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Uber, un monstruo que hoy va tras el sector transporte, mañana no sabemos por cual

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* Va en contra de la sociedad, es totalmente ilegal y va destrozando la economía social de un sector que ya existe como lo es el taxi: José Miguel Fúnez Chacón presidente de Elite Madrid</h2>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyfGjAQDrFKApVRN5eR_aQCd14fHygFYPmqVSS-KCXcPW-MlH6O8cCb6aL1or2cPA_K5mfVKAN9X88Z3yLUyAW5X0yVvMEIzXe76yoTV9oLMPPVG31U8BgyPTE53w-2TeuYCqcVDGlyCon/s1600/zzzz470.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="361" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyfGjAQDrFKApVRN5eR_aQCd14fHygFYPmqVSS-KCXcPW-MlH6O8cCb6aL1or2cPA_K5mfVKAN9X88Z3yLUyAW5X0yVvMEIzXe76yoTV9oLMPPVG31U8BgyPTE53w-2TeuYCqcVDGlyCon/s640/zzzz470.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">José Miguel Funez, presidente de la Asociación Elite Taxi Madrid, desmenuza la ilegalidad de Uber en España y cómo han pasaro su operación ilegal.<b> Fotos: Difunet</b></td></tr>
</tbody></table>
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<b>Agencia Difunet</b> | miércoles 8 de julio de 2015<br />
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<b>México, D. F.-</b> Como lo explica el presidente de la Asociación Elite Taxi Madrid, con la llegada de Uber tanto a Europa como a América Latina, el sector del taxi legalmente establecido se ve enormemente afectado al enfrentar una competencia desleal por parte de una empresa que infringe la ley pretendiendo ser un servicio que responde a la necesidad de cada país a donde proyecta establecerse. <br />
<br />
“Uber llega a España en abril de 2014 argumentando ser una mera y única aplicación móvil, que ellos no tienen conductores, que ellos no tienen relación laboral con los conductores, algo que es totalmente mentira. Un conductor de Uber cuando se da de alta en esa aplicación le dan un móvil para que pueda empezar a trabajar, esas es una relación laboral. Uber viene hacer el destrozo totalmente de la economía social de la cual vivimos. Es una empresa que cobra sus servicios en dinero negro y paga a sus conductores con dinero negro”, apunta. <br />
<br />
Y es que al igual que en México, en España Uber intentó ofertar el servicio de transporte individual de pasajeros sin permisos ni concesiones, pero además deficiente poniendo en riesgo la seguridad de los usuarios.<br />
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“Uber es una empresa que sus vehículos no tienen permiso, ni sin seguridad para nuestros clientes. No paga impuestos, altas en seguridad social, no pagan licencias etc., es una empresa totalmente ilegal”.<br />
<br />
Fúnez Chacón detalla que Uber además de realizar su actividad de forma ilegal al infringir la ley de transporte, fomenta la competencia desleal al ofrecer ciertos beneficios a sus choferes.<br />
<br />
“Uber da instrucciones e incentivos a los vehículos por trabajar diferentes tipos de días como en ferias y en fiestas nacionales donde saben que hay una alta demanda de usuarios, eso es competencia desleal y por tanto ilegal. Uber va contrario a la sociedad, es totalmente ilegal en España, en Francia, en Alemania, en Italia y próximamente intentaremos que sea también ilegal en Londres que es la única ciudad de Europa en la cual actúa de momento”.<br />
<br />
El presidente de Elite Madrid relata que ante el mounstruo que representa Uber, el gremio de taxistas en Madrid y Barcelona unieron fuerzas para impedir que empresas como Uber y Cabify continuaran operando de forma delincuencial, logrando una suspensión cautelar por un juez y la sanción de 40 vehículos con multas de alrededor de 4 mil euros (69 mil 720 pesos mexicanos) por auto.<br />
<br />
“Aquí nos unimos taxistas de España y Madrid realizando movilizaciones y paros de labores para demostrar nuestra inconformidad con la operación de Uber y Cabify. Comenzamos a denunciar vehículos vía judicial, vía administrativa y en el mes de diciembre un juez paralizó la actividad de Uber de modo cautelar. En el mes de mayo ha salido ya una demanda en Barcelona contra Uber cuestionando a la trasnacional sobre las actividades que realiza. Es un gran logro, además hemos conseguido sanciones a los vehículos gracias a las denuncias y colaboración de nuestra parte con las autoridades”.<br />
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6Gj37R4mR9-k1UkvGvTu4PsA9xU46T1LMSN1UrUO1furxs3tkafLiJLM75E3_8MJuDxN0Y67ilfvK4SVCDq-acSPwE0lMe2llENwcnGdNtFfNcd43zYjgtYq8c1msYSqbVbjpJrdDf1VQ/s1600/zzzz471.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6Gj37R4mR9-k1UkvGvTu4PsA9xU46T1LMSN1UrUO1furxs3tkafLiJLM75E3_8MJuDxN0Y67ilfvK4SVCDq-acSPwE0lMe2llENwcnGdNtFfNcd43zYjgtYq8c1msYSqbVbjpJrdDf1VQ/s640/zzzz471.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Funez Chacón durante la videoconferencia de prensa conjunta con los integrantes de Taxistas Organizados de la Ciudad de México</td></tr>
</tbody></table>
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En este contexto José Miguel Fúnez, hizo un exhorto a las autoridades de Latino América para que no permitan que Uber y Cabify se establezcan de forma permanente: “Yo pido a la administración pública que deje de velar por las grandes empresas y que ayude al gremio del taxi en lo que le corresponda a cada gobierno para que el taxi se pueda modernizar, sea seguro y sea el mejor medio de transporte que pueda tener cada ciudad”.<br />
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Actualmente el movimiento de Elite Madrid ya se expande por el Europa: Francia, Alemania, Bélgica y en Latino América: Colombia, Brasil y México, generando una alianza mundial en contra de las operaciones ilegales de Uber bajo el lema “Uber OFF”.<br />
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“En Latino América empieza el movimiento en contra de la aplicación Yanqui la cual atenta contra un sector ya regulado, que ya existe como lo es el taxi. Me gustaría solidarizarme con los compañeros de México al igual que lo hemos hecho con los compañeros de Brasil que al día hoy en San Paulo ha rectificado la justicia de Brasil y ha sacado a la policía militarizada contra los Uber”.<br />
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Tras ofrecer video conferencia conjunta con los Taxistas Organizados de la Ciudad de México, José Miguel Fúnez, resaltó que Uber es una empresa que va mintiendo por los países donde pretende operar, un mounstruo que de momento busca arrasar con el mercado del taxi pero no se tiene la certeza de que otro mercado pretenda invadir.<br />
<br />
“Uber va mintiendo por donde va, en cada país del mundo intenta entrar adaptándose a las normas que quiere. Uber miente y debe regresar al país de donde nunca debió salir. Y hay que tener cuidado con este mounstruo que hoy va tras el gran sector del taxi, mañana no sabéis qué otro mercado pretenda invadir y en eso no se están fijando quienes intenten apoyarle. Uber es una amenaza, un parasito que va destrozando lo que tiene enfrente”.<br />
<br />
José Miguel Fúnez finalizó haciendo un llamado a las autoridades mexicanas para que se haga un alto total a las operaciones ilegales de Uber y Cabify que son respaldadas por fuertes inyecciones de dinero para lograr sus objetivos no importándoles los ciudadanos.<br />
<br />
“Me gustaría que en México ocurriera lo mismo que en Francia, España, Alemania o Brasil donde se está actuando ya en contra de estas empresas que representan una amenaza a la economía de cada ciudad, no solo en el sector del transporte. Me gustaría que los políticos pensaran en los ciudadanos, en la gente que trabaja para enfrentar el día a día y creo que deberían a comenzar a pensar en el taxi y no en nuevos proyectos como es Uber y Cabify, empresas que lo único que buscan en lucrar con las deficiencias de cada país. <br />
<br />
Pido a la justicia mexicana que muestren un poquito de cordura y contemplen que de aceptar que estas empresas continúen operando, dejarán en total indefensión a los más de 140 mil taxistas concesionados. Les pido que antes de regular comiencen a desviar la mirada a sus ciudadanos y sus taxistas, que no olviden quien los ha puesto en el poder”, finalizó.

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* El gobernador Eruviel Ávila presentará iniciativa de ley para modificar el Código Civil y legalizar servicio de taxis particulares</h2>
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJedjEXyUzMC3qmfry8AYtCLXPIcdmS5oEXb5rRHaBxDIWIN6jhs_i7Bd3F7yIWhpYaLOs9XzmEmkvQ-nmHKQgWV2DaiPkPpQec4ZMZPJiU6sG1qU10sgg8CjOt6x6vhgMUihbNLRPNrz3/s1600/07.07.15-Eav-gem.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJedjEXyUzMC3qmfry8AYtCLXPIcdmS5oEXb5rRHaBxDIWIN6jhs_i7Bd3F7yIWhpYaLOs9XzmEmkvQ-nmHKQgWV2DaiPkPpQec4ZMZPJiU6sG1qU10sgg8CjOt6x6vhgMUihbNLRPNrz3/s640/07.07.15-Eav-gem.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Eruviel Ávila anunció en Tlalnepantla que el servicio que prestan Uber, Cabify o Yaxi deberán cumplir también con sus obligaciones. <b>Foto: GEM</b></td></tr>
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<b><span id="goog_1318769722"></span><span id="goog_1318769723"></span>Redacción</b> | martes 7 de julio de 2015<br />
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<b>Tlalnepantla, Méx.- </b>El gobernador del estado de México, Eruviel Ávila Villegas, propondrá al Congreso local normar el servicio de transporte que ofrecen empresas como UBER, Yaxi y Cabify a través de la utilización de un contrato electrónico para la prestación de servicios de transporte.<br />
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Señaló que presentará una iniciativa al Código Civil y una serie de medidas administrativas para regularizar este tipo de servicios que evitará una competencia desleal con taxis legalmente establecidos y garantizará la seguridad de los pasajeros, de tal forma que las responsabilidades civiles, penales y de cualquier otra índole correspondan a los dueños de los autos.<br />
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El anunció lo hizo aquí durante la entrega de estímulos a la educación a municipios del Valle de México, señalando que el servicio que prestan Uber, Cabify o Yaxi, deberán cumplir también con sus obligaciones.<br />
<br />
Para ello “necesitamos expedirles una licencia especial, checar que tenga seguro del viajero la persona que hace uso de este tipo de transporte. Verificar quiénes son los conductores, verificar el origen de los vehículos”, señaló.<br />
<br />
El gobernador expresó que voluntad para regularizar este servicio, y que de ser aprobada dicha iniciativa por los legisladores, la entidad será de las primeras en el mundo en formalizar esta actividad.<br />
<br />
Eruviel Ávila aclaró que de ninguna manera va a permitir una competencia desleal, puesto que los concesionarios deberán cumplir con ciertas obligaciones como contar con una licencia de operación, seguro de viajero y que comprueben quiénes son los conductores y cuál es el origen de los vehículos que utilizan.<br />
<br />
 Asimismo, dijo que se logró un acuerdo con los taxistas concesionados y se les ofreció asesoría de parte del gobierno estatal para que ellos también puedan adquirir el sistema electrónico como el que opera Uber y tengan la capacidad y posibilidad de ofrecer este servicio en el mercado.

