red-acciones.mx: Cetram

Muere uno al arrollar camión a pareja en Cuautitlán

<br />
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: large;">* Ambos intentaban cruzar de un andén a otro; los embiste
una unidad de la Línea Aurora; ella resultó herida</span><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidZDEZptf9VZCeJ5M2QDlNLllgAMr_8vgX4ox1RwDLPOM4kiQhu0gJAOLSHp9tx0PanJOlb75VjzEJ4cTV1qu0BZRUVW9SfdZR5zQVztWVHpzjlEscMa1LamfdKH1s6I_cgAv1_IsaWPs/s1600/arrollados_cuautitlan.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="640" data-original-width="960" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidZDEZptf9VZCeJ5M2QDlNLllgAMr_8vgX4ox1RwDLPOM4kiQhu0gJAOLSHp9tx0PanJOlb75VjzEJ4cTV1qu0BZRUVW9SfdZR5zQVztWVHpzjlEscMa1LamfdKH1s6I_cgAv1_IsaWPs/s640/arrollados_cuautitlan.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Un hombre falleció y una mujer resultó herida tras ser atropellados por un camión de transporte público en Cuautitlán. Foto de Víctor Sánchez/Reforma.</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Agencia Reforma / Red-Accion | <b>Cuautitlán, Méx</b>., jueves 2 de mayo de 2019</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Un hombre falleció y una mujer resultó herida tras ser
atropellados por un camión de transporte público en el paradero del Tren
Suburbano, en Cuautitlán.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
El accidente ocurrió hacia las 7:30 horas, en el acceso
vehicular al Centro de Transferencia Modal, ubicado sobre avenida Ferronales.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Según reportes de la Policía Municipal, la pareja caminaba
por el lugar e intentó cruzar de un andén a otro.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Según reportes de la Policía Municipal, la pareja intentaba
cruzar de un andén a otro. Foto de Víctor Sánchez/Reforma.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Sin embargo, los peatones fueron embestidos por un vehículo
de pasajeros de la Línea Aurora, con número económico 349.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Servicios de emergencia confirmaron la muerte del hombre y
trasladaron a la mujer a un hospital cercano.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
En tanto, el chofer de la unidad responsable fue detenido y
puesto a disposición del Ministerio Público, donde se definirá su situación
legal.<o:p></o:p></div>
<br />
<br />
<br />

Muere uno al arrollar camión a pareja en Cuautitlán

* Ambos intentaban cruzar de un andén a otro; los embiste una unidad de la Línea Aurora; ella resultó herida Un hombre falleció y una...

“Gasera de Mancera” en Xochimilco incumple con manifiesto de impacto ambiental

<span style="font-size: large;"><br /></span><div class="MsoNormal">
<span style="font-size: large;">* La así llamada no ha realizado ningún trámite ante la
Secretaría de Medio Ambiente, respondió la dependencia del Gobierno de la
Ciudad de México a una solicitud de información por medio de sus órganos de
transparencia</span><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4GJWovXrC__pEhM6mElug07QeZLoFUvdNMhRNLxPWKUff_70oEiEikCtK1-Oi66nvSdofYNUlzDU6aTPrCdSlMjZ61Nl6VVcm0iL2FGc3aIiwb66bYaR-fJCX3ZfSO211PwcaWYcfBfwp/s1600/z754.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="825" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4GJWovXrC__pEhM6mElug07QeZLoFUvdNMhRNLxPWKUff_70oEiEikCtK1-Oi66nvSdofYNUlzDU6aTPrCdSlMjZ61Nl6VVcm0iL2FGc3aIiwb66bYaR-fJCX3ZfSO211PwcaWYcfBfwp/s640/z754.jpg" width="550" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">La gasera carece de manifestación de impacto ambiental y aún así el gobierno de la Ciudad de México la <br />deja funcionar. Fotos: Agencia DIFUNET.</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Agencias/Red-Accion | miércoles 7 de Febrero de 2018</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<b>Ciudad de México</b>,
7 de febrero.- La gasera ubicada en el interior del Centro de Transferencia
Modal (Cetram) Xochimilco carece de la documentación reglamentaria para su
construcción y pese a ello continúa en funcionamiento abasteciendo de gas
natural a las unidades vehiculares del corredor Izazaga-Tlalpan, cuya red de
transporte fue recientemente renovada.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Derivado de la respuesta a una solicitud de información
realizada a la Secretaría de Medio Ambiente del Gobierno de la Ciudad de
México, se da cuenta de que a la gasera le falta la manifestación de impacto
ambiental correspondiente, de acuerdo con la Ley Ambiental del Distrito Federal
hoy (Ciudad de México). <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
La manifestación de impacto ambiental es el documento en el
que se da a conocer, con base en estudios, el impacto ambiental, significativo
y potencial que generaría una obra o actividad, así como la forma de evitarlo o
atenuarlo en caso de que sea negativo.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<b>        </b> </div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_NXXm0Eb8CMXSZsbusiVidjH2DA0UjJnuQd8LyD2tvxqcpMAmPvmeR0znqZw4w9ZdvHSchYf6O-sfxQ3OmlojGHzqGUGekAgwXUnHb0ozFYtVEtV3xcLC_Z0DxiA8wnHLil-vpiIT3bIJ/s1600/z755.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="639" data-original-width="960" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_NXXm0Eb8CMXSZsbusiVidjH2DA0UjJnuQd8LyD2tvxqcpMAmPvmeR0znqZw4w9ZdvHSchYf6O-sfxQ3OmlojGHzqGUGekAgwXUnHb0ozFYtVEtV3xcLC_Z0DxiA8wnHLil-vpiIT3bIJ/s640/z755.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Funcionarios del INVEA han estado varias ocasiones en el lugar y por alguna razón que se han negado a responder, han dejado de clausurar la gasera ilegal.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
La respuesta puntual recibida por parte de la Secretaría del
Medio Ambiente, tras una búsqueda exhaustiva y razonada en los documentos que
obran en los archivos de la Dirección General de Regulación Ambiental de esa
dependencia, a la fecha de dar respuesta a la solicitud a finales del mes de
enero del presente año, dice que “no se ha realizado trámite de impacto
ambiental alguno por persona física o moral respecto de la estación del
abastecimiento de gas natural que se encuentra en el perímetro del Centro de
Transferencia Modal (CETRAM) Xochimilco, ubicado en avenida División del Norte
en la manzana de las calles Las Rosas, División del Norte y 20 de Noviembre”.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Más claro, ni el agua con lo que ocurre alrededor de la
gasera Naturale, que los vecinos de Xochimilco han dado en llamar “La Gasera de
Mancera”.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoH98pNeP9n9AxhDcMU9HwhGGuDx_Ob9EQqEmD6Qo2J1-ZasZQWtEqHvxvf51mV8TZyJOAby2DPF2LrPE1Z7IeED6ea9Kf0AzvMHfSuGwXc6JpCzPXTdRk713vVCBPlHrlWMR1sHoKSsXT/s1600/z756.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="627" data-original-width="960" height="418" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoH98pNeP9n9AxhDcMU9HwhGGuDx_Ob9EQqEmD6Qo2J1-ZasZQWtEqHvxvf51mV8TZyJOAby2DPF2LrPE1Z7IeED6ea9Kf0AzvMHfSuGwXc6JpCzPXTdRk713vVCBPlHrlWMR1sHoKSsXT/s640/z756.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Aquí están algunas de las manifestaciones de los vecinos que temen por su integridad física y la de sus inmuebles debido al riesgo que representa la estación de servicio de gas.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Es de observar que son varios los considerandos que contiene
la Ley Ambiental, los cuales son de observancia obligatoria para
establecimientos expendedores de gas. Por ejemplo, el artículo 9, relativo a
las facultades de la Secretaría de Medio Ambiente, establece que esa
dependencia debe evaluar las manifestaciones de impacto ambiental de su
competencia, y en su caso, autorizar condicionadamente o negar la realización
de proyectos, obras y actividades, lo cual no ha ocurrido con la gasera.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Asimismo, el artículo 35 establece que los programas de
ordenamiento ecológico del territorio serán de observancia obligatoria en las
autorizaciones en materia de impacto ambiental, y en general en los proyectos y
ejecución de obras, así como en el establecimiento de actividades productivas.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEji54jttTZVvEbCc9uBV_kJL03xy9y7BAkOnRtXuDNOjNkzYcqaTPo96hhTB8ONOKpUS89fN_M1yBU9DYwoNbiT1I85cnTDfG5riDirFTBT9B6NlVS1rmaXMhbKTEUVChvmloHHgDE414kq/s1600/z757.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="757" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEji54jttTZVvEbCc9uBV_kJL03xy9y7BAkOnRtXuDNOjNkzYcqaTPo96hhTB8ONOKpUS89fN_M1yBU9DYwoNbiT1I85cnTDfG5riDirFTBT9B6NlVS1rmaXMhbKTEUVChvmloHHgDE414kq/s640/z757.jpg" width="504" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Esta es la respuesta de la SEDEMA que se manifiesta competente para dar respuesta a <br />una solicitud de información pública.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Por otra parte, el artículo 46 establece que “las personas
físicas o morales interesadas en la realización de obras o actividades que
impliquen o puedan implicar afectación del medio ambiente o generación de
riesgos requieren evaluación de impacto ambiental y, en su caso, de riesgo
previo a la realización de las mismas” y en el inciso XVII de dicho artículo
señala que las construcciones de estaciones de gas y gasolina son el tipo de
obras y actividades que requieren autorización.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Lo anterior solo por mencionar algunos de las
obligatoriedades establecidas en la Ley Ambiental del Distrito Federal (hoy
Ciudad de México), cuya autorización, supervisión y cumplimiento es de
competencia de la Secretaría de Medio Ambiente.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
De este modo, la gasera burla la observancia y
obligatoriedad de las normas en la materia omitiendo notificar a la Secretaría
de Medio Ambiente lo que por ley le corresponde al tratarse de una construcción
donde opera un establecimiento considerado de alto riesgo.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiambQToTahI7jzuKIUQYT4I6O4Uy3zyyXwWHSpqJ4YuLSGG27EKYxn3-F4WVEJTbaEc7l4lTPAQfhwOwKIhWrCCFk7xbO_eOCerEgeQxU9l8e6kn6txFMnVKZu4wAwsaUSL2QB-sAnwkhM/s1600/z758.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="756" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiambQToTahI7jzuKIUQYT4I6O4Uy3zyyXwWHSpqJ4YuLSGG27EKYxn3-F4WVEJTbaEc7l4lTPAQfhwOwKIhWrCCFk7xbO_eOCerEgeQxU9l8e6kn6txFMnVKZu4wAwsaUSL2QB-sAnwkhM/s640/z758.jpg" width="504" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Al final del primer pàrrafo la respuesta dice que "no se ha presentado estudio de impacto ambiental de alguna obra relacionado con ese domicilio".</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Tras apenas unas semanas de haber iniciado actividades, la
construcción de la gasera concluyó a finales del año pasado siendo rápidamente
puesta en operación pese a las quejas de los vecinos al considerar que
representa un riesgo para ellos al estar ubicada en una zona donde se cuentan
varios planteles educativos, así como guarderías y asilos.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Aunado a lo anterior, sobre la banqueta exterior de la
gasera atraviesa un ducto de PEMEX, lo que incrementa el riesgo.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Los vecinos aseguran que solicitaron información a las
autoridades delegacionales y de la Ciudad de México para saber si la gasera
cumple con los requisitos que la reglamentación en la materia establece para la
construcción y funcionamiento de un establecimiento de esta naturaleza, obteniendo
en respuesta que la situación de la gasera es irregular y, por otra parte,
respuestas ambiguas, lo que les hizo sospechar que carece de los permisos
correspondientes.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
En paralelo, los vecinos han realizado a la fecha diversas
manifestaciones para exigir la clausura y reubicación de la gasera, mismas que
fueron apagadas por el aparato represor del Gobierno capitalino siendo personal
del Instituto de Verificación Administrativa (INVEA) quien fungió como
agraviado de acusaciones de privación ilegal de la libertad, que llevaron a la
detención de cinco vecinos que se manifestaban pacíficamente el pasado 6 de
diciembre, siendo liberados días después.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Como era de esperarse, después de ese acto de intimidación,
los vecinos no han vuelto a organizarse para llevar a cabo manifestaciones, sin
embargo continúan en su lucha por la clausura y reubicación de la gasera.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
  </div>
<br />
<div class="MsoNormal">
  <o:p></o:p></div>

