Pobladores afectados por ampliación de autopista Toluca-Atlacomulco temen despojos

<div class="s2" style="line-height: 21.600000381469727px; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px;"> </div> <h2 class="separator" style="clear: both;"> <span style="-webkit-text-size-adjust: auto; background-color: rgba(255, 255, 255, 0);"><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">* Acude un grupo con el diputado Javier Salinas; mediará con la </span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">Secretaría de Infraestructura para </span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">despejar</span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;"> dudas de vecinos del norte del </span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">e</span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">stado de México</span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">afectados que temen </span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">despojos</span></span></h2> <div class="separator" style="clear: both;"> <span style="-webkit-text-size-adjust: auto; background-color: rgba(255, 255, 255, 0);"><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;"><br /></span></span></div> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody> <tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiILJ8RAkgWT3RUr6zJsOLGm5Oe_CO2FhMf6_tnueo1k6Lo7YcZfNe9OtnKmXiHKlcTjAuhP4gn1CoWdQtQscM0lLZHszimYqBjgOLbnAeqGGntkrcAsGhhbGIoumT1IEYtJEzsTCW12A/s640/blogger-image--55054230.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="464" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiILJ8RAkgWT3RUr6zJsOLGm5Oe_CO2FhMf6_tnueo1k6Lo7YcZfNe9OtnKmXiHKlcTjAuhP4gn1CoWdQtQscM0lLZHszimYqBjgOLbnAeqGGntkrcAsGhhbGIoumT1IEYtJEzsTCW12A/s640/blogger-image--55054230.jpg" width="640" /></a></td></tr> <tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Los mexiquenses expusieron al legislador Javier Salinas que han sido objeto de presión por parte de empleados de IDEAL, pues pretenden obligarlos a entregar sus escrituras, “con el argumento de que si no lo hacen serán expropiados de sus bienes". <b>Foto JS/CS</b></td></tr> </tbody></table> <div class="separator" style="clear: both;"> </div> <div class="s2" style="line-height: 21.600000381469727px; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px;"> <span class="s3" style="background-color: rgba(255 , 255 , 255 , 0); line-height: 16.799999237060547px;"><br /></span></div> <div class="s2" style="line-height: 21.600000381469727px; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px;"> <span class="s3" style="background-color: rgba(255 , 255 , 255 , 0); line-height: 16.799999237060547px;"><b>Redacción</b> | lunes 11 de abril de 2016</span></div> <div class="s2" style="line-height: 21.600000381469727px; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px;"> <span class="s3" style="background-color: rgba(255 , 255 , 255 , 0); line-height: 16.799999237060547px;"><br /></span></div> <div class="s2" style="line-height: 21.600000381469727px; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px;"> <span style="-webkit-text-size-adjust: auto; background-color: rgba(255, 255, 255, 0);"><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;"><b>TOLUCA, Méx</b>. El </span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">subcoordinador del grupo parlamentario del P</span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">RD </span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">en </span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">el Congreso</span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;"> mexiquense</span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">, Javier Salinas Narváez,</span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;"> se comprometió con ciudadanos de</span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;"> comunidades </span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">de</span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">l norte de</span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;"> </span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">l</span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">a</span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;"> </span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">entidad</span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;"> a solicitar la intervención de la Secretaría de Infraestructura</span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">, </span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">para que les </span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">exponga con claridad los términos del convenio de </span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">la </span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">ampliación</span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;"> y modernización de la </span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">a</span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">utopista Toluca-Atlacomulco</span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">, llamada originalmente</span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;"> Carretera Panamericana</span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">.</span></span></div> <div class="s2" style="line-height: 21.600000381469727px; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px;"> <span style="-webkit-text-size-adjust: auto; background-color: rgba(255, 255, 255, 0);"><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;"><br /></span></span></div> <div class="s2" style="line-height: 21.600000381469727px; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px;"> <span style="-webkit-text-size-adjust: auto; background-color: rgba(255, 255, 255, 0);"><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">Los pobladores, autoridades auxiliares, ejidales y comunales de la zona afectada solicitaron la intervención del legislador porque desde agosto del año pasado empleados de la empresa </span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">IDEA</span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">L</span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">, </span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">Impulsora del Desarrollo y el Empleo </span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">en</span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;"> América</span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;"> Latina (ver </span><a href="http://www.ideal.com.mx/"><span class="s4" style="line-height: 16.799999237060547px;">http://www.ideal.com.mx/</span></a><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">),</span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;"> </span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">encargada de la ampliación de la autopista</span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">, </span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">los han visitado en sus domicilios para informarles sobre el proyecto y solicitarles exhiban los documentos que acreditan su propiedad.</span></span></div> <div class="s2" style="line-height: 21.600000381469727px; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px;"> <span style="-webkit-text-size-adjust: auto; background-color: rgba(255, 255, 255, 0);"><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;"><br /></span></span></div> <div class="s2" style="line-height: 21.600000381469727px; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px;"> <span style="-webkit-text-size-adjust: auto; background-color: rgba(255, 255, 255, 0);"><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">Los </span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">mexiquenses</span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;"> expusieron que incluso han sido objeto de presión, pues estos trabajadores pretenden obligarlos a entregar sus escrituras, “con el argumento de que si no lo hacen serán expropiados de sus bienes.</span></span></div> <div class="s2" style="line-height: 21.600000381469727px; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px;"> <span style="-webkit-text-size-adjust: auto; background-color: rgba(255, 255, 255, 0);"><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;"><br /></span></span></div> <div class="s2" style="line-height: 21.600000381469727px; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px;"> <span style="-webkit-text-size-adjust: auto; background-color: rgba(255, 255, 255, 0);"><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">“De dichas visitas se han generado dudas razonables sobre la seriedad del proyecto, toda vez que los empleados de la empresa de referencia no han querido o no han podido contestar a los ciudadanos que serán afectados</span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">. </span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">No queremos que nos despojen”, alertaron.