad de México.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgK43DvUHz0fsoMBRKESgbKUQ0-sqqJLGem7xf2Foxins2zsHZTg-ENsH6tmg806olbiamLjOoUjUCv7fSVvBqIH1pve_gd9rX3b0WuQ4GJJh72POujLA0w8ei2IKUlB9RtAzHNeGzRx_Q/s1600/z293.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="960" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgK43DvUHz0fsoMBRKESgbKUQ0-sqqJLGem7xf2Foxins2zsHZTg-ENsH6tmg806olbiamLjOoUjUCv7fSVvBqIH1pve_gd9rX3b0WuQ4GJJh72POujLA0w8ei2IKUlB9RtAzHNeGzRx_Q/s640/z293.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El dirigente de los taxistas dijo que los funcionarios tenían otra actitud sobre las aplicaciones móviles antes de ser gobierno y hoy parece ser todo lo contrario.</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
Daniel Medina recordó durante la rueda de prensa celebrada enfrente del
Congreso de la Ciudad de México que el actual Secretario de Movilidad, Andrés
Lajous Loaeza, “cuando formaba parte de la sociedad civil, tanto en su blog del
6 de noviembre de 2014 de la revista NEXOS, se refirió a esas empresas como “la
llegada de nuevas empresas de taxis piratas como Uber y Cabify”.<br />
<br />
Asimismo, indicó Medina, Lajous habría escrito también que: “la competencia con
escasa regulación genera formas de colusión y regulación privada que resultan
peores que la regulación pública” y que “suficientes Ubers en viernes en la
noche afuera de un auditorio… son equivalente a un sitio informal de taxis.
Pero tampoco les gusta que les digamos así. En este sentido tiene razón Onésimo
Flores cuando dice que Uber “se parece mucho a un típico líder de
transportistas”.<br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8M5VsLwaaPS6J1-O3gqjc3rudd5275-pFOpe0hDmvT6ED1cJQfgrAcHgGM48Ygt2KtRys6nCBsOXnFc9nAseRlrgghjr8sK-ngxYrQMA41PUTutzQprTEWVUiPWiaiHXmskv6mGGVDag/s1600/z294.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="960" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8M5VsLwaaPS6J1-O3gqjc3rudd5275-pFOpe0hDmvT6ED1cJQfgrAcHgGM48Ygt2KtRys6nCBsOXnFc9nAseRlrgghjr8sK-ngxYrQMA41PUTutzQprTEWVUiPWiaiHXmskv6mGGVDag/s640/z294.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Taxistas del Grupo Génesis, Unión de Taxis del Centro, TuTaxi y otros se manifestaron frente al Congreso de la Ciudad de México. Fotos Agencia Difunet.</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
De igual forma, en la entrevista que le realizo Joaquín López Dóriga en su
programa de radio del 22 de noviembre de 2018, Lajous dejó bien en claro que:
“existe un servicio de taxi a través de aplicaciones, el cual se debe de
regular en beneficio del usuario”, así como de que “el ser taxista es una
profesión”.<br />
<br />
Esa era, subrayó Daniel Medina, la forma de pensar de señor Lajous Loaeza, que
al momento en que ocupa el cargo público de Secretario de Movilidad de la CDMX
se quedó en el olvido.<br />
<br />
La misma suerte corre la actual Jefa de Gobierno Claudia Sheinbaum Pardo,
destacó el dirigente de los taxistas, de quien recordó que durante su campaña
política para ocupar su actual encargo sostuvo ante el gremio del taxi lo
siguiente:<br />
<br />
“Es una verdadera injusticia y una competencia desleal lo que han hecho con los
taxistas de la Ciudad de México, meten Uber y otras empresas…. y sin embargo
las otras empresas no pagan absolutamente nada, nos vamos a sentar con los
taxistas de la Ciudad de México para generar las mejores condiciones… nosotros
no hacemos negocio con esos derechos de los trabajadores del volante de la
Ciudad de México y los vamos a poner por encima”.<br />
<br />
Los taxistas fueron recibidos por el diputado Miguel Ángel Macedo Escartín,
presidente de la Comisión de Movilidad Sustentable, además de su compañero
Alfredo Pérez Paredes.<o:p></o:p><br />