“Gasera de Mancera” en Xochimilco incumple con manifiesto de impacto ambiental

* La así llamada no ha realizado ningún trámite ante la Secretaría de Medio Ambiente, respondió la dependencia del Gobierno de la Ciudad de...

Pese a la represión, vecinos de Xochimilco insisten en clausura y reubicación de gasera

<br />
<i><span style="font-size: large;">* El 7 de diciembre granaderos de la Policía capitalina acudieron al CETRAM Xochimilco -donde se ubica la gasera- para disolver una manifestación pacífica, detuvieron a vecinos de diversos barrios de Xochimilco, a quienes trasladaron a la Agencia del Ministerio Público 50 para después trasladarlos a un reclusorio bajo el delito de privación ilegal de la libertad en contra de personal del INVEA</span></i><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8ol9Q63nKTukTTxIrHKduPSixZGCS2NHR2kVezWtlFka4nNbgIw98ZR3Vt7-YS6NfFc2Y26czUFtEpDe4pmSiDM7q2ci4qx4dlVWElwaxwdAEuhOGMPQQH9stGdtORdWSRI5R6YiDH19G/s1600/z780.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="638" data-original-width="960" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8ol9Q63nKTukTTxIrHKduPSixZGCS2NHR2kVezWtlFka4nNbgIw98ZR3Vt7-YS6NfFc2Y26czUFtEpDe4pmSiDM7q2ci4qx4dlVWElwaxwdAEuhOGMPQQH9stGdtORdWSRI5R6YiDH19G/s640/z780.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El 7 de diciembre el gobierno de la CDMX mandó granaderos para reprimir a los vecinos que luchan por el cierre de la gasera protegida desde la Jefatura de Gobierno. Foto: Agencia DIFUNET.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<b>Agencias</b> | jueves 21 de diciembre de 2017<br />
<br />
<b>Ciudad de México,</b> 21 de diciembre.- Vecinos del predio donde se ubica la planta de abastecimiento de gas natural en la avenida División del Norte 5550 en la delegación Xochimilco, aseguraron que pese a la represión de la que fueron objeto, están de pie e insistieron en que la gasera representa un peligro para todos, por lo que continuarán exigiendo su clausura y reubicación.<br />
<br />
Es de recordar que el pasado 7 de diciembre granaderos de la Policía capitalina acudieron hasta el predio del Centro de Transferencia Modal (CETRAM) Xochimilco -donde se ubica la gasera- para disolver una manifestación pacífica que se llevaba a cabo, deteniendo a vecinos de diversos barrios de Xochimilco, a quienes trasladaron a la Agencia del Ministerio Público 50 para después trasladarlos a un reclusorio bajo el delito de privación ilegal de la libertad en contra de personal del Instituto de Verificación Administrativa (INVEA).<br />
<br />
En entrevista, el señor Mariano consideró que el gobierno ha tratado muy mal a la gente y no toma en cuenta que lo que quieren es proteger a sus respectivas familias de una tragedia porque el establecimiento “representa un peligro para la comunidad; lo que se quiere es que sea reubicada”.<br />
<br />
La percepción de Alicia, otra de las vecinas, es que “hubo un acuerdo de dinero y por eso los dejaron trabajar. Por eso está ya en funcionamiento la gasera”.<br />
<br />
Consideró que fue la intimidación la que surtió efecto en algunos vecinos quienes hasta retiraron de los muros de sus domicilios las lonas en las que se leía “No a la gasera”.<br />
<br />
Mencionó que está enterada que existe un amparo que en determinado momento surtiría sus efectos y tendrían que clausurarse la gasera.<br />
<br />
Carlos, otro de los vecinos, aseguró que están de pie y continuarán con la exigencia de clausurar la gasera y que ésta sea reubicada.<br />
<br />
Agregó que el riesgo está en que el gas natural no despide olor alguno por lo que en caso de una fuga, no les dará tiempo de anticiparse a la contingencia. “Los vecinos consideramos que es un peligro para nosotros porque ese tipo de gas no produce olor y no nos podemos dar cuenta de si hay alguna fuga y eso nos expone mucho”.<br />
<br />
Dijo que se realizarán reuniones para determinar qué procedimientos seguir al reconocer que es necesario tener una estrategia para evitar ser blanco y víctimas de la represión por parte del gobierno.<br />
<br />
En torno a las detenciones, Carlos mencionó que lo que todos los vecinos tratan es de proteger su familia y sus bienes, siendo esto un derecho de toda persona y añadió que no deben ser detenidos por exigir sus derechos.<br />
<br />
Expresó que es injusto que pese a que no fueron tomados en cuenta para echar a andar un proyecto de esta naturaleza, ahora los repriman y los amedrenten con detenciones arbitrarias y con la imputación de delitos que no cometieron.<br />
<br />
Jorge es un comerciante y su negocio está muy cerca de la gasera, “tengo mi negocio cerca de la gasera y eso me inquieta mucho”, agregó, por lo que desaprueba la forma en cómo el gobierno acalla las voces de quienes están en desacuerdo con las decisiones que toma.<br />
<br />
“Nunca nos llegó ninguna notificación. De repente construyeron la gasera y no se vale porque no nos tomaron en cuenta.<br />
<br />
Magdalena dijo estar preocupada desde que se percató de la existencia de la gasera pues muy cerca acuden a la escuela sus tres pequeños hijos “y en caso de que eso explote volaremos todos!”, acotó y dijo estar a favor de la clausura de la gasera y de que sea reubicada: “yo creo que hasta ese día dormiremos tranquilos todos los vecinos de Xochimilco”.<br />
<br />
<br />
<br />

Pese a la represión, vecinos de Xochimilco insisten en clausura y reubicación de gasera

* El 7 de diciembre granaderos de la Policía capitalina acudieron al CETRAM Xochimilco -donde se ubica la gasera- para disolver una manifes...

