red-acciones.mx: Autopista Toluca-Naucalpan

Participan en caravana del DF a Xochicuautla en contra de la construcción de la autopista Toluca-Naucalpan

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* La rodada de bicicletas y automóviles partió del Museo de Antropología en la Ciudad de México y se dirigió a la comunidad de San Francisco Xochicuautla en Lerma</h2>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikm3GZ9aHL0322eWsssuETinHDHmNJv1NtUSPWoR4BiuzBK7Y7KshdkGR3hEuOYRlJfF1UbwlUZdysLGs29OFyABoKPCSXf6TfZk4NVXAx-pL3caN0N4KV5T6pvY2ivKREHSh9pdGX9ekE/s1600/marcha1_1024x683.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikm3GZ9aHL0322eWsssuETinHDHmNJv1NtUSPWoR4BiuzBK7Y7KshdkGR3hEuOYRlJfF1UbwlUZdysLGs29OFyABoKPCSXf6TfZk4NVXAx-pL3caN0N4KV5T6pvY2ivKREHSh9pdGX9ekE/s640/marcha1_1024x683.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">La rodada de bicicletas y automóviles partió del Museo de Antropología en la Ciudad de México y se dirigió a la comunidad de San Francisco Xochicuautla en el municipio de Lerma. <b>Foto: Especial</b></td></tr>
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<b>Redacción</b> | domingo 9 de agosto de 2015<br />
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<b>México, D.F.-</b> Luego que en días pasados por decreto presidencial le fuera expropiado un predio a la comunidad otomí en San Francisco Xochicuautla, en el municipio de Lerma, Estado de México, ciclistas y conductores participaron en la caravana en apoyo  y oposición a la construcción de la autopista privada Toluca-Naucalpan.<br />
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Los antecedentes se remiten a que habitantes del Valle Toluca, colectivos ciudadanos, Organizaciones No Gubernamentales, y distintos frentes en defensa de la tierra han mantenido su categórico rechazo a la construcción de las obras en la autopista Toluca-Naucalpan que atraviesa una inmensa franja verde de 38 hectáreas de tierra de agostadero, motivo reciente de decreto presidencial de expropiación.<br />
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La rodada fue convocada por la organización Jóvenes en Resistencia Alternativa, y a ella se sumaron otras organizaciones como Perspectivas Críticas y Servicios y Asesoría para La Paz (Serapaz), de acuerdo con Christian García, uno de los convocantes.<br />
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El propósito, según dijo García, es visibilizar de una forma diferente la problemática de la comunidad, que se ha mantenido en resistencia contra la autopista desde hace siete años. <br />
La caravana de bicicletas y automóviles partió a las 9:30 horas del Museo de Antropología, en la Ciudad de México, y se dirigió a la comunidad de San Francisco Xochicuautla, donde se previó realizar un acto político cultural alrededor de las 15 horas.<br />
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En protesta pacífica participaron personas solidarias con la comunidad, así como algunos de sus pobladores. En total se concentraron al menos un grupo de 34 ciclistas y una veintena de vehículos. <br />
Previo al comienzo del evento, Miguel Hernández, integrante del Consejo Supremo Indígena de San Francisco Xochicuautla, expresó que el acto era una protesta legítima, como han sido sus acciones de resistencia. A esas acciones, recordó, las respalda un amparo judicial en el que se rechaza la legalidad de una asamblea comunitaria en la que supuestamente se dio el aval de la población para el proyecto carretero.<br />
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Pese a la resolución favorable a la comunidad, las obras no se han detenido, según han declarado pobladores de la comunidad.<br />
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La situación de Xochicuautla tomó un nuevo cariz luego de que el pasado 9 de julio el Presidente Enrique Peña Nieto emitiera un decreto expropiatorio. Ese hecho ha reavivado la lucha de la comunidad, que incluso el pasado 28 de julio marchó en la Ciudad de México hacia la Secretaría de Gobernación (Segob), para pedir que las autoridades federales los escuchen.<br />
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A esas acciones su suma hoy la caravana ciclista y motorizada. “Vamos a demostrar al pueblo que no estamos solos y que todos estamos unidos con las demás comunidades”.<br />
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Además de Lerma el proyecto privada a cargo de Higa,  abarcará, también los municipios de Toluca, Lerma, Huixquilucan y Naucalpan, que afectaría las áreas naturales protegidas estatales Parque Ecológico, Turístico y Recreativo “Parque Otomí-Mixteca” y Santuario del Agua y Forestal Sub Cuenca Tributaria del Río San Lorenzo, además de comunidades otomíes de la zona de la montaña, entre ellas San Francisco Xochicuautla, San Lorenzo Huitzizilapan, Santa María Tlalmilolpan, Jajalpa, Santa María Atarasquillo, San Nicolás Peralta y Santa Cruz Ayotuxco.