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Junto con españoles taxistas TOCDMX crean frente internacional contra Uber y Cabify

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* En video conferencia José Miguel Fúnez, presidente de la Asociación Elite Taxi Madrid, hace un llamado a las autoridades del DF a accionar en contra de la operación ilegal de Uber y Cabify: “Pido a las autoridades que antes de regular comiencen a desviar la mirada hacia sus ciudadanos y sus taxistas”. Uber es un monstruo incontrolable, añadió</h2>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipAEI8DlBaY9oLaAiOZhtdPSyNpQCV70Kg8S-g8xpDStGMTWi_9O6VM8mZ0yfe8M9d3TLt2nN4KUHLL1XR9Fp0n8bDoAcwzoc9dib82HWRVYpW4PkLXyq23OtG_VyOeIEQe9a-myXifl6k/s1600/zzzz472.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipAEI8DlBaY9oLaAiOZhtdPSyNpQCV70Kg8S-g8xpDStGMTWi_9O6VM8mZ0yfe8M9d3TLt2nN4KUHLL1XR9Fp0n8bDoAcwzoc9dib82HWRVYpW4PkLXyq23OtG_VyOeIEQe9a-myXifl6k/s640/zzzz472.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Daniel Medina, vocero de Taxistas Organizados de la Ciudad de México y en la pantalla en videoconferencia, José Miguel Fúnez Chacón, presidente de Elite Taxi de Madrid. <b>Fotos: Difunet</b></td></tr>
</tbody></table>
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<b>Agencia Difunet</b> | lunes 6 de julio de 2015<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
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<b>México, D. F.-</b> Taxistas Organizados de la Ciudad de México ofrecieron esta mañana una video conferencia conjunta con la Asociación Élite Taxi de Madrid, donde anunciaron la creación de un frente internacional en contra de la operación ilegal de Uber y Cabify en el mundo. “Queremos anunciar formalmente la conformación de un frente internacional en contra de la operación ilegal de estas empresas trasnacionales que ponen en riesgo al sector en todos los países a los que llega a operar de manera ilegal”, dijo Daniel Medina.<br />
<br />
José Miguel Fúnez, presidente de Élite Taxi de Madrid respaldó el apoyo hacia los taxistas concesionados de México en su búsqueda de frenar las operaciones de Uber y Cabify en todo el mundo. Añadió que se tiene el respaldo de Francia, Bélgica, Brasil, Colombia y otros países bajo el lema “Uber off”.<br />
<br />
“Queremos ofrecer a nuestros hermanos mexicanos nuestro apoyo para evitar las operaciones de Uber. Es una empresa ilegal y es una empresa que va mintiendo por los países donde pretende operar, adaptándose a las características legales de cada ciudad. Uber es ilegal en Francia, Alemania, España, Brasil y lucharemos para que en México también deje de operar”.<br />
<br />
José Miguel Fúnez hizo un llamado a las autoridades mexicanas: “Pido a las justicia mexicana que muestren un poquito de cordura y contemplen que de aceptar que estas empresas continúen operando, dejarán en total indefensión a los más de 140 mil taxistas concesionados. Les pido que antes de regular comiencen a desviar la mirada a sus ciudadanos y sus taxistas, que no olviden quien los ha puesto en el poder”.<br />
<br />
Los integrantes de TOCDMX en conjunto con Elite Madrid anunciaron que en apoyo a Colombia, país donde también existe una lucha en contra de Uber y Cabify, el próximo 29 de julio se llevará a cabo un plantón a las afueras de la Embajada Colombiana en el Distrito Federal.<br />
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0VzJSAIHKrmDZQqwXKBLHg8Ou3lT9uVbfewG0hZYe5cjUPR-7RNU6fdW5Te-YD8suoJ8TUZiFR2GE9BuRBrfBo2uhQxHto8uY_NZQAXk345z4iTkISGGhmcvSIIdRM_hxJIbJ8Gpo2PmU/s1600/zzzz473.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0VzJSAIHKrmDZQqwXKBLHg8Ou3lT9uVbfewG0hZYe5cjUPR-7RNU6fdW5Te-YD8suoJ8TUZiFR2GE9BuRBrfBo2uhQxHto8uY_NZQAXk345z4iTkISGGhmcvSIIdRM_hxJIbJ8Gpo2PmU/s640/zzzz473.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Los taxistas de España apoyarán a los mexicanos con movilizaciones en las embajadas de México donde presencia de Taxi Élite, mientras que los mexicanos apoyarán el paro nacional en Colombia el próximo 29 de julio.</td></tr>
</tbody></table>
“Haremos un plantón a manera de apoyo con nuestros amigos de Colombia y entregaremos una carta a sus autoridades para hacerles ver de qué manera estas empresas trasnacionales afectan al sector de taxistas legalmente establecidos”, expresó Ignacio Rodríguez, vocero de Taxistas Organizados de la Ciudad de México.<br />
<br />
En el marco de la videoconferencia, Fúnez dijo que los taxistas mexicanos estarán apoyados “y uniremos ese apoyo a otras ciudades de Europa. Se pueden tener apoyo desde la recolección de firmas, concentraciones en las embajadas mexicanas en distintas ciudades de Europa o paro en apoyo a los taxistas de México (...) porque Uber es un monstruo incontrolable".<br />
<br />
Los integrantes de TOCDMX también expresaron su molestia ante el descaro con el que nuevamente se realizó la mesa de diálogo “Nuevas Tecnologías y Movilidad; aplicación y regulación en ciudades y zonas metropolitanas”, realizada en el Senado de la República donde nuevamente estuvieron los dados cargados en favor de Uber y Cabify.<br />
<br />
“Lo que observamos no fue nada nuevo porque nuevamente se pusieron las condiciones apropiadas para respaldar las operaciones de empresas como Uber y Cabify quienes realizan de forma ilegal el traslado de pasajeros obteniendo de estas actividades jugosas ganancias”.<br />
<br />
Denunciaron que acudieron a este evento como auditorio ya que no fueron invitados para participar, sin embargo asistieron para escuchar las propuestas que ahí se ofrecerían, las cuales estuvieron todas en favor de las empresas trasnacionales e insistieron en que no existe el tan sonado piso parejo que se intentó vender con la realización de estas mesas y el Debate Digital.<br />
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLUzXwDRLI9citHE1AIpE2V8KDM46Bu20QpEUjR84LWb0r5OerU9W-OLICMMf_x_D-Y1pBM3-jmfhZcXnsppZZFVw-rhs9B86py-U3GUsbLrlxVjg6twq8_Tl8XLaO7OUTNVZvSERinQim/s1600/zzzz474.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="422" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLUzXwDRLI9citHE1AIpE2V8KDM46Bu20QpEUjR84LWb0r5OerU9W-OLICMMf_x_D-Y1pBM3-jmfhZcXnsppZZFVw-rhs9B86py-U3GUsbLrlxVjg6twq8_Tl8XLaO7OUTNVZvSERinQim/s640/zzzz474.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">TOCDMX denunciaron nuevamente la farsa de las mesas públicas como la de la semana pasada en el Senado de la República, donde no fueron invitados "para poner el piso a favor de Uber".</td></tr>
</tbody></table>
En este sentido lamentaron que el Gobierno del Distrito Federal utilice órganos como la COFECE o la Comisión de Derechos Humanos del Distrito Federal, el Laboratorio de la Ciudad y hasta el Senado de la República, para respaldar y crear una regulación totalmente amañada y que pasa por encima de la seguridad de los ciudadanos.<br />
<br />
Finalmente resaltaron las observaciones del Doctor Julio A. Téllez Valdés, investigador del Instituto de Investigaciones Jurídicas de la UNAM, reconocido investigador en delitos informáticos, quién indico que las operaciones de Uber y Cabify, deberían ser cuestionadas y en su caso, investigadas para evitar que se ponga en riesgo a sus usuarios ya que mediante sus apps recaban información privada que se aloja en países como EEUU donde no existe una Ley de Protección de Datos y ésta pudiera utilizarse para fines delictivos.<br />
<br />
“En su aviso de privacidad estipula que al aceptar las condiciones de éste, Uber mediante su aplicación (APP) podrá tener acceso a la ubicación exacta del usuario, su geolocalización, rastreo de IP, información de contactos, preferencias, datos del dispositivo, acceso a llamadas, mensajes de texto, fecha y hora de acceso, páginas visitadas e información de otras fuentes, etcétera, y además podrá compartir toda esa información con sus subsidiarias y autoridades en caso de considerarlo necesario”, resaltó Daniel Medina, vocero de TOCDMX quién cuestionó el actuar pasivo y omiso de las autoridades del Distrito Federal ante estas empresas.<br />
<br />
“¿Por qué una empresa que tiene como domicilio Ámsterdam, Holanda para la resolución de conflictos y legislación aplicable realiza sus operaciones de manera impune? ¿Por qué las autoridades del Distrito Federal se mantienen en la posición de abrirle las puertas a una empresa que aloja los datos e información de sus usuarios y sus choferes en EEUU, un país donde no existe una Ley de Protección de Datos? No es posible que mientras en España, Francia, San Paulo y en otros países más, se esté velando por la seguridad de sus usuarios y se frene la operación ilegal de Uber y aquí no pase nada y se hagan de la vista gorda”, apuntó.

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Uber vulnera datos de sus usuarios; representa un riesgo de seguridad nacional: especialista