</span></span></div> <div class="separator" style="clear: both;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both;"> </div> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody> <tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieQV5IDZ7Rau2uY2GHGfFKpM2Xt85ag9Gbst2xR-M-7Jb7OqMxcu6_aMp5B1uwD9pm9Wvq7aPZrkC-o7CKCf79InYEV2j2gbeL4-eofhTxonkTi1tDMrGK3Uz5wA2wnoWw3IX1grICPiA/s640/blogger-image--1466791075.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieQV5IDZ7Rau2uY2GHGfFKpM2Xt85ag9Gbst2xR-M-7Jb7OqMxcu6_aMp5B1uwD9pm9Wvq7aPZrkC-o7CKCf79InYEV2j2gbeL4-eofhTxonkTi1tDMrGK3Uz5wA2wnoWw3IX1grICPiA/s640/blogger-image--1466791075.jpg" width="640" /></a></td></tr> <tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: #0000ee;">Afectados desean conocer las medidas de protección civil su seguridad y la de usuarios de la Autopista; ubicación de puentes peatonales, accesos a las comunidades, superficie y afectaciones de la ampliación, conservación de caminos saca-cosecha y libre tránsito, así como retornos, pasos de maquinaria agrícola y semovientes. <b>Foto JS/CS</b></span></td></tr> </tbody></table> <div class="separator" style="clear: both;"> <br /></div> <div class="s2" style="line-height: 21.600000381469727px; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px;"> <span style="-webkit-text-size-adjust: auto; background-color: rgba(255, 255, 255, 0);"><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">Por esta razón, los </span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">pobladores</span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;"> reclaman una reunión formal con </span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">el </span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">secretario de Infraestructura</span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">,</span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;"> </span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">Erasto Martínez</span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;"> Rojas</span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">;</span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;"> el</span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;"> </span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">subsecretario de Comunicaciones</span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">, </span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">Francisco González </span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">Zozaya</span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;"> y Carlos Partida Pulido, director general de</span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">l </span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">Sistema de Autopistas, Aeropuertos, Servicios Conexos y Auxiliares</span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;"> </span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">del Estado de México (</span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">SAASCAEM</span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">)</span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;"> respectivamente, </span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">con la </span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">finalidad</span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;"> de que resuelvan sus dudas -no </span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">especificadas</span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;"> en acercamientos previos con personal y funcionarios de estas dependencias.</span></span></div> <div class="s2" style="line-height: 21.600000381469727px; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px;"> <span style="-webkit-text-size-adjust: auto; background-color: rgba(255, 255, 255, 0);"><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;"><br /></span></span></div> <div class="s2" style="line-height: 21.600000381469727px; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px;"> <span class="s5" style="background-color: rgba(255 , 255 , 255 , 0); font-weight: bold; line-height: 16.799999237060547px;">Dudas, accesos</span></div> <div class="s2" style="line-height: 21.600000381469727px; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px;"> <span class="s5" style="background-color: rgba(255 , 255 , 255 , 0); font-weight: bold; line-height: 16.799999237060547px;"><br /></span></div> <div class="s2" style="line-height: 21.600000381469727px; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px;"> <span style="-webkit-text-size-adjust: auto; background-color: rgba(255, 255, 255, 0);"><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">Los afectados desean conocer las medidas de protección civil para la seguridad de usuarios de la Autopista y pobladores, alcances del proyecto, ubicación de puentes peatonales, acceso</span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">s a </span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">las comunidades adyacentes, superficie y afectaciones de la ampliación, conservación de caminos saca-cosecha y libre tránsito, retornos, pasos de maquinaria agrícola y semovientes, y si el proyecto será confinado.</span></span></div> <div class="s2" style="line-height: 21.600000381469727px; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px;"> <span style="-webkit-text-size-adjust: auto; background-color: rgba(255, 255, 255, 0);"><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;"><br /></span></span></div> <div class="s2" style="line-height: 21.600000381469727px; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px;"> <span class="s3" style="background-color: rgba(255 , 255 , 255 , 0); line-height: 16.799999237060547px;">También exigen que la Carretera Panamericana se modernice y les sea devuelta en óptimas condiciones, después de ser usufructuada por la iniciativa privada.</span></div> <div class="s2" style="line-height: 21.600000381469727px; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px;"> <span class="s3" style="background-color: rgba(255 , 255 , 255 , 0); line-height: 16.799999237060547px;"><br /></span></div> <div class="s2" style="line-height: 21.600000381469727px; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px;"> <span class="s3" style="background-color: rgba(255 , 255 , 255 , 0); line-height: 16.799999237060547px;">En respuesta, Salinas Narváez ofreció intervenir para que la Secretaría de Infraestructura del Gobierno del Estado de México les informe sobre las afectaciones.</span></div> <div class="s2" style="line-height: 21.600000381469727px; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px;"> <span class="s3" style="background-color: rgba(255 , 255 , 255 , 0); line-height: 16.799999237060547px;"><br /></span></div> <div class="s2" style="line-height: 21.600000381469727px; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px;"> <span style="-webkit-text-size-adjust: auto; background-color: rgba(255, 255, 255, 0);"><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">(La empresa IDEA</span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">L</span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;"> es </span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">propiedad de Carlos Slim</span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;"> y es la </span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">nueva operadora y administradora de la carretera</span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;"> </span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">de acuerdo con</span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;"> </span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;">lo publicado por Reforma en </span><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;"> </span><a href="http://bit.ly/1qLrWtp"><span class="s4" style="line-height: 16.799999237060547px;">http://bit.ly/1qLrWtp</span></a><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;"> y su sitio en internet es </span><a href="http://www.ideal.com.mx/"><span class="s4" style="line-height: 16.799999237060547px;">http://www.ideal.com.mx/</span></a><span class="s3" style="line-height: 16.799999237060547px;"> Nota de Redacción).</span></span></div> <div class="separator" style="clear: both;"> <br /></div> <br />

