red-acciones.mx: Coparmex

Simplificación fiscal, camino para bajar la corrupción en CDMX: Jesús Padilla

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<i><span style="font-size: large;">* El presidente de Coparmex-CDMX convoca a incentivar el mercado interno con mayores beneficios fiscales y facilitar la entrada a la formalidad a nuevos empresarios   </span></i> <br />
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZlMmHQVnVbny7HlGIILlojZdJrHcOdp6n8bYqIHLVSc3x-dkeGdTP3IkxUCeUiEMqvNPM-axpmRkE8NnVvfQwZOYUGE5vFoWO3eZQ37c1pHXO6MlI6vsbHFI7TTtkByumqk2401oZ3B4/s1600/zzz245.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZlMmHQVnVbny7HlGIILlojZdJrHcOdp6n8bYqIHLVSc3x-dkeGdTP3IkxUCeUiEMqvNPM-axpmRkE8NnVvfQwZOYUGE5vFoWO3eZQ37c1pHXO6MlI6vsbHFI7TTtkByumqk2401oZ3B4/s640/zzz245.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Es preciso impulsar el crecimiento del mercado interno para hacer frente a la tendencia mundial de economías en recesión, advirtió Jesús Padilla Zenteno presidente de Coparmex-CDMX. Foto Difunet</td></tr>
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<b>Redacción</b> | jueves 28 de julio de 2016<br />
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<b>Ciudad de México,</b> 28 de julio. Ante la desaceleración económica motivada por los subejercicios del gasto del gobierno federal, los recortes presupuestales, la falta de pago a proveedores gubernamentales y una menor inversión productiva, es preciso impulsar el crecimiento del mercado interno para hacer frente a la tendencia mundial de economías en recesión, advirtió Jesús Padilla Zenteno presidente de Coparmex-CDMX.<br />
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El representante del empresariado local recordó que los últimos informes del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI y del Bank of America (BofA) anticipan un panorama de desaceleración para la economía mexicana, lo que sumado a la desconfianza del empresariado de la Ciudad de México, podría derivar en mayor desigualdad y parálisis económica para la capital del país.<br />
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Partiendo del Informe de Seguridad Empresarial en México: Retos y Tendencias 2015-2016, presentado por American Chamber of Commerce en México (AmCham), Padilla Zenteno subrayó el alto costo que tiene la corrupción en materia de competitividad y crecimiento económico, al ser está la primera amenaza para los empresarios.<br />
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El presidente de Coparmex-CDMX se dijo preocupado que sea precisamente la corrupción el delito que más enfrentan los empresarios, por encima de la extorsión, robos o secuestro, pues en el primer caso son las instancias gubernamentales las primeras involucradas.<br />
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No obstante, reconoció el esfuerzo que la actual administración capitalina está haciendo para exorcizar el fantasma de la corrupción del corazón del país, al asumir el reto de la Ley 3 de 3 y abrir el primer portal en el mundo de Contrataciones Abiertas.<br />
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Pero desde la visión del líder empresarial local es indispensable que se haga una simplificación fiscal y se facilite el camino para que los empresarios de la ciudad entren al esquema formal y se reduzca el margen de corrupción que pasa por una estructura burocrática que aún es demasiado grande.<br />
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Padilla Zenteno consideró que una vez se avance en la simplificación burocrática y se facilite el acceso a los empresarios para cumplir con las obligaciones de ley establecidas por el gobierno de la ciudad, los “coyotes” y otro tipo de fauna característica de los espacios burocráticos, tendrán menos oportunidad de generar actos de corrupción.<br />
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El empresario insistió en la necesidad de incentivar el crecimiento del mercado interno local, en lugar de apostar al crédito al consumo. Convocó a incentivar la inversión productiva y otorgar mayores estímulos para la creación de empleo formal con prestaciones, pues a través de estos mecanismos se puede contrarrestar el panorama de desaceleración que amenaza al país entero.<br />
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Insistió en la necesidad de generar mayores incentivos fiscales para el empresariado local, sea mediante la deducibilidad de prestaciones sociales inmediatas, la deducción completa de activos, reducción parcializada del Impuesto Sobre la Renta y promoción de créditos a la inversión con tasas preferenciales.<br />
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Simplificación fiscal, camino para bajar la corrupción en CDMX: Jesús Padilla

* El presidente de Coparmex-CDMX convoca a incentivar el mercado interno con mayores beneficios fiscales y facilitar la entrada a la formal...

Constituyente tendría que garantizar competitividad y producción de empleo: Jesús Padilla