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* La falta de transparencia sobre el alojamiento de datos personales que Uber recaba, arriesga la seguridad de sus usuarios ya que puede ser trasladada a EEUU, un país donde no existe Ley de Protección de Datos y ser utilizada para diversos fines, asegura el investigador Julio Téllez</h2>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoK3pNwkSvUESn64y45x8-KNt9OPY6jYQHYWV5FhIdt2Qb27b7mwiJmVHLqfUjj6LzGiocuU5No10nyAOTyJC-4lgU-e5cYRMkwBiUZ960tKbtTp6xY0NZGZQorIHRZkPjAOMDCZmpSSq0/s1600/zzzz477.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoK3pNwkSvUESn64y45x8-KNt9OPY6jYQHYWV5FhIdt2Qb27b7mwiJmVHLqfUjj6LzGiocuU5No10nyAOTyJC-4lgU-e5cYRMkwBiUZ960tKbtTp6xY0NZGZQorIHRZkPjAOMDCZmpSSq0/s640/zzzz477.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El doctor Julio Téllez alertó que "el alojamiento de datos personales que Uber recaba arriesga la seguridad de sus usuarios ya que puede ser trasladada a EEUU, un país donde no existe Ley de Protección de Datos".</td></tr>
</tbody></table>
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<b>Agencia Difunet</b> | jueves 2 de julio de 2015<br />
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<b>México, D. F.-</b> Julio A. Téllez Valdés, miembro del Instituto de Investigaciones Jurídicas de la UNAM y experto cibernético, resaltó la vulnerabilidad a que son expuestos tanto los usuarios como los socios conductores de Uber en el momento de aceptar las condiciones de su aviso de privacidad. <br />
El especialista en delitos informáticos destacó que las formas de operar y tratar los datos personales de sus clientes (tanto del usuario como el socio conductor) deberían ser cuestionadas y supervisadas por las autoridades correspondientes, a fin de garantizar la seguridad de quienes utilizan estas apps.<br />
<br />
Durante su participación en la mesa de diálogo “Nuevas Tecnologías y Movilidad; aplicación y regulación en ciudades y zonas metropolitanas”, realizada en el Senado de la República, el también ciberjurista indicó que resulta preocupante el uso inadecuado de la información personal que manejan empresas como Uber y Cabify ya que trastoca e invade la privacidad del individuo.<br />
<br />
“El aviso de privacidad de Uber, que entrará en práctica a partir del 15 de julio, es para dar miedo, ya que mediante su aplicación tecnológica (apps) podrá tener acceso a nuestra ubicación exacta, geolocalización, rastreo de IP, información de contactos, preferencias, datos del dispositivo, acceso a llamadas, mensajes de texto, fecha y hora de acceso, páginas visitadas e información de otras fuentes, etcétera y no solo eso, además podrá compartir toda esa información con sus subsidiarias y autoridades en caso de considerarlo necesario. Es preocupante y alarmante”, aseveró.<br />
<br />
Téllez Valdés, Doctor en Informática Jurídica y Derecho de la Informática,  advirtió que la información que Uber pudiera compartir con las autoridades del país puede ser utilizada con otros fines como generar BigDatas, para dirigir campañas específicas a usuarios específicos con la finalidad de ganar votos electorales, entre otras formas de uso.<br />
<br />
“El tema de los BigDatas es también preocupante y delicado, porque no hay una ley que regule el uso inadecuado de los datos de las personas por parte de las autoridades, entonces es alarmante que las autoridades pudieran hacer un contubernio con estas empresas para el uso inadecuado de los datos personales, por ello es importante y urgente que haya una supervisión y en su caso, una sanción severa hacia estas empresas en caso de incumplir y trasgredir la ley de protección de datos personales vigente”. <br />
<br />
El especialista añadió que empresas como Uber vulneran los datos y contenidos de sus usuarios representando un riesgo de seguridad nacional al no proporcionar con certeza información de dónde son alojados estos datos ya que pueden estar en países donde no existe una ley de protección de datos.<br />
<br />
“La falta de transparencia sobre el alojamiento de datos personales que Uber recaba arriesga la seguridad de sus usuarios ya que puede ser trasladada a EEUU, un país donde no existe Ley de Protección de Datos y ser utilizada para diversos fines”, puntualizó.<br />
<br />
Al respecto los Taxistas Organizados de la Ciudad de México cuestionan nuevamente a las autoridades del Distrito Federal sobre las operaciones de empresas como Uber y Cabify y su omisión al no hacer cumplir la Ley de Federal de Protección de Datos Personales.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTsvKYGBnZWGKNkSLGl3WlwU4ISCWIQwYh2wrFXXCMVue1IYwuko7jvtqVNgMw-kZ5WLpO2M_UlA6JdoITUgef4GA693haGvoLQ3mQjLwVz3INyQ36DiGEQxMb75_Wov9G1Dj2wxI__WdR/s1600/zzzz478.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="390" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTsvKYGBnZWGKNkSLGl3WlwU4ISCWIQwYh2wrFXXCMVue1IYwuko7jvtqVNgMw-kZ5WLpO2M_UlA6JdoITUgef4GA693haGvoLQ3mQjLwVz3INyQ36DiGEQxMb75_Wov9G1Dj2wxI__WdR/s640/zzzz478.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">"El tema de los BigDatas es también preocupante y delicado, porque no hay una ley que regule el uso inadecuado de los datos de las personas por parte de las autoridades", dijo el Doctor en Informática Jurídica y Derecho de la Informática.</td></tr>
</tbody></table>
Daniel Medina, vocero de TOCDMX señala: “Por qué las autoridades capitalinas continúan en su posición de proteger y brindar a estas empresas un escenario apropiado y ajustado a sus intereses, para operar de manera impune en nuestro país cuando hoy deberían estar salvaguardando la seguridad de los ciudadanos. Es evidente que están poniendo en riesgo la seguridad de los usuarios al invadir la privacidad de éstos y las autoridades se siguen haciendo de la vista gorda”.<br />
<br />
En este sentido aplaudió el actuar de las autoridades de otros países donde ya se está poniendo freno a la operación de empresas trasnacionales como Uber y Cabify, “Lo estamos viendo en otros países como Francia, España donde hoy por hoy se está respaldando a los taxistas legalmente establecidos y protegiendo a sus ciudadanos, el ejemplo más reciente es Sao Paulo donde incluso la policía militarizada será utilizada para impedir los servicios de estas empresas, porque aquí no”.<br />
<br />
Ignacio Rodríguez, el otro vocero de TOCDMX, resaltó que “a diferencia de otros países, aquí en la Ciudad de México las autoridades están poniendo las condiciones necesarias para una regulación light con la que estas empresas pretenden continuar burlando la ley. El día de ayer lo vivimos nuevamente con las mesas de diálogo realizadas en el Senado de la República donde nuevamente los dados estuvieron cargados a favor de estas empresas trasnacionales”.<br />
<br />
Finalmente los Taxistas Organizados de la Ciudad de México reiteraron no observar el piso parejo que las autoridades pretenden o aparentan brindar con la insistencia en regular los servicios ilegales de Uber y Cabify, sino por el contrario se crean escenarios ficticios para justificar la operación ilegal de estas empresas y buscar hacerles un traje a la medida para que continúen poniendo en riesgo al sector.

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Debate sin piso parejo y decantado hacia Uber y Cabify; autoridades abren puerta a ilegalidad

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* El Gobierno del Distrito Federal, a través del Laboratorio de la Ciudad en complicidad con la SEMOVI propició durante el debate un piso decantado en favor de Uber y Cabify, desde incluso, la selección de los participantes para proponer una regulación light a favor de las empresas que actúan ilegalmente</h2>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTSYW27kfbXBPnuQZSB3WmfYcSUxO6nzZsUWoUsTkvw5sYjW0xfOLrqg5GIjLVNuCIXLqb9LCDtURxU5HufeqBgSCoKAQsQkTA34lp7kKMmBvTT_FFezJGTU1lOLd_-P2pTk9RDZrFhxa3/s1600/zzzz490.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTSYW27kfbXBPnuQZSB3WmfYcSUxO6nzZsUWoUsTkvw5sYjW0xfOLrqg5GIjLVNuCIXLqb9LCDtURxU5HufeqBgSCoKAQsQkTA34lp7kKMmBvTT_FFezJGTU1lOLd_-P2pTk9RDZrFhxa3/s640/zzzz490.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Los Taxistas Organizados de la Ciudad de México denunciaron que en el debate del pasado miércoles 17 no hubo tal suelo parejo que pregonaron las autoridades del GDF y dieron a conocer ejemplos. <b>Fotos: Agencia Difunet</b></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<b>Redacción</b> | lunes 22 de junio de 2015<br />
<br />
<b>México, D. F.- </b>Taxistas Organizados de la Ciudad de México denunciaron esta mañana que el mal llamado “Debate Digital”, el cual de acuerdo con las autoridades del Gobierno del Distrito Federal, la Secretaría de Movilidad y el Laboratorio de la Ciudad de México, pretendía sacar conclusiones para crear un “suelo parejo” para las aplicaciones en relación con los taxistas concesionados, “fue una farsa que pretende legitimar la operación ilegal de las empresas Uber y Cabify en un suelo disparejo para nosotros”.<br />
<br />
Indicaron que no existe el tan sonado piso parejo que se intentó vender con la realización de dicho debate y mucho menos con las conclusiones de las mesas de trabajo, sino por el contrario, se están poniendo las condiciones para una regulación light con la que estas empresas pretenden continuar burlando la ley.<br />
<br />
“Lo ocurrido la semana pasada fue una farsa del Gobierno del Distrito Federal de la mano con Uber. Como lo hemos hecho notar; no hay suelo parejo y si realizan una regulación light tampoco lo habrá porque nunca antes hubo suelo parejo para nosotros. Lo que pretende el GDF es abrir las puertas a empresas transnacionales que vienen a enriquecerse sin tener ningún compromiso con nuestro país. Hoy quienes cometen un delito tienen un beneplácito del gobierno de la Ciudad para hacerlo; en cambio, quienes estamos dentro de la ley, somos tratados como delincuentes”, subrayó Daniel Medina, vocero de TOCDMX. <br />
<br />
Ignacio Rodríguez, el otro vocero de Taxistas Organizados de la Ciudad de México resaltó que para el Gobierno Capitalino las demandas y propuestas del gremio no han sido escuchadas, incluso, desde la fabricación de la Ley de Movilidad y hoy empresas como Uber y Cabify tienen manga ancha para imponer su operación ilegal.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmpjQwSaReHHTzG5Nqe8tLOaLBhtoDLC5XnH7QR_VoDMxKJ3MQ98KazuvcX9E-dpPfqWxoqOBoDTYsLTpNLsDE09IDARa17-P1DzaOzaERIJmzCIKBeH6IsJ8AwE-AfyqRR75OfQ-IfYik/s1600/zzzz491.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmpjQwSaReHHTzG5Nqe8tLOaLBhtoDLC5XnH7QR_VoDMxKJ3MQ98KazuvcX9E-dpPfqWxoqOBoDTYsLTpNLsDE09IDARa17-P1DzaOzaERIJmzCIKBeH6IsJ8AwE-AfyqRR75OfQ-IfYik/s640/zzzz491.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">En conferencia de prensa, Daniel Medina dio a conocer que a ellos´sólo les dieron 33 minutos en el debate, mientras el resto que habló a favor de Uber se llevaron 104</td></tr>
</tbody></table>
“No nos escucharon entonces, no se nos tomó en cuenta pero ahora vienen empresas transnacionales y a ellos si se les abren los espacios, a ellos si se les escuchan sus deseos de tener libertad para determinar tarifas, sus deseos de no usar cromática. Como no vamos a estar enojados e inconformes cuando tuvimos un secretario de Movilidad que no nos escuchó, un gobierno local que no escuchó al sector para la conformación de una nueva ley y ahorita se están viendo las consecuencias de la falta de espíritu incluyente por falta del gobierno hacia un sector que ya ha venido tocando diversos temas a través de los cauces institucionales pero hemos sido ignorados”, apuntó.<br />
<br />
Ante medios de comunicación indicaron que el evento del pasado miércoles duró 2 horas con 17 minutos de los cuales sólo en 33 minutos se les permitió expresar sus puntos de vista, ya que el resto del tiempo de 104 minutos se distribuyó entre los panelistas, el moderador y los representantes de Uber y Cabify quienes en su mayoría hablaron a favor de las aplicaciones. Por lo que una vez más reiteraron que en este debate los dados estuvieron cargados a favor de estas empresas.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQDFxt4RZ-EWrhoFnzvkfdIOd13v5b_cMRfAc3-g7Z6GrMtGDCHwlVmLCZH_wIKALMPOUf9EAn7XyCx_J2VnGIvQt3R8tApegQOXKwJbdnCaJxi8xOomoR7jbUyxscRAkEQWN9_HZJgG_l/s1600/zzzz492.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQDFxt4RZ-EWrhoFnzvkfdIOd13v5b_cMRfAc3-g7Z6GrMtGDCHwlVmLCZH_wIKALMPOUf9EAn7XyCx_J2VnGIvQt3R8tApegQOXKwJbdnCaJxi8xOomoR7jbUyxscRAkEQWN9_HZJgG_l/s640/zzzz492.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ignacio Rodríguez resaltó que para el Gobierno Capitalino las demandas y propuestas del gremio no han sido escuchadas</td></tr>
</tbody></table>
“Es claro que nos quieren ver la cara o mejor dicho, nos quieren dorar la píldora y mediante pantallas como lo fue el debate y las mesas de trabajo, legalizar lo que hoy por hoy y mientras no se haga ningún cambio en la ley de movilidad, es una actividad ilegal y es responsabilidad de nuestras autoridades hacer valer la ley”, apuntaron.<br />
<br />
En este contexto Daniel Medina destacó que a pesar de ser un evento preparado y acomodado para Uber y Cabify, asistieron para hacer uso de un espacio que les corresponde y decir lo que les asiste en derecho y para poder brindar una explicación directa de su postura a la ciudadanía, así como lograr una mayor comprensión de cuál es la condición real que guarda el sector acerca del tema. <br />
<br />
“Asistimos porque era una oportunidad para expresar a la ciudadanía nuestra problemática y para ser testigos al 100 por ciento de lo que ahí se dio, tuvimos que participar de principio a fin para confirmar ciertas acciones que lamentablemente desde el Gobierno de la Ciudad, la SEMOVI y el propio Laboratorio de la Ciudad, se llevaron a cabo”, indicó Daniel Medina, vocero de TOCDMX.<br />
<br />
Añadieron que durante el debate y al ser evidenciada la operación ilegal de Uber, Ana Paula Blanco, directora de comunicación de la transnacional para América Latina, mantuvo un discurso incongruente ante la posibilidad de regular los servicios de transporte que brinda Uber, al tiempo que la empresa manipuló las redes sociales para crear en los usuarios simpatía por la trasnacional, todo ello mediante la utilización de bots, de acuerdo con ejemplos que dieron a conocer en una presentación digital.<br />
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdEDHoE11rhTPr6gxc0W0_dKDc9joUjzaPCwselMFLn_XyTIEI7wPBy3ssa8Tun3JRDq3TYrk8GCT2Piwn7awTzEIBpnf3QDoGv7pygHetAgNh4OIluibouEuJhhTUeoFJzZZKjpuMwdhz/s1600/zzzz493.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdEDHoE11rhTPr6gxc0W0_dKDc9joUjzaPCwselMFLn_XyTIEI7wPBy3ssa8Tun3JRDq3TYrk8GCT2Piwn7awTzEIBpnf3QDoGv7pygHetAgNh4OIluibouEuJhhTUeoFJzZZKjpuMwdhz/s640/zzzz493.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El "debate digital" fue una farsa que pretende legitimar la operación ilegal de las empresas Uber y Cabify en un suelo disparejo para nosotros, dijo Oliver Bastida</td></tr>
</tbody></table>
En cuanto a las conclusiones dadas a conocer el día de ayer, reiteraron una vez más que sólo fueron una pantalla para justificar la regulación del servicio que hoy por hoy es ilegal y cuya regulación no soluciona nada puesto que sería a través de esquemas flexibles con el pretexto de incentivar la innovación. “Mediante la bandera de impulsar la tecnología para beneficio de los ciudadanos se pretende disfrazar una actividad ilegal en un panorama totalmente a favor de estas empresas a las que no les conviene someterse a la normatividad que nosotros sí estamos sujetos”.<br />
<br />
Finalmente informaron que esperaran a la postura del Gobierno del Distrito Federal y la Secretaria de Movilidad respecto de las conclusiones del debate y si esta continúa en la misma línea de incumplir la ley, entonces impugnaran para no reconocer la operación de Uber y Cabify. Añadieron que los cauces legales continúan y de ser necesario harán uso de su legítimo derecho a la libre manifestación para exigir a las autoridades que cumplan y hagan valer la ley.<br />
<br />
<a href="http://difunet.mx/externos/150622-taxistas-debate.pdf" rel="nofollow" target="_blank">ENLACE A PRESENTACIÓN PDF DE PISO DISPAREJO HACIA TAXISTAS</a><br />