Pobladores afectados por ampliación de autopista Toluca-Atlacomulco temen despojos

* Acude un grupo con el diputado Javier Salinas; mediará con la  Secretaría de Infraestructura para  despejar  dudas de vecinos del norte...

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A OHL le autorizan aumento a tarifas de autopista en 16% y concesión hasta 2051: Edoméx

<h2> * La actual administración ha autorizado a esta empresa 3 incrementos en sus tarifas del CEM: uno en 2013 de poco más de 6%, en 2014 otro igual, y en 2015 se encuentra pendiente otro aumento de 4%: Erasto Martínez</h2> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody> <tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdxI6U_biPxB1t5iIskDJA0c5k4yhCjpqgUdxQvziMasLHKsbwkoymuXN5qm9Cf2jkek3j1qGpQJFNIA79WLKhLr3j1NyjjMBRj0e5G_S2uKobG0GqYGZgDfH8CtsoayFJcd2P1jBxAPsq/s1600/09.10.15-Edo-Erasto-comparece-Refo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdxI6U_biPxB1t5iIskDJA0c5k4yhCjpqgUdxQvziMasLHKsbwkoymuXN5qm9Cf2jkek3j1qGpQJFNIA79WLKhLr3j1NyjjMBRj0e5G_S2uKobG0GqYGZgDfH8CtsoayFJcd2P1jBxAPsq/s640/09.10.15-Edo-Erasto-comparece-Refo.jpg" width="640"></a></td></tr> <tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Erasto Martínez aclaró que el gobierno mexiquense autorizó la ampliación de la tarifa del Circuito Exterior Mexiquense en 16% y de la concesión hasta 2051, presuntamente porque OHL no ha recuperado su inversión. <b>Foto: DGCS</b></td></tr> </tbody></table> <br><b>Redacción </b>| sábado 10 de octubre de 2015<br> <br><b>Toluca, Méx.</b> Ayer durante su comparecencia ante el Congreso local con motivo de la glosa del IV informe de gobierno de la actual administración estatal, el secretario de Infraestructura, Erasto Martínez Rojas reconoció que el incremento en el cobro del peaje de las autopistas del Estado de México ha sido de hasta un 10 por ciento, justificando que el modelo financiero con que fueron construidas las vías de comunicación se han desequilibrado.<br> <br>Pues en los hechos, significa que el gobierno mexiquense autorizó la ampliación de la tarifa del Circuito Exterior Mexiquense en 16% y de la concesión hasta 2051, presuntamente porque OHL no ha recuperado su inversión.<br> <br>"El incremento en los cobros de las casetas es hasta del 10 por ciento, incluso en algunos hasta mayor, porque el modelo financiero se ha desequilibrado y ello tiene que ver con ajustes inflacionarios que se hacen", justificó Martínez Rojas.<br> <br>El diputado Miguel Ángel Xolalpa , de Movimiento Ciudadano, le había hecho el cuestionamiento por lo que justificó que las dos concesiones de OHL en la entidad: el Circuito y el Viaducto Elevado Bicentenario, sufren desequilibrios financieros importantes.<br> <br>“No se ha amortizado el total de la recuperación del capital, eso no ha sucedido, no sólo se trata de bacheo, el mayor problema es el derecho de vía, al día de hoy no es verdad que ya haya recuperado su capital”, y señaló que las que las auditorías que se practican podrían arrojar resultados en ese sentido.<br> <br>De hecho, el gobernador Eruviel Ávila Villegas acudió a comparecer por propia iniciativa el pasado jueves 8, a la Secretaría de la Función Pública de acuerdo con una nota publicada en el sitio de “Reforma”, cuestionado sobre si el Ávila Villegas “ya había sido llamado a declarar en la investigación sobre las nueve obras federales contratadas con OHL” y que actualmente se encuentran sujetas a auditoría, a lo que el secretario Virgilio Andrade Martínez dijo que “Ávila ha mostrado apertura en cuanto a las obras federales ubicadas en su entidad”. (ver http://bit.ly/1jWwSrI).<br> <br>Es por ello que “la actual administración ha autorizado a esta empresa española tres incrementos en sus tarifas del Circuito Exterior Mexiquense: uno en 2013 de poco más de 6%, en 2014 otro igual, y en 2015 se encuentra pendiente otro aumento de 4%”.<br> <br>En el resto de las concesiones de autopistas los incrementos autorizados son del orden de 10%: 3.5 por índice inflacionario y el resto para equilibrar los modelos financieros, aclaró.<br> <br>Por otra parte, dijo, a la empresa OHL se le amplió el plazo de concesión, pues “el equilibrio financiero requiere necesariamente recuperar la inversión realizada por el particular”.<br> <br>Cabe recordar, no obstante, que la iniciativa promovida por el ejecutivo estatal, en febrero de 2015, establecía la ampliación de los plazos de las concesiones, a pesar de que ya hubieran recuperado sus inversiones.<br> <br>“Todas –las concesiones– son legales, todas basadas en las sobreinversiones realizadas por los particulares, y el gobierno del estado está obligado a garantizarles la inversión”, atajó.<br> <br><i>Con información de Proceso, Reforma, Red-accion</i><br>