Participan en caravana del DF a Xochicuautla en contra de la construcción de la autopista Toluca-Naucalpan

* La rodada de bicicletas y automóviles partió del Museo de Antropología en la Ciudad de México y se dirigió a la comunidad de San Francisc...

Peña Nieto expropia bosque de Xochicuautla para dar paso a la autopista Toluca-Naucalpan

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* A un mes de intensos trabajos de la empresa Higa, cientos de cultivos han sido removidos, las montañas partidas en dos para conectar la zona de Santa Fe con el aeropuerto de Toluca: pobladores</h2>
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMvU0mYgpQrLNle36ZzaLjmQ8qD5JpfncjAfvfqZQjfgdZs-VZtUhEQY5EGZrf3VUpuQD-3wC_K9O68MhRMQ9N8zIBOrf7fmpRVFdcdM6E8azQN2L-7Av2oaav-MuMf_8qB6Tm9OuqqS6q/s1600/xochicuautla+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="434" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMvU0mYgpQrLNle36ZzaLjmQ8qD5JpfncjAfvfqZQjfgdZs-VZtUhEQY5EGZrf3VUpuQD-3wC_K9O68MhRMQ9N8zIBOrf7fmpRVFdcdM6E8azQN2L-7Av2oaav-MuMf_8qB6Tm9OuqqS6q/s640/xochicuautla+1.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Desde hace ocho años los comuneros han impedido la construcción de la autopista Toluca-Naucalpan, vinculada al Grupo Higa. La comunidad llama a estar alertas ante cualquier hostigamiento. <b>Foto: Desinfomémonos
</b></td></tr>
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<b>Redacción</b> | jueves 9 de julio de 2015<br />
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<b>Lerma, Méx.-</b> Pobladores de San Francisco Xochicuautla de este municipio del estado de México, piden a la Comisión Nacional de los Derechos Humanos que emita medidas cautelares para evitar que continúe la construcción de la autopista Toluca-Naucalpan debido a que provocará graves daños al ecosistema.<br />
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El pasado 7 de junio, más de doscientos granaderos ingresaron a la comunidad de Xochicuautla resguardando las maquinarias que ingresaron trabajadores de la empresa Autovan, para continuar con las obras de la autopista Toluca-Naucalpan, ahora en los lugares sagrados.<br />
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Y el 30 de junio la empresa introdujo a la zona boscosa de Xochicuautla maquinaria pesada para continuar con las obras de la autopista, lo que violó una suspensión provisional concedida por un juez de distrito que ordenó detener la obra hasta que fuera aprobada por la mayoría de la comunidad.<br />
Hoy, el presidente de México, Enrique Peña Nieto, firmó este jueves 9 de julio el decreto de expropiación del bosque otomí. “Por causa de utilidad pública una superficie de 37-93-86 hectáreas de agostadero de uso común, de la comunidad San Francisco Xochicuautla y su barrio La Concepción, Municipio de Lerma, Estado de México, para dar paso a la construcción de la Autopista Toluca-Naucalpan”, declaró la presidencia en el Diario Oficial.<br />
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La comunidad indígena ha estado sitiada por trabajadores de la empresa Autovan, custodiados de manera permanente por policías estatales, personal del gobierno estatal y Policía Ministerial, quienes se empeñan en llevar a cabo el proyecto carretero Toluca-Naucalpan que dañará 600 mil metros cuadrados de bosque, afectando la producción de 250 millones de litros de agua por año. La carretera de cuota, partirá a la mitad las tierras ancestrales y lugares sagrados de la cultura Otomí, la obra está a cargo de Autovan S.A, subsidiaria de Constructora Teya de Grupo Higa.<br />
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El Grupo Higa es de propiedad del empresario Juan Armando Hinojosa Cantú, mismo que se vio inmerso en el escándalo de la “Casa Blanca” de Las Lomas, que evidenció la estrecha relación de corrupción que existe con Enrique Peña Nieto y el Partido Revolucionario Institucional (PRI).<br />