Debate sin piso parejo y decantado hacia Uber y Cabify; autoridades abren puerta a ilegalidad

* El Gobierno del Distrito Federal, a través del Laboratorio de la Ciudad en complicidad con la SEMOVI propició durante el debate un piso d...

TOCDMX denuncia “dados cargados del laboratorio de la ciudad para Uber y Cabify

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* Acudiremos al debate sí, pero con reservas puesto que los dados están cargados y sabemos que el Gobierno del Distrito Federal pretenderá legalizar lo ilegalizable a toda costa: Daniel Medina, vocero de TOCDMX</h2>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgn6OpYLYDq0Ji1G25q4c6Ls18Itx1jmElqFKko9DCi_o0IkoRNrnQyDixTT-sy9sZ2F9GVir4pU0FgupSVlIEgWXA-diT7msu02HQFl-71KgTKQmxxKXePAvVe4xVt5z2aqqAusJZd1BnW/s1600/zzzz513.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgn6OpYLYDq0Ji1G25q4c6Ls18Itx1jmElqFKko9DCi_o0IkoRNrnQyDixTT-sy9sZ2F9GVir4pU0FgupSVlIEgWXA-diT7msu02HQFl-71KgTKQmxxKXePAvVe4xVt5z2aqqAusJZd1BnW/s640/zzzz513.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ignacio Rodríguez Rodrígue dijo que en el acuerdo para mañana no se firmó nada que diera la pauta para “negociar”, “regular” ni “tampoco para que haya modificaciones a la ley”.</td></tr>
</tbody></table>
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<b>Agencia Difunet </b>| martes 16 de junio de 2015<br />
<br />
<b>México, D. F.-</b> Tras un acuerdo con los secretarios de Gobierno del Distrito Federal y de Semovi, Héctor Serrano y Rufino León, integrantes de Taxistas Organizados de la Ciudad de México acudirán mañana al debate digital "Tecnología y movilidad en la Ciudad de México", para exponer públicamente sus puntos de vista, pero no para dar paso a una regulación light de Uber y Cabify como lo pretende el gobierno.<br />
<br />
“Se acordó la asistencia de cuatro representantes de las organizaciones que representamos a los taxistas concesionados de la Ciudad de México para validar que se lleve a cabo dicho debate de forma legal y sin manipulaciones”, expresó Ignacio Rodríguez, vocero de TOCDMX, quien acudirá junto con Daniel Medina y otros dos representantes de los taxistas.<br />
<br />
Asimismo, dijo Rodríguez, en el acuerdo para mañana no se firmó nada que diera la pauta para “negociar”, “regular”, “llevar el tema a la ALDF” y “tampoco para que haya modificaciones a la ley”.<br />
<br />
Daniel Medina, el otro vocero de TOCDMX, indicó que las intenciones del Gobierno del Distrito Federal son tratar de regular las operaciones ilegales de empresas como Uber y Cabify, por lo que acudirán al debate con ciertas reservas. “Acudiremos al debate, sí, pero con reservas puesto que los dados están cargados y sabemos que el Gobierno del Distrito Federal pretende legalizar lo ilegalizable”.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjccQARV4kfwevQ4KB-t1HIv3W07f-QETnqMkHcf9NXYSxmKR4Fw0SahpInVGqVi3VHo4allxAuB4Kb4K-kgE_pYTSYw-2kizG3TbLNTU5AeFQu76ojMS28xlRHPBg0PeUirB_QKYySg5GV/s1600/zzzz511.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjccQARV4kfwevQ4KB-t1HIv3W07f-QETnqMkHcf9NXYSxmKR4Fw0SahpInVGqVi3VHo4allxAuB4Kb4K-kgE_pYTSYw-2kizG3TbLNTU5AeFQu76ojMS28xlRHPBg0PeUirB_QKYySg5GV/s1600/zzzz511.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Este es el tuit enviado desde la cuenta del Laboratorio de la Ciudad de México, donde anuncia triunfalista que la CDMX será la primera en regularizar a Uber en América Latina.</td></tr>
</tbody></table>
Ignacio Rodríguez indicó que una prueba más del descaro del Gobierno de la Ciudad de México por regular las actividades ilegales que empresas como Uber y Cabify realizan a través de aplicaciones, es la manera tendenciosa de manipular a la ciudadanía a través de las redes sociales como lo hiciera esta tarde el Laboratorio de la Ciudad de México dando por hecho en su cuenta de Twitter la regulación de los servicios ilegales de Uber y Cabify.<br />
<br />
El tuit salido esta mañana desde la cuenta @LabCDMX y arrobado a @Factico_MX, @Uber, @ITDPmx, @EMBARQmx, @maria2veces, @xtrevi, @GoberRemes, @jordy_my y @sandychocochips decía: “CDMX será la 1ra cdad en Latam en regularlo”. Tras algunos minutos, el tuit fue borrado de la red social.<br />
<br />
“El Laboratorio está cometiendo un error al dar por hecho que se regularán estos servicios ilegales, no estamos de acuerdo en la forma tan tendenciosa de manipular las cosas. Iremos al debate y seguiremos buscando que el piso parejo que pretenden brindar sea, sí con aplicaciones, pero con unidades concesionadas” apuntó.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhL1R030Q1vdrjSdZc4O_g11t2ZX3dWxW5lQ86NKeZh9RfAz62Tr8XKvnyDHkdxejlaimvK0k-BQgxobiusP78JNmSxgLN8jCL8DXoVwzZlxFrRZMrUPkOqjbYICIGhNZdvGYYf_mfgSal2/s1600/zzzz514.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhL1R030Q1vdrjSdZc4O_g11t2ZX3dWxW5lQ86NKeZh9RfAz62Tr8XKvnyDHkdxejlaimvK0k-BQgxobiusP78JNmSxgLN8jCL8DXoVwzZlxFrRZMrUPkOqjbYICIGhNZdvGYYf_mfgSal2/s640/zzzz514.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Daniel Medina, destacó que el gobierno pretende, mediante la realización de este debate, defender y solapar a quienes sin contar con concesión para ofrecer el servicio de transporte violentan la ley diariamente.</td></tr>
</tbody></table>
A nombre de los miles de Taxistas Organizados de la Ciudad de México, Daniel Medina, destacó que el gobierno capitalino pretende, mediante la realización de este debate, defender y solapar a quienes sin contar con concesión para ofrecer el servicio de transporte violentan la ley diariamente, por lo que los agremiados a esta organización se mantendrán a la expectativa y preparados para continuar luchando jurídicamente para que estas empresas dejen de operar en la ilegalidad. <br />
<br />
Finalmente informaron que el diálogo con el Gobierno de la Ciudad de México continuará una vez que se den a conocer las conclusiones de las mesas de trabajo del debate digital: “El diálogo se cierra por el momento, esperaremos a las conclusiones de las mesas de trabajo y en caso de continuar con la intención de regular a estas empresas pasando por encima de nuestros derechos como ciudadanos y como trabajadores legales, entonces solicitaremos una reunión con el Jefe de Gobierno y su Consejero Jurídico”, destacó Daniel Medina.