A OHL le autorizan aumento a tarifas de autopista en 16% y concesión hasta 2051: Edoméx

* La actual administración ha autorizado a esta empresa 3 incrementos en sus tarifas del CEM: uno en 2013 de poco más de 6%, en 2014 otro i...

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Justifica Erasto Martínez el aumento al peaje en autopistas ante Congreso mexiquense

<h2> * El incremento en casetas de hasta del 10 por ciento o más se debe a que el modelo financiero se ha desequilibrado y a los ajustes inflacionarios, dijo</h2> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody> <tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMuGtktuewANvJpB3gyA5cF2HUcoFFagXzcP5LR0Z3w20FVUCdECinXywfVO7sjCoqqRyttP4k8CSTGnzuAtAbfunfcXoLy93yLINQXph7FSvpVb0cm2NvlmILC5sLwS8NaU8I__sOmH5n/s1600/erasto.alfa.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMuGtktuewANvJpB3gyA5cF2HUcoFFagXzcP5LR0Z3w20FVUCdECinXywfVO7sjCoqqRyttP4k8CSTGnzuAtAbfunfcXoLy93yLINQXph7FSvpVb0cm2NvlmILC5sLwS8NaU8I__sOmH5n/s640/erasto.alfa.jpg" width="640" /></a></td></tr> <tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Respecto a la empresa OHL el titular de Infraestructura respondió que hasta el momento existen cuatro auditorías en proceso realizadas por la Contraloría Interna del gobierno estatal y por la Auditoría Superior de la Federación.<b> Foto: @MercedesColin_G /alfadiario.net</b></td></tr> </tbody></table> <br /><b>Redacción</b> | viernes 9 de octubre de 2015<br /> <br /><b>Toluca, Méx. </b>Durante su comparecencia ante los diputados de la LIX Legislatura mexiquense por la glosa del IV informe de la actual administración estatal el secretario de Infraestructura, Erasto Martínez Rojas reconoció que el incremento en el cobro del peaje de las autopistas del Estado de México ha sido de hasta un 10 por ciento, justificando que el modelo financiero con que fueron construidas las vías de comunicación se han desequilibrado.<br /> <br />Los diputados le señalaron que los costos por kilómetro recorrido en las autopistas mexiquenses, de 3 pesos, no corresponden al tipo de servicio que otorgan los concesionarios a los usuarios, pues son de las más inseguras del país.<br /> <br />Al respecto, Martínez Rojas respondió que el control de los servicios lo tienen los propios concesionarios de acuerdo en lo que se especifica en los contratos que se hacen con las empresas particulares.<br /> <br />"El incremento en los cobros de las casetas es hasta del 10 por ciento, incluso en algunos hasta mayor porque el modelo financiero se ha desequilibrado y ello tiene que ver con ajustes inflacionarios que se hacen", replicó Martínez Rojas.<br /> <br />Otro de los temas que fue cuestionado por los legisladores al titular de la secretaría de Infraestructura fue el de OHL, de lo que se le cuestionó la falta de transparencia de los contratos hechos con la empresa española.<br /> <br />El titular de Infraestructura respondió que hasta el momento existen cuatro auditorías en proceso, las cuales están siendo realizadas por la Contraloría Interna del gobierno estatal y por la Auditoría Superior de la Federación.<br /> <br /><b>Fuente: alfadiario.net</b><br />

Justifica Erasto Martínez el aumento al peaje en autopistas ante Congreso mexiquense

* El incremento en casetas de hasta del 10 por ciento o más se debe a que el modelo financiero se ha desequilibrado y a los ajustes inflaci...