Reprime gobierno de la CdMx a vecinos para favorecer gasera ilegal en Xochimilco

<br />
<i><span style="font-size: large;">* Granaderos disolvieron ayer una manifestación pacífica; hay siete detenidos; construcción e instalación de gasera, plagada de irregularidades; autoridades no transparentan información sobre existencia de gasera</span></i><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoy_DUGiXVkMceJ9yaPCEzBTUzTfg6UPGgcNEb1hQs-rPpFhTaK4-QLFQsuFCLqWmUs0An3Iig0zOQlE5GhHjmeNHbsOfibJ2cdjnadc5tWCm2to2VmvFEzI9xW39pr6smeW5OIBWihh15/s1600/z788-789.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="554" data-original-width="860" height="412" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoy_DUGiXVkMceJ9yaPCEzBTUzTfg6UPGgcNEb1hQs-rPpFhTaK4-QLFQsuFCLqWmUs0An3Iig0zOQlE5GhHjmeNHbsOfibJ2cdjnadc5tWCm2to2VmvFEzI9xW39pr6smeW5OIBWihh15/s640/z788-789.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ayer fueron desalojados y detenidos varios habitantes de Xochimilco que se oponen al funcionamiento de una gasera protegida con todas sus instancias por el Gobierno de la Ciudad de México; también algunos de los vecinos de la gasera que se oponen al funcionamiento porque carece de todo tipo de permisos para funcionar.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<b>Agencias</b> | jueves 7 de diciembre de 2017<br />
<b><br /></b>
<b>Ciudad de México,</b> 7 de diciembre.- El gobierno capitalino optó por la represión en lugar de acceder al diálogo y ser transparentes respecto a la construcción y funcionamiento de la estación de abasto de gas natural ubicada en <a href="https://www.google.com/maps?q=avenida+Divisi%C3%B3n+del+Norte+5550&entry=gmail&source=g">avenida División del Norte 5550</a>, en el predio del Centro de Transferencia Modal (CETRAM) Francisco Goitia en Xochimilco, como en reiteradas ocasiones solicitaron los vecinos desde hace varios meses.<br />
<br />
En las primeras horas de ayer habitantes de los barrios de Xochimilco iniciaron una huelga de hambre por lo cual instalaron casas de campaña en la entrada de la estación de abastecimiento de gas natural que han llamado “la gasera”, la cual han logrado saber que es de la empresa Control Mobile S.O.S, SA de CV, con razón comercial Naturale.<br />
<br />
Lo anterior para exigir su clausura inmediata y reubicación, en virtud de que en principio, constituye un riesgo inminente para los más de 20 mil pobladores de Xochimilco, además de las personas que por necesidad tienen que transitar por esa zona, además de que al indagar al respecto, aseguran que existen múltiples irregularidades en torno a la existencia de esa gasera.<br />
<br />
La huelga iniciada es por el hartazgo, la impotencia y el coraje hacia las autoridades federales y del Gobierno capitalino por la nula respuesta a la solicitud de que se les muestren cada uno de los documentos que avalan, por parte de las autoridades correspondientes, la construcción y funcionamiento de la gasera, situación que a la fecha no ha sucedido, y por el contrario, les han dicho que no existen dichos documentos.<br />
<br />
Y en segundo término, por la decisión arbitraria y unilateral de permitir la construcción y funcionamiento de dicha estación de abasto de gas natural dentro de una instalación del gobierno de la Ciudad de México para una empresa y aprovechamiento particular.<br />
<br />
La señora María de la Luz, vecina del barrio de San Pedro, narró que al encontrarse pacíficamente en la entrada de la gasera, llegaron granaderos a bordo de patrullas de la policía capitalina y tras quitarles las casas de campaña comenzaron a insultarles y a golpear indiscriminadamente a quien encontraban a su paso. <br />
<br />
Minutos antes, personal del Instituto de Verificación Administrativa (INVEA) hicieron acto de presencia en el lugar para realizar una verificación de las instalaciones de la gasera, haciéndose acompañar por algunos reporteros quienes también ingresaron a las instalaciones y a quienes les mostraron documentación que a los vecinos no quisieron mostrarles.<br />
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjyHawW711d2PPO8_fvJgrIN7JuPwo3jY281rKMq1QG9noaCQA-yYNj3YyMe6SnfDjIxHlLgY9pEZanx5kXQNyE2_NaQm1stETCHh3KdtXAbBBVydHBz27Ys_V091T11E_y9_AXiyrb9TN/s1600/z790.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="638" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjyHawW711d2PPO8_fvJgrIN7JuPwo3jY281rKMq1QG9noaCQA-yYNj3YyMe6SnfDjIxHlLgY9pEZanx5kXQNyE2_NaQm1stETCHh3KdtXAbBBVydHBz27Ys_V091T11E_y9_AXiyrb9TN/s640/z790.jpg" width="424" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Así fue parte de la manifestación realizada ayer en Avenida Prolongación del Norte 5550, en el CETRAM Francisco Goitia, de Xochimilco. Fotos: Agencia DIFUNET.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Desde hace meses, la exigencia de los vecinos ha sido la clausura de la gasera y la reubicación de la misma, siendo ésta la solicitud que hicieron a personal del INVEA, sin embargo, su respuesta fue la negativa además de amenazas.<br />
<br />
Derivado de la represión que emprendió el gobierno capitalino hoy están detenidas siete personas, quienes fueron remitidas a la Agencia del Ministerio Público número 50, siendo Miguel Ángel Zarco, Laura Nogueda, Julio Rojas, Pedro González Ferrer, Carlos Gutiérrez, Marino Mejía y Polette Rojas, todos vecinos de los barrios de San Pedro, San Mateo, Xochitepec y San Francisco.<br />
<br />
De acuerdo con el testimonio de los vecinos presentes en ese momento, los granaderos corretearon a algunos de los manifestantes como si tuvieran consigna de detenerlos, logrando detener a los siete sin notificarles el motivo de su aprehensión, quienes fueron puestos a disposición de la autoridad ministerial, mientras que los demás vecinos fueron golpeados con sus toletes.<br />
<br />
“Nos agredieron y golpearon. Estábamos tranquilos y sin más nos golpearon. Comenzaron a llegar muchos granaderos y nos acorralaron golpeándonos. Se llevaron a nuestros vecinos sin que les hicieran saber el motivo por el que se los llevaban. Exigimos que los dejen en libertad”.<br />
<br />
Este día continuarán manifestándose afuera de las instalaciones de la gasera para exigir al gobierno capitalino que libere a los vecinos que fueron detenidos, además de la clausura y reubicación de la gasera.<br />
<br />
<b>Las irregularidades</b><br />
<br />
Los vecinos de Xochimilco aseguran que la gasera está fuera de normatividad, exponiéndolos a un riesgo inminente, además de que no hay certidumbre de las condiciones en las que se construyó y opera dicha gasera.<br />
<br />
“Hemos acudido a varias instancias a pedir que se nos explique bajo qué condiciones se permitió la instalación de la gasera en ese lugar, y para exigir su cierre y reubicación, pero hasta el momento nadie ha escuchado ni nos ha explicado ni mostrado documento alguno”.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggRyie0cM_r7uu1zbSlM2h56nHhaH9amu1Ew5IcUrwM7sLqx99AuxO81OvNEGYH7anMkeSjMkVURiQrVAFXJ1yvFVgQzoncGdAKMV8WStp2VxFEgNEt_7QEXknMhkCVa1afdwnxb_AE1Lm/s1600/z791.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="638" data-original-width="960" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggRyie0cM_r7uu1zbSlM2h56nHhaH9amu1Ew5IcUrwM7sLqx99AuxO81OvNEGYH7anMkeSjMkVURiQrVAFXJ1yvFVgQzoncGdAKMV8WStp2VxFEgNEt_7QEXknMhkCVa1afdwnxb_AE1Lm/s640/z791.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Acusan que la gasera es propiedad del Jefe de Gobierno, Miguel Àngel Mancera.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Aseguran que la gasera representa una “bomba de tiempo” ya que alrededor de la misma hay además de viviendas, varias guarderías, escuelas y asilos.<br />
<br />
En entrevista, la señora María del Carmen Hernández, quien vive a unos metros de la gasera, explicó que los vecinos tienen entendido que al tratarse de un proyecto de esa naturaleza, las autoridades encargadas de otorgar los permisos correspondientes para la construcción y apertura de la gasera, debieron tomar en cuenta la opinión de los lugareños de Xochimilco, sin embargo eso nunca ocurrió.<br />
<br />
Externó que ello les resulta extraño y denota presuntos actos de corrupción y/o tráfico de influencias, pues “hasta para dar un permiso para poner una tienda, a uno le piden la anuencia de los vecinos, además de hacer una inspección de la zona”.<br />
<br />
Consideró que para ellos la gasera implica un riesgo inminente y expresó su preocupación debido a que al ser gas natural “no huele”, por lo que consideran que en caso de contingencia no se percatarían a tiempo para poder actuar para evitar ser afectados.<br />
<br />
Por otra parte, a Teresa Hernández –quien vive atrás de la gasera- también le resulta extraño que “todo lo hayan hecho de la noche a la mañana. Primero cubrieron el perímetro del terreno con bolsas negras, luego cubrieron con tablas para que no nos diéramos cuenta de que construirían la gasera. Nosotros pensamos que iban a remodelar ahí, pero no, de la noche a la mañana vimos los letreros de gas Naturale y fue ahí cuando nos dimos cuenta de lo que hicieron”.<br />
<br />
Ambas vecinas coincidieron en manifestar que tras lo anterior, un grupo numeroso de vecinos acudieron a la Delegación de Xochimilco, a la Secretaría de Medio Ambiente, a la Comisión Nacional de Derechos Humanos, entre otras instancias federales y del gobierno de la Ciudad de México, pero en ninguna han obtenido una respuesta clara y satisfactoria a sus cuestionamientos y nadie ha atendido sus inquietudes.<br />
<br />
Aseguraron que en las dependencias no existe claridad acerca de la existencia de esa gasera, lo cual les resulta muy extraño, ya que aseguran que alguien debió dar el o los permisos que se requieren para un negocio de esa naturaleza por representar un riesgo latente.<br />
<br />
“En la Delegación nos dijeron que no tienen conocimiento de la existencia de esa gasera. En las demás dependencias nos dijeron que no existe ningún permiso para su construcción y menos aún para que funcione”.<br />
<br />
Dicen que hay voces que aseguran que es un negocio del jefe de Gobierno capitalino Miguel Ángel Mancera, “si es así es que él ya se va y no le importa dejarnos aquí el problema y el riesgo”.<br />
<br />
Otro punto que resaltaron es que a muy escasos metros de donde se ubica la gasera pasan ductos de Pemex lo que incrementa el riesgo considerablemente “¿Cómo es posible que pongan una gasera aquí donde pasan ductos de Pemex?”.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_nUiqHP1gY6h89t0q5qSEWsRZe-AkfUrez9N7ScF5f0DolFy-4mBCW9xHTD5hOjAi24u1BiYjxyyUbhx-zFMhRGkoKAzm2mloAzyHhQFn70tCsRfvQxZjLcsQ_ygs1W8BY485gtjG4KIW/s1600/z792.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="638" data-original-width="960" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_nUiqHP1gY6h89t0q5qSEWsRZe-AkfUrez9N7ScF5f0DolFy-4mBCW9xHTD5hOjAi24u1BiYjxyyUbhx-zFMhRGkoKAzm2mloAzyHhQFn70tCsRfvQxZjLcsQ_ygs1W8BY485gtjG4KIW/s640/z792.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Los vecinos, previo al desalojo de ayer.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Los habitantes de esa zona de Xochimilco aseguran que tras emprender un largo peregrinar en las diversas instancias de gobierno tanto federal como de la Ciudad de México, incluso de la propia Delegación, han constatado que dicho proyecto carece de los estudios de impacto socioambientales requeridos, además de que tampoco cuenta con el permiso de la Comisión Reguladora de Energía y, para ellos, lo más importante es que no fueron consultados acerca de su instalación como lo dispone la Ley de Hidrocarburos.<br />
<br />
Además, no se tomó en cuenta que muy cerca del CETRAM hay guarderías, escuelas y asilos, además de que a escasos metros de la gasera pasan ductos de Pemex, lo que incrementa considerablemente el riesgo en caso de contingencia.<br />
<br />
Aunado a lo anterior, los vecinos afirman que existe una memoria técnica descriptiva solicitada por la empresa Control Mobile S.O.S, SA de CV, como antecedente previo a la construcción de la estación de abasto de gas natural, sin que cuenten con los previos permisos correspondientes, lo que también constituye una irregularidad.<br />
<br />
Comentaron que otra situación por considerar es que el terreno donde está la gasera —que ya está en funcionamiento desde hace unos días— es una propiedad administrada por el Gobierno central de la Ciudad de México, por lo que no se explican cómo es que la gasera —que es un negocio privado— está en ese sitio. “El Gobierno de la Ciudad de México debe saber porque es quien debió dar anuencia para que la gasera se construyera ahí. No creemos que nadie sepa nada y que no haya permisos”.<br />
<br />
Otra irregularidad más es que los vecinos de Xochimilco no fueran consultados, “no sólo a los que vivimos cerca de la gasera, porque la avenida División del Norte es una de las entradas y salidas de los pueblos que se encuentran más hacia arriba, a ellos también les afecta porque se hace un cuello de botella ahora que tanto camión viene a cargar combustible a la gasera y en caso de una emergencia no tendremos nadie por dónde salir”.<br />
<br />
Con un dejo de incredulidad cuestionaron nuevamente la versión que les han hecho saber en las dependencias a las que han acudido: que no existen permisos ni documentos que avalen la existencia de la gasera en ese lugar, “la Delegación fue a dejar una vez avisos cuando estaban trabajando en días de contingencias después del sismo, pero no pararon la obra. Nos preguntamos ¿qué pasa? ¿Les están dando mordida o qué es lo que pasa?”<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUroDWAzop_qYmii-8ry5D2rr3i1CPs-Yn3KvftnDgO_Ayu8g2jJ-TFEamI356XOR8jIIWQhwIKtWF91GgFqg4plLiWMSr9TTcLThtI_NK5OFtA4JSv72fIkYovGs_eoRrsDGeFQkHprLl/s1600/z793.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="960" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUroDWAzop_qYmii-8ry5D2rr3i1CPs-Yn3KvftnDgO_Ayu8g2jJ-TFEamI356XOR8jIIWQhwIKtWF91GgFqg4plLiWMSr9TTcLThtI_NK5OFtA4JSv72fIkYovGs_eoRrsDGeFQkHprLl/s640/z793.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Los granaderos fueron a "proteger" las instalaciones de la gasera ilegal.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Manifestaron sentirse impotentes e indignados ante la represión que el gobierno de la Ciudad de México ha emprendido en su contra y por la falta de transparencia por parte de las autoridades que “deben tener conocimiento de la gasera. Impotencia y coraje es lo que sentimos porque ahora nos reprimen y detienen a nuestros vecinos, además de vernos la cara al no tomarnos en cuenta y actuar arbitrariamente. Se echan la bolita unos a otros y eso no es justo. Nosotros no queremos esa gasera aquí y vamos a seguir manifestándonos y luchando hasta que la clausuren y la reubiquen porque aquí puede ocasionar una desgracia”.<br />
<br />
<b>La premura de la instalación de gasera</b><br />
<br />
De acuerdo con los vecinos de los diversos barrios de Xochimilco, en octubre pasado, el jefe de Gobierno, Miguel Ángel Mancera le dio un ultimátum al secretario de Movilidad, Carlos Meneses, para poner en marcha el nuevo proyecto del corredor Tlalpan-Izazaga consistente en la sustitución de 882 microbuses por 228 autobuses que utilizan gas natural como combustible, esto con el ánimo de reducir las emisiones de contaminantes.<br />
<br />
Lo anterior como parte de la estrategia de acciones tomadas tras el sismo del 19S, lo que le valió a Miguel Ángel Mancera reafirmar su lugar en el Grupo de Liderazgo Climático conocido como C40 el cual reúne a alcaldes de ciudades que trabajan para reducir las emisiones de contaminantes y adaptarse al cambio climático, siendo el pasado martes acreedor al galardón “Cities4Action” en la quinta edición anual de Cities Bloomberg Philanthropies Awards denominada Cities4Climate 2017.<br />
<br />
El poner en marcha el corredor implicó la construcción apresurada de la estación de abastecimiento de gas natural de la empresa Control Mobile S.O.S. SA de CV con nombre comercial Naturale, ubicada en la avenida División del Norte 5550, ya que sería la que abastecería la demanda de combustible de las nuevas unidades vehiculares que darían servicio en el corredor Tlalpan-Izazaga.<br />
<br />
Fue así como en agosto pasado iniciaron los trabajos de construcción de dicha estación de abasto de gas natural en medio de innumerables cuestionamientos.<br />
<br />
<br />
<br />