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Recula Eruviel Ávila; dice que Uber sí puede operar en el Edoméx

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* Esta mañana el Movimiento de Taxistas Organizados del DF celebraba las declaraciones del mexiquense; se lo ponían como ejemplo a Mancera</h2>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaXcqg-m31xToq8BxQv3cYApezd55qxC5kSo5RDoZm1R1-yG5S7uIfrpx4Ky30HGyNpvoIC82MJ_UKk8ZsSrmJj_F0nZ7qNBTOpuq4YaxtwvyJ_ixz0YtEHpiKf5LYV-MrLLfzBCCzX_e1/s1600/28.05.15-Edo-Eav-UBER-Refo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaXcqg-m31xToq8BxQv3cYApezd55qxC5kSo5RDoZm1R1-yG5S7uIfrpx4Ky30HGyNpvoIC82MJ_UKk8ZsSrmJj_F0nZ7qNBTOpuq4YaxtwvyJ_ixz0YtEHpiKf5LYV-MrLLfzBCCzX_e1/s640/28.05.15-Edo-Eav-UBER-Refo.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">En el Instituto de Salud del Estado de México Eruviel Ávila dijo que revisarán el marco legal para la operación de este sistema Uber. <b>Foto: Archivo</b></td></tr>
</tbody></table>
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<b>Redacción</b> | viernes 29 de mayo de 2015<br />
<br />
<b>Toluca, Méx.- </b>Ayer ante taxistas, en Ecatepec, el gobernador mexiquense Eruviel Ávila Villegas se mostró su determinación en contra el transporte Uber por ser una competencia desleal... pero hoy dijo que siempre sí, que esta empresa podría operar en el estado de México.<br />
<br />
Tras una entrega de estímulos económicos a personal del Instituto de Salud del Estado de México, afirmó que revisarán el marco legal para la operación de este sistema, al que ayer había calificado como una competencia desleal para los taxistas.<br />
<br />
"He instruido a la Secretaría de Movilidad y a la Consejera Jurídica para que se revise todo el marco legal y, en caso de que sea procedente, poder dar cauce al servicio que presta esta empresa u otras empresas al servicio de taxi de lujo, al taxi seguro, al taxi cómodo", reculó.<br />
<br />
"Ayer estuve muy pendiente de las redes sociales y de los medios de comunicación, y lo que pude apreciar es que la gente, o al menos un sector, sí está a favor de este servicio que presta el sistema Uber".<br />
<br />
El gobierno estatal, añadió, está abierto a ofrecer capacitación a los taxistas que deseen modernizar su servicio y los invitó a obtener créditos para evolucionar y adquirir una unidad con la que puedan mejorar su operación.<br />
<br />
"Quienes quieran escalar, quienes quieran evolucionar a un servicio tipo Uber, lo podrán hacer. También cualquier otra empresa que reúna las características y se apega a la ley serán bienvenidos, pero primero los de casa", advirtió.<br />
<br />
Apenas esta mañana, el Movimiento de Taxistas Organizados del DF celebraba las declaraciones del mexiquense contra Uber y lo ponía como ejemplo de lo que debería hacer el gobierno de Miguel Ángel Mancera.<br />
<br />
<i>Fuente: Reforma</i><br />
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcI4WNjlDeT4hcYcjegTeHgECo5FWnkftWzG2uJPpkIjPLRk9fnkB5cFG6lHIi5B_mrobYbs0AEKYs0nxN8eC5pdODEPrKsxBVgUBLBNVEVRtnw9Bnd5vAwBELLZKEn8HnM4bVTReLpzuN/s1600/zzzz547.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcI4WNjlDeT4hcYcjegTeHgECo5FWnkftWzG2uJPpkIjPLRk9fnkB5cFG6lHIi5B_mrobYbs0AEKYs0nxN8eC5pdODEPrKsxBVgUBLBNVEVRtnw9Bnd5vAwBELLZKEn8HnM4bVTReLpzuN/s640/zzzz547.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vemos poca seriedad en las autoridades del Distrito Federal porque crean confusión y molestia tanto en el gremio como en la ciudadanía, dijeron voceros de los Taxistas Organizados de la Ciudad de México y advirtieron que el ejemplo contrario lo ha dado el gobernador del estado de México Eruviel Ávila, saliendo a decir categóricamente que no permitirá la entrada de Uber y Cabify; esto fue hoy en la mañana frente al Gobierno del Distrito Federal. <b>Foto: Difunet</b></td></tr>
</tbody></table>

Recula Eruviel Ávila; dice que Uber sí puede operar en el Edoméx

* Esta mañana el Movimiento de Taxistas Organizados del DF celebraba las declaraciones del mexiquense; se lo ponían como ejemplo a Mancera ...

Acusan a secretario de Movilidad de ser vocero de taxistas ilegales

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* Continuaran con mesas de diálogo y exigen seriedad, así como participarán en los foros de debate siempre y cuando sean abiertos; rechazan usar la violencia para dar solución a la problemática</h2>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDnKSD1fkM5x3D4wzf0gUVTQJ4bqgg_R51AQY8bGu46-ohmKoZRGS-hD1ZF0abDPR3O1gwYzQolMZiqOcz2dHSrmBo66UnnJTFAyYrKGFSu5KlmQ9SQOlpwU4LmBPNMas-HNys2DOOnwf2/s1600/zzzz550.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDnKSD1fkM5x3D4wzf0gUVTQJ4bqgg_R51AQY8bGu46-ohmKoZRGS-hD1ZF0abDPR3O1gwYzQolMZiqOcz2dHSrmBo66UnnJTFAyYrKGFSu5KlmQ9SQOlpwU4LmBPNMas-HNys2DOOnwf2/s640/zzzz550.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Los Taxistas Organizados de la Ciudad de México insisten en que el debate no son las aplicaciones, sino la ilegalidad.<b> Fotos: Difunet</b></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<b>Agencia Difunet</b> | viernes 29 de mayo de 2015<br />
<br />
<b>México, D. F.-</b> Taxistas Organizados de la Ciudad de México (TOCDMX) denunciaron esta mañana ante medios de comunicación las contradicciones mediante las cuales el secretario de Movilidad, Rufino León Tovar busca proteger y dar la sensación a la ciudadanía de que está actuando dentro de la ley, al permitir la operación irregular y, por lo tanto, delictiva de quienes prestan el servicio con las aplicaciones Uber y Cabify.<br />
<br />
En conferencia de prensa, realizada frente a la Jefatura de Gobierno, Daniel Medina, portavoz de la agrupación, destacó que las declaraciones del Secretario de Movilidad, Rufino H. León Tovar durante una entrevista radiofónica, mediante la cual intenta decir que como el uso de las aplicaciones no está regulado, el servicio que prestan con ellas es un contrato entre particulares. <br />
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Sin embargo, dijo que estas declaraciones responden a intereses económicos cuya finalidad es crear un escenario donde utilizando diversas artimañas las empresas Uber y Cabify continúen actuando impunemente y bajo el cobijo de las autoridades.<br />
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“Nos parece que están creando un escenario ficticio para hacer un traje a la medida a este tipo de firmas. El Secretario de Movilidad parece que se convierte en vocero de estas empresas”.<br />
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdn6Z9EVMiNF8IGfsqvMfbPVdhgpqDgUZmoifpfYXtzC6N38FOggCxtjuflPE63chQjG5c_xYdTuYsFyqlP2gMV3Q8oG9NuubsVRq_IVvgNbwQ9ZpI6D62ZyCANTMdItCoo89-z396cSaL/s1600/zzzz547.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdn6Z9EVMiNF8IGfsqvMfbPVdhgpqDgUZmoifpfYXtzC6N38FOggCxtjuflPE63chQjG5c_xYdTuYsFyqlP2gMV3Q8oG9NuubsVRq_IVvgNbwQ9ZpI6D62ZyCANTMdItCoo89-z396cSaL/s640/zzzz547.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">“Nos parece que están creando un escenario ficticio para hacer un traje a la medida a este tipo de firmas, mientras el secretario de Movilidad parece que se convierte en vocero de estas empresas", dijeron taxistas concesionados</td></tr>
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Luego de recordar que han sido engañados en tres ocasiones, de manera pública y frente a los medios de comunicación el pasado miércoles 27, los Taxistas Organizados de la Ciudad de México recordaron lo que la Ley de Movilidad del Distrito Federal marca como transporte público, transporte privado y transporte particular para hacer la diferenciación y dejaron en claro que el de Uber y Cabify cae dentro del marco de transportación ilegal de pasajeros, ya que no puede incorporarse a ninguna de las otras dos formas de prestación del servicio estipuladas en citado ordenamiento.<br />
<br />
El transporte público es el que se ofrece a través de concesión o permiso en forma continua, uniforme, regular, permanente e ininterrumpida a persona indeterminada o al público en general, mediante diversos medios. En cambio, el privado es para satisfacer necesidades de transporte de pasajeros o de carga, relacionadas directamente, ya sea con el cumplimiento de su objeto social o con la realización de actividades comerciales, sean éstas de carácter transitorio o permanente y que no se ofrece al público en general, mientras que las de transporte particular es prácticamente el mismo caso anterior, en tanto no impliquen un fin lucrativo o de carácter comercial.<br />
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Por esto mismo, al quedar fuera de la ley, los transportistas preguntaron también: “¿Qué clase de gobierno es aquel que pasa por encima de las leyes que debe cumplir y hacer cumplir?, porque no es como dice Rufino León, que lo que no está prohibido está permitido. Para los servidores públicos, ellos si tienen que cumplir con lo que está dentro de la ley y asumir su facultad, que en este caso es la de evitar que haya servicios ilegales, como lo dice el artículo 258”.<br />
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En este contexto y al ser cuestionados sobre las declaraciones del Gobernador del Estado de México, Eruviel Ávila respecto a la negativa de permitir que estas empresas comiencen a operar en la entidad vecina, Ignacio Rodríguez, aplaudió la postura del gobernador puesto que demuestra la seriedad con que respalda a los transportistas concesionados de la entidad.<br />
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqpoWVt1LoOinX_sk3W3rxS1rEA-ysDUDBsyohqDZamKQV4ewe0mLGAcpHigznSsBihVM8zNHbp8t9Q_h5-6Ek8PGnTbXw0-jRPmnCaLZAxDd6XwbpjVVRKDWw49Rb8YafUh7n1ffrTygB/s1600/zzzz548.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqpoWVt1LoOinX_sk3W3rxS1rEA-ysDUDBsyohqDZamKQV4ewe0mLGAcpHigznSsBihVM8zNHbp8t9Q_h5-6Ek8PGnTbXw0-jRPmnCaLZAxDd6XwbpjVVRKDWw49Rb8YafUh7n1ffrTygB/s640/zzzz548.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Daniel Mewdina detalló por qué el servicio que prestan Uber y Cabify no puede ser un contrato entre particulares</td></tr>
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“Vemos poca seriedad en las autoridades del Distrito Federal porque crean confusión y molestia tanto en el gremio como en la ciudadanía. En este sentido el ejemplo contrario lo ha dado el Gobernador del Estado de México Eruviel Ávila, saliendo a decir categóricamente que no permitirá la entrada de Uber y Cabify, respaldando a sus transportistas concesionados. Creemos que esa es la actitud correcta de un funcionario de Gobierno, cosa que aquí en el DF no está sucediendo con nuestras autoridades”.<br />
<br />
En este mismo sentido respondió ante los cuestionamientos sobre si tomarían acciones similares a las que trasportistas del Estado de México están convocando para no permitir la entrada de Uber y Cabify <br />
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“Que quede fija nuestra postura, estamos trabajando bajo una estrategia jurídica, es a la que le estamos apostando, creemos que la acción violenta no tiene ningún buen resultado, no es la vía para solucionar este problema, por eso estamos empujando las averiguaciones previas correspondientes a las denuncias presentadas en la PGJDF, esa es la vía, esa es la estrategia de los integrantes de TOCDMX, porque tenemos depositada la confianza en las autoridades para la solución de este problema”.<br />
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En tanto, Daniel Medina informó que continuarán con las mesas de dialogo: “Los Taxistas Organizados de la Ciudad de México vamos a acudir a la mesa de diálogo que está propuesta para el martes. No será una decisión nuestra el rompimiento del diálogo a pesar de los engaños, las trampas y la falta de cumplimiento a la palabra por parte de los funcionarios del Gobierno del Distrito Federal. Si ocurre, será obligado. No somos nosotros los que violentamos la ley. Pero tampoco vamos a dejar que nos metan un servicio ilegal, buscando torcer la ley”.<br />
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Finalmente reiteraron una vez más estar dispuestos a participar en los foros de debate a los que el Gobierno del Distrito Federal convocó la segunda semana de julio, siempre y cuando sea un debate público y ante medios de comunicación, pues reiteraron no estar en contra de la tecnología y sí por una mejora en la calidad del servicio.