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* "Sin libertad económica, no habrá libertad política", advierten desde Coparmex respecto a la Asamblea Constituyente para la Ciudad de México</h2>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6LOgbJXIqEWC2XrtWfSQvQU5w7MYOGmSf0RPnIfXsJUgdI6OeZpDXWLwEHEsiSsHEY-Zyrrq9e2dnsTG-PNL2gRkrWuIQ-k4TIAuiCsg4BNlaJ_nZWXeGEYEKaNGPvFzJcb9fJGqzht0/s1600/zzz623.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6LOgbJXIqEWC2XrtWfSQvQU5w7MYOGmSf0RPnIfXsJUgdI6OeZpDXWLwEHEsiSsHEY-Zyrrq9e2dnsTG-PNL2gRkrWuIQ-k4TIAuiCsg4BNlaJ_nZWXeGEYEKaNGPvFzJcb9fJGqzht0/s640/zzz623.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Jesús Padilla, vicepresidente de delegaciones de la Coparmex Ciudad de México, departe con los integrantes del foro donde se habló sobre el Congreso Constituyente de la CDMX.</td></tr>
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<b>Redacción</b> | martes 3 de mayo de 2016<br />
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Ciudad de México., 3 de mayo.<b>- </b>Tras considerar que la nueva Constitución para la capital del país será una oportunidad única con el fin de construir condiciones adecuadas para atraer inversión, Jesús Padilla Zenteno, candidato a la presidir la Coparmex Ciudad de México, consideró indispensable que el Congreso Constituyente garantice los derechos de competitividad, libre empresa y generación de empleo.<br />
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Durante el foro de debate sobre el Constituyente de la Ciudad de Mexico, organizado por el organismo empresarial, el actual vicepresidente de delegaciones de Coparmex subrayó que es una preocupación del sector lograr que esta nueva constitución contenga las aspiraciones y anhelos del empresariado de la capital.<br />
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"Queremos saber de qué forma van a garantizar los derechos de la libre empresa, de tal suerte que siendo los generadores de riqueza, tengamos las condiciones adecuadas para seguir invirtiendo en la capital", dijo Padilla Zenteno tras reconocer que estos esfuerzos cobrarán sentido posterior a la elección de los Constituyentes y dependiendo de la nueva configuración política de la Ciudad.<br />
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No obstante, lamentó que este tema no ha permeado del todo en el ánimo de los capitalinos, dada la discusión y las posiciones diversas que han tomado diversos actores políticos y que podrían derivar en "un choque de trenes", aunque confió en que los legisladores designados tendrán que hacer acopió de todas las voces.<br />
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbkqFQKY6oWVamvyj9zgKWtlqFiHZcdZdaPvmFZ20_76H2ZQXki2fD7fa4OXgntQCHisdt4gsbvSGBa_JiswuBGOGcE5LBivtaBnHspks6Gj5gkDuE66Tw1d2qql-O1mm85ea0COFi5PU/s1600/zzz624.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbkqFQKY6oWVamvyj9zgKWtlqFiHZcdZdaPvmFZ20_76H2ZQXki2fD7fa4OXgntQCHisdt4gsbvSGBa_JiswuBGOGcE5LBivtaBnHspks6Gj5gkDuE66Tw1d2qql-O1mm85ea0COFi5PU/s640/zzz624.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Alejandro Rojas Dïaz-Durán, Manuel Granados, José Luis Beato (actual presidente de Coparmex CDMX), Mauricio López y José Luis Luege en representación de los partidos políticos durante el foro de hoy.</td></tr>
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A su vez, el panista José Luis Luege Tamargo hizo un llamado a que se haga pública la redacción de la nueva Constitución que elabora un grupo de notables designados desde el gobierno de la Ciudad, pues consideró que ello es contrario al espíritu constitucionalista, "el país requiere una nueva Constitución, pero base cero.<br />
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"Exigimos la apertura inmediata de ese grupo de trabajo como son los representantes de los partidos políticos, para que se incluyan verdaderos constitucionalistas, gente que verdaderamente contribuyan a un documento efectivo", aseguró, tras afirmar que hasta el momento lo que se ha planteado para la capital no tendrá alcances tales en lo político, económico, financiero y administrativo.<br />
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En sentido similar Alejandro Rojas Díaz-Durán lamentó que la ciudadanía haya sido excluida del proceso de la reforma política por un "agandalle" de los partidos políticos, lo que ha derivado en una atmósfera de escepticismo y desanimo por parte de los votantes, ante lo cual anticipó como probable que la votación para seleccionar constituyentes sea víctima del abstencionismo.<br />
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhw5x_8m1L2iCqFS-u8DGw6GMmeZ1flAXUaEMmCzAW_feP6By3LBr6Cb2y8cVo2DgjLk6k69vhWnRWFZeo6XBoQ5W8es4RBs7dxV34hyphenhyphenMGCFlQfha5_Ll42SqoylS11Q83VQvEFGzETCXM/s1600/zzz625.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhw5x_8m1L2iCqFS-u8DGw6GMmeZ1flAXUaEMmCzAW_feP6By3LBr6Cb2y8cVo2DgjLk6k69vhWnRWFZeo6XBoQ5W8es4RBs7dxV34hyphenhyphenMGCFlQfha5_Ll42SqoylS11Q83VQvEFGzETCXM/s640/zzz625.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Jesús Padilla Zenteno, candidato a la presidir la Coparmex CDMX, considera que la nueva Constitución para la capital del país será una oportunidad única con el fin de construir condiciones adecuadas para atraer inversión.</td></tr>
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Tras recordar que la esencia de la constitución es la construcción de un pacto, Rojas descartó que este pueda ser considerado tal y estimó que tendrá pocos efectos benéficos para la capital pues no la dota de verdadera autonomía política ni financiera.<br />
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"Sin autonomía económica no hay autonomía política", insistió Rojas y aseguró que lo necesario para la ciudad es una reforma a fondo, donde los ciudadanos fueran los protagonistas de la reforma, del nuevo constituyente. Sin embargo, consideró que el nuevo constituyente está terminando en una ojiva de ratón para simular la participación ciudadana.

Constituyente tendría que garantizar competitividad y producción de empleo: Jesús Padilla

* "Sin libertad económica, no habrá libertad política", advierten desde Coparmex respecto a la Asamblea Constituyente para la Ciu...