<div class="MsoNormal">
<br /><b><br />
<a href="https://drive.google.com/open?id=1EoTuXLbx5TjFav5cy9v4nP4k2k-xmrNB" target="_blank">ENLACE AL VIDEO DE DANIEL MEDINA</a></b><br />
<br />
<br /><b><a href="https://drive.google.com/file/d/1Et5X8kVHPMxWoGGw8PLrxJUqU7y6M0fi/view?usp=sharing" target="_blank">ENLACE A VIDEO DE DANIEL MEDINA</a><br />
<br />
</b></div>
<div class="MsoNormal">
<br /> </div>
<br />

Taxistas quieren conocer verdadero interés de Sheinbaum y Lajous en ERT’s con aplicaciones móviles

* Recurren al I Congreso de la CDMX para que mediante la figura de Pregunta Parlamentaria les cuestionen por qué ahora cambian su postura ...

Exige grupo G-10 echar atrás el acuerdo que permite las aplicaciones tecnológicas en el transporte

<br />
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: large;">* El incumplimiento del acuerdo que ahora los transportistas
concesionados luchan por derogar ha provocado que más de 35 mil de los 140 mil
concesionarios hayan dejado de prestar el servicio </span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<o:p> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlKqESAQ3qjpU_PYJ1Y292GsZsdWeQx6w_HNUDLLJKtHAvNA3ndrJMhqx-KKM8-P8PaxKFzqDiBY_Q78Gu9wAStuOKMf_i8_GyweqzrM9R2NgbulHGEiSskiBsIvyHNVahMg4C8SF6vLQ/s1600/z308.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="640" data-original-width="960" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlKqESAQ3qjpU_PYJ1Y292GsZsdWeQx6w_HNUDLLJKtHAvNA3ndrJMhqx-KKM8-P8PaxKFzqDiBY_Q78Gu9wAStuOKMf_i8_GyweqzrM9R2NgbulHGEiSskiBsIvyHNVahMg4C8SF6vLQ/s640/z308.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">La movilización realizada esta mañana aglutinó a integrantes del Movimiento Nacional Taxista y su presidente Bersaín Miranda Borrás dijo que los taxistas de la Ciudad de México no estarán solos. Fotos Agencia Difunet.</td></tr>
</tbody></table>
</o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Red-Accion | <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Ciudad
de México</b>, miércoles 20 de febrero de 2019<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Dirigentes del G-10 que integra a varias organizaciones de
Radio Taxis y Bases de Sitio en la Ciudad de México, exigen a las autoridades
responsables de la capital del país se dé marcha atrás al acuerdo del 15 de
julio de 2015, mediante el cual se pretende dar legalidad a la operación de las
aplicaciones extranjeras de transporte de pasajeros, “que nació de un acto de
corrupción en el que se vio involucrada la anterior administración”.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgs7xaY8Zb1ZmPaJmCtEC26s7aHBE3zFN2tYfJro9OvV9VAIvJ5beJfqw5xKJoFBkrJ7pk4WQ1-qVsWDMiX9u973DMTZCaaxi8WkYOklEffb4O-1U8WMx28AIiMx2n_tT_lhQFMbPbPF7Y/s1600/z302.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="640" data-original-width="960" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgs7xaY8Zb1ZmPaJmCtEC26s7aHBE3zFN2tYfJro9OvV9VAIvJ5beJfqw5xKJoFBkrJ7pk4WQ1-qVsWDMiX9u973DMTZCaaxi8WkYOklEffb4O-1U8WMx28AIiMx2n_tT_lhQFMbPbPF7Y/s640/z302.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">La Ley de Movilidad de la Ciudad de México, en sus artículos 258 y 260, reafirma la ilegalidad del mencionado acuerdo que ha permitido operar al transporte mediante aplicaciones.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
En una rueda de prensa celebrada esta mañana en el Zócalo de
la ciudad, tras una movilización que integró a taxistas de diferentes
organizaciones y más de 20 estados de la República, denunciaron que la Ley de
Movilidad de la Ciudad de México, en sus artículos 258 y 260, reafirma la