Reprime gobierno de la CdMx a vecinos para favorecer gasera ilegal en Xochimilco

* Granaderos disolvieron ayer una manifestación pacífica; hay siete detenidos; construcción e instalación de gasera, plagada de irregularid...

Vecinos de Xochimilco exigen reubicación de gasera; es una bomba de tiempo, dicen

<div class="MsoNormal">
<i><span style="font-size: large;"><br />
* Alertan que representa un grave riesgo latente para Xochimilco; no hubo
consulta ciudadana, ni existen estudios de impactos socio ambientales; hay un
sinnúmero de planteles educativos, negocios, guarderías e incluso dos asilos;
justo enfrente pasa un ducto de Pemex</span></i><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgo8G1CSEmML_ZzYK8C2q5Qqd1wAc_Mq9-5lMKyUR8wl2NE8e4QZR4TNQP95aTT0UC4nZlsUMxcgV8m8iWmIQJZkEa5fCgltJkQgG4s0shvoFu2o-OYQqMD7301KbEuZbmZdkItb9xTC2to/s1600/z801.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="585" data-original-width="880" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgo8G1CSEmML_ZzYK8C2q5Qqd1wAc_Mq9-5lMKyUR8wl2NE8e4QZR4TNQP95aTT0UC4nZlsUMxcgV8m8iWmIQJZkEa5fCgltJkQgG4s0shvoFu2o-OYQqMD7301KbEuZbmZdkItb9xTC2to/s640/z801.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">La gasera, dicen los vecinos, incumple con el estudio creado a partir de la reforma energética de impacto social, entre muchos otros. Fotos: Agencia DIFUNET.</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>

<o:p></o:p><br />
<div class="MsoNormal">
<b>Agencias</b> | viernes
1 de diciembre de 2017</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br />
<b>Ciudad de México</b>, 2 de diciembre.- Vecinos
de los diversos barrios que conforman la demarcación de Xochimilco se oponen al
funcionamiento de una estación de abastecimiento de gas natural instalada en
la <a href="https://maps.google.com/?q=avenida+Divisi%C3%B3n+del+Norte+5550&entry=gmail&source=g">avenida
División del Norte 5550</a>, en las instalaciones del Centro de Transferencia
Modal (CETRAM) Xochimilco y exigen que ésta sea reubicada por el riesgo que
representa para ellos al convertirse en una bomba de tiempo.<br />
<br />
En el entendido de que el CETRAM Xochimilco es un espacio administrado por el
Gobierno de la Ciudad de México, los vecinos elaboraron y dirigieron un oficio
al jefe capitalino, doctor Miguel Ángel Mancera, el cual fue entregado en sus
oficinas el 28 de septiembre del año en curso, con registro bajo el número de
folio 030801, y la respuesta fue que deberían acudir a Protección Civil, sin
que esta instancia les haya dado respuesta a su planteamiento.<br />
<br />
La señora Blanca Montes de Oca, una de las vecinas inconformes, dijo que
inicialmente se percataron de que en el predio del CETRAM Xochimilco colocaron
bolsas negras formando una valla perimetral que posteriormente sustituyeron con
tablas de madera, y este hecho les hizo suponer que remodelarían el lugar.<br />
<br />
Sin embargo, semanas después iniciaron actividad de construcción, lo que motivó
que comenzaran a indagar qué es lo que se construiría ahí, logrando saber que
presuntamente se trataba de una estación de servicio de gas natural.<br />
<br />
Fue ahí cuando comenzaron a organizarse para investigar si realmente esto era
cierto y, acto seguido, optaron por dirigirse inicialmente a las autoridades
delegacionales de esa demarcación, siendo atendidos por el director jurídico de
esa instancia, antropólogo Gustavo Alonso Cabrera Rodríguez, solicitándole
conocer y ver los estudios, permisos, resolutivos y autorizaciones de las
autoridades competentes donde se da anuencia para la instalación de la estación
de gas natural.<br />
<br />
La respuesta por parte del servidor público delegacional fue que esa entidad no
tenía en su poder documento alguno al respecto y que la delegación desconocía
la existencia de dicha construcción, ofreciéndoles que recabarían información
al respecto, ya que era de su interés también contar con ella.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJhK9w-XyNekHF5RC-1reJnF3Txv6FtW2JmqYLd2eIk08ZL9QpQj4Ayz3IkYeFrkEYt5MCejSVYpnB0Tkh8yj9Ckna2X9ATdR6ejvyqCkkNu2limfAIQaHy6Fko9Jx8FXuad2wptDZwNkr/s1600/z800.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="572" data-original-width="860" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJhK9w-XyNekHF5RC-1reJnF3Txv6FtW2JmqYLd2eIk08ZL9QpQj4Ayz3IkYeFrkEYt5MCejSVYpnB0Tkh8yj9Ckna2X9ATdR6ejvyqCkkNu2limfAIQaHy6Fko9Jx8FXuad2wptDZwNkr/s640/z800.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">La señora Blanca Montes de Oca, del Barriod e San Pedro en Xochimilco, muestra la queja que desde septiembre hicieron llegar al Jefe de Gobierno, Miguel Ángel Mancera.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br />En virtud de que la autoridad delegacional no cuenta con ningún documento
relativo a la estación de abasto de gas natural, se le solicitó que mientras
recababa la información, se tomaran medidas preventivas y se procediera a la
clausura en tanto se tenía certeza del estatus legal de la misma, acción que se
realizó pero sólo por un par de días reanudándose los trabajos de construcción.<br />
<br />
Entre los argumentos que esgrimen los vecinos en el oficio entregado al Jefe de
Gobierno capitalino, se subraya el grave riesgo que representa la estación de
abastecimiento de gas natural en ese punto, pues es una zona donde se
encuentran –además de casas habitación- de los lugareños, un sinnúmero de
planteles educativos de nivel básico, negocios, así como guarderías e incluso
dos asilos.<br />
<br />
Además, consideran que al ser la avenida División del Norte una de las dos
avenidas de acceso y salida de los barrios que se encuentran hacia adentro en
esa demarcación, ésta se congestionará e impedirá el acceso a los lugareños,
peor aún será la situación en caso de una emergencia, porque la gente no podrá
salir inmediatamente.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmty5xwSLBzz0L89CawY18iPf5UWMDe10UT4hkr501VJZkqpZ8m3M1Pf62V_EdKncmkmMdYNvySSNA-BFIPcp3axeyIBRaGCquSDO5koEdv5QKsxpRmHHoL5TPtLLzkSIFPl3nk_pKT9S8/s1600/z797.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1280" data-original-width="913" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmty5xwSLBzz0L89CawY18iPf5UWMDe10UT4hkr501VJZkqpZ8m3M1Pf62V_EdKncmkmMdYNvySSNA-BFIPcp3axeyIBRaGCquSDO5koEdv5QKsxpRmHHoL5TPtLLzkSIFPl3nk_pKT9S8/s640/z797.jpg" width="456" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Los vecinos que se oponen a la gasera interpusieron su queja y solicitud de clausurar la <br />gasera desde el 29 de septiembre pasado, sin que les hayan dado una respuesta, <br />siquiera. EL GCDMX simplemente ni los ve ni los oye.</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
Los vecinos también resaltaron que justo enfrente del CETRAM Xochimilco pasa un
ducto de PEMEX, situación que eleva aún más el riesgo para los pobladores.<br />
<br />
A esto se suma el hecho de que Xochimilco es un barrio de tradiciones,
realizándose procesiones en las que se acostumbra quemar fuegos pirotécnicos
cuyas chispas podrían alcanzar la estación de abasto de gas natural.<br />
<br />
Además los vecinos se preguntan ¿Cómo es que esa estación de servicio siendo un
negocio particular se erigió en un predio que es parte de un patrimonio de
orden público administrado por el Gobierno capitalino?<br />
<br />
Y una inquietud más es que no existe certeza de quién o quiénes fueron las autoridades
implicadas en el otorgamiento de los permisos correspondientes para la
construcción, instalación y funcionamiento de la estación de abastecimiento de
gas natural, si los hay, pues hasta el momento parece que nadie otorgó dichos
permisos, y tampoco se realizó la consulta ciudadana correspondiente además de
no existir evaluaciones de impacto ambiental y social.<div>
<br /></div>
<div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOQ1CVw2SpERpW662Qid6nil18vZB7F7RZ_BWku-vnW2mYojnkO_0UZTSNycawiaH_yYji3vIYJKzD4RYIAZFi1qQZcvQys37N9kFgGhfmKZtfR6rUszWUnIdFVmegU1oytyE15s9A1HQp/s1600/z798.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1280" data-original-width="953" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOQ1CVw2SpERpW662Qid6nil18vZB7F7RZ_BWku-vnW2mYojnkO_0UZTSNycawiaH_yYji3vIYJKzD4RYIAZFi1qQZcvQys37N9kFgGhfmKZtfR6rUszWUnIdFVmegU1oytyE15s9A1HQp/s640/z798.jpg" width="476" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Dos estancias infantiles, cuatro escuelas de diferentes niveles, un asilo y ductos de<br />PEMEX están próximos a la gasera.</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
Es por ello que en el citado oficio los vecinos manifiestan su rotundo rechazo
a la instalación y funcionamiento de la referida estación de abastecimiento de
gas natural y exigen que sea clausurada y reubicada inmediatamente.<br />
<br />
Finalmente, los vecinos se mostraron extrañados porque no existen –o no se los
han mostrado- los documentos que amparan la existencia de esa estación de gas
natural, “si uno levanta una barda, enseguida la delegación acude y te pide el
aviso y permiso correspondiente y si no lo tienes te multa. ¿Cómo es que aquí
tratándose de una construcción de grandes dimensiones y en vía principal no
hayan intervenido?”.<br />
<br />
<o:p></o:p><br />
<div class="MsoNormal">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhyphenhyphenJRMlvpPkmKjJhkPHbj65_NouJpcZjgG_vq2en1L9LJbGHNSIKv9ZceXgOwmb7RgGVYK2l9SacQ-fprMDJA8kDpFnZNzMKyyk69NzCP4g62a7GvWj8bY5yAlpErMYngkFEpG376PTPJ1/s1600/z799.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1280" data-original-width="974" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhyphenhyphenJRMlvpPkmKjJhkPHbj65_NouJpcZjgG_vq2en1L9LJbGHNSIKv9ZceXgOwmb7RgGVYK2l9SacQ-fprMDJA8kDpFnZNzMKyyk69NzCP4g62a7GvWj8bY5yAlpErMYngkFEpG376PTPJ1/s640/z799.jpg" width="486" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Los vecinos exigen la clausura inmediata de la gasera ubicada en<br /><span style="font-size: x-small;"><a href="https://maps.google.com/?q=Avenida+Prolongaci%C3%B3n+Divisi%C3%B3n+del+Norte+5550&entry=gmail&source=g" style="text-align: start;">Avenida Prolongación División del Norte 5550</a><span style="text-align: start;">.</span></span></td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-weight: 700;"><br /></span></div>
<b><br /></b><o:p></o:p><br />