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Erasto Martínez, titular de la Secretaría de Infraestructura, dará informes de OHL en agosto

<h2> * Contribuirá con la Secretaría de la Contraloría para que el próximo mes se den a conocer los avances o las conclusiones relacionadas con la empresa OHL: Eruviel Ávila</h2> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody> <tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwIfKnOTxddbwXQL0mWXl07NQka9SK3QjkfMHK1H3r9aQLVsRG-wIDXvUV3FYHuBe3opKJiHDS1PSXLmOfTn3enDilOWX_je2eNEB-TBJY40LH230M_0ZRZJqXq4jUYJs2RaiPehRnmPU-/s1600/27.07.15-Tol-eav-Erasto-secretaInfra-gem.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwIfKnOTxddbwXQL0mWXl07NQka9SK3QjkfMHK1H3r9aQLVsRG-wIDXvUV3FYHuBe3opKJiHDS1PSXLmOfTn3enDilOWX_je2eNEB-TBJY40LH230M_0ZRZJqXq4jUYJs2RaiPehRnmPU-/s640/27.07.15-Tol-eav-Erasto-secretaInfra-gem.jpg" width="640" /></a></td></tr> <tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Eruviel Ávila fue el encargado de dar a conocer los ejes sobre los que trabajará la nueva Secretaría y abordó todas las acciones que hacían las desaparecidas secretarias. Aquí le toma protesta a Erasto Martínez Rojas; atestigua el secretario general de Gobierno, José Manzur Quiroga. <b>Foto: Tomada de Reforma</b></td></tr> </tbody></table> <br /> <b>Redacción</b> | martes 28 de julio de 2015<br /> <br /> <b>Toluca, Méx.-</b> A partir de hoy entra en funciones la nueva Secretaria de Infraestructura originada por la fusión de las secretarias mexiquenses de Agua y Obra Pública, y de Comunicaciones.<br /> <br /> Ayer en la noche, en 20 minutos y en “fast track” el Congreso local avaló la propuesta del gobernador Eruviel Ávila Villegas para fundir ambas secretarias por lo que esta mañana el exsecretario de Finanzas, Erasto Martínez Rojas, rindió protesta como titular de la nueva dependencia.<br /> <br /> Eruviel Ávila fue el encargado de dar a conocer los ejes sobre los que trabajará la nueva Secretaría e indicó que también abordarán todas las acciones que hacían las desaparecidas secretarias.<br /> <br /> Dijo que "tendrá tres ejes principales de atención primordial: una mejor infraestructura vial y un transporte público más rápido y seguro; mejor infraestructura eléctrica que facilité la iluminación del hogar y el acceso a la información; y mayor acceso al agua potable, así como un eficiente drenaje".<br /> <br /> En cuanto al nuevo titular de la Secretaria de Infraestructura, Ávila Villegas lo defendió ante las críticas periodísticas en el sentido de que no tiene conocimiento en el área de la construcción, por lo que explicó que la labor de Martínez Rojas es administrativa.<br /> <br /> "Decía una columna que el maestro Erasto no ha construido nada, pero el maestro Erasto no va a ir a poner tabiques ni la mezcla de las obras que estamos haciendo en el Estado de México.<br /> <br /> "El maestro Erasto lo que va a hacer es gestionar recursos, supervisar que las obras se estén haciendo con transparencia, con honradez, con pulcritud, que todas la obras que están llevándose en este momento se puedan cumplir, se puedan concretar, se puedan apreciar", dijo.<br /> <br /> Erasto Martínez Rojas es oriundo de Oaxaca, ha tenido diversos cargos en el gobierno del municipio de Ecatepec (de donde es oriundo Eruviel Ávila), como tesorero, síndico y secretario técnico.<br /> <br /> En la actual administración estatal, se desempeñó primero como secretario particular de la gubernatura y recientemente como secretario de Finanzas de la entidad. En sus estudios académicos tiene una maestría en Derecho y estudios avanzados del doctorado en la misma materia.<br /> <br /> Ávila Villegas adelantó que habrá simplificación de los cargos de servidores públicos con la fusión de las secretarias, siendo los más afectados los trabajadores de confianza.<br /> <br /> La Secretaria de infraestructura nace de la de Comunicaciones, cuyo titular era Apolinar Mena, quien renunció a su cargo tras estar implicado en los escándalos de audio de la empresa OHL.<br /> <br /> Y la Secretaria de Agua y Obra Pública tenía como titular a Manuel Ortiz García, quien renunció a su cargo para buscar su jubilación tras 34 años de servicio en el gobierno estatal.<br /> <br /> Ortiz García fue director del Sistema de Autopistas del Estado de México, dependiente de la Secretaría de Comunicaciones, durante el sexenio del entonces gobernador Enrique Peña Nieto.<br /> <br /> <b>COMUNICADO COMPLETO DEL GEM</b><br /> <br /> MENSAJE DEL GOBERNADOR DEL ESTADO DE MÉXICO, DR. ERUVIEL ÁVILA VILLEGAS, DURANTE LA TOMA DE PROTESTA DEL NUEVO SECRETARIO DE INFRAESTRUCTURA<br /> <br /> TOLUCA, MÉXICO, 28 DE JULIO DE 2015.<br /> <br /> Muy buenos días, señoras y señores de los medios de comunicación:<br /> <br /> Pues como seguramente es de su conocimiento, queridas amigas y amigos representantes de los medios de comunicación, el día de ayer la Cámara de Diputados del Estado de México muy generosamente tuvo a bien aprobar modificaciones a la legislación para fusionar lo que ya habíamos adelantado en alguna ocasión, la entonces Secretaría de Comunicaciones con la Secretaría de Agua y Obra Pública, para crear formalmente la Secretaría de Infraestructura.<br /> <br /> Esta Secretaría de Infraestructura va a atender, precisamente, los temas relacionados a las secretarías que fueron fusionadas, que fueron desaparecidas.<br /> <br /> Esta Secretaría de Infraestructura tendrá tres ejes principales de atención, de prioridad.<br /> <br /> Tendrá una mejor infraestructura vial y un transporte público más rápido y seguro.<br /> <br /> Segundo, más y mejor infraestructura eléctrica que facilite la iluminación del hogar y el acceso a la información.<br /> <table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody> <tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1hPyrm8VHkaaZE3EhI8oPc_HUHsiCawzIbpmv-M-4uWE7lezecbTcvwFEobHtMyRqmWf8zmWHkwjjL6TaQimAMRrSp2Vm4Ope_Hzj4IcvN9sRLu5lKMyFe_uPFivsl2cQQjYcqmLcEoTD/s1600/28.07.15-eav_erastomtz-Refo.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1hPyrm8VHkaaZE3EhI8oPc_HUHsiCawzIbpmv-M-4uWE7lezecbTcvwFEobHtMyRqmWf8zmWHkwjjL6TaQimAMRrSp2Vm4Ope_Hzj4IcvN9sRLu5lKMyFe_uPFivsl2cQQjYcqmLcEoTD/s400/28.07.15-eav_erastomtz-Refo.jpg" width="400" /></a></td></tr> <tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Erasto Martínez Rojas es oriundo de Oaxaca; inició en el gobierno del<br />  municipio de Ecatepec al lado de Eruviel Ávila, hasta su anterior cargo<br />  relevante en las Finanzas mexiquenses. <b>Foto: GEM</b></td></tr> </tbody></table> <br /> Mayor acceso al agua potable así como un drenaje eficiente que mejore el ambiente y las condiciones de salud de las familias.