red-acciones.mx: Cofece

Panista quiere hacer traje a la medida a Uber y Cabify en aeropuertos: taxistas

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<i><span style="font-size: large;">* Alfredo Javier Rodríguez Ávila podría encontrarse en medio de un conflicto de intereses porque también en su vida privada se dedica al transporte y no descartan esté dentro del negocio de Uber y/o Cabify</span></i><br />
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_2zXyGdAhdLQA_2YjfIf93ESNb2A5AwYS6cNDD9r6pvvqpgwrSoldTP1HtHkdA2LctZDob-z8BZhU2IF5-kzggUtEHw7wGb8LpFldFpQpGFtf_IAWwFSsgR_y5uMiK4TlZguc7K1XjDA/s1600/zz865.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="359" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_2zXyGdAhdLQA_2YjfIf93ESNb2A5AwYS6cNDD9r6pvvqpgwrSoldTP1HtHkdA2LctZDob-z8BZhU2IF5-kzggUtEHw7wGb8LpFldFpQpGFtf_IAWwFSsgR_y5uMiK4TlZguc7K1XjDA/s640/zz865.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Miembros del Frente de Taxistas Concesionados y Organizados de la Ciudad de México, miembros del Movimiento Nacional del Taxi, dieron a conocer lss maniobras de diputado panista de Monterrey. Fotos Difunet</td></tr>
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<b>Redacción</b> | jueves 27 de octubre de 2016<br />
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<b>Ciudad de México,</b> 27 de octubre. A partir de una “opinión” no vinculante de la Comisión Federal de Competencia (Cofece), el diputado federal panista Alfredo Javier Rodríguez Ávila “pretende realizar un traje a la medida” de las empresas “pirata” Uber y Cabify para que particulares con vehículo presten servicios de transporte terrestre, sin permiso y sin cumplir con los requisitos mínimos indispensables ante las autoridades, acusaron las empresas operadoras de transporte público en el Aeropuerto Internacional Benito Juárez de esta capital.<br />
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La vocera de los taxistas del aeropuerto, María Guadalupe Espinosa Martínez, agregó que con la iniciativa del diputado Rodríguez Ávila “cabe la posibilidad de que exista un conflicto de intereses porque él también, de forma particular está dentro del sector, al ser dueño o presidente de la empresa Corsa Transportes, en Monterrey, dedicada al traslado de mercancías en vehículos pesados, incluyendo de doble remolque (…) No sabemos si ya también esté dentro del negocio de Uber o Cabify, como hay muchos empresarios que compraron autos para meterlos al servicio pirata”. <br />
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Acompañada por sus compañeros del Frente de Taxistas Concesionados y Organizados de la Ciudad de México, miembros del Movimiento Nacional del Taxi que se manifestó el pasado 12 de octubre en el Ángel de la Independencia, Espinosa Martínez dijo que la Iniciativa del diputado panista “es a todas luces inconstitucional, ya que atenta contra los artículos 25 y 28 de nuestra Carta Magna donde se prevé que los servicios de transporte terrestre deben estar sujetos a concesión”.<br />
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNcOirfs66tRSTXb2sNbuglg1-FxwpIdEEFLylM2ldtxosHvdYHlJUpkorY47I_9kfoGgH0hfb7eRKDcUw7qMuNffTM_jMQBk0wuOgQjeGqcd_Ikh1KUf6jZgKcWsNKghdFJMMU782WKE/s1600/zz866.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNcOirfs66tRSTXb2sNbuglg1-FxwpIdEEFLylM2ldtxosHvdYHlJUpkorY47I_9kfoGgH0hfb7eRKDcUw7qMuNffTM_jMQBk0wuOgQjeGqcd_Ikh1KUf6jZgKcWsNKghdFJMMU782WKE/s640/zz866.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">María Guadalupe Espinosa Martínez, dijo que en la iniciativa del diputado Rodríguez Ávila “cabe la posibilidad de que exista un conflicto de intereses porque él también, de forma particular, está dentro del sector como transportista".</td></tr>