Además se le atribuye al Grupo Higa 58 caminos en el estado de México, el distribuidor vial de Naucalpan, la construcción-operación de la autopista Toluca-Atlacomulco, la construcción de unidades médicas en diferentes municipios, la remodelación del gimnasio y el estadio de la Universidad Autónoma del Estado de México, así como del hospital Adolfo López Mateos y del Centro Médico ISSEMyM.<br />
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Además, la construcción del hospital regional de Alta Especialidad (HRAE) de Zumpango, participación en la ampliación del Aeropuerto Internacional de Toluca y el Viaducto Elevado Bicentenario al lado de la ibérica OHL, creación del túnel de Churubusco-Xochiaca y el Acueducto Monterrey VI, junto con la Comisión Nacional del Agua (Conagua), y la ampliación de los carriles de la carretera Guadalajara-Colima por conducto de Banobras.<br />
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A casi un mes de intensos trabajos de la empresa, cientos de cultivos han sido removidos, las montañas partidas en dos para dar paso a una carretera que plantea conectar la lujosa zona de Santa Fe con el aeropuerto de Toluca. Xochicuautla sostiene una resistencia civil pacífica desde hace ocho años llenos de batallas legales ganadas.<br />
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“Estamos llenos de amparos que hemos ganado, desde noviembre interpusimos varias denuncias ante Procuraduría General de la República (PGR), y hasta la fecha no han hecho nada; hay amparos que están en los tribunales, esto nos hace ver la parcialidad de los tribunales mexicanos, aun así sabemos que la justicia nos ha dado la razón y vamos a seguir por ese camino”, declaró en entrevista pasada con Desinformémonos José Luis Fernández, integrante del Frente de Pueblos Indígenas en Defensa de la Madre Tierra.<br />
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En el documento emitido este jueves por la presidencia de México, informó que el proceso de consulta llevaba a cabo en el mes de junio, los habitantes de Xochicuautla estuvieron de acuerdo con la carretera. “Los días 5, 8, 9, 10 y 12 de junio se llevaron a cabo diversas asambleas con los representantes de la Comunidad San Francisco Xochicuautla y su Barrio La Concepción, con objeto de realizar las consultas que conforme a derecho se requerían por tratarse de una comunidad indígena. Como resultado de ello, la comunidad consultada se pronunció por aprobar la construcción y operación de la Autopista Toluca-Naucalpan y autorizaron a la Secretaría de Comunicaciones del Estado de México, a través del SAASCAEM, a continuar con el proyecto de expropiación correspondiente”.<br />
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Para el gobierno de Enrique Peña Nieto, según información en el Diario Oficial, el bosque sagrado del pueblo ñätho, “constituye un paso obligado de los flujos vehiculares entre la capital del país y la Ciudad de Toluca, así como para conectar ambas áreas metropolitanas; por lo que resulta un factor determinante para el desarrollo económico y social para el Estado de México, y para la consolidación, ampliación y modernización de la red de autopistas de altas especificaciones que haga más segura, económica y confortable la interconexión de polos de desarrollo industrial, turístico, comercial y, en general, del transporte de bienes y personas.<br />
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Esta obra enlaza directamente con el Aeropuerto Internacional de Toluca a toda la zona norte y noroeste de la zona metropolitana de la Ciudad de México, lo que significa una enorme aportación al desarrollo socioeconómico de toda la región centro del país”.<br />
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<i>Fuente: Desinformémonos</i><br />
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Peña Nieto expropia bosque de Xochicuautla para dar paso a la autopista Toluca-Naucalpan

* A un mes de intensos trabajos de la empresa Higa, cientos de cultivos han sido removidos, las montañas partidas en dos para conectar la z...