Jesús Padilla busca la presidencia de Coparmex-CDMX

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<span style="font-size: large;">* Plantea programa de 5 ejes: sistema de educación de calidad y equidad, nueva cultura empresarial, entorno competitivo, desarrollo inclusivo y pleno estado de derecho </span><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJ65GeQnY86rcTqFumT_BJgVqO5watE_VF5ObNCHUGs_UgROzSvnEYODcA4YOZKsXeljRH3ciMLg8DWRn5wEShSfY8ul678SrlHNvVkp0vOLoYEch41Rois4xsxhrHspYxqF2uAgaw1y4/s1600/zzz819.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJ65GeQnY86rcTqFumT_BJgVqO5watE_VF5ObNCHUGs_UgROzSvnEYODcA4YOZKsXeljRH3ciMLg8DWRn5wEShSfY8ul678SrlHNvVkp0vOLoYEch41Rois4xsxhrHspYxqF2uAgaw1y4/s640/zzz819.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="text-align: start;"><span style="font-size: x-small;">El vicepresidente de Delegaciones de la Coparmex-CDMX, Jesús Padilla Zenteno, anunció esta mañana su candidatura a la presidencia del Centro Empresarial. <b>Fotos Difunet</b></span></span></div>
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<b>Redacción</b> | miércoles 13 de abril de 2016<br />
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<b>CIUDAD de MÉXICO.</b> Con 5 ejes para impulsar el desarrollo empresarial de la Ciudad de México, Jesús Padilla Zenteno presentó esta mañana su candidatura a la presidencia de la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex) en la Ciudad de México.<br />
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Durante la presentación de su candidatura, el presidente de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM) y presidente de CISA-Metrobús, aseguró que al buscar la presidencia de la confederación patronal su aspiración es construir una base sólida de empresarios dispuestos a participar activamente para mejorar las condiciones de la ciudad y de la República entera.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjai6WPeI-b6ug7g9dr59AucoGIrBPlIPuLeYRCNP7wRUnqTbupLe2Up-9o-BdwDGjYsn_N83WK08ePU9jP9acZPvOC8SiGsY4LqDLENY3vMlYHv5b3RtiHchz7Epi0REqp75d7QzGXuZ8/s1600/zzz820.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjai6WPeI-b6ug7g9dr59AucoGIrBPlIPuLeYRCNP7wRUnqTbupLe2Up-9o-BdwDGjYsn_N83WK08ePU9jP9acZPvOC8SiGsY4LqDLENY3vMlYHv5b3RtiHchz7Epi0REqp75d7QzGXuZ8/s640/zzz820.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="text-align: start;"><span style="font-size: x-small;">Padilla presentó un plan de acción de 5 ejes: sistema de educación de calidad y equidad; nueva cultura empresarial, mejorar el entorno competitivo de la CDMX, desarrollo inclusivo y pleno Estado de Derecho.</span></span></div>
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El plan de acción del empresario transportista consiste en 5 ejes: sistema de educación de calidad y equidad; nueva cultura empresarial, mejorar el entorno competitivo de la CDMX, desarrollo inclusivo y pleno Estado de Derecho.<br />
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En este contexto describió el diálogo y la negociación como herramientas indispensables para comunicarse con los diferentes órdenes de gobierno a fin de construir las mejores condiciones para el bienestar de los mexicanos, en línea con los ejes estratégicos planteados desde Coparmex a nivel nacional y creando un código de ética empresarial que estimó es lo único que les dará calidad moral ante el poder público.<br />
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El aspirante a la dirigencia del centro empresarial consideró que es obligación de la confederación convertirse en el mejor apoyo para los empresarios, vigilando que los recursos federales y locales destinados a los emprendedores lleguen a todos los niveles, atendiendo las voces de los consejos delegacionales de la confederación para contar con una amplia base social.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoaI3dCuN-e4OJMj7CiLKz31q1jICKUVAcJutkO53jnoH03hPq-aSTNRa6g_N2pJ1pMvpdaq5939B35I0PRF3ZFdTvr36rz8AgFW50BFSOaWPNTbPS9Wb5AuHc8N-b7Lg_wGqjbHrnlrw/s1600/zzz821.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoaI3dCuN-e4OJMj7CiLKz31q1jICKUVAcJutkO53jnoH03hPq-aSTNRa6g_N2pJ1pMvpdaq5939B35I0PRF3ZFdTvr36rz8AgFW50BFSOaWPNTbPS9Wb5AuHc8N-b7Lg_wGqjbHrnlrw/s640/zzz821.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">El aspirante a la dirigencia del centro empresarial consideró que es obligación de la confederación convertirse en el mejor apoyo para los empresarios.</span></div>
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Así también subrayó la importancia de que Coparmex impulse el respeto al Estado de Derecho, exigiendo al gobierno un combate real a la inseguridad, exigir la creación de la fiscalía anticorrupción y formar un grupo de especialistas para realizar propuestas del sector empresarial al constituyente, así como la homologación de la ley de transparencia para la CDMX.<br />
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Respecto al entorno competitivo, el vicepresidente de delegaciones de Coparmex, Ciudad de México, consideró indispensable provocar la desregulación local al mínimo, disminuir y transparentar cargas tributarias, mitigar la informalidad y diseñar e implementar un entorno urbano para una alta calidad de vida.<br />
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Así mismo, propuso acercar conocimiento y herramientas para que tanto el empresario como sus colaboradores puedan competir mejor en la economía global, creando una oficina que canalice toda la oferta de apoyos existentes para emprendedores y empresarios; además de impulsar la inversión en tecnología generar mayor productividad y competitividad.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhX-cdQzcB2RzOq1m8qv-V6nNuiWF4Fw_p4V1WJ3JK_jc9XYKZ5FDdtLvYpthGS9o63Xa_e_KRjMDInsY74LB6G6LV8oo0Xgesmuy-5yi6IaQtwucPhvteqnSK4rE3u1gUEe8xL53bdbPk/s1600/zzz822.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhX-cdQzcB2RzOq1m8qv-V6nNuiWF4Fw_p4V1WJ3JK_jc9XYKZ5FDdtLvYpthGS9o63Xa_e_KRjMDInsY74LB6G6LV8oo0Xgesmuy-5yi6IaQtwucPhvteqnSK4rE3u1gUEe8xL53bdbPk/s640/zzz822.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Padilla Zenteno subrayó la importancia de que COPARMEX impulse el respeto al Estado de Derecho, exigiendo al gobierno un combate real a la inseguridad.</span></div>
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Respecto a la necesidad de impulsar un sistema de educación de calidad, Padilla Zenteno subrayó que la Ciudad de México enfrenta un rezago educativo de 8.8% y peor aún consideró la falta de un modelo educativo de calidad en y para el trabajo, pues consideró indispensable que la ciudad fuente con protagonistas mejor capacitados, productivos, emprendedores, honestos y confiables.<br />
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Padilla Zenteno compite contra Federico Sobrino Bracamontes y Fernando Andrés Arnabar Foubert. Gabriel Funes, responsable de elecciones de Coparmex informó que la votación para definir al próximo presidente de la COPARMEX se celebrará el próximo 2 de mayo y en caso de que no exista quórum la convocatoria se trasladaría al 17 de mayo.<br />
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Jesús Padilla busca la presidencia de Coparmex-CDMX

* Plantea programa de 5 ejes: sistema de educación de calidad y equidad, nueva cultura empresarial, entorno competitivo, desarrollo inclusi...

Jesús Padilla llama nuevamente al gobierno federal a crear una Ley Nacional de Movilidad