ilegalidad del mencionado acuerdo, porque los autos con los cuales están dando
el servicio las ocho empresas extranjeras carecen de la concesión o permiso
expedidos por la Secretaría de Movilidad, para prestar el servicio público,
privado o mercantil de transporte de pasajeros o de carga en el Distrito
Federal.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcVDMb_2EFPXtm-RaDes050-FapthTT8A31_f519JXzHmkG-KaYWhq5c8aXEDQVq_PeI6iVFx7nMQFZyArCV-PYczRNwGkjP-wzLwg-fz41h8khMEVM4veWUSaCNbs0GQf4C97osGVNZw/s1600/z303.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="640" data-original-width="960" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcVDMb_2EFPXtm-RaDes050-FapthTT8A31_f519JXzHmkG-KaYWhq5c8aXEDQVq_PeI6iVFx7nMQFZyArCV-PYczRNwGkjP-wzLwg-fz41h8khMEVM4veWUSaCNbs0GQf4C97osGVNZw/s640/z303.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Bersaín Miranda Borrás, dirigente del Movimiento Nacional del Taxi<span style="font-size: small; text-align: start;"> </span><span style="text-align: start;"><span style="font-size: x-small;">dijo que darán total y comprometido respaldo a los taxistas de la Ciudad de México.</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Motivo por el que, expresaron, “los dueños de los vehículos,
directivos y trabajadores de las empresas que utilizan aplicaciones sin contar
con la concesión correspondiente de esta ciudad”, deben hacerse acreedoras de
las sanciones contempladas en la ley, como son pena privativa de libertad de
tres a seis años y multa de setecientos a mil veces la Unidad de Cuenta de la
Ciudad de México vigente, a quien dirija, organice, incite, induzca, compela o
patrocine a otro u otros, a prestar el servicio público de transporte de
pasajeros o de carga, sin contar con la concesión correspondiente”.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Contrario al acuerdo del gobierno anterior que les permitió
operar de forma tolerada, los prestadores del servicio con estas aplicaciones
incumplen los mandatos de su operación irregular como eran no recibir pagos en
efectivo; no permitir el subarrendamiento de vehículos concesionados; no hacer base
o sitio en la vía pública y, entre otros, ser autos con un valor de factura
estimado en 200 mil pesos o más, destacó Bruno González, vocero esta ocasión
del colectivo de taxistas.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCr8g0OpJhyphenhyphen4HbBVh5sB3RV6wBcxiSjytwzyYtzWok5bxPunwjqGHxLitOMb6Aif_fwgW3IPLzcraDmchSsXhsPwAJgw6PH2FQyPSBcauzKkShFTN_7Eeb_maRTC6vxGc_6-TCIM7bCBc/s1600/z304.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="640" data-original-width="960" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCr8g0OpJhyphenhyphen4HbBVh5sB3RV6wBcxiSjytwzyYtzWok5bxPunwjqGHxLitOMb6Aif_fwgW3IPLzcraDmchSsXhsPwAJgw6PH2FQyPSBcauzKkShFTN_7Eeb_maRTC6vxGc_6-TCIM7bCBc/s640/z304.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Juan Carlos Rovira expresó<span style="font-size: small; text-align: start;"> </span><span style="text-align: start;"><span style="font-size: x-small;">que los taxistas se niegan expresamente a que los prestadores del servicio de transporte de pasajeros con las actuales aplicaciones sean regulados.</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
El incumplimiento del acuerdo que ahora los transportistas
concesionados luchan por derogar ha provocado que más de 35 mil de los 140 mil
concesionarios hayan dejado de prestar el servicio, porque la pérdida de casi
el 50 por ciento de sus ingresos en los últimos 5 años les ha cerrado las