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“El Proyecto de Ley es violatorio porque se pretende incluir como modalidad a las empresas administradores de plataformas tecnológicas también llamadas Empresas de Redes de Transporte (ERT); que a estas empresas se les contemple en un “esquema regulatorio” totalmente desregulado, en donde no se encuentren sujetos a mayor requisito que el de un vehículo y un chofer; y sin sujetarse a una autorización en las tarifas que ofertan.<br />
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En voz de la vocera Guadalupe Espinosa, los taxistas destacaron que “las modalidades a las que se refiere nuestra Constitución se encuentran contempladas ya en la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal y son las correspondientes a la carga, al pasaje y al turismo, y lo que erróneamente se pretende legislar es una forma de comercializar un servicio que federalmente ya existe, por lo que no hay cabida para la implementación de una nueva modalidad”.<br />
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Los taxistas de los aeropuertos, acompañados de sus compañeros del Frente de Taxistas Concesionados y Organizados de la Ciudad de México, advirtieron que: <br />
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“En su caso las personas físicas o morales deberán acotarse a lo ya determinado en la normatividad vigente y someterse a la regulación con la que ya cumplimos todos los que pretendemos prestar un servicio igual; y registrar sus tarifas ante la Secretaría de Comunicaciones y Transportes para que de esta forma se dé certeza y seguridad jurídica a los usuarios del servicio”.<br />
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSCng3qIpeZze6LKg7NekjO4K92dnlnpaKswT1hCRjjfiFOztVEfJ3FBhONi6gNzQN7Kibkyxtou_WpgZOXSLodg2Z8XfUQzm4o2uFA1bG7diOS8vmDQ159Goz-RViXxoClyLKIaNH2Es/s1600/zz867.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSCng3qIpeZze6LKg7NekjO4K92dnlnpaKswT1hCRjjfiFOztVEfJ3FBhONi6gNzQN7Kibkyxtou_WpgZOXSLodg2Z8XfUQzm4o2uFA1bG7diOS8vmDQ159Goz-RViXxoClyLKIaNH2Es/s640/zz867.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ignacio Rodríguez destacó que hay una trampa en las condiciones con las que Uber, Cabify y otras empresas prestan el servicio de traslado de pasajeros, sin concesión ni permisos, totalmente desregulados.</td></tr>
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Espinosa Martínez agregó: “Lo que nosotros solicitamos es sólo que se aplique la ley, no nos negamos a la libre competencia, pero que esa competencia sea con suelo parejo (..) Pero al carecer de concesión, protegen a estas empresas porque les permiten que haya una gran rotación de vehículos, siempre en buenas condiciones, porque siempre hay quien cae en la trampa, y donde el que gana es el dueño de la plataforma y sus socios en México; esto es una competencia desleal. Entonces nosotros decimos, sí a la tecnología, pero dentro de la ley como estamos nosotros, no de forma ilegal como lo hacen hoy”.<br />
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Y terminó: “Está clara nuestra petición: que a las empresas piratas extranjeras les pongan un alto, porque en la mayoría de los estados, el realizar la transportación de pasajeros por una contraprestación, sin contar con un permiso o concesión, es un delito.<br />