<br /> <br /> Es importante destacar que mejorar la infraestructura de los países en desarrollo, se traduce en reducir la pobreza, aumentar el crecimiento y lograr los objetivos de desarrollo del milenio.<br /> <br /> De acuerdo a datos del Banco Mundial, el desarrollo de infraestructura reduce la pobreza en 2.1 por ciento de los países de bajos ingresos y, en 1.4 de los ingresos medios.<br /> <br /> Además la infraestructura incide de manera directa en la atención y, especialmente, en la atracción de inversiones nacionales y extranjeras.<br /> <br /> En el Gobierno del Estado de México nuestra gran apuesta es por la infraestructura carretera, para una movilidad eficiente y un desarrollo económico sostenido.<br /> <br /> Quiero reiterar mi agradecimiento al gobierno de la República, al Congreso de la Unión, a los gobiernos municipales porque juntos hemos logrado construir y conservar más de cuatro mil 400 kilómetros de carreteras y vialidades, libres de peaje, con una inversión de más de ocho mil 400 millones de pesos.<br /> <br /> Considerando que la infraestructura es un eje de los más importantes en el Plan de Desarrollo del Gobierno del Estado de México, y es prioridad para este gobierno, es que formalmente hemos nombrado al maestro en Derecho, Erasto Martínez Rojas, como el nuevo secretario, el primer secretario de Infraestructura del Gobierno del Estado de México.<br /> <br /> Les comparto, ustedes seguramente conocen parte de su currículum, es público de hecho, pero quiero destacar que desde que fue tesorero del ayuntamiento de Ecatepec, siendo yo presidente municipal; secretario técnico del gabinete en la segunda ocasión que fui presidente municipal; síndico del ayuntamiento; secretario particular de esta gubernatura; secretario de Finanzas, siempre ha demostrado probidad, siempre ha demostrado profesionalismo y, además, es un hombre con mucha sensibilidad, un hombre que al igual que muchos mexicanos, mexiquenses venimos de la cultura del esfuerzo, un hombre de origen oaxaqueño que vino a estudiar aquí a México, al Estado de México, residente de Ecatepec, ahí fue donde tuve el gusto de conocerlo en mi primer campaña para diputado local.<br /> <br /> Ha estudiado, se ha preparado, licenciado en Derecho, maestro en Derecho por la UNAM, yo iba terminando la maestría cuando él iba empezando la maestría, de hecho, precisamente, tiene estudios también de doctorado, no se ha titulado pero es un hombre preparado.<br /> <br /> Me llama la atención porque decía una columna, señor secretario General de Gobierno, hace unos días que “el maestro Erasto no ha construido nada”; bueno, es que el maestro Erasto no va a ir a poner tabiques y a hacer la mezcla de las obras que estamos haciendo en el Estado de México, el maestro Erasto lo que va a hacer es gestionar recursos, supervisar que las obras se estén haciendo con transparencia, con orden, con pulcritud, que todas las obras que están llevándose a cabo en este momento, se puedan construir, se puedan concretar, se puedan apreciar y, sobre todo, la gente pueda beneficiarse.<br /> <br /> Ha generado vínculos el hoy secretario de Infraestructura, Erasto Martínez, con diferentes dependencias del gobierno federal y, estoy cierto que esa buena relación y su experiencia como secretario de Finanzas, que se encarga, precisamente de supervisar que los expedientes técnicos estén completos para poder generar los recursos, todo este cúmulo de experiencia habrá de ponerlo al servicio de esta nueva Secretaría de Infraestructura.<br /> <br /> Pero sobre todo, de hacer las cosas con pulcritud, con transparencia, con honradez.<br /> <br /> Habrá de llevar a cabo una reingeniería, una reestructuración de lo que será esta nueva secretaría, de antemano comento y sé que es del interés de ustedes saberlo, que todo el personal de base, todo el personal de trabajo no habrá de ser, habrá de conservar su empleo, vale la pena comentarlo, habrán de hacerse ajustes, efectivamente, en lo que es el personal de confianza para hacer más eficiente la labor de esta secretaría y es parte, también, del programa de simplificación administrativa que en su momento anunciamos, de adelgazar la estructura administrativa y crecer solamente, en lo que sea verdaderamente necesario para beneficiar directamente a la población.<br /> <br /> Así es que, reitero señor secretario e instruyo formalmente esta reestructuración administrativa y, que el personal de base conserve su empleo, conserve su estabilidad laboral.<br /> <br /> Le agradezco al secretario General de Gobierno la colaboración que habrá de tener con la Secretaría de Infraestructura, de hecho, ya viene trabajando la Secretaría de Gobierno en temas de liberación de derechos de vía, coadyuvando con la autoridad federal, con las instancias estatales, así es que pues secretario Manzur, secretario Erasto Martínez, habrán de hacer un gran trabajo en equipo para servir mejor a los mexiquenses.<br /> <br /> En la Gaceta de Gobierno se publicó el día de hoy en donde ya, efectivamente, se da a conocer la creación de esta nueva Secretaría de Infraestructura.<br /> <br /> Y estaremos, entonces, procediendo, vale la pena también referir que le tocará a esta gestión, la gestión del secretario, Martínez, coadyuvar con la Secretaría de la Contraloría porque ya el próximo mes daremos a conocer los avances o en su caso, ya conclusiones del tema relacionado a la empresa OHL, tal y como lo ofrecí a la opinión pública y a todos ustedes en su momento.<br /> <br /> Así es que por lo pronto, habremos de proceder a la toma de protesta del señor secretario de Infraestructura del Gobierno del Estado de México.<br /> <br /> Maestro en Derecho Erasto Martínez Rojas, ¿protesta usted guardar y hacer guardar la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, la Constitución Política del Estado Libre y Soberano de México, las leyes que de una y otra emanen y, desempeñar leal y patrióticamente el cargo de Secretario de Infraestructura del Gobierno del Estado de México?<br /> <br /> <b>ERASTO MARTÍNEZ ROJAS.-</b> Sí, protesto.<br /> <b>ERUVIEL ÁVILA VILLEGAS.-</b> Si no lo hiciera así que la nación se lo demande.