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<span style="font-size: large;">* Pese a que 17 entidades modificaron marcos jurídicos de transporte, “van por la libre” advierte el empresario y dirigente transportista; anuncian el 8vo Congreso Internacional de Transporte a celebrarse del 21 al 23 de abril</span><br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFZ-56YzL7Xh9S18Ho3dbBT6qjB8XF8vEJGBQJVUn5cmuTXlZR-0r2IdCyRMYWJ4vWJl7Ms5Y8p0iGdo8pAB735dwQynXimtnabHFubsoanKxbcb0OVnlYiUHaXjPFF2dd7lMOEv_3F7Y/s1600/zzz854.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="414" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFZ-56YzL7Xh9S18Ho3dbBT6qjB8XF8vEJGBQJVUn5cmuTXlZR-0r2IdCyRMYWJ4vWJl7Ms5Y8p0iGdo8pAB735dwQynXimtnabHFubsoanKxbcb0OVnlYiUHaXjPFF2dd7lMOEv_3F7Y/s640/zzz854.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small; text-align: start;">Jesús Padilla Zenteno, Presidente de la AMTM y vicepresidente de delegaciones de la Coparmex, hizo un nuevo llamado al Gobierno Federal para crear una Ley Nacional de Movilidad y evitar las contingencias ambientales y crisis de transporte como las de la Ciudad de México. </span><b style="text-align: start;"><span style="font-size: xx-small;">Foto Difunet</span></b></div>
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<b>Redacción</b> | jueves 31 de marzo de 2016<br />
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<b>CIUDAD de MÉXICO.</b> Con un nuevo llamado para que el Gobierno Federal promueva una Ley Nacional de Movilidad donde se establezcan reglas claras de inversión y desarrollo en materia de transporte para evitar casos de emergencia como la reciente contingencia ambiental en la Ciudad de México, el presidente de la Asociación Mexicana del Transporte y Movilidad, Jesús Padilla Zenteno, anunció la celebración del octavo Congreso Internacional del Transporte que se llevará a cabo en la Ciudad de México del 21 al 23 de abril.<br />
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Tras lamentar la situación de contingencia que hace unos días enfrentó la Ciudad de México, el dirigente del transporte anticipó que este tipo de incidentes seguirán ocurriendo y es una advertencia para otras ciudades, además de un gran llamado al Gobierno Federal para que impulse una política pública decidida y objetiva para transformar y coordinar el transporte en todo el país.<br />
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“Es urgente que la sociedad mexicana tome conciencia de lo que está pasando, porque lo que ocurre en la Ciudad de México se replica en muchas otras capitales del país”, subrayó y recordó que desde el primer Congreso organizado por la AMTM ya existían advertencias al respecto, a través de las voces de especialistas y técnicos en la materia, sin embargo, han caído en oídos sordos y las políticas públicas se están construyendo a partir de atender la necesidad, pero nunca de proyectar al futuro.<br />
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“Necesitamos reconocer que se sigue jugando a la prueba y error. ¿Dónde están las instituciones con capacidad para tomar soluciones y resolver el tema técnico? ¿Qué está pasando con el fortalecimiento institucional?”, cuestionó el también empresario y vicepresidente de delegaciones de la Coparmex Ciudad de México, luego de señalar que si bien 17 entidades federativas ya modificaron sus marcos jurídicos no han podido cambiar el transporte, porque las capacidades políticas no van de la mano de las habilidades técnicas.<br />
<br />
“Tiene que haber una política nacional, porque hoy cada quien va por la libre”, insistió Padilla Zenteno y precisó que en esa Ley de Movilidad el Gobierno Federal tendría que estandarizar entre otras cosas las características técnicas de los autobuses; establecer una fórmula o tabla de datos para calcular la tarifa adecuada de acuerdo al índice pasajeros, kilómetros recorridos y costos de operación en cada ciudad; definir los niveles de inversión del gobierno federal, del gobierno estatal, del gobierno local y de otros incluyendo la iniciativa privada.<br />
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Consideró que esta política pública nacional tendría que comenzar por colocar recursos de inversión no solamente en infraestructura sino en material rodante, pues actualmente el 69% de estas inversiones se va a la construcción de carreteras y la inversión en transporte público sigue siendo escasa.<br />
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Asimismo, llamó al gobierno federal a crear un fondo verde para impulsar el crecimiento del transporte público “en lugar de invertir 32 mil millones de dólares en carreteras, presten 2 mil millones al transporte público; o el 10% de lo que invierten en pavimentos, destínenlo a material rodante para que efectivamente los usuarios puedan tener una mejor experiencia de viaje”, apuntó.<br />
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En este contexto, suscribió que el reto del 8avo Congreso del Transporte es hacer que quienes toman decisiones logren ponerse de acuerdo con operadores, consultores, investigadores, técnicos y usuarios, se alcance un consenso para colocar mayores recursos al transporte público, pero no en esfuerzos esporádicos sino con planeación y continuidad.<br />
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“Le apostamos a que el Congreso Internacional del Transporte acerque a visionarios, expertos internacionales en tecnología y planeamiento urbano, a las autoridades. Apostamos a que las decisiones de este congreso sirvan a gobiernos locales y nacionales para tomar decisiones que transformen la movilidad en cada una de nuestras ciudades” expresó el presidente de la AMTM tras apuntar que en esta edición tendrán especialistas procedentes de 14 países y asistentes de 28 estados de la República.<br />
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El 8º Congreso Internacional del Transporte, “Gestión de una Política Integral de Movilidad” se llevará a cabo del 21 al 23 de abril en el Parque Bicentenario de la Ciudad de México.<br />
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<b>Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM)</b><br />
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<i>La AMTM nació en 2008 con la certeza de planificar y promover cambios en el marco del desarrollo sustentable del transporte, mediante el intercambio de ideas y experiencias entre los diversos actores que participan en la planificación, gestión y prestación del servicio. La AMTM tiene claro que el transporte es un ente articulador de la movilidad y está implícitamente relacionado con la actividad política, social y económica de las ciudades, por ello, la asociación tiene el fin de impactar a favor de la calidad de vida, competitividad y desarrollo de las ciudades.</i><br />
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Jesús Padilla llama nuevamente al gobierno federal a crear una Ley Nacional de Movilidad

* Pese a que 17 entidades modificaron marcos jurídicos de transporte, “van por la libre” advierte el empresario y dirigente transportista; ...