Vecinos de Xochimilco exigen reubicación de gasera; es una bomba de tiempo, dicen

* Alertan que representa un grave riesgo latente para Xochimilco; no hubo consulta ciudadana, ni existen estudios de impactos socio ambien...

Clausuran simbólicamente gasera ilegal en Xochimilco

<br />
<i><span style="font-size: large;">* No fueron consultados, aseguran; acusan corrupción y opacidad de Gobierno de CDMX en la obra de tres megaproyectos que serán plazas comerciales</span></i><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjyhuGyWkU0zKNn272rJpcypOoZfQC53bcBCEuE19tA8ykEh2IYJ9JyrVxl0fjDBjzqHjoScIvyCwwsWnmX7lTxXcVyjA1XS2RFPqA8jWOskyBId2Se8ROd_T-1kKreENwT2Z8llvBsERup/s1600/z816.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="860" data-original-width="1290" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjyhuGyWkU0zKNn272rJpcypOoZfQC53bcBCEuE19tA8ykEh2IYJ9JyrVxl0fjDBjzqHjoScIvyCwwsWnmX7lTxXcVyjA1XS2RFPqA8jWOskyBId2Se8ROd_T-1kKreENwT2Z8llvBsERup/s640/z816.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Al CETRAM Francisco Goitia nadie puede pasar, es un elefante blanco y un desperdicio de construcción. Fotos: Agencia DIFUNET.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<b>Agencias</b> | miércoles 22 de noviembre de 2017<br />
<br />
<b>Ciudad de México, </b>22 de noviembre.- Este miércoles vecinos de diversos barrios originarios de Xochimilco realizaron la clausura simbólica de la construcción de una gasera ubicada en el CETRAM Francisco Goitia de esa demarcación por el riesgo que representa, además de estar erigida en un edificio público, construido con los impuestos de los ciudadanos.<br />
<br />
Los inconformes señalan que la construcción de dicha gasera es arbitraria pues nunca se tomó en cuenta la opinión en contra manifestada por los habitantes circunvecinos al predio del Centro de Transferencia Modal (CETRAM), ubicado en <a href="https://maps.google.com/?q=prolongaci%C3%B3n+Divisi%C3%B3n+del+Norte+5550&entry=gmail&source=g">prolongación División del Norte 5550.</a><br />
<br />
Además dijeron que en los predios aledaños hay unidades habitacionales y varias escuelas, motivo por el cual la gasera representa un riesgo latente, además, al no haber transparencia por parte de las autoridades, desconocen si el proyecto cuenta con estudios de riesgo y de impacto ambiental, información que les han negado incluso por el sistema de Transparencia.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEis71p4i0q1_q-DxO01TTYb6nectIhOgRvClz4U3z6R4qFsCEnM9_IxLU4kJzLpufw96EXOJS64m-d7ZgFPFWnKGZHLjxE570kA-rD3e7mPFBeEyYfmz_EHxUt3QBda5dOVGofvBpJJlt0b/s1600/z817.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEis71p4i0q1_q-DxO01TTYb6nectIhOgRvClz4U3z6R4qFsCEnM9_IxLU4kJzLpufw96EXOJS64m-d7ZgFPFWnKGZHLjxE570kA-rD3e7mPFBeEyYfmz_EHxUt3QBda5dOVGofvBpJJlt0b/s640/z817.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">No más centros comerciales extranjeros, exigen los pobladores de Xochimilco que defienden sus tradiciones originarias y el valor cultural de la zona.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Martín Rosales, presidente del Movimiento de Regeneración Nacional (MORENA) en Xochimilco, dijo que desde 2014 vienen apoyando a los ciudadanos de la demarcación frente a una serie de irregularidades perpetradas por las autoridades del Gobierno de la CDMX, a quienes poco o nada importa la vocación turística y patrimonial de Xochimilco al estar abriendo las puertas a  grandes empresas constructoras.<br />
<br />
El dirigente morenista hizo un llamado a las autoridades involucradas en el otorgamiento de los diversos permisos para tal construcción de la gasera y  proyectos de tres megaplazas comerciales, una que se construye enfrente del mencionado CETRAM y dos más en Santa María Tepepan, con el fin de hacer transparente toda la información de los proyectos, de igual modo pidió al jefe de Gobierno, Miguel Ángel Mancera, para conminarlos a llevar a cabo una mesa de diálogo donde su opinión sea escuchada y tomada en cuenta.<br />
<br />
Los vecinos aseguraron que continuarán con marchas pacíficas y si persisten los trabajos podrían llegar a bloquearlos e impedirlos. <br />
<br />
Esta situación, agregaron, se suma a las decisiones arbitrarias, según señalan, ha tomado el jefe de Gobierno, Miguel Ángel Mancera, avaladas por la anuencia del  presidente Enrique Peña Nieto, consistentes en la permisividad de la construcción de megaproyectos en Xochimilco, sin su acuerdo ni la debida licencia social.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhT963UXLiVe5jkhWw5CuNDQ3DNBtC6U6xnsVVvwLRMkk9ciOwxDmF64kd53WPSDP6n9RrMgpllmDnLo_h8_x_D2g7cJ3jqK20piDAVn-1hNfQT2KoMb9iAHPRuWqZi_UsjYcpnT6Ldpequ/s1600/z818.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhT963UXLiVe5jkhWw5CuNDQ3DNBtC6U6xnsVVvwLRMkk9ciOwxDmF64kd53WPSDP6n9RrMgpllmDnLo_h8_x_D2g7cJ3jqK20piDAVn-1hNfQT2KoMb9iAHPRuWqZi_UsjYcpnT6Ldpequ/s640/z818.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">La manifestación fue sobre la avenida prolongación División del Norte.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
La clausura simbólica inició con una marcha que partió del deportivo Xochimilco portando carteles con las leyendas "Mancera saca tu gasera", "Xochimilco no es zona empresarial. No a megaproyectos", "Mancera tus proyectos nos ponen en riesgo", entre otras.<br />
<br />
El contingente hizo un alto en la construcción de la gasera donde se colocaron lonas de leyenda de clausura con consignas de rechazo a la gasera, para después continuar la marcha hacia donde se ubican las construcciones de dos megaproyectos por el rumbo del Arenal Tepepan.<br />
<br />
En esta marcha concurrieron con los inconforme representantes de Morena en esa demarcación.<br />
<br />
En entrevista, el vecino de Xochimilco y militante de Morena, Daniel Cruz Olvera, comentó que no se permitirá la apertura de la gasera y exhortó al gobierno de MAM a voltear a escuchar a la gente de Xochimilco y agregó que "en el gobierno de Mancera no se ha consultado a la población sino se han tomado decisiones arbitrarias y, en esta ocasión, pese a poner en riesgo la vida de los habitantes de Xochimilco", ese no ha sido motivo suficiente para escuchar a los vecinos y sean  atendidos “por tanto, a todas luces eso apunta a que hay corrupción y favorecimiento detrás de la construcción de la gasera y de esos y otros megaproyectos".<br />
<br />
<br />
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=BF6v-21o6KM&feature=youtu.be">ENLACE A VIDEOS</a><br />
<br />
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=BF6v-21o6KM&feature=youtu.be">VIDEO DE MANIFESTACIÓN CONTRA GASERA EN XOCHIMILCO</a><br />
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<br />
<br />

Clausuran simbólicamente gasera ilegal en Xochimilco

* No fueron consultados, aseguran; acusan corrupción y opacidad de Gobierno de CDMX en la obra de tres megaproyectos que serán plazas comer...