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En tanto, Hugo Guerrero, en representación de otra de las empresas que trabaja en el aeropuerto, destacó que los taxis concesionados de la central aérea forman parte de la Seguridad Nacional: “al ser nuestro país el de mayor relación con Estados Unidos, la seguridad del pasajero inicia desde que aborda el avión y termina en el momento que el taxista lo deja en su destino”.<br />
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_Me9ZRepB14WG3vwnlsAs_l_FqsK6B5DWy1CjZRM9bcSbHwEYQmk3K8a_ErG85WWLjr4xardQAJrDrrwH9TDAi7XSzE_ZZH8_lIIwca1zf5Mmsm9jm_hcrwALqGIUklhkg7fX-dWAGVA/s1600/zz868.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_Me9ZRepB14WG3vwnlsAs_l_FqsK6B5DWy1CjZRM9bcSbHwEYQmk3K8a_ErG85WWLjr4xardQAJrDrrwH9TDAi7XSzE_ZZH8_lIIwca1zf5Mmsm9jm_hcrwALqGIUklhkg7fX-dWAGVA/s640/zz868.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Daniel Medina expresó que, al menos en la Ciudad de México, un acuerdo no puede estar por encima de las leyes de la Capital ni de la Constitución, como lo ha hecho el Gobierno loca, por lo que Uber, Cabify y otros son ilegales.</td></tr>
</tbody></table>
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Señaló que además de cumplir con los pagos que exigen las autoridades para poder realizar su trabajo, tienen que pagar derecho por acceso a zona federal: “Pagamos por la contraprestación de acceso a zona federal, superior al millón de pesos mensuales, además de derechos y personal operativo; es un robo en despoblado la operación de estas empresas que pagan ningún impuesto ni derechos”.<br />
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Finalmente Juan Piña Bernal, a nombre de los taxistas de terminales denunció que la corrupción del Gobierno Capitalino es la que solapa la inseguridad del usurario al ser el brazo ejecutor en favor de taxis piratas, ya que los operativos sólo se aplican a los taxistas concesionados mientras que los ilegales circulan descaradamente frente a las autoridades. La complicidad del Gobierno permite la operación de transporte son concesión.<br />
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjInjU_EhkFT9k00Ptx3hwsFOxxVmopYm56-V7wE6RPYMbcAwOCBET2E4-qceRqp0rib6m_9UPqpq7brzZ2zWt7X6Df1i_uzkJh8KqS06mIAkmF157uFN1UCMAnQRBMDanXECy2wuzrH9U/s1600/zz869.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjInjU_EhkFT9k00Ptx3hwsFOxxVmopYm56-V7wE6RPYMbcAwOCBET2E4-qceRqp0rib6m_9UPqpq7brzZ2zWt7X6Df1i_uzkJh8KqS06mIAkmF157uFN1UCMAnQRBMDanXECy2wuzrH9U/s640/zz869.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Hugo Guerrero, en representación de otra de las empresas que trabaja en el aeropuerto, destacó que los taxis concesionados de la central aérea forman parte de la Seguridad Nacional hasta que el taxista deja al pasajero en su destino”.</td></tr>
</tbody></table>
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El Movimiento Nacional del Taxi ya abarca 29 estados de la República y próximamente se reunirán los dirigentes nacionales para dar los siguientes pasos en su lucha para lograr que se ponga un alto a las intenciones del diputado federal panista Alfredo Javier Rodríguez Ávila y poder desterrar a las empresas transnacionales “piratas” del mercado mexicano al que están perjudicando hasta en un 40 por ciento. <br />
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<a href="https://drive.google.com/file/d/0B2HGxZ6MM_0pT1EyRjdXS1ZSUnM/view?usp=sharing">LIGA AL AUDIO DE LA CONFERENCIA DE PRENSA DEL MOVIMIENTO NACIONAL TAXISTA</a><br />
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Panista quiere hacer traje a la medida a Uber y Cabify en aeropuertos: taxistas

* Alfredo Javier Rodríguez Ávila podría encontrarse en medio de un conflicto de intereses porque también en su vida privada se dedica al tr...