CELEBRA JESÚS PADILLA LLEGADA DE LA INICIATIVA 3de3 AL CONGRESO DE LA UNIÓN

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<span style="font-size: large;">* El vicepresidente de delegaciones de la Coparmex refrendó el respaldo a la iniciativa para sancionar a servidores públicos corruptos, y recordó que los empresarios deben tomar un papel activo en el combate a la corrupción </span><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0j76M9nTSDG_d8OTeE9OofivjjGq9YGHlbaa8s-HSPQUNpWYoQHUdBpB79Jv2BPh7uZml8LDrqeuyWt9SUUBygDZBlosczKSzrmcP3MtY32yff0X3vycoAQ-uSD2z7F6awyZ3e4PO_Rs/s1600/zzz873.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0j76M9nTSDG_d8OTeE9OofivjjGq9YGHlbaa8s-HSPQUNpWYoQHUdBpB79Jv2BPh7uZml8LDrqeuyWt9SUUBygDZBlosczKSzrmcP3MtY32yff0X3vycoAQ-uSD2z7F6awyZ3e4PO_Rs/s640/zzz873.jpg" width="640" /></a></div>
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<span style="font-size: x-small;">El vicepresidente de Delegaciones de la Coparmex-CDMX, Jesús Padilla Zenteno, afirma que la Iniciativa Ciudadana 3 de 3, debe convertirse en Ley por el bien de México. <b>Foto Difunet</b></span></div>
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<b>Ciudad de México</b>, a 17 de marzo de 2016<br />
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Jesús Padilla Zenteno, vicepresidente de delegaciones de la Coparmex, celebró que la Iniciativa Ciudadana de Ley 3 de 3 consiguiera más de 120 mil firmas para poder ser llevada al Congreso de la Unión y convertirse en una ley, a la vez de hacer un llamado al sector empresarial para sumarse al esfuerzo.<br />
<br />
En esta propuesta ciudadana se pretende impulsar que los servidores públicos presenten declaraciones patrimoniales, de intereses y fiscal como una medida para hacer frente a la corrupción y de esa forma reconstruir la confianza ciudadana a través del compromiso y transformación de la clase política en nuestro país.<br />
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El también presidente de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM), hizo un llamado al sector empresarial a sumarse al esfuerzo de combatir la corrupción, tomando acciones para evitarla y recordó que anualmente México pierde 9 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB) a causa de la corrupción.<br />
<br />
El empresario enfatizó la importancia de la corresponsabilidad para evitar que las conductas corruptas lleguen a término y exhortó a sus pares a denunciar esta clase de prácticas y adoptar una conducta ética y honorable, pues ceder repercute en graves daños a la economía nacional y al bienestar de las empresas.<br />
<br />
“Hemos insistido en una agenda que tiene que ver con el combate a la corrupción, a la impunidad y el respeto al Estado de derecho”, dijo el empresario.<br />
<br />
Padilla Zenteno subrayó que erradicar la corrupción trae grandes beneficios a los países y ciudades que lo logran, pues incentiva el empleo, favorece el nacimiento de nuevas empresas, impulsa la inversión privada y brinda certidumbre y seguridad a los inversionistas.<br />
<br />
En este sentido, explicó que desde el sector empresarial darán seguimiento a las discusiones en la Cámara de Diputados y el Senado respecto a la Iniciativa 3 de 3, a fin de que se mantengan vigentes los artículos que favorecen la vigilancia de los servidores públicos.<br />
<br />
“Vamos a estar atentos mediante su impulso y promoción para que la Iniciativa Ciudadana 3 de 3, que es una especie de auditoria a la gestión pública, se convierta en Ley por el bien de México”, aseguró el empresario.<br />
<br />
Como parte de la iniciativa, agregó, los empresarios deben asumir el compromiso de sancionar a quienes incurran en actos de corrupción y adoptar una posición de integridad como lo explicitan en la iniciativa de ley.<br />
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CELEBRA JESÚS PADILLA LLEGADA DE LA INICIATIVA 3de3 AL CONGRESO DE LA UNIÓN

* El vicepresidente de delegaciones de la Coparmex refrendó el respaldo a la iniciativa para sancionar a servidores públicos corruptos, y r...

Combate a la corrupción atorado en el discurso mediático: Jesús Padilla

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<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: large;">* Corrupción, delincuencia e informalidad, golpes directos al crecimiento del país. “Ningún gobernante está dispuesto a llevar el combate a la corrupción hasta las últimas consecuencias”, afirma</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: large;"></span>  <br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmf1CvDpQTYAAPniT_GmbjmcBD_MJ1Kv5Aevsc2wfihX2kFr4pFQfC7MgFdlr8mZvDc_priejv3Lg_8DwsCB9nFA2b8s24FzDDIpCj16ehBgdhObQqcEcwc-GUUUvvIRKVlZiTb8v1DRk/s1600/zzz900.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmf1CvDpQTYAAPniT_GmbjmcBD_MJ1Kv5Aevsc2wfihX2kFr4pFQfC7MgFdlr8mZvDc_priejv3Lg_8DwsCB9nFA2b8s24FzDDIpCj16ehBgdhObQqcEcwc-GUUUvvIRKVlZiTb8v1DRk/s640/zzz900.JPG" width="640" /></a></div>
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J<span style="font-size: x-small;">esús Padilla Zenteno, presidente de la AMTM, dijo que la transparencia “es un tema que está en el discurso mediático pero en la práctica nadie lo ha puesto en marcha". <b>Fotos Difunet</b></span></div>
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<b>Redacción </b>| jueves 3 de marzo de 2016<br />
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<b>Ciudad de México. </b>“Necesitamos un gobernante que demuestre que es posible combatir la corrupción. Al menos uno que no solamente meta a la cárcel a sus enemigos políticos, sino que meta a la cárcel a sus amigos cómplices de corrupción”, afirmó Jesús Padilla Zenteno, presidente de la Asociación Mexicana del Transporte y Movilidad (AMTM), al recordar que el combate a la corrupción y a la impunidad es una de las mayores quejas del sector empresarial y una de las demandas más sentidas de la sociedad entera.<br />
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Tras recordar que anualmente México pierde 9 puntos del PIB a causa de la corrupción, el empresario transportista lamentó que el combate a este problema parece atrapado en el discurso mediático, pues aun cuando todos hablan del problema hasta el momento no se ha visto verdadera voluntad política para enfrentarlo.<br />
<br />
Entrevistado durante el encuentro entre la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex) y Margarita Zavala, el también director general del Corredor Insurgentes del Metrobús, puso en tela de juicio que hasta ahora “ningún gobernante, de ningún partido” haya actuado en consecuencia para combatir la corrupción.<br />
<br />
“Es un tema que está en el discurso mediático, pero en la práctica nadie lo ha puesto en marcha. Las razones estructurales las desconocemos pero finalmente todos hablan de combatir la impunidad y la corrupción pero nadie lo lleva a cabo”, censuró, tras señalar que esta lucha incumbe a todos sin importar desde donde se impulse, pues incide en todas las estructuras de poder.<br />
<br />
Durante su intervención, Margarita Zavala coincidió en la necesidad de una transformación estructural para lograr hacer efectivo el respeto al Estado de derecho y la aplicación de las leyes; sin embargo, consideró que más allá de la voluntad, la respuesta a estos problemas se encuentra en la reconstrucción del tejido social, el fortalecimiento de las instituciones y la recuperación de confianza.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOEOOV4cNCUPeYiWBh8t1pz4bRpGYmFzNwd-LUbBgT0YMzUR3o-4zGyAke8yn7H_fW1K6P0CA8tULcEI_H9utUb-C7Jt4C0C-Akg_RneCvymnObJ3DEwGaHFiwZ-FIWdi7T-n1iw6JLIA/s1600/zzz901.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOEOOV4cNCUPeYiWBh8t1pz4bRpGYmFzNwd-LUbBgT0YMzUR3o-4zGyAke8yn7H_fW1K6P0CA8tULcEI_H9utUb-C7Jt4C0C-Akg_RneCvymnObJ3DEwGaHFiwZ-FIWdi7T-n1iw6JLIA/s640/zzz901.JPG" width="640" /></a></div>
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<span style="text-align: start;"><span style="font-size: x-small;">Margarita Zavala coincidió con Jesús Padilla Zenteno en la necesidad de una transformación estructural para lograr hacer efectivo el respeto al Estado de derecho y la aplicación de las leyes.</span></span></div>
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A su vez, José Luis Beato González, presidente de Coparmex Ciudad de México, relacionó los elevados niveles de pobreza, desigualdad e inequidad como consecuencias directas del reino de la corrupción y la impunidad. Dijo también que cuando jueces, gobernadores y legisladores son corrompidos, la confianza se pierde y hay quienes buscan meter reversa, “no queremos perder lo avanzado en décadas. A 10 años queremos un país donde ningún municipio esté en manos de malosos, donde el combate a la pobreza sea una realidad y la vida digna esté al alcance de todos” expresó.<br />
<br />
El presidente de la AMTM, Jesús Padilla Zenteno, resaltó también el interés del empresariado mexicano por construir una agenda solida donde no sólo se impulse el combate a la corrupción y a la impunidad, sino donde se garantice el Estado de derecho, la certidumbre jurídica y la seguridad a la inversión privada con garantías suficientes para impulsar el crecimiento del país.<br />
<br />
Subrayó el respaldo de los empresarios a la Ley Anticorrupción y a la Ley 3 de 3, como medidas iniciales para enfrentar la corrupción institucionalizada, auditando la gestión pública, pues estimó que la corrupción institucionalizada, la delincuencia y la informalidad, son golpes directos a la capacidad de crecimiento del país.<br />
<br />
“Yo veo la corrupción activa y la corrupción pasiva, unos son cómplices y otros son complacientes, pero todos somos parte de este asunto”, afirmó Padilla Zenteno, quien a su vez consideró, el sector empresarial debe articularse de mejor manera para incidir en la construcción de ciudadanía con una base social, hoy inexistente.<br />
<br />
“Tenemos que seguir construyendo una agenda mucho más cercana al poder público. Para incidir en los cambios públicos hay que hacer política”, reiteró.<br />
<br />
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<b>Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM)</b><br />
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<i>La AMTM nació en 2008 con la certeza de planificar y promover cambios en el marco del desarrollo sustentable del transporte, mediante el intercambio de ideas y experiencias entre los diversos actores que participan en la planificación, gestión y prestación del servicio. La AMTM tiene claro que el transporte es un ente articulador de la movilidad y está implícitamente relacionado con la actividad política, social y económica de las ciudades, por ello, la asociación tiene el fin de impactar a favor de la calidad de vida, competitividad y desarrollo de las ciudades.</i><br />
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Combate a la corrupción atorado en el discurso mediático: Jesús Padilla