puertas para para poder darle el mantenimiento necesario a las unidades, así
como pagar las diversas imposiciones que debe cubrir todo concesionario.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
“Ante todo esto, tenemos cinco años en la indefensión de
nuestro trabajo, de nuestro patrimonio, de la adecuada manutención de las
familias de cientos de miles de concesionarios en la ciudad, y sin obtener una
respuesta positiva a nuestra demanda. La única respuesta que deseamos en este
momento, y que es una necesidad para el país entero, es que las autoridades
hagan cumplir la ley. Sólo eso”, expresaron.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0BfEg-eZSsItA6HpDhxbH82dtsjLNJ0D9a6T_kRK4sc6xGG3hUTneoVqp3O1CGvXT1bxGTcLRz7xlRAdU_Q4ZJGW4PkZ5UbuKD5900rpMZr7jBQj3Dmlj20V0XwbMCZ4DCAISYUdh6ZY/s1600/z305.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="639" data-original-width="960" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0BfEg-eZSsItA6HpDhxbH82dtsjLNJ0D9a6T_kRK4sc6xGG3hUTneoVqp3O1CGvXT1bxGTcLRz7xlRAdU_Q4ZJGW4PkZ5UbuKD5900rpMZr7jBQj3Dmlj20V0XwbMCZ4DCAISYUdh6ZY/s640/z305.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fidel Arroyo, del Grupo G-10, observó que en concordancia con el combate a la ilegalidad y corrupción del presidente López Obrador, esas aplicaciones deben dejar de trabajar en México.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
La movilización realizada esta mañana aglutinó a integrantes
del Movimiento Nacional Taxista y su presidente Bersaín Miranda Borrás dijo que
los taxistas de la Ciudad de México no estarán solos y contarán con el respaldo
fuerte y comprometido del Movimiento Nacional Taxista y su representación en al
menos 26 estado de la República Mexicana para echar del país a las
aplicaciones.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
“Pedimos a nuestras autoridades, a la Jefa de Gobierno, un
espacio para tomar los acuerdos que correspondan. Hay un planteamiento claro de
nuestros compañeros transportistas que deben ser atendidos y respaldamos la
petición de que se deje sin efecto el convenio suscrito, por los vicios que
tiene”, dijo.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5rqOqfkKzM9GZrSggLr2B3_uqyCqsTJ9v5tn0vgxgr7y_IBPsdP_tuRatMC72q3u5sDBNv4DM-_rKqc_L7ETxx7_OFWeG_f4WKlQtCy2c3o6ePkZcf-C8Uf-PVgAvEIOHuv6QG3khtgE/s1600/z307.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="640" data-original-width="960" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5rqOqfkKzM9GZrSggLr2B3_uqyCqsTJ9v5tn0vgxgr7y_IBPsdP_tuRatMC72q3u5sDBNv4DM-_rKqc_L7ETxx7_OFWeG_f4WKlQtCy2c3o6ePkZcf-C8Uf-PVgAvEIOHuv6QG3khtgE/s640/z307.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Otro aspecto de la movilización, esta del Metro Chabacano al Zócalo.<br /><br /><o:p style="font-size: medium; text-align: start;"></o:p></td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: left;">
El dirigente del transporte en el estado de Chiapas añadió
que la Ley se aplique para todos, no sólo para los transportistas
concesionados, sino, sobre todo, a estas empresas extranjeras que sin invertir
vienen a llevarse los dividendos que antes eran de los verdaderos trabajadores
del volante.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
En su oportunidad, Juan Carlos Rovira dijo que debe quedar
claro que los taxistas se niegan expresamente a que los prestadores del
servicio de transporte de pasajeros con las actuales aplicaciones sean
regulados, sino que la ley dice que son entes que están violando la ley, se les
debe aplicar y, en este caso, castigar.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>