GOBIERNO DE LA CDMX SOLAPA Y PROTEGE A FERNANDO RUANO

<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">* Las autoridades capitalinas omiten las denuncias y documentación que comprueban los delitos que diariamente comete, por el contrario, otorga las facilidades necesarias para que Fernando Ruano Bolaños continúe operando impunemente en el servicio de transporte público</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXlWjVmo2b8S64C4RiD1y8dRS7ibS1fO_TX1epLZXN7e_1HKWLcHQ7ysHPc3n-YWTdTEymXL8Ut3_h1s64AEUndKkAKNxhubeFmdkTTzN7ttOz5_zplVKZIV1_82Mfo94EQ2xmIh_f8ek/s1600/zzz872.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="438" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXlWjVmo2b8S64C4RiD1y8dRS7ibS1fO_TX1epLZXN7e_1HKWLcHQ7ysHPc3n-YWTdTEymXL8Ut3_h1s64AEUndKkAKNxhubeFmdkTTzN7ttOz5_zplVKZIV1_82Mfo94EQ2xmIh_f8ek/s640/zzz872.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
 <span style="font-size: x-small;">Un trabajador del Grupo Ruano es flagelado por sus propios compañeros y este el resultado de los cinturonazos. <b>Fotos Difunet</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<b>México, D. F.,</b> a 18 de marzo de 2016<br />
<br />
La protección a Fernando Ruano Bolaños, líder de la ruta 1 y representante de la ruta 111, por parte de las autoridades capitalinas fue nuevamente exhibida por el jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Miguel Ángel Mancera Espinosa, al apoyarlo con el nuevo corredor Pantitlán-Cuatro Caminos, inaugurado el 15 de marzo ante medios de comunicación, denunciaron los representantes de las rutas 13, 60 y 87, cuyos representados todos los días sufren las agresiones de la gente de Ruano.<br />
<br />
El mandatario capitalino agradeció y felicitó públicamente al líder transportista, pese a las reiteradas denuncias de la forma cómo se conduce al ofrecer el servicio público de transporte con unidades piratas y sin documentación oficial, que exigen a todos quienes circulan en la ciudad, a riesgo de ser acreedores a multas, infracciones y corralón, así como de las continuas agresiones hacia los choferes de las rutas 13 y 87 del transporte concesionado de pasajeros en la Ciudad de México, quienes si cumplen con toda la normatividad que el gobierno capitalino exige para poder trabajar.<br />
<br />
La respuesta de Fernando Ruano ha sido que tal situación es sólo un problema de choferes por cambiarse de ruta. Sobre las unidades que circulan sin placas, ha culpado a la Secretaria de Movilidad, al decir que la instancia reguladora del transporte les debe más de 40 placas desde hace 18 años, todo ello como una salida para ocultar los acuerdos que existen entre las autoridades y el transportista.<br />
<br />
Los dirigentes de las rutas 13, 60 y 87 han denunciado jurídicamente, ante medios de comunicación y a las autoridades correspondientes, las agresiones ordenadas por Fernando Ruano Bolaños, quien desde hace 10 años ha promovido la invasión con unidades clandestinas en los ramales Picacho Ajusco-Jardines del Pedregal, Taxqueña-San Ángel, Bosques-Metro CU y Taxqueña-Avenida del Imán, fomentando violencia física, e incluso amenazas de muerte para impedir a las Rutas legales el ascenso y descenso de pasajeros.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVxNuUUdMJU2iePlc-Zy7NoTeqs_TGIUBcpEiOWLCRse_JglZkbFL8i_AMsk5FGTupHsr2yzN7CoIb8iLydKa8rKp6H_mdYbxnkt4KNvc8MfkCvVnaxoD21TF8s-gCTw3e4UzTyJ4CU_E/s1600/zzz871.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="390" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVxNuUUdMJU2iePlc-Zy7NoTeqs_TGIUBcpEiOWLCRse_JglZkbFL8i_AMsk5FGTupHsr2yzN7CoIb8iLydKa8rKp6H_mdYbxnkt4KNvc8MfkCvVnaxoD21TF8s-gCTw3e4UzTyJ4CU_E/s640/zzz871.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="text-align: start;"><span style="font-size: x-small;">Indefenso, el trabajador aguanta a pie firme el castigo.</span></span></div>
<br />
“Las autoridades se niegan a resolver este problema, hemos estado solicitando un documento que nos diga exactamente cuáles son las unidades que tienen autorizadas Fernando Ruano, sin embargo no nos han resuelto. Tenemos más de mes y medio sin obtener respuesta alguna de Carlos Meneses, subsecretario de Transporte; Moisés Bussey, director de Operaciones y Valentín Oñate Castañeda, director de Fomento al Transporte, todos ellos de la Secretaría de Movilidad (Semovi), lo que demuestra que lo están encubriendo para que continúe realizando anomalías”, destacó esta mañana Alfonso Torres, dirigente de la Ruta 87.<br />
<br />
“Continuaremos demandando ante las autoridades y presionando para que nos resuelvan y dejen de hacer caso omiso a nuestra problemática, porque no encontramos ahora explicación al hecho de que no se regule el parque vehicular”, añadió Torres en sus oficinas.<br />
<br />
Tanto el Gobierno capitalino como la Secretaría de Movilidad (SEMOVI) y el Instituto de Verificación Administrativa de la Ciudad de México (INVEA), cobijan a toda luz la ilegalidad de las rutas de Fernando Ruano Bolaños, prueba de ello fue el operativo selectivo realizado el pasado 24 de febrero en el Centro de Transferencia Modal Taxqueña, donde los verificadores acompañados de oficiales de la Secretaría de Seguridad Pública y Policía Bancaria, realizaron inspecciones a las rutas pertenecientes al CETRAM, exceptuando a las unidades de la Ruta 1, del grupo de Ruano.<br />
<br />
En respuesta a la solicitud de los líderes de las rutas legalmente establecidas, los inspectores del INVEA —bajo la coordinación del subdirector de Operaciones de la Semovi, Rogelio Soberanes—que iban al cargo, realizaron una revisión superflua que les permitió huir del lugar sin que se les aplicaran las sanciones correspondientes que establece el reglamento de tránsito de la Ciudad de México, pese a que la mayoría de las unidades de la Ruta 1 carecen de placas y la documentación original, mediante las cuales amparan una sobre oferta de parque vehicular.<br />
<br />
En la misma forma, Fernando Ruano Bolaños recibe protección y apoyo del Ministerio Público 32-A, ubicado en Miguel Ángel de Quevedo y Tecualiapan, en la Delegación Coyoacán, para llevar a cabo diversas acciones legales en su beneficio.<br />
<br />
“El día 25 de febrero tuvimos un incidente en el paradero de Taxqueña donde cuatro golpeadores de Fernando Ruano agredieron a uno de nuestros choferes y fue víctima de robo. Fue rescatado por las autoridades del CETRAM, agentes de la policía bancaria, quienes hicieron la detención de uno de los agresores y al cual fue presentado en la agencia 32 A del ministerio público que se ubica en Miguel Ángel de Quevedo y Tecualiapan en la delegación Coyoacán.<br />
<br />
Pese a las declaraciones de los policías, de los testigos y el estado físico de nuestro operador, la demanda no procedió al igual que las casi 60 actas que hemos levantado en la delegación Coyoacán, lo que demuestra la colusión que existe entre Fernando Ruano y las autoridades”, detalló Jaime Sánchez, secretario de la ruta 87.<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXlG_r8HQv8iSYDB-l2GV8Zf0g6Qn5PdUyjHZbe0Wp9HGdHYnKIWkD08u4y0DtdZ9WF8zekMIrBJU1g88BNZEcuiVpiejEqDKFuoakFjoctKbRX1XMCxBJP6XVqNbwT5hx4mFMw_O2c0Q/s1600/zzz870.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" height="468" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXlG_r8HQv8iSYDB-l2GV8Zf0g6Qn5PdUyjHZbe0Wp9HGdHYnKIWkD08u4y0DtdZ9WF8zekMIrBJU1g88BNZEcuiVpiejEqDKFuoakFjoctKbRX1XMCxBJP6XVqNbwT5hx4mFMw_O2c0Q/s640/zzz870.jpg" width="640" /></a><br />
<div style="text-align: center;">
<span style="text-align: start;"><span style="font-size: x-small;">El resultado del castigo.</span></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="text-align: start;"><br /></span></div>
Y agregó: “Ese mismo día, el 25 de febrero, tuvimos otro incidente donde le fabricaron un delito a otro de nuestros operadores. Un camión de la 111 provoca a uno de nuestros choferes en la colonia Jardines del Pedregal en la delegación Álvaro Obregón, sin embargo lo dejan llegar a Miguel Ángel de Quevedo donde la gente de Fernando Ruano, encabezada por él mismo, montan un operativo donde llega con patrullas a golpear a nuestro operador y proceden a llevarlo nuevamente a la agencia 32 A del ministerio público, donde nunca procede una demanda en contra de él y nos arman un caso de robo por el cual se encuentra sujeto a proceso en el reclusorio oriente. Fue un evento a todas luces montado, fincado por Fernando Ruano”, finalizó.<br />
<br />
La injustificada protección de las autoridades a la gente de Ruano es evidencia de actos de corrupción por parte de servidores públicos, y del mismo Jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Miguel Ángel Mancera, puesto que permite la circulación de unidades a todas luces irregulares y favoreciendo el sobreparque en estas rutas y poniendo en riesgo a los usuarios, tal es el caso de la pasajera de 50 años aproximadamente, que sufrió un accidente al intentar bajar del vehículo marcado con el número 0011113, perteneciente a la Ruta 1 de grupo Ruano y cuyo chofer se diera a la fuga.<br />
<br />
Está por demás claro que Fernando Ruano Bolaños actúa de forma impune y autoritaria bajo el cobijo del Gobierno de la Ciudad de México, a tal grado de mandar a golpear a sus propios empleados, como se puede observar en el video anexo y en las imágenes, donde por órdenes del propio Fernando Ruano, varios choferes de la ruta 111 grupo Ruanno, golpean con cinturones la espalda de otro operador por no cumplir con las cuotas. Las imágenes muestran las heridas que le fueron provocadas como un “castigo” para mantener el control de los trabajadores, a quienes incluso también tiene amenazados de muerte.<br />
<br />
Los dirigentes de las Rutas 13, 60 y 87 del transporte concesionado de la Ciudad de México exigen nuevamente a las autoridades que dejen de hacerse de la vista gorda y den respuesta urgente a tal situación de impunidad donde la corrupción y los intereses económicos son más grandes que el interés general de la sociedad.<br />
<br />
<br />
<br />

GOBIERNO DE LA CDMX SOLAPA Y PROTEGE A FERNANDO RUANO

* Las autoridades capitalinas omiten las denuncias y documentación que comprueban los delitos que diariamente comete, por el contrario, oto...