Por la fuerza Autovan pretende imponer la autopista Toluca-Naucalpan en Xochicuautla, Edoméx

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* Incumple empresa con presentar toda la documentación legal que le permite realizar trabajos en la comunidad; sólo se presentan autoridades de Lerma <br />* Proyecto carretero dañaría 600 mil metros cuadrados de bosque, afectando la producción de 250 millones de litros de agua por año, señalan comunitarios</h2>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDhh2Y0vhH9mZfRXHP5rwY676NAgcYxcQNwwy8sBxIuOBq-3MPRzNy6aH3IgH3rR96r04HOJbH46uIgXTcsSkqAedz_XNnvkhCyFTrPAhGMUyL_Op7OQYwNk4SkSHshQeOY7K7BoBLk4zr/s1600/07.07.15-Edo-Xochicuau--Desinfo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDhh2Y0vhH9mZfRXHP5rwY676NAgcYxcQNwwy8sBxIuOBq-3MPRzNy6aH3IgH3rR96r04HOJbH46uIgXTcsSkqAedz_XNnvkhCyFTrPAhGMUyL_Op7OQYwNk4SkSHshQeOY7K7BoBLk4zr/s640/07.07.15-Edo-Xochicuau--Desinfo.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ayer martes llegaron los trabajadores resguardados por granaderos; mientras la gente se cuestiona porque no cumplen y se presentan a las reuniones. <b>Foto: Desinformémonos</b></td></tr>
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<b>Desinformémonos</b> | miércoles 8 de julio de 2015<br />
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<b>Lerma, Méx.-</b> Ayer martes siete de junio, más de doscientos granaderos ingresaron de nuevo a la comunidad de Xochicuautla, estado de México, resguardando las maquinarias que ingresaron trabajadores de Autovan, para continuar con las obras de la autopista Toluca-Naucalpan, ahora en los lugares sagrados.<br />
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Los trabajadores, acompañados de algunos representantes del gobierno del estado, alegaron que la comunidad no quiso entablar un diálogo a fin de solucionar de la mejor forma el conflicto.<br />
“Cuando la comunidad levantó hace 15 días un campamento en el paraje Pon Di Shi, debido al daño en los cultivos y caminos, el propio gobierno del estado de México, solicitó a la gente una reunión donde estaría presente la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), representantes de Autovan, la Procuraduría Agraria y otros involucrados en el proyecto.<br />
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La asamblea comunitaria acordó que esta reunión se iba a realizar en Xochicuautla, el lunes seis de junio, con el objetivo de que la empresa presentara toda la documentación legal que le permite realizar trabajos en la comunidad”, informó José Luis Fernández, integrante del Frente de Pueblos Indígenas en Defensa de la Madre Tierra.<br />
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La comunidad esperó más de una hora, pero sólo llegaron dos representantes del gobierno de Lerma, Eduardo García y Eliudt Torres, quienes manifestaron no saber porque los representantes de la empresa y de las diferentes instituciones del gobierno no llegaron.<br />
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“Levantamos un acta de inasistencia, esto no era sorpresa para nosotros, sabíamos que era un pretexto para seguir entrando maquinaria”, manifestó Hernández.<br />
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhww-eLpb2dpwFQYaeGgWgTcWYcblA_ug93AVLH_rizK-LwHmx2jtTy9cd1ALf3yE_oG2qmTN4_FZgx48INqAVyLbBzJD0SiUOEVHUeRzy87wILUXyutdeP-i2roZzJ6t_zsB_2vsLBSwZM/s1600/07.07.15-Edo-Xochicuau-Desinfo3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhww-eLpb2dpwFQYaeGgWgTcWYcblA_ug93AVLH_rizK-LwHmx2jtTy9cd1ALf3yE_oG2qmTN4_FZgx48INqAVyLbBzJD0SiUOEVHUeRzy87wILUXyutdeP-i2roZzJ6t_zsB_2vsLBSwZM/s1600/07.07.15-Edo-Xochicuau-Desinfo3.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Desde el 18 de junio la comunidad otomí ha estado sitiada por trabajadores de la empresa Autovan, custodiados por Policías estatales y ministeriales. <b>Foto: Desinformémonos</b></td></tr>