* Corrupción, delincuencia e informalidad, golpes directos al crecimiento del país. “Ningún gobernante está dispuesto a llevar el combate a...

La tramitología frena el desarrollo de las empresas: Jesús Padilla

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* El empresario transportista apuntó que la excesiva regulación favorece la corrupción; llama a las autoridades locales a ofrecer certeza jurídica y respeto al Estado de Derecho</h2>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjB1sUUUEg-MCFkMa0GVxx4pS6kYWQsWREoOAReRJt6cjQypu5NUKmIhKkuXOws9KBfrWahEXmSTx6QZpJAJ8iQVUIj2KVq__dv1Gx4I3Pkqy8Yb0kRb0yWdxNmjrgJhOBmksh4z4KCsgMf/s1600/zzzz126.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjB1sUUUEg-MCFkMa0GVxx4pS6kYWQsWREoOAReRJt6cjQypu5NUKmIhKkuXOws9KBfrWahEXmSTx6QZpJAJ8iQVUIj2KVq__dv1Gx4I3Pkqy8Yb0kRb0yWdxNmjrgJhOBmksh4z4KCsgMf/s640/zzzz126.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Jesús Padilla Zenteno, presidente de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM) y vicepresidente de delegaciones de la Coparmex Ciudad de México. <b>Fotos: Difunet</b></td></tr>
</tbody></table>
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<b>Agencia Difunet </b>| viernes 6 de noviembre de 2015<br />
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<b>México, D. F. </b>Tras asegurar que nada puede alentar la inversión cuando predomina la corrupción, Jesús Padilla Zenteno, presidente de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM) y vicepresidente de delegaciones de la Coparmex Ciudad de México, refrendó el llamado del sector empresarial para solicitar a las autoridades locales el establecimiento de reglas claras y un adecuado Estado de derecho.<br />
<br />
“El mensaje del sector empresarial es muy claro, acompañar el Estado de derecho y cumplir el marco de la ley. No aceptar ningún tipo de acercamiento opuesto a la legalidad”, afirmó Jesús Padilla, entrevistado durante el 9º desayuno de las 6 delegaciones empresariales de la Coparmex en el Distrito Federal, donde el empresario transportista insistió en la importancia que tiene el establecimiento de reglas claras y transparentes por parte de las autoridades, pues solo con ello será posible impulsar la inversión y crear nuevas empresas. <br />
<br />
Al finalizar la reunión donde estuvieron presentes, además del presidente de la Coparmex en la Ciudad de México, José Luis Beato; el presidente del PAN en el DF, Mauricio Tabe Echartea y la delegada en Miguel Hidalgo, Xóchitl Gálvez, Padilla Zenteno precisó que para generar una mejor movilidad en la Ciudad de México se requiere la creación de al menos 70 empresas para mover un piso de 27 mil unidades de transporte que circulen por la capital, todas ellas bajo el esquema de sociedades mercantiles capaces de ofrecer un servicio de calidad en materia de transporte.<br />
<br />
Sin embargo, el también vicepresidente para América Latina de la Unión Internacional de Transporte Público (UITP), insistió en que no se puede alentar la inversión cuando todo conduce a la informalidad y enfatizó que la aplicación de reglas claras es fundamental dado que el exceso de trámites y problemas que enfrentan los emprendedores favorece a la corrupción. “Si para hacer una gestión de cualquier negocio tienes que darle mordida a 3 o 4 instancias pues es más fácil vivir en la informalidad. Lo único que puede incentivar el empleo es la certidumbre jurídica”.<br />
<br />
Así pues, consideró que es obligación de las autoridades en todos los niveles el propiciar que las reglas sean claras y transparentes, que existan instrucciones claras de cada autoridad para combatir la corrupción desde sus diferentes ámbitos, establecer reglas de juego precisas que deben ser cumplidas por todos.<br />
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-iaWFyJG_HnUpUgT3UnjrDqKx5Azb6PjVQPgbEfZjzB6W04DnS2tWLv5IoQK-T2GgXNcW385HuMyF9ml85SbDj7xtFhR14qViO_PNDb2l3QRoXDbkSrBLqVblSxnioDhThp7VHAVuBlAa/s1600/zzzz127.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-iaWFyJG_HnUpUgT3UnjrDqKx5Azb6PjVQPgbEfZjzB6W04DnS2tWLv5IoQK-T2GgXNcW385HuMyF9ml85SbDj7xtFhR14qViO_PNDb2l3QRoXDbkSrBLqVblSxnioDhThp7VHAVuBlAa/s640/zzzz127.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El presidente de la Coparmex en la Ciudad de México, José Luis Beato; el presidente del PAN en el DF, Mauricio Tabe Echartea, y Jesús Padilla durante la reunión de las delegaciones de la entidad patronal.</td></tr>
</tbody></table>
Aludiendo a algunos de los programas que planteó durante el encuentro empresarial la delegada en Miguel Hidalgo, Xóchitl Gálvez, Padilla Zenteno celebró la propuesta de favorecer a los empresarios con estímulos al impuesto sobre la nómina o alguno otro similar para promover que los pobladores de esa demarcación consigan trabajos en esa misma zona de la ciudad, pues ello aportaría al tema de la movilidad. <br />
<br />
“Tenemos un problema de hacinamiento, que genera grandes costos, estrés y menos calidad de vida”, dijo tras invitar a los empresarios a que reaccionen en favor de la promoción del empleo digno, con jornadas y salarios adecuados<br />
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<b>Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM)</b><br />
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<i>La AMTM nació en 2008 con la certeza de planificar y promover cambios en el marco del desarrollo sustentable del transporte, mediante el intercambio de ideas y experiencias entre los diversos actores que participan en la planificación, gestión y prestación del servicio. La AMTM tiene claro que el transporte es un ente articulador de la movilidad y está implícitamente relacionado con la actividad política, social y económica de las ciudades, por ello, la asociación tiene el fin de impactar a favor de la calidad de vida, competitividad y desarrollo de las ciudades.</i>