Operativo selectivo del Invea en Cetram Taxqueña

<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">*  Evidente protección a la Ruta 1 que frente a los reclamos de las demás rutas, salieron todos sin sanciones ni suspensiones de ningún tipo</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpAQJsKqIZ_HEbg0QHspiR6H1GUMf61lkd3L6sZTTRdPe9k6G3ArC93ZvklnTVeF-3nBcOS3c1CBFW_lsQOBr6iKxMGYFWcPNpEVFtHtXOLv4WDbWOxAQ16KFm7AxtHrSaudfZfjPWYZM/s1600/Movil+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="454" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpAQJsKqIZ_HEbg0QHspiR6H1GUMf61lkd3L6sZTTRdPe9k6G3ArC93ZvklnTVeF-3nBcOS3c1CBFW_lsQOBr6iKxMGYFWcPNpEVFtHtXOLv4WDbWOxAQ16KFm7AxtHrSaudfZfjPWYZM/s640/Movil+1.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Contra todas las demás rutas se fueron en serie; aspectos de cómo lucían antes y durante los primeros minutos del operativo los vehículos de Ruano. <b>Fotos Difunet</b></span></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<b>Redacción</b> | miércoles 24 de febrero de 2016<br />
<br />
<b>CIUDAD de MÉXICO. </b>Esta mañana se llevó a cabo un operativo selectivo por parte de la Secretaría de Movilidad (Semovi) y el Instituto de Verificación Administrativa (Invea), en el Centro de Transferencia Modal, CETRAM Taxqueña, donde fue evidente la protección que el gobierno capitalino ofrece a la Ruta 1, perteneciente a Fernando Ruano.<br />
<br />
Los verificadores acompañados de oficiales de la Secretaría de Seguridad Pública y Policía Bancaria, realizaron inspecciones a las rutas pertenecientes al CETRAM Taxqueña, exceptuando a las unidades de la Ruta 1, del grupo de Fernando Ruano.<br />
<br />
Un número importante de verificadores del Invea aplicaron inspecciones sacando de circulación a varios vehículos con evidentes irregularidades; sin embargo, al observar la selectividad con que se conducían los servidores públicos, el dirigente de la ruta 87, Alfonso Torres, solicitó se hiciera también una revisión a los vehículos de la Ruta 1 por las evidentes anomalías con las que circulan diariamente.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglOCcmrKNvkNEH-YrsMPYsbXAQQQ35ZBghCFL50nbQw5mO8ap1u6bD0TEmEvpdSehNyqKEW8dRZb84rcR3_5gV7gVjIUDgA92nzvI8fGXwAyOYeAjvEnAdOPgESfG1t6BaRaxLNnOJ8dM/s1600/zzz908.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="420" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglOCcmrKNvkNEH-YrsMPYsbXAQQQ35ZBghCFL50nbQw5mO8ap1u6bD0TEmEvpdSehNyqKEW8dRZb84rcR3_5gV7gVjIUDgA92nzvI8fGXwAyOYeAjvEnAdOPgESfG1t6BaRaxLNnOJ8dM/s640/zzz908.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="text-align: start;"><span style="font-size: x-small;">Rogelio Soberanes, subdirector de Operaciones de la dirección general de Transporte de la Secretaría de Movilidad, recibiendo la queja de Alfonso sobre que el operativo debía ser parejo porque a la Ruta 1, ni la tocaron.</span></span></div>
<br />
En respuesta a la solicitud de Alfonso Torres, los verificadores del Invea realizaron una inspección de hecho pero no de derecho, lo que les permitió huir del lugar sin que se les aplicaran las sanciones correspondientes que establece el reglamento de tránsito de la Ciudad de México, pese a que la mayoría de las unidades de la ruta 1 carecen de placas y la documentación original, mediante las cuales amparan una sobre oferta de parque vehicular.<br />
<br />
En el lugar que utilizan las unidades de la Ruta 1 para prestar el servicio de transporte de pasajeros, el cual está destinado para el paso de vehículos y no como lanzadera de transporte público, la unidad número 0011536, cuyo conductor carecía de licencia de manejo al momento de la revisión, sólo fue invitado por la verificadora del Invea, Alejandra Nieves Monroy, a retirarse del lugar sin cargar pasaje, cuando de acuerdo con el reglamento ameritaba una infracción equivalente a entre 80 y 100 días de unidades de cuenta, que equivalen cada una a 66.90 pesos, y remisión al corralón, que tiene también un costo superior a los mil pesos.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAXgXxhXMKZzc3BlwhiCE-wNV7v3ofJVKeW0TA8902uo9fJljFq63eG7Pg5abiz99gCzSf3guPvXumQ7YFgMOHfhLj8BsIc11XVDrmaHDH5ptT9rAuqAGxZQcsHRs3RfFywFDxty5Nt7I/s1600/zzz909.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAXgXxhXMKZzc3BlwhiCE-wNV7v3ofJVKeW0TA8902uo9fJljFq63eG7Pg5abiz99gCzSf3guPvXumQ7YFgMOHfhLj8BsIc11XVDrmaHDH5ptT9rAuqAGxZQcsHRs3RfFywFDxty5Nt7I/s640/zzz909.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="text-align: start;"><span style="font-size: x-small;">Alejandra Nieves Monroy, verificadora del Invea, ante la problemática de un conductor del Grupo Ruano que carecía de licencia, recibió la orden de que: “mientras estemos aquí, hay que sacarlo”. </span></span></div>
<br />
Al cuestionar a los verificadores sobre las selectividad del operativo, éstos se negaron a dar información y aseguraron desconocer quienes eran sus jefes inmediatos y peor aún, quién estaba a cargo del operativo, así lo manifestó Daniel Ornelas, verificador del Invea.”—¿Quién está a cargo del operativo? ”— “Yo no jefe”. ”—¿Quién es tu jefe? “Yo no jefe, no tengo”, aseguró, al tiempo que en tono agresivo solicitó dirigirse al departamento de información del Instituto.<br />
<br />
Por su parte, Miguel Ángel, enlace “C” del Invea, aseguró no saber quién estaba a cargo del operativo y también se negó a proporcionar información acerca de las sanciones a las que se hacía acreedor el operador de la unidad sin licencia. “Venimos con el señor Roberto de Semovi”. ”—¿Quién está a cargo? “Ahí si no sabría decirle, solo sé que venimos con Semovi”. ”—¿Cuáles serían las sanciones a un operador que no cuenta con licencia de manejo? “Mire, no soy grosero, yo no sé las reglas, nada más vengo de acompañante”.<br />
<br />
Por parte de la Secretaría de Movilidad estuvo al frente el Subdirector de Operaciones de la Dirección General de Transporte, Rogelio Soberanes, quien al ser cuestionado sobre el caso particular del operador de la unidad 0011536, quien no contaba con licencia de manejo, dijo desconocer cuál sería la sanción correspondiente.<br />
<br />
“Tú conoces mejor el reglamento ¿no? Yo sólo vengo a hacer una inspección ocular del lugar, las sanciones y eso, puedes checarlo ¿no? Yo te puedo dar una información errónea”, afirmó.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpU6kaTGX8UBGMsBQ7ds2g7xA9A7OhdOKD8RDiL57NH1Tx8gng9fsrqOkfcA4l5yJCvpxILpX1ueKjz9WXenAQvpG2mwAlJQppg_282kmUZvrGHrFPHWAtqyFmWmByqHpk2TtwWcpJVbU/s1600/Movil+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="422" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpU6kaTGX8UBGMsBQ7ds2g7xA9A7OhdOKD8RDiL57NH1Tx8gng9fsrqOkfcA4l5yJCvpxILpX1ueKjz9WXenAQvpG2mwAlJQppg_282kmUZvrGHrFPHWAtqyFmWmByqHpk2TtwWcpJVbU/s640/Movil+2.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="text-align: start;"><span style="font-size: x-small;">Como siempre, ante la impunidad, ni los propios funcionarios procuraron detener a los infractores, como evidentemente se nota, no traen placas; vehículos del Grupo Ruano salieron del Cetram sin que fueran molestados por los verificadores; así quedó, vacío, el Cetram, en la zona que comanda Fernando Ruano, tras el reclamo y aviso de que había un medio de comunicación ahí; esta es apenas una tercera parte de la gente que salió a verificar el Cetram.</span></span></div>
<br />
Antes del inicio del operativo, el lugar que el Grupo Ruano utiliza como lanzadera de vehículos, alrededor de las 10:00 horas estaba lleno, pero cuando se solicitó ser parejo, mandaron a todos los de Ruano, que ostensiblemente no traen placas, a salir. Incluso, en el vehículo cuyo conductor no traía la licencia, el verificador que acompañaba a Alejandra Nieves Monroy, le dijo a esta: “mientras estemos aquí, hay que sacarlo”.<br />
<br />
Al ser cuestionada por qué no se le infraccionó, la verificadora, dijo que ya había sido invitado a salir del Cetram y no prestar el servicio, únicamente.<br />
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Al término del operativo, las unidades irregulares de la Ruta 1 habían salido del Cetram sin sanciones ni unidades remitidas al corralón, dejando el área donde normalmente se estacionan, totalmente vacía, todo ello al cobijo de las autoridades. Por el contrario, de la Ruta 13 fue sancionada y remitida al corralón la unidad con placa 130107 por mal estado del vehículo.<br />
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Operativo selectivo del Invea en Cetram Taxqueña

* Evidente protección a la Ruta 1 que frente a los reclamos de las demás rutas, salieron todos sin sanciones ni suspensiones de ningún tip...