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“Efectivamente ocurrió lo que sospechamos, ayer martes llegaron los trabajadores resguardados por cientos de granaderos, la gente les pregunto qué porque estaban ahí si ellos no asistieron a la reunión, a lo que los trabajadores respondieron que llevaron la documentación que avala los trabajos en Xochicuautla, pero la comunidad no se presentó al encuentro”, refirió el integrante del frente.<br />
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Desde el 18 de junio, la comunidad indígena ha estado sitiada por trabajadores de la empresa Autovan, custodiados de manera permanente por Policías estatales, personal del gobierno estatal y Policía ministerial, quienes se empeñan en llevar a cabo el proyecto carretero Toluca-Naucalpan que dañará 600 mil metros cuadrados de bosque, afectando la producción de 250 millones de litros de agua por año.<br />
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La carretera de cuota, partiría a la mitad las tierras ancestrales y lugares sagrados de la cultura otomí. “Ayer fue uno de los días más difíciles para nosotros, la maquinaria pesada pasaba cerca de la gente, pero lo más preocupante es que ya empezaron a derribar algunas casas, nuestra intranquilidad es que en esa zona hay unas doce casas y la gente no quiere vender, porque es su patrimonio, no han sido ni consultados ni informados del proyecto y van a defender sus territorios como sea”, informó Hernández.<br />
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A casi un mes de intensos trabajos de la empresa, cientos de cultivos han sido removidos, las montañas partidas en dos para dar paso a una carretera que plantea conectar la lujosa zona de Santa Fe con el aeropuerto de Toluca.<br />
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Xochicuautla sostiene una resistencia civil pacífica desde hace ocho años llenas de batallas legales ganadas. “Estamos llenos de amparos que hemos ganado, desde noviembre interpusimos varias denuncias ante Procuraduría General de la República (PGR), y hasta la fecha no han hecho nada.<br />
“Hay amparos que están en los tribunales, esto nos hace ver la parcialidad de los tribunales mexicanos, aun así sabemos que la justicia nos ha dado la razón y vamos a seguir por ese camino”, detalló el defensor.<br />
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El año pasado la comunidad también tuvo que enfrentar la detención de varios de sus integrantes por la imputación de “oposición a la obra pública” y detenidos y trasladados a Toluca, después de que las averiguaciones no tenían suficiente peso para continuar con el proceso penal, recuperaron su libertad días después.<br />
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Los trabajos en la comunidad de Xochicuautla han continuado durante este miércoles, y siguen resguardados por cientos de granaderos, según informó Hernández, ahora están exigiendo ante la Comisión Estatal de Derechos Humanos medidas cautelares para los comuneros, ante una posible incremento de las acciones de Autovan.<br />
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Para José Luis Hernández, los daños que han ocasionado a las comunidades son irreparables, por esta razón junto con otras organizaciones incrementarán las acciones políticas con el objetivo de que el daño a los poblados no prosiga y el proyecto carretero se cancele, porque la asamblea en la que se cambió el uso de suelo fue anulada, pues esas tierra son de uso comunal.<br />
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“Estamos viviendo momentos muy difíciles en Xochicuautla, en todos los aspectos, realmente el día de ayer fue muy doloroso, los niños lloraban al ver cómo la maquinaria arrancaba los cultivos, derribaba las casas; cada acción de esta empresa no sólo representa un daño a la tierra, sino a nosotros como comunidad”, expresó Hernández.