Exige El Barzón poner un alto al alza de tortilla

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<span style="font-size: large;">* Se rompe el supuesto control de la inflación afectando a millones de familias de consumidores, especialmente los hogares más pobres</span><br />
<span style="font-size: large;">* Empresas controladoras del mercado de granos y harina dañan el gasto patrimonial destinado a la alimentación; Gobierno incumple acuerdo</span><br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHS7iOm81Vgsn4pbPYn64POhZOzdBAEcNm8bNv_jSlEY0OYK91pstCGwmtpPAfHHQILlnWdCWJO5J3L6jTacfyuBFsrWWTPJitK-5YBZ2Sr4p_d805r5-ECtdW3YAphCFJxDDe15KQVHg/s1600/maiz.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="388" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHS7iOm81Vgsn4pbPYn64POhZOzdBAEcNm8bNv_jSlEY0OYK91pstCGwmtpPAfHHQILlnWdCWJO5J3L6jTacfyuBFsrWWTPJitK-5YBZ2Sr4p_d805r5-ECtdW3YAphCFJxDDe15KQVHg/s640/maiz.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">El maíz ya llega a 17 pesos el kilo; el precio del dólar al parecer seguirá en aumento. <b>Foto Archivo</b></span></div>
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<b>Redacción </b>| jueves 11 de febrero de 2016<br />
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<b>Ciudad de México. </b>Al prácticamente romper el gobierno federal el supuesto control de la inflación, se han visto afectadas en el país millones de familias de escasos recursos al tener que pagar hasta en 17 pesos el kilo de tortilla, por lo que la organización El Barzón Nacional exige que el gobierno federal ponga un alto a las empresas que controlan el mercado de la harina de maíz.<br />
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Aunado a ello, agregaron, el kilo de frijol de Zacatecas, uno de los principales estados productores de esta leguminosa, cuesta ahora 20 pesos el kilo. Por su parte, el Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEGI) público para el mes de enero un aumento del 0.38% en el Índice de Precios al Consumidor, señalaron.<br />
<br />
Previamente, se había logrado la reducción del precio del diésel agropecuario, lo que significaba mejorar las condiciones de producción de alimentos, sin embargo, acusan, no se han publicado los lineamientos de operación y ya está encima el ciclo Primavera Verano 2016.<br />
<br />
Recordaron que, debido a las presiones de los campesinos nacionales, se logró que la Secretaría de Hacienda anunciara el 30 de diciembre en el Diario Oficial de la Federación el precio del diésel agropecuario y pesquero a $7.90 el litro y para el 29 de enero de 2016 se redujo a $7.37 por litro.<br />
<br />
El encarecimiento del maíz y el frijol ocurre pese al acuerdo efectuado entre El Barzón y el gobierno federal el 30 de diciembre de 2015, en el que se establece un mecanismo de compras consolidadas de semilla y fertilizante.<br />
<br />
Además de la disminución de la tarifa eléctrica y la disminución del diésel agropecuario con el propósito de reducir los costos de producción y evitar la ruina de los agricultores y el daño provocado a los consumidores, por los altos precios de los productos alimenticios más importantes a nivel nacional.<br />
<br />
El Barzón informa que de acuerdo con el informe de la Comisión Federal de Competencia (Cofece) tres grandes empresas, una harinera y dos comercializadoras, concentran el 20% de la capacidad de los almacenes de granos identificados en el país, ya sea como propietarios o como arrendatarios de aquéllos.<br />
<br />
Indican que manera específica Maseca (Gruma) posee 4.3 millones de toneladas de capacidad, lo que representa 14% de la capacidad total de 2011; Portimex posee una capacidad de 1.3 millones de toneladas (4%), y Cargill de México cuenta con capacidad de almacenar 0.7 millones de toneladas (2%).<br />
<br />
En el ámbito estatal, refiere la organización, Chiapas presenta un alto nivel de concentración en la propiedad de los almacenes, dado que dos empresas (Gruma Y Sumasa) concentran el 60% de la capacidad de almacenamiento. Ello podría ser indicio de cierto poder de negociación de las empresas con mayor capacidad de almacenamiento en relación con los productores, como menciona el informe de la Cofece.<br />
<br />
Debido a los argumentos anotados, el Barzón Nacional exige que el gobierno federal ponga un alto a las empresas que controlan el mercado de la harina de maíz, como son: Grupo Industrial Maseca (Gruma), Minsa, Compañía Nacional Almacenadora y Cargill de México, por mencionar algunas.<br />
<br />
Dichas empresas tienen diversos márgenes de ganancias que van del 100 al 200%, tomando en cuenta que en la actualidad el precio de la tonelada de maíz está en 3 mil 900 pesos y el precio del kilo de tortilla es alto.<br />
<br />
Por otra parte, también le exigen que apresure la publicación de los lineamientos para operar e iniciar el ciclo primavera verano lo más pronto posible, para evitar que los productores sufran por los altos costos de producción y el aumento inminente del precio del dólar, que al parecer seguirá en aumento.<br />
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Exige El Barzón poner un alto al alza de tortilla

* Se rompe el supuesto control de la inflación afectando a millones de familias de consumidores, especialmente los hogares más pobres * Em...