Falta conocimiento del director de Gobierno en Tlalpan sobre comercio en vía pública: dirigente

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* Rosa María Rincón, quien fuera coordinadora del Programa de Reordenamiento y luego Jefa de Vía Pública en Tlalpan en las dos pasadas administraciones, estaría detrás de todo el problema con el comercio en vía pública en Tlalpan</h2>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtOPYuOljnFK7E_QqYTzI5Bj6yODXgNBnNwqmet9BHXjWrVUl6D8QdyyIJtpWPBZLIvN3W_pKM7pu5JGeiOvqKvPlGa1_q94NO76LXTt_d51qA50Jq452yyFMYFP6MNF5sLl5_NAY49zc/s1600/zzz947.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtOPYuOljnFK7E_QqYTzI5Bj6yODXgNBnNwqmet9BHXjWrVUl6D8QdyyIJtpWPBZLIvN3W_pKM7pu5JGeiOvqKvPlGa1_q94NO76LXTt_d51qA50Jq452yyFMYFP6MNF5sLl5_NAY49zc/s640/zzz947.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">En el fondo subsiste la duda: Quién se llevará los 650 mil pesos del proyecto porque la empresa refresquera seguramente será la que pague todo el costo, como siempre lo hacen. <b>Foto Difunet</b></td></tr>
</tbody></table>
<br /><b>Redacción</b> | martes 2 de febrero de 2016<br />
<br /><b>México, D, F. </b>La vinculación del director de Gobierno de Tlalpan, Gabriel Leyva Martínez, al caso del cobro por puestos en la vía pública “es el resultado de nombrar personas sin conocimiento, sólo por compadrazgo, y porque no basta cambiar de color para hacer un buen trabajo; en su caso, el director Gabriel Leyva se fue con el canto de las sirenas sin saber realmente el fondo del asunto”, dijo la dirigente de comerciantes en vía pública de La Esperanza, María García Grimaldo.<br /><br />El pasado jueves 28 se dio a conocer que “el actual director de Gobierno de la Delegación Tlalpan, Gabriel Leyva Martínez, pretendería forzar a los comerciantes en vía pública que se encuentran en el puente que comunica la estación del Tren Ligero Estadio Azteca con el llamado Coloso de Santa Úrsula y el Centro de Transferencia Modal (Cetram), al pago de 35 mil pesos para que en unas semanas les instalen unos puestos metálicos donados por la mayor compañía de refrescos de cola que existe en el país.<br /><br />En la respuesta de Comunicación Social de Tlalpan al día siguiente no exculparon a Gabriel Leyva Martínez de los actos de corrupción de los que lo acusan los comerciantes, tampoco dieron argumentos sólidos en su defensa y ni siquiera lo mencionaron.<br /><br />En el comunicado, en cambio, afirman que la negociación es entre la empresa refresquera y los comerciantes, con lo cual admitieron que existe el proyecto y que les están cobrando por el mismo. Sin embargo, la duda sigue. Para quién será ese dinero que suma 650 mil pesos, porque las empresas que desean tener su publicidad en los espacios de venta son quienes siempre pagan todas las estructuras que están dentro de sus costos para poder generarse publicidad.<br /><br />También comentaron que la delegación combate la corrupción pero en el caso específico de Leyva no explicaron qué harán, tampoco se comprometieron a iniciar una investigación y sin haber realizado ningún tipo de investigación dan por descartado que las afirmaciones de los comerciantes son falsas. <br /><br />Los comerciantes del lugar tienen miedo de que los vayan a desalojar porque el viernes por la tarde-noche se realizó una reunión, donde los hicieron firmar “un papel de que no hablaríamos más del asunto, que juntemos nuestro dinero porque es para nuestro beneficio”, dijo uno de ellos.<br /><br />Al ser cuestionada la dirigente de comercio en vía pública, María García Grimaldo destacó que “en este espacio también hay compañeros que pertenecen a nuestra agrupación, y nunca fuimos convocados, ni se nos informó de tal proyecto. Nos enteramos por medio del periódico”.<br /><br />La dirigente de La Esperanza, dijo que siempre tiene “el valor de decir de frente lo que pienso y cuando un servidor público abusa de nuestros compañeros también; a este señor director (se refirió a Leyva Martínez) le falta sensibilidad y espíritu de servicio, cuando quieren votos dan permisos, cuando quieren quedar bien con la clase alta quitan puestos. Nos volvemos botín de políticos”.<br /><br />Asimismo, dijo: “Quiero pedirle a Rosa María Rincón, quien fuera coordinadora del Programa de Reordenamiento y luego jefa de Vía Pública en Tlalpan con Higinio Chávez y Héctor Hernández, respectivamente, que saque sus sucias manos de Tlalpan; ¿no le bastó llenar de comerciantes nuevos la delegación en dos administraciones cuando fue servidora pública, ni cancelar permisos de personas con mucho tiempo de antigüedad? Ella dejó en estado de indefensión a muchos compañeros, y hoy quiere seguir mamando de la misma ubre. ¡Ya basta, su tiempo ya fue! todo este lío es para que se le respeten sus más de 250 permisos nuevos, que ella y otros se auto autorizaron”.<br />

Falta conocimiento del director de Gobierno en Tlalpan sobre comercio en vía pública: dirigente

* Rosa María Rincón, quien fuera coordinadora del Programa de Reordenamiento y luego Jefa de Vía Pública en Tlalpan en las dos pasadas admi...

Otro conato de violencia en Taxqueña; firman un acuerdo más

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* Chofer de la Ruta 1 golpea a uno de la 87 y llegan golpeadores; “venía un micro igual al lado y venía cerrándose, como persiguiéndonos; yo lo noté y los señores nos hicieron el favor de comentaron lo que venía pasando para que no nos espantáramos. Yo vi cerrones y como que los espantaban, desde Coyoacán, en Miguel Ángel de Quevedo”, relató pasajera</h2>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifv3w6uY-iOrm7P2aEgeo6lX5FEva__oXhdIU20AvkGTFLevjvKxVYqFrwhAlm6NwsRv8KemN_u5ifuSBrlS4Uykb-ATpUH1RSivU5JM3lMbGMjcpucLZ9yjAqrtcQd3Oz2wpvjj6kmIw/s1600/2+%25281%2529.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="417" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifv3w6uY-iOrm7P2aEgeo6lX5FEva__oXhdIU20AvkGTFLevjvKxVYqFrwhAlm6NwsRv8KemN_u5ifuSBrlS4Uykb-ATpUH1RSivU5JM3lMbGMjcpucLZ9yjAqrtcQd3Oz2wpvjj6kmIw/s640/2+%25281%2529.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Grupo de los agresores que violentaron al chofer de la Ruta 87. <b>Fotos Difunet</b></td></tr>
</tbody></table>
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<b>Agencia Difunet</b> | martes 12 de enero de 2016<br />
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<b>México, D. F. </b>La violencia de los choferes de la Ruta 1 contra los de la Ruta 87 estuvo a punto de provocar una batalla campal en el Paradero (Cetram) del Metro Taxqueña, donde los primeros han evitado durante años que los otros suban pasaje; tras la escaramuza, el evento terminó en un presunto acuerdo de los líderes para evitar agresiones futuras, pero que sin resolver el asunto de fondo que es la cantidad de vehículos pirata que con agresiones han desplazado a sus competidores.<br />
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De hecho se han realizado una media docena de acuerdos, uno de ellos firmado frente y por la ex directora General del Transporte, Verónica Pinto. Ninguno de ellos ha sido respetado por el grupo comandado por Fernando Ruano a decir de los dirigentes de la Ruta 87, incluido el verbal celebrado el miércoles pasado en las oficinas de la Secretaría de Movilidad, en presencia de Moisés Bussey, director de Operaciones de la Dirección General de Transporte.<br />
<br />
Alfonso Torres, dirigente de la Ruta 87 dijo que tras firmar el acuerdo del puño y letra de Fernando Ruano, van a intentar que ahora si se respete y el chofer de cualquiera de las dos rutas que agreda, lo van a llevar a las autoridades administrativas.<br />
<br />
Fernando Ruano declaró que es un problema de choferes que se están cambiando de ruta. Y sobre las unidades que circulan sin placas, culpó a la Secretaria de Movilidad, al decir que la instancia reguladora del transporte les debe más de 40 placas desde hace 18 años.<br />
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrguaE5uTIiCNOse6LQCpiTnAiwMs5vomtvQctrzvEq-ia2W63cZUhLz_sT1qBEHg4tU5mfg9Cpvdu2qpotjQ-APv0wrqFQtlJCr8ac2WJUlkPNsiL-Uuwlpb1G3P5YZ2cvXBwJScbONs/s1600/1+%25285%2529.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrguaE5uTIiCNOse6LQCpiTnAiwMs5vomtvQctrzvEq-ia2W63cZUhLz_sT1qBEHg4tU5mfg9Cpvdu2qpotjQ-APv0wrqFQtlJCr8ac2WJUlkPNsiL-Uuwlpb1G3P5YZ2cvXBwJScbONs/s640/1+%25285%2529.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Golpeadores de la Ruta 1, con tubos en las manos se alejan del lugar donde se originó el conflicto.</td></tr>
</tbody></table>
Sin embargo, no sólo circulan sin placas, sino también sin revista vehicular, sin verificación ambiental y ningún otro documento que los ampare, como se puede apreciar a simple vista, cuando si tuvieran la concesión, algún documento traerían, dijo Jaime Sánchez, concesionario de la 87.<br />
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Alrededor de las 14:00 horas comenzó lo que se pudo convertir en una batalla campal cuando dos unidades de las rutas en cuestión llegaban al paradero. “Yo venía en el transporte de la ruta 87 y venía un micro igual al lado y venía cerrándose, como persiguiéndonos; yo lo noté y los señores nos hicieron el favor de comentaron lo que venía pasando para que no nos espantáramos. Yo vi cerrones y como que los espantaban, desde Coyoacán, en Miguel Ángel de Quevedo”, relató la pasajera Guadalupe Lara Barragán.<br />
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Y al llegar al paradero, el chofer de la ruta 1 golpeó al de la 87. “A mí me dijeron que no podía cargar y yo le dije que si porque no estoy en su ramal y hemos dado servicio, y me descontaron (golpearon), eran como 15 y los polis no hicieron nada, estaba la fuerza pública y nos dijeron ‘no los podemos mover porque somos cuatro y nos van a matar’”, expresó el agredido César Cruz.<br />
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Tras esta escaramuza los dirigentes de las rutas habían determinado hacer un bloqueo porque ven que las agresiones no paran, sin embargo, ya un poco más calmados, tomaron la determinación de quitarle presión al asunto y firmar un pacto de no agresión que dice: “Alfonso Torre, Ruta 87 y Fernando Ruano, Ruta 1, se comprometen a comunicar a sus agremiados el acuerdo de no agresión. Al cargar de subida a la Moctezuma y de regreso sin corretear ningún camión que venga cargado”.<br />
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGaQl0Db7Ojk17mYvCKTICypEmi-npwjebFXZi6Bf4V-1DZUC6wj90BAmsnLYn9KgPWltQ4AREL4GAz0YiK-TwMCsafZ_Ke2ArXxNq58_KhsiHMDdqsopC74G37Lz1y-Xedp4zSLLUUCo/s1600/3+%25282%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGaQl0Db7Ojk17mYvCKTICypEmi-npwjebFXZi6Bf4V-1DZUC6wj90BAmsnLYn9KgPWltQ4AREL4GAz0YiK-TwMCsafZ_Ke2ArXxNq58_KhsiHMDdqsopC74G37Lz1y-Xedp4zSLLUUCo/s640/3+%25282%2529.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Hubo momentos en que el problema pudo desbordarse. Se pueden ver los tubos en las manos de algunos.</td></tr>
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Otro conato de violencia en Taxqueña; firman un acuerdo más

* Chofer de la Ruta 1 golpea a uno de la 87 y llegan golpeadores; “venía un micro igual al lado y venía cerrándose, como persiguiéndonos; y...

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