Erasto Martínez, titular de la Secretaría de Infraestructura, dará informes de OHL en agosto

* Contribuirá con la Secretaría de la Contraloría para que el próximo mes se den a conocer los avances o las conclusiones relacionadas con ...

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Aprueba el PRI y sus aliados por “fast track” la nueva Secretaría de Infraestructura

<h2> * En el caso de su titular Erasto Martínez, ha sido señalado por la Auditoría de la Federación de desviar más de 800 millones de pesos: OMV<br />* Fusionan dependencias de Agua, Obra Pública y de Comunicaciones; no comparecieron los responsables de las áreas de HIGA y OHL</h2> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody> <tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhG7_iMlFwXe-raGSUl6Wby6ndYiiblCXw9wEQkUvC_QFWCuX32H88jLOuERlWlhKobIfhATOoDx23gk-4zPeEVkU9K52U5ciuzVWuaTd22c0GDoRUl4aGNXWwRbDbtpHgWUw1KKlrVhQr9/s1600/123.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="418" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhG7_iMlFwXe-raGSUl6Wby6ndYiiblCXw9wEQkUvC_QFWCuX32H88jLOuERlWlhKobIfhATOoDx23gk-4zPeEVkU9K52U5ciuzVWuaTd22c0GDoRUl4aGNXWwRbDbtpHgWUw1KKlrVhQr9/s640/123.jpg" width="640" /></a></td></tr> <tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Él titular de la Secretaría de Infraestructura, Erasto Martínez Rojas, ha sido señalado por la Auditoría de la Federación de desviar más de 800 millones de pesos, indicó el diputado Octavio Martínez.<b> Foto: DGCS</b></td></tr> </tbody></table> <br /><b>Redacción</b> | martes 28 de julio de 2015<br /> <br /><b>Toluca, Méx.-</b> En menos de 20 minutos y con 70 votos a favor y uno en contra, ayer lunes los diputados de la LVIII Legislatura aprobaron el proyecto de súper secretaria que el gobernador Eruviel Ávila Villegas propuso para fusionar tres dependencias de su gobierno: Obra Pública, Agua y Comunicaciones; sólo el perredista Octavio Martínez Vargas votó en contra de la iniciativa.<br /> <br />A la par del respaldo a lo que se conocerá como la Secretaría de Infraestructura, misma que manejará un presupuesto multimillonario anualmente, la administración estatal citaba a la toma de protesta de su titular, Erasto Martínez Rojas, hasta hace algunos meses secretario de Finanzas y operador del PRI durante la época electoral en la entidad mexiquense.<br /> <br />Durante la breve intervención que realizó, Octavio Martínez Vargas en tribuna, reprochó la actitud de sus compañeros legisladores, pues en la anterior sesión había solicitado la comparecencia de los encargados de las áreas fusionadas para que dieran explicación sobre casos concretos como HIGA y OHL, misma que en los actos fue rechazada.<br /> <br />“En menos de 15 minutos se aprobó esta fusión, querrán los legisladores quedar bien con alguien, o saben que ya nos vamos, hay otro asunto que llama la atención el de COBASA, ¿tendrá que ver OHL en el financiamiento de candidatos de un partido en las pasadas elecciones?”, dijo.<br /> <br />En el caso concreto de quien será el titular de esta área ha sido señalado por la Auditoría de la Federación de desviar más de 800 millones de pesos de Asociaciones Civiles en los ejercicios 2011, 2012 y 2013, así como de recursos para la seguridad.<br /> <br />“No estoy de acuerdo (porque) al menos está señalado por el auditor de desviar recursos, tiene un proceso y las leyes establecen con claridad que el que desvía recursos públicos responde hasta con su patrimonio”, expresó.<br /> <br />A pesar del posicionamiento del legislador, a la hora de registrarse la votación, 70 de los diputados presentes dieron su voto a favor de la Secretaría de Infraestructura, y sólo el perredista votó en contra.<br />