La tramitología frena el desarrollo de las empresas: Jesús Padilla

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Necesitamos una ciudad hecha para las personas y hoy no la tenemos: Coparmex

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* 80% del presupuesto va a infraestructura carretera, cuando 8 de cada 10 mexicanos usan transporte público. Falta de movilidad genera enormes pérdidas económicas</h2>
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKfGwaBWWpmVBuc6RkRKH3ZgdbOGCP8RYG1I7COnLqooaDP-7fTyK1sKu3SuNSl1NVOze-EmB9vR2EIw5DaoZIT1qk0E0Y7vpH4pNEIm2rvdb22NNhNPFtpac2M6xwS6_naTS-nieeZzY/s1600/zzzz761.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKfGwaBWWpmVBuc6RkRKH3ZgdbOGCP8RYG1I7COnLqooaDP-7fTyK1sKu3SuNSl1NVOze-EmB9vR2EIw5DaoZIT1qk0E0Y7vpH4pNEIm2rvdb22NNhNPFtpac2M6xwS6_naTS-nieeZzY/s1600/zzzz761.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Maite Ramos Gómez, presidenta de la Comisión de Movilidad de la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex). <b>Foto: Difunet</b></td></tr>
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<b>Agencia Difunet </b>| martes 21 de abril de 2014<br />
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<b>México, D. F.- </b>“Hay que pasar del diagnóstico a la acción y los que toman decisiones necesitan bajarse del coche y subirse al transporte público pero en condiciones reales, no para la foto”, afirma Maite Ramos Gómez, presidenta de la Comisión de Movilidad de la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex), Ciudad de México, quien participará como ponente en el 7o Congreso Internacional del Transporte que se desarrollará en la explanada de la Delegación Cuauhtémoc del 23 al 25 de abril.<br />
<br />
Tras advertir que uno de los mayores problemas radica en la distribución desigual de recursos para proyectos de transporte público, Maite Ramos estima que no hay voluntad para aumentar esa inversión ni para asumir los costos políticos que pudieran representar. “El diagnóstico ya está, hoy necesitamos dar el siguiente paso. Necesitamos una ciudad hecha para las personas y hoy no la tenemos”, enfatiza.<br />
<br />
Aun cuando la representante del sector empresarial reconoció que los problemas de congestionamientos y falta de movilidad, en mayor o menor medida han dejado de ser problemas de las grandes ciudades y cada vez están más presentes en urbes pequeñas y medianas, recordó el caso de la Ciudad de México donde los problemas de congestionamiento vehicular son tales que han colocado a la metrópoli como la segunda en el mundo con los peores problemas de tránsito.<br />
<br />
Desde esta óptica consideró incongruente que las autoridades destinen 80% de los recursos a infraestructura vial, segundos pisos y repavimentación y sólo 20% a transporte público cuando el 80% de los habitantes del Valle de México se movilizan en transporte masivo y sólo 20% en automóvil.<br />
<br />
Aludiendo al Índice de Tránsito Tom Tom, la empresaria subrayó que la Ciudad de México ocupó la 2ª posición del ranking, sólo por debajo de Estambul, con índices de congestionamiento vehicular que van de 55% a 89% en horas pico, “es decir que en un tramo de 60 minutos vas a tardar casi 90 minutos; y si es hora de congestionamiento vas a tardar el doble. Si esto lo llevamos a dinero es muchísimo, según el índice son más de 107 horas perdidas por año por persona. Son montos enormes y afectan la productividad de la ciudad”, precisó.<br />
<br />
Desde este enfoque, Maite Ramos enfatizó que a causa de los congestionamientos viales el nivel de competitividad de la ciudad es seriamente afectado, perjudicando también los niveles de vida, estado de salud, condiciones ambientales y número de accidentes, factores que no han sido contabilizados pero tienen un impacto directo en la productividad de las ciudades, generando una pérdida casi del 4% del Producto Interno Bruto (según cálculos del ITDP).<br />
<br />
“Tuvimos el año pasado 24 mil muertes por accidente, 40 mil heridos y los accidentes viales son la primera causa de muerte en niños de 5 a 20 años; tuvimos más de 14 mil enfermedades respiratorias y más del 18% de emisiones de CO2 las generan los autos”, enlista Maite Ramos y subraya que a nivel mundial hay un cambio de paradigma, donde se privilegia el transporte público eficiente sobre la construcción de vialidades para autos.<br />
Yendo un poco más lejos Ramos Gómez subraya la falta de criterios sólidos para asignar recursos al transporte público y a manera de ejemplo señala que aun cuando Metrobús desplaza mayor número de pasajeros recibirá menos presupuesto que Ecobici (117.1 millones de pesos) siendo considerablemente menor el número de usuarios de este programa.<br />
<br />
“El verdadero reto está en dotar a las ciudades de un transporte masivo tan eficiente que los usuarios de automóvil decidan dejar sus autor para utilizarlo”, arengó la especialista poniendo de ejemplo el éxito de Metrobús, donde el 17% de sus usuarios afirma tener automóvil, “sin embargo lo dejan y prefieren usar el Metrobús, porque es un transporte seguro, donde sabes cuánto tiempo vas a tardar y es una buena alternativa” afirma.<br />
<br />
Finalmente expresó a nombre de Coparmex el deseo de contar con una ciudad más productiva, con mejor calidad de vida, una ciudad hecha para las personas y no una ciudad hecha para el auto.<br />
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Necesitamos una ciudad hecha para las personas y hoy no la tenemos: Coparmex

* 80% del presupuesto va a infraestructura carretera, cuando 8 de cada 10 mexicanos usan transporte público. Falta de movilidad genera enor...