Si Uber y Cabify no cumplen normas, nosotros tampoco; jugaremos con las reglas del juego que el GDF propone: TOCDMX

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* La Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) incita, mediante una “opinión” tendenciosa, a quebrantar la ley ya que pretende construir un traje a la medida para que empresas como Uber y Cabify se transformen peligrosamente en un cártel delincuencial</h2>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvJHZOYnCNFp7sbJ5LcFuncvZXIghPa19pIe_7r6AzAtppTh6FPcorCYqs_TOIvI40swsN9I9JiQ6wlfPG2rbEAPt06sUMzV5I0xqNn6DIEFXjY20p313Sb6mSfd3539eAU3lGyqZPKWQz/s1600/zzzz518.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvJHZOYnCNFp7sbJ5LcFuncvZXIghPa19pIe_7r6AzAtppTh6FPcorCYqs_TOIvI40swsN9I9JiQ6wlfPG2rbEAPt06sUMzV5I0xqNn6DIEFXjY20p313Sb6mSfd3539eAU3lGyqZPKWQz/s640/zzzz518.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Los voceros de los Taxistas Organizados de la  Ciudad de México quemaron simbólicamente las placas y tarjetones que utilizan como concesionarios para las autoridades no son necesarios.</td></tr>
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<b>Agencia Difunet </b>| jueves 11 de junio de 2015<br />
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<b>México, D. F.-</b> La Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece), órgano no autorizado para generar leyes, emitió una “opinión” tendenciosa respecto a los servicios ilegales de transportación que se ofrecen a través de empresas transnacionales como Uber y Cabify, quienes además de realizar una operación ilegal a través de terceros, cometen diariamente un delito claramente establecido en las Leyes Mexicanas y representan una competencia desleal y abusiva contra el gremio de taxistas, señalaron los Taxistas Organizados de la Ciudad de México en respuesta al comunicado emitido por la Cofece, el cual pretende crear un traje a la medida para estas empresas motivando así, el quebrantamiento de la ley. <br />
<br />
Los integrantes de TOCDMX expresaron su molestia ante la postura de la COFECE, que en lugar de cumplir con la función de propiciar un “terreno de juego parejo” como lo manifiesta en su declaración de principios, manipula y justifica la aparición de estas empresas como si sólo fueran resultado del avance tecnológico. “Nuestra oposición nunca ha sido contra la tecnología y mucho menos con las aplicaciones; que quede claro: estamos contra la operación ilegal de las unidades que controlan las empresas Uber y Cabify, que a todas luces cometen un delito”, indicó Daniel Medina, vocero de los taxistas.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDE4taJs9A-uKygnoHtAacnyE10-bu2jJQJHzCez4Ut2R5YjvDKbudQ7TxbW4FQwnh9rPtpYbWvQrj5483Lrht-ArEUq25P_OV7EtOIlzrPXmfA65tOP9HzKiyMAJwW0BYiL5gEiGFdM0x/s1600/zzzz519.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDE4taJs9A-uKygnoHtAacnyE10-bu2jJQJHzCez4Ut2R5YjvDKbudQ7TxbW4FQwnh9rPtpYbWvQrj5483Lrht-ArEUq25P_OV7EtOIlzrPXmfA65tOP9HzKiyMAJwW0BYiL5gEiGFdM0x/s640/zzzz519.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">La Ley de Movilidad tampoco servirá si atienden en el GDF la recomendación de la Cofece</td></tr>
</tbody></table>
En conferencia de prensa celebrada frente a la Jefatura de Gobierno del Distrito Federal, señalaron que acciones como las de la Cofece, solapan el actuar delictivo de empresas para complacer intereses personales de terceros: y recalcaron que las opiniones de la Comisión Federal de Competencia Económica, además de no ser vinculatorias, carecen de validez legal y evidentemente tienen como único fin dar cobijo a estos delincuentes que diariamente violan las reglas de tránsito de la Ciudad de México, transformándose peligrosamente en un cártel delincuencial. <br />