Exige grupo G-10 echar atrás el acuerdo que permite las aplicaciones tecnológicas en el transporte

* El incumplimiento del acuerdo que ahora los transportistas concesionados luchan por derogar ha provocado que más de 35 mil de los 140 mi...

Malestar de taxistas por falta de soluciones en reunión con Gobernación

<br />
<i><span style="font-size: large;">* Son afectadas 2 millones de familias que viven de los ingresos que generan las concesiones y permisos legalmente obtenidas para trabajar un taxi en el país; los taxistas manifestaron extrema irritación por el resultado de la reunión y plena disposición para llevar a cabo medidas que obliguen a la autoridad a hacer cumplir la ley </span></i><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg10OuT8OFRH3R2S0Phlh3-C-eobbQ8-i9FyCBovyOR60kKP9ytgiBK3jlkuYTZJFDO94PWNN0RkM7vzLlEnAq4toxmWAg5VHHhVXFb9KPWm6Nl88HPfd7WVxNb9IV2NFjXovhU9GrsWVE/s1600/zz920.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg10OuT8OFRH3R2S0Phlh3-C-eobbQ8-i9FyCBovyOR60kKP9ytgiBK3jlkuYTZJFDO94PWNN0RkM7vzLlEnAq4toxmWAg5VHHhVXFb9KPWm6Nl88HPfd7WVxNb9IV2NFjXovhU9GrsWVE/s640/zz920.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Con evidente enojo salieron los dirigentes transportistas que acudieron a la reunión en la Secretaría de Gobernación; sólo les ofrecieron promesas, pero ninguna solución. Foto Difunet</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<b>Redacción</b> | miércoles 12 de octubre de 2016<br />
<br />
<b>Ciudad de México,</b> 12 de octubre. Una comisión de 15 líderes aglutinados en torno al Movimiento Nacional Taxista fueron recibidos por Miguel Ángel Pérez Ochoa, director general de Gobierno de la Secretaría de Gobernación, quién se declaró incompetente para atender o resolver las demandas del gremio de los transportistas, sin embargo manifestó que haría llegar sus peticiones al secretario Miguel Ángel Osorio Chong, pero que para ello cada representación debería presentar un escrito para cumplir con los protocolos de la institución.<br />
<br />
Asimismo, Pérez Ochoa se comprometió a mediar para obtener una cita con los funcionarios de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes competentes en la materia, así como con la Comisión facultada para atender el tema en la Cámara de Diputados ante la iniciativa de ley presentada por el diputado Alfredo Javier Rodríguez Dávila, cuya fecha será dada a conocer en los siguientes días.<br />
<br />
Al salir, luego de tres horas de reunión, los líderes manifestaron su desencanto por la jerarquía del funcionario que los atendió y porque no se precisó la vía mediante la cual se daría respuesta a sus peticiones, todas ellas encaminadas a garantizar el sustento de cerca de 2 millones de familias que viven de los ingresos que generan las concesiones y permisos legalmente obtenidas para trabajar un taxi en el país.<br />
<br />
Los taxistas que permanecieron a la espera de la resolución, provenientes de todo el país, manifestaron extrema irritación por el resultado de la reunión y disposición para llevar a cabo medidas que obliguen a la autoridad a hacer cumplir la ley.<br />
<br />
Ignacio Rodríguez, líder de los Taxistas Organizados de la Ciudad de México declaró que “las autoridades no se dan cuenta de la magnitud de este movimiento ni de su carácter histórico, que les permitiría reforzar la cadena de valor del transporte terrestre que favorece al mercado interno y no a la trasnacional. Nos organizaremos con los líderes de todo el país para dar a conocer nuestras próximas acciones”.<br />
<br />
<br />
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=xzRp3p4_N4c&feature=youtu.be">LIGA AL VIDEO DE LA CONFERENCIA DE PRENSA DEL MOVIMIENTO NACIONAL TAXISTA</a><br />
<br />
<br />
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Malestar de taxistas por falta de soluciones en reunión con Gobernación

* Son afectadas 2 millones de familias que viven de los ingresos que generan las concesiones y permisos legalmente obtenidas para trabajar ...

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