Acusan a secretario de Movilidad de ser vocero de taxistas ilegales

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No está autorizada la operación de Uber en el Edoméx: Eruviel Ávila

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* Inaugura el gobernador la Unidad de Estudios Superiores de Ecatepec en el fraccionamiento Las Américas</h2>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlAMsarxi9d4Vilefe5UR9mfbDrcG_jkMdvdYYhugleAZ0WMyDD0mHDjpje4yg1FMqLmD3etiR8sCpb3t0ooK5QknOIj05Mh-TTMMEqcDckaUI0F0gJo4Q9FTjJF75ioaHkcBMBisvRg4b/s1600/28.05.15-Edo-Eav-UBER-ReM.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="404" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlAMsarxi9d4Vilefe5UR9mfbDrcG_jkMdvdYYhugleAZ0WMyDD0mHDjpje4yg1FMqLmD3etiR8sCpb3t0ooK5QknOIj05Mh-TTMMEqcDckaUI0F0gJo4Q9FTjJF75ioaHkcBMBisvRg4b/s640/28.05.15-Edo-Eav-UBER-ReM.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Luego de inaugurar la Unidad de Estudios Superiores de Ecatepec, Ávila Villegas dijo que respaldará a los más de 100 mil taxistas que operan en la entidad. <b>Foto: ReM</b></td></tr>
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<b>Redacción </b>| jueves 28 de mayo de 2015<br />
<br /><b>Ecatepec, Méx.-</b> El gobernador del estado de México, Eruviel Ávila Villegas, manifestó que no se permitirá la operación del servicio de taxis de la empresa Uber porque representa una competencia desleal para los 100 mil taxistas de la entidad y no está autorizada en el estado de México.<br />
<br />Al inaugurar en el fraccionamiento Las Américas la Unidad de Estudios Superiores de Ecatepec, Ávila Villegas dijo que respaldará a los más de 100 mil taxistas que operan en la entidad, refiere el portal de “Reforma”<br />
<br />"Este servicio que presta Uber no está formalmente autorizado en el estado de México, vamos a escucharlos, vamos a estar atentos a sus planteamientos, pero les aviso que no voy a permitir una competencia desleal”, sostuvo.<br />
<br />El mandatario reiteró que a los taxistas establecidos “vamos a apoyarlos, vamos a respaldarlos y también hago un exhorto para que mejoren el servicio”.<br />
<br />Sin embargo, el funcionario pidió a los taxistas que circulan por toda la entidad mexiquense que tienen que mejorar su servicio, aunque no especificó cómo.<br />
<br />Por la tarde, los Taxistas Organizados de la Ciudad de México (TOCDMX) anunciaron para mañana viernes una conferencia de prensa que en la cual establecerán su postura sobre la triple retractación de las autoridades del Gobierno del Distrito Federal a los acuerdos que llegamos esta semana, quienes mantienen su postura de encubrimiento para Uber, Cabify y los 30 mil Piratas, pero sobre todo a las dos empresas extranjeras que funcionan mediante aplicaciones, al asegurar que el servicio que prestan es un contrato privado entre particulares.<br />
<br /><i>Con información de Reforma</i>

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Taxistas ponen en duda credibilidad del GDF y sospechan intereses económicos y políticos

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* El Jefe de Gobierno invalida la decisión de su Secretario de Movilidad, Rufino H. León para aplicar la ley contra servicios de transporte ilegales; les tiembla la mano para ejercer la ley, afirman</h2>
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_NWP5buHwavG_gjL_7Qimr4WJ2dVDeBpJ8YyEw6dgOJ81x1Scn4Q32dTl_nTnRPRgDCz1I8bKxK0BtaarHfVQXOJEGNesfaAiIfMEA225nC5Ttt8Cvx8AsrZwGlHNLoOG_g5e716A3MGS/s1600/zzzz553.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_NWP5buHwavG_gjL_7Qimr4WJ2dVDeBpJ8YyEw6dgOJ81x1Scn4Q32dTl_nTnRPRgDCz1I8bKxK0BtaarHfVQXOJEGNesfaAiIfMEA225nC5Ttt8Cvx8AsrZwGlHNLoOG_g5e716A3MGS/s640/zzzz553.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Rufino León, Juan José García Ochoa, Daniel Medina, Ignacio Rodríguez y demás líderes transportistas en el anuncio que hoy desconoce el GDF. <b>Foto: Difunet</b></td></tr>
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<b>Agencia</b> | jueves 28 de mayo de 2015<br />
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<b>México, D. F.-</b> Por tercera ocasión en una semana el Gobierno del Distrito Federal se echó para atrás y le tiembla la mano para ejercer la ley contra los servicios de transporte individual de pasajeros que operan sin concesión, pese a que en conferencia de prensa la tarde-noche de ayer y ante los medios de comunicación Rufino León Tovar, secretario de Movilidad de la Ciudad de México en conjunto con el subsecretario de Gobierno, Juan José García Ochoa, hicieran público el compromiso de aplicar la ley.<br />
<br />
A nombre de los miles de Taxistas Organizados de la Ciudad de México, Ignacio Rodríguez y Daniel Medina, voceros del gremio cuestionaron “la credibilidad de un gobierno que acepta abiertamente la comisión del delito que cometen UBER, CABIFY y los más de 30 mil vehículos piratas con cromática oficial y se niega a aplicar la ley”, afirmaron. <br />
<br />
Daniel Medina dijo que “nosotros no vamos a romper la mesa de diálogo como presumimos quieren que lo hagamos; esto demuestra que son ellos quienes están realizando cualquier clase de artimañas y creando escenarios ficticios para descalificar la imagen y lucha de los taxistas, quienes no sólo defendemos nuestros intereses, sino también la legalidad en la ciudad”.<br />
<br />
Ignacio Rodríguez aseguró que asistirán a la reunión del martes 2 de junio a las 14:00 horas, agendada con el secretario de Gobierno, Héctor Serrano, porque “nosotros si honramos nuestra palabra y estamos con el compromiso de elevar la calidad del servicio para los usuarios”.<br />
<br />
Asimismo, Medina pidió que el secretario Rufino León Tovar y/o el Jefe de Gobierno Miguel Ángel Mancera “expliquen a la ciudad ¿qué intereses de grupo y económicos están atendiendo, por encima del interés general que marca la ley?”.<br />
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlAYZFpyHQ90vI-Uy1TKfcSPGgPI5tyR653q-2j6TgOzNxFiQ4hTzEd3C-DgE4sE-kglutVxVxTK0sEbSUopAmb2oxlGjf-80zzKw_Z19Y5c5o_sZPpqPqEtTZb5fZL66ZAIFqxV3QVCfo/s1600/zzzz554.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="446" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlAYZFpyHQ90vI-Uy1TKfcSPGgPI5tyR653q-2j6TgOzNxFiQ4hTzEd3C-DgE4sE-kglutVxVxTK0sEbSUopAmb2oxlGjf-80zzKw_Z19Y5c5o_sZPpqPqEtTZb5fZL66ZAIFqxV3QVCfo/s640/zzzz554.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ayer, el secretario de Movilidad, Rufino León Tovar dijo que habrá regulación de aplicaciones, más no darán más concesiones, por lo que Uber y Cabify si quieren seguir en México, deberán hacerlo con taxis concesionados. <b>Foto: Difunet</b></td></tr>
</tbody></table>
Los dirigentes de los taxistas dicen que solamente en una ciudad como la de México se puede ver como la defensa de los intereses económicos y políticos de particulares pesa más que la correcta aplicación de las leyes, al grado de caer en contradicciones al interior del propio gobierno. <br />
<br />
Inexplicablemente y apenas unas horas después de que ambos funcionarios capitalinos, Rufino León y García Ochoa, hicieran el anuncio oficial ante los medios de comunicación para iniciar operativos contra los servicios ilegales de transportación, el Gobierno del Distrito Federal, a través de un comunicado invalidó la decisión del titular de la SEMOVI y de su Subsecretario de Gobierno de ejercer la ley como parte del acuerdo logrado luego de cuatro horas de negociación con el gremio de taxistas. <br />
<br />
“Hay un compromiso del Gobierno de la Ciudad por aplicar la ley, lo vamos a hacer sin resquemor alguno. Vamos a hacer operativos, vamos atacar no solo estas aplicaciones, no solo estas dos empresas, vamos a atacar todo taxi irregular en la Ciudad y vamos a aplicar la ley en toda la ciudad sin distingo alguno”, fueron las palabras textuales que emitió ayer el Secretario de Movilidad, Rufino H. León Tovar, encargado de vigilar que se cumpla la ley de movilidad vigente y quien es la voz autorizada del Gobierno Capitalino para tomar decisiones en materia de movilidad y transporte (AUDIO ADJUNTO).<br />
<br />
Por su parte, el Subsecretario de Gobierno, Juan José García Ochoa, afirmó: “Asumimos conjuntamente un compromiso de garantizar la aplicación de la Ley de Movilidad en la Ciudad de México para garantizar a los usuarios que el servicio de taxis que se presta en el DF, sea un servicio que cumpla con lo que establece la Ley de Movilidad”, afirmó (AUDIO ADJUNTO).<br />
<br />
Y añadió: “La ley se aplicará para que evitemos que personas que no cumplen con lo que establece la Ley de Movilidad presten el servicio. No nos podemos referir a una firma o un empresa o una aplicación, el consenso que hasta ahora hemos llegado es en relación a quienes prestan el servicio sin cumplir con los requisitos que la ley exige a las personas que prestan el servicio y que no están cumpliendo con lo que establece la ley pues evidentemente es contra quienes se tendrá que actuar” (AUDIO ADJUNTO).<br />
<br />
A pesar de que ambos funcionarios se comprometieron a garantizar la correcta aplicación de la Ley de Movilidad, aparentemente para el Jefe de Gobierno Miguel Ángel Mancera, es más importante defender y solapar a quienes sin contar con concesión para ofrecer el servicio de transporte lo hacen, como cualquier pirata más.<br />
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“Si las palabras y compromisos contraídos por los servidores públicos no tienen validez para el Jefe de Gobierno; si quienes pueden actuar al margen de la ley con total impunidad y son defendidos por Miguel Ángel Mancera, como podríamos creer y confiar en un gobierno que obedece a intereses económicos y políticos de particulares”, finalizaron los representantes de los taxistas.<br />
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<a href="http://difunet.mx/externos/150527-AudioJJGarciaOchoa.mp3" rel="nofollow" target="_blank">LIGA AL AUDIO DE JUAN JOSÉ GARCÍA OCHOA</a><br />
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<a href="http://difunet.mx/externos/150527-AudioRufinoLeon.mp3" rel="nofollow" target="_blank">LIGA AL AUDIO DE RUFINO LEÓN TOVAR</a>