Aprueba el PRI y sus aliados por “fast track” la nueva Secretaría de Infraestructura

* En el caso de su titular Erasto Martínez, ha sido señalado por la Auditoría de la Federación de desviar más de 800 millones de pesos: OMV...

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Viene Erasto Martínez a Ecatepec

<h2> * Presenta su renuncia a la secretaría de Finanzas; se espera un cuarto movimiento en el gabinete estatal</h2> <br /> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody> <tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3X_W15EvdfA4F-9AB4anFUYpAU30XHAn-_Cs4CCBeJL2oOi1btyy_66R2on25drUVFvc7U2e33j3nzBE4tvG4oAPNjv3iu7-syBob6ey4sPcUkXUdyqfrn6O_0e3T_T19hMISliIJ-zY/s1600/erastoMarRojas-eca4-videovig-23.12.13.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="307" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3X_W15EvdfA4F-9AB4anFUYpAU30XHAn-_Cs4CCBeJL2oOi1btyy_66R2on25drUVFvc7U2e33j3nzBE4tvG4oAPNjv3iu7-syBob6ey4sPcUkXUdyqfrn6O_0e3T_T19hMISliIJ-zY/s1600/erastoMarRojas-eca4-videovig-23.12.13.jpg" width="400" /></a></td></tr> <tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ayer por la noche Erasto Martínez Rojas presentó al gobernador<br /> Eruviel Ávila su renuncia como secretario de Finanzas. <b>Foto: Archivo </b></td></tr> </tbody></table> <b>ALTAS y bajas </b>| Jorge Luis Villa<br /> <br /> Martes 10 de marzo de 2015<br /> <br /> Ayer por la noche el extesorero de Ecatepec en el trienio 2003-2006, Erasto Martínez Rojas, presentó al gobernador Eruviel Ávila su renuncia como secretario de Finanzas.<br /> <br /> Cabría recordar un hecho similar: en 2012 pidió licencia al mismo cargo del que ahora renuncia, secretario de Finanzas estatal, para ser operador electoral para el Partido Revolucionario Institucional (PRI) en Ecatepec, solo que durante la campaña presidencial.<br /> <br /> En su historial político administrativo figuran en 2003-2006 haber sido tesorero de Ecatepec y en el trienio 2006-2009 tercer síndico en la misma demarcación; en el periodo que gobernó Eruviel Ávila poco más de dos años y que concluyó Indalecio Ríos, 2009-2010 fue secretario técnico de la alcaldía.<br /> <br /> Luego, entre el 2011-2012 se desempeñó como secretario particular del actual gobernador mexiquense, para luego asumir el cargo de secretario de Finanzas estatal el 11 de diciembre de 2012. Hasta ayer.<br /> El originario del estado de Oaxaca es considerado uno de los hombres más cercanos al nativo de San Pedro Xalostoc, uno de los nueve pueblos del municipio y su operador financiero de máxima confianza. -Es el cerebro-, opinan.<br /> <br /> Bueno, ese es el punto: las finanzas.<br /> <br /> Este es el tercer relevo que realiza el gobernador entre febrero y marzo: el 2 de febrero lo hizo Indalecio Ríos Velázquez al renunciar a la secretaría técnica del gabinete para registrarse al día siguiente como candidato del PRI a la alcaldía de Ecatepec. Luego, el 26 de febrero, Raymundo Martínez Carbajal, presentó su renuncia al cargo de secretario de Educación para contender por una diputación local en los comicios del próximo 7 de junio.<br /> <br /> Todo ello apunta a una recomposición política y administrativa en el tablero estatal, y todavía se espera el cuarto movimiento en el gabinete.<br /> <br /> Por ahora, aunque medios estales han publicado que el oaxaqueño podría ir al PRI Edoméx como el verdadero operador de Eruviel en los comicios del 7 de junio, entre otras razones porque Carlos Iriarte ya tiene asegurada una diputación federal plurinominal, también sería su oportunidad de ser candidato a diputado local por el PRI en Ecatepec, su municipio por adopción.<br /> <br /> Esa es una posibilidad e incluso, acaso cumplir una doble función, ya que está en Ecatepec. Y sí, se puede inferir y concluir que se trata, también, de finanzas.

Viene Erasto Martínez a Ecatepec

* Presenta su renuncia a la secretaría de Finanzas; se espera un cuarto movimiento en el gabinete estatal Ayer por la noche Erasto Mart...

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