<br />
“La opinión que la Cofece emitió a todos los gobernantes del país y a los cuerpos legislativos locales tiene como fin el que se le permita a todas estas empresas delinquir en las mismas condiciones como lo vienen haciendo. La Cofece, al fomentar el quebranto de la ley, pone en riesgo el patrimonio de 140 mil familias que dependen de la actividad que nosotros realizamos de manera ilegal”, detalló Ignacio Rodríguez, por su parte.<br />
<br />
En este sentido, recordaron que cubrir con todos los requisitos legales que la ley les exige para poder ofrecer los servicios de transportación representa un gasto muy oneroso para quienes como micro empresarios buscan ofrecer un servicio de transporte legal, por lo que ante el actuar incongruente de las autoridades capitalinas y en respuesta a las reglas de juego que hoy intentan imponer desde el Gobierno Federal y solapado por quienes gobiernan la Ciudad de México, informaron: <br />
<br />
“La postura de los Taxistas Organizados de la Ciudad de México es: Si el Gobierno permite la burla y la trasgresión al marco regulatorio, si el consentimiento de las autoridades es para que cada quien del servicio como quiera, fomentando un ambiente de anarquía, pues bueno vamos a incorporarnos a la anarquía y que cada quien haga lo que se le dé la gana porque de acuerdo con el Gobierno, no hay leyes que respetar”, señaló Ignacio Rodríguez, vocero.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMZqzm2mNHfeicEc1BBBFnec2emiPWmGxQzmXvc2Id99rBXy1lArBuE50IjaJRTNkLo-gmEEJBT97lsxXYMGOh_Ff9xjk8Jv0GNDCvx8mAlZbjdyo1AuOH-DdiBs3yiB4kwf0IR0TBEOeS/s1600/zzzz522.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMZqzm2mNHfeicEc1BBBFnec2emiPWmGxQzmXvc2Id99rBXy1lArBuE50IjaJRTNkLo-gmEEJBT97lsxXYMGOh_Ff9xjk8Jv0GNDCvx8mAlZbjdyo1AuOH-DdiBs3yiB4kwf0IR0TBEOeS/s640/zzzz522.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Los Taxistas Organizados de la Ciudad de México insisten en que, sin embargo, continuarán en el diálogo</td></tr>
</tbody></table>
Advirtieron que al no cubrir con los requisitos que la ley les solicita para trabajar, como son: la revista 2015, el cambio de cromáticas, seguro de transporte, licencia de manejo tipo B y tarjetón, etcétera, las arcas del Distrito Federal estarían perdiendo alrededor de 600 millones de pesos correspondientes a los 20 mil concesionarios que integran el frente de TOCDMX ya que representan el 13.8 por ciento del parque vehicular autorizado para realizar la transportación individual de pasajeros, que hoy suman un total de 140 mil concesionarios en la Ciudad de México.<br />
<br />
Nosotros también lo haremos así. Para nosotros será más fácil y económico utilizar una aplicación para ofrecer nuestros servicios, porque según el Gobierno del Distrito Federal no estaríamos cometiendo delito alguno, ¿o no es así? entonces: “SI UBER Y CABIFY NO CUMPLEN NORMAS, NOSOTROS TAMPOCO”, enfatizó Daniel Medina, vocero.<br />
<br />
Ante medios de comunicación, integrantes de los Taxistas Organizados de la Ciudad de México, realizaron la quema simbólica de la Ley de Movilidad, placas de taxi, licencias y tarjetones a manera de protesta por el actuar de las autoridades. Añadieron que continuaran con el diálogo y asistirán a la siguiente reunión con el Secretario de Gobierno, Héctor Serrano, el próximo lunes: “Acudiremos con esta postura porque estamos abiertos al diálogo pero si no prospera, llevaremos a cabo nuevamente movilizaciones ya que nuestra fuente de trabajo se está viendo amenazada”, finalizaron.

Si Uber y Cabify no cumplen normas, nosotros tampoco; jugaremos con las reglas del juego que el GDF propone: TOCDMX

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