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Descarado proteccionismo del GDF a UBER, CABIFY y piratas: TOCDMX

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* Los dirigentes de los Taxistas Organizados de la Ciudad de México dicen que han sido engañados por el Gobierno del Distrito Federal que cambió la orden para operativos contra taxistas ilegales</h2>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQYMSF7B4OaoHyS7YXwoDN3W3Ex4UP0TKHuSgAbfjle1pxW7MJt19J6uEs42YAOT1V0wJcsI-HfcHN_GNT_ninfTa2Dv6d2XXtRFtAa7yKqdV6f20keWwuPppVAp3pvSFPjzuMjPnTeSiB/s1600/zzzz560.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQYMSF7B4OaoHyS7YXwoDN3W3Ex4UP0TKHuSgAbfjle1pxW7MJt19J6uEs42YAOT1V0wJcsI-HfcHN_GNT_ninfTa2Dv6d2XXtRFtAa7yKqdV6f20keWwuPppVAp3pvSFPjzuMjPnTeSiB/s1600/zzzz560.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El documento fotografiado por los Taxistas Organizados de la Ciudad de México. <b>Fotos: Difunet</b></td></tr>
</tbody></table>
<b>Agencia Difunet </b>| martes 26 de mayo de 2015<br />
<br />
<b>México, D. F.- </b>El gobierno del Distrito Federal encabezado por Miguel Ángel Mancera incumple su palabra, engaña a los taxistas y da claras muestras de que no desea asumir su papel como regulador de la vida pública de la capital mexicana, sino convertirse en parte de los grupos de poder económico al asumirse como protector de empresas como Uber y Cabify, luego de la manifestación celebrada ayer por los Taxistas Organizados de la Ciudad de México y otros grupos de concesionarios legalmente autorizados.<br />
<br />
Los voceros de los taxistas de TOCDMX, Ignacio Rodríguez y Daniel Medina afirmaron que hoy más que nunca está claro el proteccionismo descarado a favor de Uber y Cabify y los demás taxistas piratas, quienes cada vez que realizan un viaje, cometen el delito de transportación ilegal de pasajeros, contemplado en el artículo 258 de la Ley de Movilidad.<br />
<br />
Luego de que entre ayer y hoy les enseñaron un documento de la Semovi que ordenaba la aplicación de operativos en contra de Uber, Cabify y los taxistas ilegales, mientras que el enviado y sellado en el Invea, sólo dice taxis ilegales.<br />
<br />
Ayer, con el fin de desactivar la manifestación de miles de taxistas y permitir que fluyera la circulación entorpecida, no por la manifestación que es claramente permitida por la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, sino por el intento del gobierno de Miguel Ángel Mancera por dividir a los grupos, “nos engañaron con que firmaríamos un acuerdo para que a partir de hoy se realizaran operativos contra los piratas, Uber y Cabify”, expresó Medina.<br />
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicq3STbNcTMxVO-Qk4DxDCkdbwnA9E8TlZmFN68HyE1DcOS234iTAEQzPJak9pMl8pMyu4i01HUMeWMvCzTzIGgWvVfMe_pwlP6ERxGe9KWbOWW5bsAOgiPcULPYakAULuTsewu52k-XyA/s1600/zzzz561.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" /></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El documento que fue enviado hoy por la Semovi, donde desaparecen los nombres de Uber y Cabify</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
Como los medios de comunicación lo supieron, los dirigentes de los taxistas fueron llamados a la Secretaría de Movilidad, donde les mostraron el oficio 1361 con asunto Visita de Verificación de fecha 25 de mayo de 2015, dirigido a Meyer Klip Gervitz, Consejero presidente del Instituto de Verificación Administrativa del Distrito Federal y firmado por la Directora General de Servicio de Transporte Público Individual de Pasajeros del Distrito Federal, Ana Laura Olavarría Aceves.<br />
<br />
El documento dice: “Por medio del presente le solicito se realice una visita de verificación en todo el Distrito Federal a las organizaciones conocidas como UBER, CABIFY y TAXIS IRREGULARES, que prestan el servicio de Transporte Público Individual de Pasajeros.<br />
<br />
“Por lo anterior y con fundamento en los artículos 1, 7 apartado A, fracción I, inciso g y IV de la Ley del Instituto de Verificación Administrativa del Distrito Federal (…) le solicito realice operativos en toda la ciudad de México, con la finalidad de que ese instituto verifique y ubique a los grupos de taxis que no cuenten con concesión emitida por esta secretaría, prestando de ese modo el servicio de manera irregular.<br />
<br />
“Así mismo, le solicito a Usted que una vez que se lleve a cabo dicho operativo remita un informe pormenorizado de los resultados obtenidos (imagen adjunta”.<br />
<br />
Los dirigentes de los taxistas solicitaron una copia del documento, que les fue negada porque presuntamente todavía no había sido ingresado al Invea, pero que la entregarían mañana. Sólo les mostraron el documento y alguno de los dirigentes de taxistas logró tomarle una foto con su teléfono celular. <br />
<br />
Sin embargo, más tarde desde la Jefatura de Gobierno y la Secretaría de Movilidad negaron tal acuerdo y ya, hoy, circularon otro documento donde cambiaron el texto anterior por el de “Por medio del presente le solicito se realice una visita de verificación en todo el Distrito Federal a las organizaciones conocidas como TAXIS ILEGALES, que prestan el servicio de Transporte Público Individual de Pasajeros”.<br />
<br />
Ignacio Rodríguez, también vocero de los Taxistas Organizados de la Ciudad de México dijo esta mañana que por parte del Gobierno del Distrito Federal encabezado por Miguel Ángel Mancera existe un “proteccionismo descarado porque se supone que con el escrito, el acuerdo ya estaba totalmente plasmado, ya no era de palabra solamente”.

Descarado proteccionismo del GDF a UBER, CABIFY y piratas: TOCDMX

* Los dirigentes de los Taxistas Organizados de la Ciudad de México dicen que han sido engañados por el Gobierno del Distrito Federal que c...