Chimuela, pobre y sin rumbo, Ley de Movilidad del DF: Coparmex

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* Maite Ramos, presidenta de su Comisión de Movilidad Ciudad de México anticipa que la nueva ley nació sin dientes y requiere transparencia y certeza jurídica</h2>
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_QnpAy5fkMjGnKFMVng4zuYN9j2-AdZHhlxYMPRmUZPA0X-hMmZyDugAQiIBJUF7uvbboDMA7-APiAuT1-QdZTT7JEb3Zpagog2XLVpGBNXPb5QAJGFr6IdjDwAkPakzShItaMvkNsR8/s1600/zzzz769.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_QnpAy5fkMjGnKFMVng4zuYN9j2-AdZHhlxYMPRmUZPA0X-hMmZyDugAQiIBJUF7uvbboDMA7-APiAuT1-QdZTT7JEb3Zpagog2XLVpGBNXPb5QAJGFr6IdjDwAkPakzShItaMvkNsR8/s1600/zzzz769.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Maite Ramos, presidenta de la Comisión de Movilidad de Coparmex Ciudad de México.<b> Foto: Difunet
</b></td></tr>
</tbody></table>
<b>Agencia Difunet</b> | martes 14 de abril de 2014<br />
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<b>México, D. F.-</b> Tras sostener que la Iniciativa Privada requiere de garantías y certezas para ver el sector transporte como un espacio de oportunidad, Maite Ramos, presidenta de la Comisión de Movilidad de Coparmex Ciudad de México, lamentó que a casi 180 días de la aprobación de la Ley de Movilidad capitalina no se han publicado los reglamentos correspondientes, no han empezado a trabajar en un Sistema Integrado de Transporte, no se ha formalizado el Órgano Regulador del Transporte, no se han asignado recursos para su implementación y carecen de un proyecto de medio y largo plazo.<br />
<br />
“A la ley de movilidad le faltaron dientes para poder aplicarla. Tienes ya la ley, ya está aprobada, ya está publicada, dale los dientes para que se pueda aplicar. Es un asunto de autoridad, hay que dar el manotazo y aplicar la ley, poner orden en la ciudad y ponerlo en serio”, instó la empresaria y apuntó que el transporte público sigue viéndose como un tema de costo político por lo cual muchas decisiones se quedan en el papel y en el caso específico de la Ley de Movilidad capitalina esto se hizo notorio cuando no le asignaron presupuesto.<br />
<br />
No obstante, la empresaria consideró que más allá del tema presupuestario el problema radica en la falta de voluntad política “porque al menos debería haber avances con los reglamentos o para ir armando el órgano regulador” y subrayó que hay ciertas cosas que debería estar haciendo la gente de la Secretaría de Movilidad (Semovi) y que no están ocurriendo aun cuando les han ofrecido acompañamiento para la construcción de los reglamentos.<br />
<br />
En este sentido, Maite Ramos, quien participará como ponente en el 7º Congreso Internacional del Transporte organizado por la Asociación Mexicana del Transporte y la Movilidad (AMTM), insiste en que la aplicación correcta de la ley y la puesta en marcha de un sistema integrado de transporte ofrecerá nuevas certezas al eliminar la operación discrecional, ofrecer claridad en las concesiones y establecer planes de mediano y largo alcance en cuanto a la construcción de corredores y el control de los sistemas de transporte.<br />
<br />
“Hoy hay fugas en el transporte que van desde el 25% hasta el 100% en algunos rubros. Cuando este dinero se recabe no en efectivo, sino con una tarjeta que va a un fideicomiso, habrá más certeza y será más sencillo acceder a créditos más baratos”, anticipa la representante de la IP y reconoce no será una transformación rápida pues se necesita trasladarla del papel a los hechos y esto se tendrá que hacer de forma gradual, aunque ya existe la tecnología necesaria para lograrlo.<br />
<br />
Aludiendo a la necesidad de construir un Órgano Regulador del Transporte y la integración tarifaria, la representante de Coparmex consideró que el funcionamiento del Sistema Metrobús debería servir de ejemplo y ser replicado, “en la ley que se aprobó se establece un Órgano Regulador del Transporte que en estricto sentido sería algo muy parecido a Metrobús para el resto del transporte público. Copiemos lo que ya está o ¿le vamos a meter dinero, tiempo y esfuerzo para establecer políticas de acción y reglas de operación que ya tienen? Entonces porque no lo replicamos, no se trata de descubrir el hilo negro”, reiteró.<br />
<br />
Maite Ramos anticipa que Coparmex desde la Comisión de Movilidad presionará para que se aprueben los reglamentos, se publiquen y se pongan en marcha, pero sobre todo para que la aplicación de la ley sea pareja para todos porque actualmente las leyes de transporte se aplican de forma diferenciada, “no son medidos con la misma varita”.<br />
<br />
La representante de la IP, quien participará en el panel: Papel de las Cámaras Empresariales en la Consolidación del Sector Transporte, con el tema Coparmex y su Comisión de Movilidad, advierte que tal disparidad en la aplicación de la ley genera altos costos económicos para las empresas operadoras de transporte que intentan hacer las cosas como lo marca la ley.<br />
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“Necesitamos garantías a la inversión, que se aprueben los reglamentos, que se empiece a trabajar en un sistema integrado de transporte, que se formalice el órgano regulador del transporte, que haya claridad en las concesiones, que tengamos muy claro como viene la planeación de los próximos corredores y que se aplique, porque si hoy publicas 20 y mañana los 3 que vas a inaugurar no son de esa lista, entonces vas a generar suspicacias. Necesitamos transparencia”, afirmó finalmente Maite Ramos.

Chimuela, pobre y sin rumbo, Ley de Movilidad del DF: Coparmex

* Maite Ramos, presidenta de su Comisión de Movilidad Ciudad de México anticipa que la nueva ley nació sin dientes y requiere transparencia...

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