GDF defrauda otra vez a taxistas concesionarios; incumple operativos contra UBER

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* El Gobierno del Distrito Federal continúa solapando delitos y convirtiendo la Ciudad de México en un paraíso abierto a delincuentes que buscan ganar dinero de forma ilegal, afirman en TOCDMX</h2>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgh0zDPysRrQX9daxw6zhT8CFUerfOZ2V6esM7Hf7s4f1RlzTKZWjd_RWzJIpeFkw8RuJFRnP0d7gUGpGwMPi4H3Qd6Ce2tOO5x1sWerf2F2kezJvVMVkqrm_-mwqhR-WsAy95FnLL_Tb8/s1600/zzzz584.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgh0zDPysRrQX9daxw6zhT8CFUerfOZ2V6esM7Hf7s4f1RlzTKZWjd_RWzJIpeFkw8RuJFRnP0d7gUGpGwMPi4H3Qd6Ce2tOO5x1sWerf2F2kezJvVMVkqrm_-mwqhR-WsAy95FnLL_Tb8/s640/zzzz584.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Los agrupados en TOCDMX afirman que el gobierno de Miguel Ángel Mancera protege a los delincuentes que prestan servicio de taxi.<b> Fotos: Difunet</b></td></tr>
</tbody></table>
<b>Agencia Difunet</b> | miércoles 20 de mayo de 2015<br />
<br />
<b>México, D. F.- </b>La ausencia del Instituto de Verificación Administrativa del DF (INVEA) y de la Secretaría de Seguridad Pública Capitalina (SSP) en la mesa de diálogo llevada a cabo esta mañana con titulares de las dependencias del Gobierno Capitalino y los Taxistas Organizados de la Ciudad de México, demuestra una vez más que el Gobierno del Distrito Federal incumple su compromiso para combatir servicios de transporte ilegales y, por el contrario, los protege, señaló Ignacio Rodríguez, vocero de la organización.<br />
<br />
“El Gobierno de la Ciudad de México está reculando en su compromiso acordado con los taxistas concesionados legalmente para combatir estos servicios. La ausencia del responsable de la inspección al transporte por parte del INVEA y la ausencia de las autoridades de la Secretaría de Seguridad Pública, no pueden entenderse de otra manera: el gobierno está defraudando a los taxistas concesionarios, las autoridades se están echando para atrás”. <br />
<br />
En conferencia de prensa, celebrada frente a las instalaciones de la SEMOVI, los integrantes de TOCDMX señalaron que la respuesta obtenida el día de hoy por parte de las autoridades, responde a las declaraciones hechas por el Jefe de Gobierno del Distrito Federal, Miguel Ángel Mancera, quien afirmara que no existe una persecución en contra de la empresa UBER por parte de su gobierno y que todo asunto referente al mismo se tratará directamente con la Secretaría de Movilidad, lo que demuestra que nuevamente el Gobierno del Distrito Federal se deslinda de su responsabilidad de hacer valer la ley y por el contrario busca de manera alterna regular lo ilegal dejando ver que existen diversos intereses políticos y económicos detrás de su falta de seriedad con la población.<br />
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQUVfP7k_lUu1YeTmVyzLjB_fzUeXHeEbLVUVBSozXVEvDY_JXG9Ce3zSzgupzsh2QJLWfTq1_95QOKnsE3NmWSivrJW4XYgrzryJQtaYw-H3N6wBn4gFiHdH3HtwROu7S7VgplfcELlE/s1600/zzzz589.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQUVfP7k_lUu1YeTmVyzLjB_fzUeXHeEbLVUVBSozXVEvDY_JXG9Ce3zSzgupzsh2QJLWfTq1_95QOKnsE3NmWSivrJW4XYgrzryJQtaYw-H3N6wBn4gFiHdH3HtwROu7S7VgplfcELlE/s640/zzzz589.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Los Taxistas Organizados de la Ciudad de México dijeron sentirse defraudados por erl incumplimiento del Gobierno del Distrito Federal</td></tr>
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Recordaron que en la última reunión que tuvieron con Óscar Montes de Oca, subprocurador de Averiguaciones Previas Desconcentradas de la Procuraduría General de Justicia del Distrito Federal; Ana Laura Olavarría, directora General del Instituto del Taxi; Moisés Cornejo, director Operativo del Instituto del Taxi; José Luis Valle Cossío, coordinador de Verificación al Transporte del INVEA; y en representación de la Secretaría de Seguridad Pública del DF, Marcos Salazar Peña y Marco Aguilar, se acordó realizar operativos en contra de las unidades piratas y contra los automóviles privados que prestan servicio a través de las aplicaciones UBER y Cabify y así comenzar a ejercer la ley en contra de quienes estuviesen infringiéndola al transportar pasajeros ilegalmente.<br />
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“Pero la triste realidad es que cuando comenzamos a confiar en que las autoridades harían su trabajo y empezaría a aplicarse la ley, su promesa solo quedó en palabras”, expresaron.<br />
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Acerca del debate público al cual llamó el Gobierno del Distrito Federal, encabezado por Miguel Ángel Mancera, a través del Laboratorio para la Ciudad y en conjunto con la Secretaría de Movilidad, quienes pretender someter mediante mesas de diálogo y un debate digital, la regulación de aplicaciones para transporte, los integrantes de TOCDMX, en voz de Ignacio Rodríguez y Daniel Medina, voceros de la organización, declararon que el debate deberá ser público y abierto para que éste no se preste para crear escenarios ficticios que den pie a la manipulación de los usuarios.<br />
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“Respecto a la convocatoria que la secretaria y el gobierno lanza para un supuesto debate de modo cibernético, convocado a través del Laboratorio de la Ciudad a cargo de Gabriela Gómez Mont, les decimos: no nos vamos a prestar a manejos amañados, sabemos muy bien que las redes sociales pueden ser manipuladas mediante el poder económico, no nos vamos a prestar a jugarretas. Si el gobierno quiere debate, que sea público, que sea abierto con todos los elementos en juego y que sea ante medios de comunicación, ahí si estamos dispuestos a debatir. No creemos en un debate cibernético donde estas empresas van a invertirle un fuerte capital para hacer tendencioso el resultado de este supuesto debate”, detallaron.<br />
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En este sentido, los Taxistas Organizados de la Ciudad de México afirmaron no estar en contra de la tecnología y mucho menos de las aplicaciones puesto que el problema no son las aplicaciones sino la regulación de empresas como UBER y Cabify que a todas luces son ilegales y que continúan poniendo en riesgo el patrimonio de quienes trabajan legalmente. <br />
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzM6TQB-U3Bx4ovp19xDlbBmk_1Zu7cErU_-DExIdW86T7HPxcSteb_csAdMK8r7JjnjIXpS3lFbjZplzdaoz1AkzCayixxvUJorxmvtXiBVdi1M41dmFxt84RiAEsmgruTwQh-i_7Oag/s1600/zzzz583.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzM6TQB-U3Bx4ovp19xDlbBmk_1Zu7cErU_-DExIdW86T7HPxcSteb_csAdMK8r7JjnjIXpS3lFbjZplzdaoz1AkzCayixxvUJorxmvtXiBVdi1M41dmFxt84RiAEsmgruTwQh-i_7Oag/s640/zzzz583.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Los agrupados en TOCDMX afirman que el gobierno de Miguel Ángel Mancera protege a los delincuentes que prestran servicio de taxi</td></tr>
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“Nosotros no estamos peleados con las aplicaciones, nosotros ya las usamos, en lo que no estamos de acuerdo es en que se creen escenarios ficticios para que sienten en la mesa a quienes ya son delincuentes, a quienes no están desarrollando la actividad del transporte individual de manera legal, porque no cuentan con ningún tipo de autorización, concesión ni permiso, así lo señala el informe que rindió la propia Secretaria de Movilidad al Ministerio Público, por lo que solicitamos a la secretaría que no se facilite la creación de escenarios que no son convenientes”, aseguró Daniel Medina.<br />
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Ignacio Rodríguez por su parte, señaló que actualmente existe una sobre oferta de servicio de transporte individual de pasajeros al ser ya alrededor de 140 mil unidades prestando este servicio, lo que ha ocasionado que haya un incremento en el tiempo de jornada laboral en el operador y un detrimento de la calidad del servicio lo que pone en desventaja al gremio frente a la competencia desleal de los servicios ilegales por lo que convocarán a realizar movilizaciones en tanto las autoridades no cumplan con su trabajo.<br />
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El número de ofertadores hemos crecido de modo acelerado y desproporcionado en relación al crecimiento poblacional de esta ciudad. ¿Creen ustedes que hace falta más concesionamientos en la ciudad?, desde luego que no porque hay ya una sobre oferta del servicio de transporte individual de pasajeros, somos ya alrededor de 140 mil unidades, lo cual ha tenido como consecuencia esencial dos cosas: el incremento en las jornadas de trabajo del operador para poder ganarse el mismo dinero que antes se ganaba en menor tiempo y la segunda, el detrimento de la calidad del servicio, el sector ante esta descapitalización, provocada en parte por la competencia desleal de servicios ilegales, no tiene la fortaleza económica para hacer frente a esta situación por lo que convocaremos a movilizaciones”, finalizó.

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UBER ilegal en varios países; GDF fomentará anarquía con reglamento especial

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* Denuncian taxistas que violenta derechos de privacidad y protección de datos personales</h2>
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCs8Gnt_c9SbulE8rP1u4ZAoPck2MYJc16X1l3R4YfbWwDSscVRWF9o1lPFYHLiqtSvGyYpo3YKX6cow8Wj4K2HxfG2svKO0THO2iUF-lFxtaleqFF-vc6ZxvyiYaTg74Zl_LtGdXJ8CY/s1600/zzzz641+(1).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="427" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCs8Gnt_c9SbulE8rP1u4ZAoPck2MYJc16X1l3R4YfbWwDSscVRWF9o1lPFYHLiqtSvGyYpo3YKX6cow8Wj4K2HxfG2svKO0THO2iUF-lFxtaleqFF-vc6ZxvyiYaTg74Zl_LtGdXJ8CY/s640/zzzz641+(1).jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Los Taxistas Organizados afirman que la Jefatura de Gobierno carece de toda facultad para modificar unilateralmente los derechos y obligaciones que emanan de la Ley de Movilidad. Fotos: Agencia Difunet</td></tr>
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<b>Agencia Difunet </b>| miércoles 13 de mayo de 2015<br />
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<b>México, D. F.-</b> En conferencia de prensa esta mañana, los Transportistas Unidos de la Ciudad de México (TOCDMX) recordaron que las leyes de la ciudad de México no se pueden violentar por quien debería hacerlas cumplir, ya que la Jefatura de Gobierno carece de toda facultad para modificar unilateralmente los derechos y obligaciones que emanan de la Ley de Movilidad a través de los reglamentos, como ha anunciado su titular Miguel Ángel Mancera, al decir que en los próximos días el Secretario de Movilidad realizará una propuesta para la regularización de los taxis conocidos como UBER.<br />
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Frente a la propia Jefatura de Gobierno, los representantes de los Taxistas Organizados de la Ciudad de México destacaron que de hacerlo, la violación al estado de derecho la estarían fomentando las propias autoridades, como ha ocurrido hasta el momento al dejar que UBER opere de manera ilegal por cerca de dos años, es decir, prácticamente desde que inició su gobierno, mientras que en otros países y ciudades, incluidas las de Estados Unidos donde tiene su sede la empresa, la están combatiendo por operar fuera de la norma del transporte.<br />
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Por esta razón, advirtieron en voz de Daniel Medina que estarán en pie de lucha jurídica y llegarán hasta las últimas consecuencias como es la Suprema Corte de Justicia de la Nación, a través de un recurso de inconstitucionalidad, para poner un alto a las intenciones de la Jefatura de Gobierno de hacer entrar a UBER, cuando en el resto del mundo la están combatiendo jurídicamente y se han llevado acciones en su contra por ilegal.<br />
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Daniel Medina e Ignacio Rodríguez afirmaron que el problema que se tiene con este tipo de empresas no es de servicio, sino de legalidad, de cumplimiento del Estado de Derecho, el que se realiza acatando las leyes que en cada caso concreto emite el poder legislativo del Distrito Federal, único facultado para expedir las leyes que van a normar y regular la vida de los ciudadanos en el Distrito Federal.<br />
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De esta forma los taxistas organizados (Radio Taxis y de Sitio) recordaron cómo en los estados de Kansas, Nevada y Oregon en los Estados Unidos se ha determinado la ilegalidad de UBER y la han prohibido, lo mismo que en otros países como Suiza, Bélgica, Alemania, Canadá, España, la India y Brasil, entre otros.<br />
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyHFlDWPYcXmds13S11ROs_IQZ0ClD7t1Y_GwGa4Srdb6jAQu0rczknj5IWq-FiWXcCMHHP5dJ87wA2Xn3zJN5RU1v7wsRhSFNU28h4DTlC13ByxES2pZ5CiUGYu1Rf66QntmS2Nirh60/s1600/zzzz642.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyHFlDWPYcXmds13S11ROs_IQZ0ClD7t1Y_GwGa4Srdb6jAQu0rczknj5IWq-FiWXcCMHHP5dJ87wA2Xn3zJN5RU1v7wsRhSFNU28h4DTlC13ByxES2pZ5CiUGYu1Rf66QntmS2Nirh60/s640/zzzz642.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Uber también rompe con las normas de protección de los datos personales</td></tr>
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Incluso, dijeron, resulta paradigmático que el propio Jefe de Gobierno Miguel Ángel Mancera e, incluso, las ONG’s Internacionales como Change.org a partir de una petición de firmas, defienden la ilegalidad y promueven que México sea un país de delincuentes.<br />
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También advirtieron cómo exceptuando los casos de muerte y lesiones, UBER no se responsabiliza por daños producidos por mal uso del servicio, ni por ningún acto, acción, comportamiento, conducta o negligencia por parte del Proveedor del Transporte y revelaron una de las cláusulas donde se dice que “la responsabilidad total de UBER no superará, en ningún caso, la cantidad de 500 Euros o su equivalente en la divisa en que se realizó el pago”.<br />
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Asimismo, hicieron hincapié en cómo está empresa rompe con las normas de protección de los datos personales cuando otra cláusula del contrato de UBER establece que “el contenido del Usuario será considerado NO confidencial y sin derechos de propiedad. Por consiguiente, Uber tendrá el derecho no exclusivo y libre de cánones para usar, copiar, distribuir y revelar a terceros todo el Contenido del Usuario para cualquier fin, por cualquier medio y en todo el mundo”.

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